Хорошая машина.
Добрый день!Решился написать этот отзыв,если он поможет хоть одному человеку в правильном выборе,значит не будет зря потрачено мною время,на написание этого отзыва.
В прошлом году владел БМВ 520 универсал,е34 96г.пригнали мне его в августе 2010,сразу на диагностику в сервисный центр БМВ в родном городе,ничего делать не надобыло.двигатель в хорошем состояние,даже по ходовке ничего не надо было менять.для успокоение души поменял масло,все фильтра.в общем не буду расказывать опыт эксплуатации БМВ(это машина для тех кто любит и умеет ковырятся в авто),отзыв не о нем,скажу только что через год *бли с БМВ, встал вопрос о покупке ВАЗа.Были на руках лишних 100000,начал присматриваться на всем известном сайте.критерии были такие-кузов без ржавчины,инжектор обязательно, один хозяин.наконец нашелся-серебристый,без ржавчины,2001г,хозяин русский,последние два года ваще не эксплуатировался,техосмотр с 2007не делали.я не мастер,в машинах не разбираюсь,но выбирал исходя из своей логики,в итоге хочу сказать Вам,я не ошибся.Поставил машинку на учет,отвел к знакомому мастеру,поменял масло ,фильтра,не помню что ещё,первый шок,в авто магазине фильтра по 100р,потом я всегда при смене масла менял все 3 фильтра.какие то датчики еще поменял,тоже капейки все стоят.по ходовке ниче не делал.там что то мастер мне говорил,но сказал что можно еще поездить.первые впечатления от нее-комфорт никакой,шумки ваще нету,подвеска мягкая мне понравилось,едет ровно,шустрая,после бмв не чуствовал себя ущербно,скажу больше,владел обеими больше месяца,но ездил уже только на 15шке.В общем через неделю после того как я ее купил.сорвался я на ней в одессу,первый касяк-стоял в пробке часа 3,что порадовало не кипела,но после того как стоял в пробке,разгон до 2000 оборотов и все.глушил заводил и уже все в порядке.залил на заправке 95,все стало нормально.после этого заправлялся один раз 92,один раз 95.второй косяк после того как проездил на ней больше 3 часов без остановки,ключ отказывался прокручивать стартер.не знаю как Вам обьяснить правильно,ключ вставал в положение последнее,а прокрут дальше не делал.в общем в одессе уже поставили кнопку в салоне(300р),потом в москве думал поменять замок,так и не дошли руки,впрочем в москве замок мне не достовлял неудобств,он делал мозг только в длиную дорогу,парадокс,ВАЗ,что тут скажешь.на обратной дороге потекла помпа.каждые 2 часа заливал обычной воды по 2 литра,так и доехал.в москве поменял помпу 800р,замена 500.через неделю после приезда опять в длиную дорогу,в Кишинев,на свадьбу к брату.доехал туда обратно теперь уже вовсе без никаких проблем,в Молдавии сделал тонировку(1200),смотрется стала еще лучше.
Расход-я читал не помню где уже давно,что двигатель 1111,считается одним из самых лучших в мире,редко где найдете такое сочитание динамики и расхода.можете смеятся,кидать в меня помидорами,но я с этим согласен.расход у меня получился такой-трасса 90-110 около 5.8-6л максимум,если спешить 140-160(140 свободнго ехала не напрягаясь,а вот 160 уже стремно на ней)7л максимум.Ваще из 7л на 100км на трассе я не вылезал не разу.бак 43 литра всегда хватал на 600 км.по городу максимум 8,с московскими пробками.по приезду начались будни у 15шки.младший брат остался без машины,он на тот момент бомбил по ночам,в общем днем я ездил по своим делам(в среднем около 100км в день),ночью брат по 300-400 км,так чуть болше месяца.за это время менялся вакуумный,генератор,колодки перед зад,термостатю,пару патрубков.не помню точну сумму каждой детали,но все недорого,единственное генератор купил самый дешевый за 2500,и через полтора месяца он приказал долго жить,купил новый снова.купил новые скаты сзади,хошине импортные бу спереди,диски новые по кругу ,штамповки по 900 каждые.акум новый.в ноябре сьездил ещё раз в молдову,снова без малейших проблем туда обратно.притом назад ехал таким груженым,так просела,я аж испугался,потом даже прикололо на груженой машине ехать,более устойчева.продал ее 10 января,как раз когда были сильные морозы.с зоводкой проблем не было.в салоне ташкент.
В общем итог такой-машину купил за 98000,проездил на ней 42000км за 7 месяцев.вложения в нее-расходники,колеса,поломки внеплановые,страховка,короче все около 25000.я считаю сто это ваще шара,на этой машине ездить дешевле чем на общественом транспорте.продал ее очень легко и на 7рублей дороже,при продаже новому хозяину нужно было только свечи поменять,и колодки передние и все.по ходовке я так ниче и не делал.при продаже ниче не стучало.ниче не хрипело,работало все ровно.жалко было очень ее продавать,но нужен был минивэн,купил американца.сейчас сижу и очкую,вроде выбирал нормально,но все равно,цены на запчасти угугу,а мне машина нужна для работы,чем больше на нее потрачу тем меньше прибыль.
Хочу исходя из своего опыта сказать,машинка очень надежная,не бойтесь,покупая ее смотрите главное кузов и как работает двигатель.остальное можно все сделать и за копейки.чем старая иномарка однозначно 15шка.безотказная как автомат калашникова.в любое время,хоть куда на ней.этой машине усилитель руля,и кондей ей цены бы небыло:)))
П.С.:это мой первый отзыв,не кидайте помидоры.Прошу прощение за орфографические ошибки,я не русский,читать писать научился сам.не судите строго.Всем удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В прошлом году владел БМВ 520 универсал,е34 96г.пригнали мне его в августе 2010,сразу на диагностику в сервисный центр БМВ в родном городе,ничего делать не надобыло.двигатель в хорошем состояние,даже по ходовке ничего не надо было менять.для успокоение души поменял масло,все фильтра.в общем не буду расказывать опыт эксплуатации БМВ(это машина для тех кто любит и умеет ковырятся в авто),отзыв не о нем,скажу только что через год *бли с БМВ, встал вопрос о покупке ВАЗа.Были на руках лишних 100000,начал присматриваться на всем известном сайте.критерии были такие-кузов без ржавчины,инжектор обязательно, один хозяин.наконец нашелся-серебристый,без ржавчины,2001г,хозяин русский,последние два года ваще не эксплуатировался,техосмотр с 2007не делали.я не мастер,в машинах не разбираюсь,но выбирал исходя из своей логики,в итоге хочу сказать Вам,я не ошибся.Поставил машинку на учет,отвел к знакомому мастеру,поменял масло ,фильтра,не помню что ещё,первый шок,в авто магазине фильтра по 100р,потом я всегда при смене масла менял все 3 фильтра.какие то датчики еще поменял,тоже капейки все стоят.по ходовке ниче не делал.там что то мастер мне говорил,но сказал что можно еще поездить.первые впечатления от нее-комфорт никакой,шумки ваще нету,подвеска мягкая мне понравилось,едет ровно,шустрая,после бмв не чуствовал себя ущербно,скажу больше,владел обеими больше месяца,но ездил уже только на 15шке.В общем через неделю после того как я ее купил.сорвался я на ней в одессу,первый касяк-стоял в пробке часа 3,что порадовало не кипела,но после того как стоял в пробке,разгон до 2000 оборотов и все.глушил заводил и уже все в порядке.залил на заправке 95,все стало нормально.после этого заправлялся один раз 92,один раз 95.второй косяк после того как проездил на ней больше 3 часов без остановки,ключ отказывался прокручивать стартер.не знаю как Вам обьяснить правильно,ключ вставал в положение последнее,а прокрут дальше не делал.в общем в одессе уже поставили кнопку в салоне(300р),потом в москве думал поменять замок,так и не дошли руки,впрочем в москве замок мне не достовлял неудобств,он делал мозг только в длиную дорогу,парадокс,ВАЗ,что тут скажешь.на обратной дороге потекла помпа.каждые 2 часа заливал обычной воды по 2 литра,так и доехал.в москве поменял помпу 800р,замена 500.через неделю после приезда опять в длиную дорогу,в Кишинев,на свадьбу к брату.доехал туда обратно теперь уже вовсе без никаких проблем,в Молдавии сделал тонировку(1200),смотрется стала еще лучше.
Расход-я читал не помню где уже давно,что двигатель 1111,считается одним из самых лучших в мире,редко где найдете такое сочитание динамики и расхода.можете смеятся,кидать в меня помидорами,но я с этим согласен.расход у меня получился такой-трасса 90-110 около 5.8-6л максимум,если спешить 140-160(140 свободнго ехала не напрягаясь,а вот 160 уже стремно на ней)7л максимум.Ваще из 7л на 100км на трассе я не вылезал не разу.бак 43 литра всегда хватал на 600 км.по городу максимум 8,с московскими пробками.по приезду начались будни у 15шки.младший брат остался без машины,он на тот момент бомбил по ночам,в общем днем я ездил по своим делам(в среднем около 100км в день),ночью брат по 300-400 км,так чуть болше месяца.за это время менялся вакуумный,генератор,колодки перед зад,термостатю,пару патрубков.не помню точну сумму каждой детали,но все недорого,единственное генератор купил самый дешевый за 2500,и через полтора месяца он приказал долго жить,купил новый снова.купил новые скаты сзади,хошине импортные бу спереди,диски новые по кругу ,штамповки по 900 каждые.акум новый.в ноябре сьездил ещё раз в молдову,снова без малейших проблем туда обратно.притом назад ехал таким груженым,так просела,я аж испугался,потом даже прикололо на груженой машине ехать,более устойчева.продал ее 10 января,как раз когда были сильные морозы.с зоводкой проблем не было.в салоне ташкент.
В общем итог такой-машину купил за 98000,проездил на ней 42000км за 7 месяцев.вложения в нее-расходники,колеса,поломки внеплановые,страховка,короче все около 25000.я считаю сто это ваще шара,на этой машине ездить дешевле чем на общественом транспорте.продал ее очень легко и на 7рублей дороже,при продаже новому хозяину нужно было только свечи поменять,и колодки передние и все.по ходовке я так ниче и не делал.при продаже ниче не стучало.ниче не хрипело,работало все ровно.жалко было очень ее продавать,но нужен был минивэн,купил американца.сейчас сижу и очкую,вроде выбирал нормально,но все равно,цены на запчасти угугу,а мне машина нужна для работы,чем больше на нее потрачу тем меньше прибыль.
Хочу исходя из своего опыта сказать,машинка очень надежная,не бойтесь,покупая ее смотрите главное кузов и как работает двигатель.остальное можно все сделать и за копейки.чем старая иномарка однозначно 15шка.безотказная как автомат калашникова.в любое время,хоть куда на ней.этой машине усилитель руля,и кондей ей цены бы небыло:)))
П.С.:это мой первый отзыв,не кидайте помидоры.Прошу прощение за орфографические ошибки,я не русский,читать писать научился сам.не судите строго.Всем удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
18
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
krumpumpesss
30 августа 2019
Нравится
Ответить
Вольный ветер
22 сентября 2020
Нравится
Ответить
Синий пикап
30 августа 2019
Нравится
Ответить
Загороднова Екатерина
31 августа 2019
Нравится
Ответить
Загороднова Екатерина
31 августа 2019
Нравится
Ответить
name no
31 августа 2019
Нравится
Ответить
Дмитрий
3 сентября 2019
Нравится
Ответить
Игорь
12 октября 2019
Нравится
Ответить
Мубаш
16 февраля 2020
Нравится
Ответить
luda-b.borisova
13 августа 2020
Нравится
Ответить
Красный лимузин
24 марта 2021
Нравится
Ответить
sardorbek ismoilov
23 июня 2021
Нравится
Ответить
Красный пикап
11 сентября 2021
Нравится
Ответить
Рома
14 октября 2021
Нравится
Ответить
Синее купе
9 апреля 2022
Нравится
Ответить
Рома
29 октября 2021
Нравится
Ответить
Зелёное купе
12 января 2022
Нравится
Ответить
Санжар Холов
12 апреля 2022
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
26 августа 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Chery Tiggo 7 Pro
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...