"ТАЗ"- ну что тут ещё сказать
Приветствую всех авторушников, хочу рассказать о эксплуатации ТАЗ 2112. Машину 2005 года выпуска купили у знакомых 2 года назад с пробегом 105 тыс. км и чувством удачной покупки, т. к. знали что автомобиль ездил восновном по трассе без груза (знакомый ездил на работу в соседнюю область).По кузову были единицы косяков(пара мелких царапин) плюс треснувшая от камня лобовуха.Цена покупки 200 тыс.рублей.Из видимых вложений грозила лишь замена резины, ито сношена не полностью.В модификациях десятого семейства не особо разбираюсь, лишь отмечу что двигатель стоит восьмиклапанный 1,6 а колёса на 13. Некоторые говорят что он надёжнее 16 клапанника но я целью не задавался. Вобщем ездили вместе с женой и поначалу кроме расходников ничего не меняли.Масло лил хорошее ни на чём не экономил.Тянул двигатель даже очень, особенно если сравнить с классикой на которой ездил до этого. Руль показался лёгким и поначалу острым в общем машина для трассы и динамика впечатлила- 140 вполне комфортная скорость для трассы. Разгон позволяет не отставать от потока в городе.Теперь из минусов:Салон очень дешёвый и некачественный-от материалов отделки до величины зазоров.На мой взгляд даже в классике в этом смысле уютнее, хотя салон рациональный- места не много но везде хватает. Передние стойки широковаты что скрывает часть обзора а назад можно что-то увидеть только через боковые зеркала- слишком высокий зад.
Дальнейшая езда преподнесла много неприятных и даже очень сюрпризов.Сначала лопнул расширительный бачок-как оказалось это болезнь, после его замены стала выделываться пробка-с третьего раза купил нормальную.Затем потребовал замены термостат.Тут я вспомнил разработчиков действительно добрыми словами- начинку термостата менять проще некуда и стоит недорого. Купил тосол и забыл о проблеме-как оказалось ненадолго- летом потёк радиатор печки-понемногу но в дальней поездке это привело к перегреву.Долив в полевых условиях воды вместо тосола я отправился домой. На следующий день пришлось отдавать машину в ремонт - из-за перегрева прогорела прокладка и тосол попал в камеру сгорания- всё закончилось ремонтом головы с заменой клапанов и всего сопутствующего, шлифовкой головки. В общем спустя несколько дней я забрал автомобиль и сам занялся ремонтом.Замена радиатора печки истрепала все нервы - печка вытащилась спустя полтора часа игры тяни-толкай. Засунуть её обратно было так же нелегко.Но на этом геморрой не закончился.Купив очередную упаковку тосола я недолго радовался- треснул и потёк маленький писюн на основном радиаторе. Я не стал испытывать судьбу холодной сваркой так как уже один раз потратил хорошую сумму на ремонт и купил новый радиатор.Хочу отметить на мой взгляд плохую идею с давлением в системе охлаждения-задумывалось увеличив температуру поднять мощность и экономичность а получилось как всегда через одно место- двигатель всегда на пределе - если прозеваете малейшую течь он перегреется.Ещё из сюрпризов- лопнул задний тормозной барабан, передний тормозной диск оказался бракованным-неравномерно износился- заменил в паре. Были конечно и мелкие поломки-замок двери, звуковой сигнал и обогрев заднего стекла и ещё под тяжестью задней двери вышли из строя её амортизаторы, их я так и не заменил.
Подводя итог скажу что сейчас пробег у машины всего 135 тыс.То есть проехав всего 30 тыс я вложил в тазик около 20 тыс рублей плюс новое стекло (1,5 тыс) и резина (досталась в подарок) ещё раз менял глушитель(около 600 руб) .При этом автомобиль всё равно не полностью сделан-кое что по электрике хандрит и амортизаторы задней двери.Зато не потребовало вмешательств сцепление (ещё родное), нормально работает коробка , правда хуже стала включаться 2 передача, порадовал и тот факт что ни разу не потребовалось чичтить инжектор, бензин 92- й, ходовая тоже в норме.
Машина конечно немного современнее некоторых авто, но она не доведена-дешёвая и сырая.До иномарок ей далеко- сам ездил на некоторых.А вобще претензии в основном к качеству.Кстати безопасность десятки выше многих одноклассников- это радует.Конечно слишком большие затраты получились в моём случае, наверное где-то и сам прозевал (я про перегрев). А вообще очень люблю любые машины и для меня поковыряться не внапряг-это как пива попить с другом, вырвавшись от домашних забот.
Ещё хочу рассказать об одном невезении.Тесть у меня любит заводить машину с утра не садясь-ну знаете там покурить...Так же он как то заводил и нашу двеннашку и забыл выключить скорость (у него иномарка с автоматом).Машина завелась и поехала там ведь сначала ещё и обороты повыше даются при заводке.Тестя зажало водительской дверью когда машина вскочив на бордюр нашла промежуток в металлическом заборчике.Тесть кое-как успел вырваться а машина процарапав о забор две стороны переехала проезжую часть за забором по пешеходному переходу :) (слава богу не было ни людей ни машин) и напоследок передним бампером въехала в другой забор и заглохла.Итог-двери , бампер и крылья- рихтовать и красить.Вот такая история.
Строго не судите.Спасибо за внимание.
Дальнейшая езда преподнесла много неприятных и даже очень сюрпризов.Сначала лопнул расширительный бачок-как оказалось это болезнь, после его замены стала выделываться пробка-с третьего раза купил нормальную.Затем потребовал замены термостат.Тут я вспомнил разработчиков действительно добрыми словами- начинку термостата менять проще некуда и стоит недорого. Купил тосол и забыл о проблеме-как оказалось ненадолго- летом потёк радиатор печки-понемногу но в дальней поездке это привело к перегреву.Долив в полевых условиях воды вместо тосола я отправился домой. На следующий день пришлось отдавать машину в ремонт - из-за перегрева прогорела прокладка и тосол попал в камеру сгорания- всё закончилось ремонтом головы с заменой клапанов и всего сопутствующего, шлифовкой головки. В общем спустя несколько дней я забрал автомобиль и сам занялся ремонтом.Замена радиатора печки истрепала все нервы - печка вытащилась спустя полтора часа игры тяни-толкай. Засунуть её обратно было так же нелегко.Но на этом геморрой не закончился.Купив очередную упаковку тосола я недолго радовался- треснул и потёк маленький писюн на основном радиаторе. Я не стал испытывать судьбу холодной сваркой так как уже один раз потратил хорошую сумму на ремонт и купил новый радиатор.Хочу отметить на мой взгляд плохую идею с давлением в системе охлаждения-задумывалось увеличив температуру поднять мощность и экономичность а получилось как всегда через одно место- двигатель всегда на пределе - если прозеваете малейшую течь он перегреется.Ещё из сюрпризов- лопнул задний тормозной барабан, передний тормозной диск оказался бракованным-неравномерно износился- заменил в паре. Были конечно и мелкие поломки-замок двери, звуковой сигнал и обогрев заднего стекла и ещё под тяжестью задней двери вышли из строя её амортизаторы, их я так и не заменил.
Подводя итог скажу что сейчас пробег у машины всего 135 тыс.То есть проехав всего 30 тыс я вложил в тазик около 20 тыс рублей плюс новое стекло (1,5 тыс) и резина (досталась в подарок) ещё раз менял глушитель(около 600 руб) .При этом автомобиль всё равно не полностью сделан-кое что по электрике хандрит и амортизаторы задней двери.Зато не потребовало вмешательств сцепление (ещё родное), нормально работает коробка , правда хуже стала включаться 2 передача, порадовал и тот факт что ни разу не потребовалось чичтить инжектор, бензин 92- й, ходовая тоже в норме.
Машина конечно немного современнее некоторых авто, но она не доведена-дешёвая и сырая.До иномарок ей далеко- сам ездил на некоторых.А вобще претензии в основном к качеству.Кстати безопасность десятки выше многих одноклассников- это радует.Конечно слишком большие затраты получились в моём случае, наверное где-то и сам прозевал (я про перегрев). А вообще очень люблю любые машины и для меня поковыряться не внапряг-это как пива попить с другом, вырвавшись от домашних забот.
Ещё хочу рассказать об одном невезении.Тесть у меня любит заводить машину с утра не садясь-ну знаете там покурить...Так же он как то заводил и нашу двеннашку и забыл выключить скорость (у него иномарка с автоматом).Машина завелась и поехала там ведь сначала ещё и обороты повыше даются при заводке.Тестя зажало водительской дверью когда машина вскочив на бордюр нашла промежуток в металлическом заборчике.Тесть кое-как успел вырваться а машина процарапав о забор две стороны переехала проезжую часть за забором по пешеходному переходу :) (слава богу не было ни людей ни машин) и напоследок передним бампером въехала в другой забор и заглохла.Итог-двери , бампер и крылья- рихтовать и красить.Вот такая история.
Строго не судите.Спасибо за внимание.
Владею 2-3 года
4
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
COPRAL
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Олег
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван ВалерьевичАвтор
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Олег
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Павел
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван ВалерьевичАвтор
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Без имени
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван ВалерьевичАвтор
6 мая 2010
Нравится
Ответить
Павел
6 мая 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван ВалерьевичАвтор
6 мая 2010
Нравится
Ответить
Без имени
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван ВалерьевичАвтор
6 мая 2010
Нравится
Ответить
Без имени
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван ВалерьевичАвтор
5 мая 2010
Нравится
Ответить
vesta lab
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Vita_X16XE
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Гарик
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван ВалерьевичАвтор
6 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей Попов
4 декабря 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Geely Monjaro
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Зелёное купе • Chevrolet Lacetti
шевроле лачетти мкпп
всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...
Ислам
5 фото
Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...
Дмитрий • Geely Atlas Pro
1 фото
Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!
**Общее впечатление:**
Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...
Александр Ушаков • Москвич 3
2 фото
Москвич
Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...
Евгений • Volkswagen Passat
5 фото
Volkswagen Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск
Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...
SKAMOLOV
2 фото
Редкий Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition выставлен на а
Предполагается, что в США имеется всего 25 экземпляров Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition в свое время предлагался только тем, кто разместил заказ н...