Моя первая машина ВАЗ 2111
Всем привет. Итак, начнем.
Предстояло выбрать 1-ю машину. С чего начать не знал. Но позже определился, что надо брать отечественный вар-т авто, т.к. брал за лично накопленные $. Интересовала цена\качество. Я студент! Десятки и 12 отпали сразу — дорого, и много ненужного колхозного тюнинга.
11е продавали в основном дедушки или дачники. В силу своих обстоятельств они не убивали машину. Искал машину только по интернету на автосайтах и только в МСК. И вот наступил тот момент покупки авто. Брал машину в Москве. После оформления док-тов и передачи нам ключей я стал счастливым обладателем авто экспортного вар-та 2001 года ВАЗ 21113, 16кл — ура!!! Комплектация: 4эл\стеклопод, печка с режимом авто, комплект резины, ЦЗ, сигн. Машина оцинкована в уязвимых местах.
В первые же минуты машина проявила себя! После 2км мы встали на оживленной Московской улице. Заглохли!!! Далее толкали машину… Открыли капот и встали как блондинки с вопр. «а что же могло случится?» Стоит отметить, что ВАЗ была 1й машиной в семье. После 40 мин отсоединив какой-то провод мы завели авто с толкача. Оказалось, что сломался стартер. После 50км езды непонятно почему отказал омыватель стекла, хотя жидкости было навалом… А дождик моросил! В общем, через пару часов добрались мы до дома (ехали на 2ух авто).
На след. день купили новый стартер — 2700р. и все отлично завелось. Через пару дней поставил на учет. Так началась моя жизнь — аVтомобилиста. Кстати, машинку освещал. Недостатки кот, были сразу обнаружены после покупки: немного мятый капот (знали изначально), стартер сгорел, проблемы с электрикой, не работал задний левый ст\под, ручник, выпадали лампочки из задних фар =((
Первые 3 месяца откатал на машине без особых проблем. И понеслись долгожданные поломки… Ломалось почти все, что могло сломаться! В процессе эксплуатации было заменено:
моторчик ст\омывателя — 140р.
датчик скорости — 200р.
плата задних фар — 155р + лампочки
реастат печки — 200р.
шаровые — 420р.
дворники — 350р.
рулевые наконечники — 460р.
бронепровода для 16кл — 1100р. + свечи
модуль зажигания — 1500р.
5 замков ЦЗ — 800р.
ремонт замка перчаточного ящика
брызговики — 440р.
блок управления ст\под — 4 кнопки
сцепление в сборе — 4000р.(вместе с работой)
все прокладки и сальники двигателя
масленый насос — 600р. (без учета работы)
ремень ГРМ Geitz — 1500р. (с работой)
пер. тормозные колодки — 500р.(с работой)
все фильтра (масленый, топливный, воздушный) — 600р.
глушитель — 800р.
АКБ — 3000р.
ремень генератора — 280р.
кап. ремонт генератора — 800р.
ремонт ст\под — своими силами:)
установка 4х динамиков + магнитола — 5000р.
стойка + шрус — 2000р. (с работой)
тонировка 5ти стекл — 2200р. (самая глухая 5%)
реле поворотников — 80р.
замена лампочек в приборной панеле — 250р.
ремонт заднего стоп-сигнала (светодиоды)
охлаждающая жидкость красная (постоянно текла)
масло Esso 10w40 (постоянно текло)
обработка низа дверей мастикой — 300р. (без работы)
летняя резина КАМА 175х65 R14, т.к. 2й комплект был изношен — 2000р.
переключатели поворотов от Шеви Нива — 300р.
колпаки — 400р.
крышка бензобака под ключ — 150р.
Это еще не все, что я вспомнил.
Частые поездки Калуга-Тула. Ездили в Брянск, Москву и Кал.область само собой. По МКАДу ездил всегда по 5й-6й полосам со скоростью 140-150км\ч. Хорошо держит дорогу на высоких скоростях и двигатель позволяет. Делали ТО после 8тыс.км. (замена масла+фильтр).
Эксплуатировалась машина каждый день. Бензин только 95й. За машиной всегда следил. Менял все вовремя. Поэтому ездил по соседним областям с уверенностью. Машиной был очень доволен. Летом часто ездил купаться, различные походы и т.д. Высокая посадка, проходила везде. Новая резина давала о себе знать. Хорошо чувствовал себя на легком бездорожье. Ни разу машину не толкали. Хочу отметить, что машина ни разу не подвела меня на дальних расстояниях!!! Хотя по городу несколько раз тащили на тросу. Также была замечена такая периодичность — 2 мес авто ездило без проблем, потом какая-нить серьезная поломка. За время эксплуатации авто выучил наизусть.
Также можно сказать о вместимости и трансформации салона 2111. Перевозил кровать и холодильник в салоне. Рейлингами не пользовался. Багажник большой, но и хлама в нем хватало. Постоянно приходилось возить с собой набор инструментов, жидкостей, масел и даже некот. запчастей.
ДПС на дороге машину не трогали. Собственного гаража не имею, поэтому делал машину либо в сервисе, либо в гараже друзей. Машина всегда стояла на улице. Поэтому под зиму было решено обработать мастикой пороги и низы дверей.
Улетел на отдых на море — осенью. После 2 недель моего отсутствия машина стала капризничать, но завелась с пол-оборота. От сырости не работали фары, печка, тормоза вялые. Меня это вывело окончательно! Постоянные эти мелкие поломки\вложения. Было решено продавать машинку, хотя было столько вложено труда, сил и души. Повесил объявление в интернете. Но машина не хотела продаваться. Через неделю в заднюю часть въехала девушка. Снизили цену и продавали как есть. Ушла очень быстро, даже не успел оглянуться. Жалко было продавать. Владел авто ок. 10 мес. После продажи приобрел японочку… и сейчас недоумеваю, как ездил на ТАЗах.
Пишу отзыв 1-ый раз, строго не судите. На все вопросы отвечу.
Предстояло выбрать 1-ю машину. С чего начать не знал. Но позже определился, что надо брать отечественный вар-т авто, т.к. брал за лично накопленные $. Интересовала цена\качество. Я студент! Десятки и 12 отпали сразу — дорого, и много ненужного колхозного тюнинга.
11е продавали в основном дедушки или дачники. В силу своих обстоятельств они не убивали машину. Искал машину только по интернету на автосайтах и только в МСК. И вот наступил тот момент покупки авто. Брал машину в Москве. После оформления док-тов и передачи нам ключей я стал счастливым обладателем авто экспортного вар-та 2001 года ВАЗ 21113, 16кл — ура!!! Комплектация: 4эл\стеклопод, печка с режимом авто, комплект резины, ЦЗ, сигн. Машина оцинкована в уязвимых местах.
В первые же минуты машина проявила себя! После 2км мы встали на оживленной Московской улице. Заглохли!!! Далее толкали машину… Открыли капот и встали как блондинки с вопр. «а что же могло случится?» Стоит отметить, что ВАЗ была 1й машиной в семье. После 40 мин отсоединив какой-то провод мы завели авто с толкача. Оказалось, что сломался стартер. После 50км езды непонятно почему отказал омыватель стекла, хотя жидкости было навалом… А дождик моросил! В общем, через пару часов добрались мы до дома (ехали на 2ух авто).
На след. день купили новый стартер — 2700р. и все отлично завелось. Через пару дней поставил на учет. Так началась моя жизнь — аVтомобилиста. Кстати, машинку освещал. Недостатки кот, были сразу обнаружены после покупки: немного мятый капот (знали изначально), стартер сгорел, проблемы с электрикой, не работал задний левый ст\под, ручник, выпадали лампочки из задних фар =((
Первые 3 месяца откатал на машине без особых проблем. И понеслись долгожданные поломки… Ломалось почти все, что могло сломаться! В процессе эксплуатации было заменено:
моторчик ст\омывателя — 140р.
датчик скорости — 200р.
плата задних фар — 155р + лампочки
реастат печки — 200р.
шаровые — 420р.
дворники — 350р.
рулевые наконечники — 460р.
бронепровода для 16кл — 1100р. + свечи
модуль зажигания — 1500р.
5 замков ЦЗ — 800р.
ремонт замка перчаточного ящика
брызговики — 440р.
блок управления ст\под — 4 кнопки
сцепление в сборе — 4000р.(вместе с работой)
все прокладки и сальники двигателя
масленый насос — 600р. (без учета работы)
ремень ГРМ Geitz — 1500р. (с работой)
пер. тормозные колодки — 500р.(с работой)
все фильтра (масленый, топливный, воздушный) — 600р.
глушитель — 800р.
АКБ — 3000р.
ремень генератора — 280р.
кап. ремонт генератора — 800р.
ремонт ст\под — своими силами:)
установка 4х динамиков + магнитола — 5000р.
стойка + шрус — 2000р. (с работой)
тонировка 5ти стекл — 2200р. (самая глухая 5%)
реле поворотников — 80р.
замена лампочек в приборной панеле — 250р.
ремонт заднего стоп-сигнала (светодиоды)
охлаждающая жидкость красная (постоянно текла)
масло Esso 10w40 (постоянно текло)
обработка низа дверей мастикой — 300р. (без работы)
летняя резина КАМА 175х65 R14, т.к. 2й комплект был изношен — 2000р.
переключатели поворотов от Шеви Нива — 300р.
колпаки — 400р.
крышка бензобака под ключ — 150р.
Это еще не все, что я вспомнил.
Частые поездки Калуга-Тула. Ездили в Брянск, Москву и Кал.область само собой. По МКАДу ездил всегда по 5й-6й полосам со скоростью 140-150км\ч. Хорошо держит дорогу на высоких скоростях и двигатель позволяет. Делали ТО после 8тыс.км. (замена масла+фильтр).
Эксплуатировалась машина каждый день. Бензин только 95й. За машиной всегда следил. Менял все вовремя. Поэтому ездил по соседним областям с уверенностью. Машиной был очень доволен. Летом часто ездил купаться, различные походы и т.д. Высокая посадка, проходила везде. Новая резина давала о себе знать. Хорошо чувствовал себя на легком бездорожье. Ни разу машину не толкали. Хочу отметить, что машина ни разу не подвела меня на дальних расстояниях!!! Хотя по городу несколько раз тащили на тросу. Также была замечена такая периодичность — 2 мес авто ездило без проблем, потом какая-нить серьезная поломка. За время эксплуатации авто выучил наизусть.
Также можно сказать о вместимости и трансформации салона 2111. Перевозил кровать и холодильник в салоне. Рейлингами не пользовался. Багажник большой, но и хлама в нем хватало. Постоянно приходилось возить с собой набор инструментов, жидкостей, масел и даже некот. запчастей.
ДПС на дороге машину не трогали. Собственного гаража не имею, поэтому делал машину либо в сервисе, либо в гараже друзей. Машина всегда стояла на улице. Поэтому под зиму было решено обработать мастикой пороги и низы дверей.
Улетел на отдых на море — осенью. После 2 недель моего отсутствия машина стала капризничать, но завелась с пол-оборота. От сырости не работали фары, печка, тормоза вялые. Меня это вывело окончательно! Постоянные эти мелкие поломки\вложения. Было решено продавать машинку, хотя было столько вложено труда, сил и души. Повесил объявление в интернете. Но машина не хотела продаваться. Через неделю в заднюю часть въехала девушка. Снизили цену и продавали как есть. Ушла очень быстро, даже не успел оглянуться. Жалко было продавать. Владел авто ок. 10 мес. После продажи приобрел японочку… и сейчас недоумеваю, как ездил на ТАЗах.
Пишу отзыв 1-ый раз, строго не судите. На все вопросы отвечу.
Владею 6-12 месяцев
5
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Илья175
26 января 2011
Нравится
Ответить
Красиков Антон
26 января 2011
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
26 января 2011
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
9 января 2023
Нравится
Ответить
djbrendy
26 января 2011
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
26 января 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
26 января 2011
Нравится
Ответить
ABRD
26 января 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
26 января 2011
Нравится
Ответить
ABRD
26 января 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
26 января 2011
Нравится
Ответить
евген
27 января 2011
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
30 января 2011
Нравится
Ответить
Ravil4ik
6 февраля 2011
Нравится
Ответить
Андрей Кущенко
1 января 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz GLE
KoreaVoz • Mercedes-Benz GLE
11 фото
Осмотрен и выкуплен для нашего клиента Mercedes-Benz GLE 450
Mercedes-Benz GLE 450 2019 года месяц ноябрь
Комплектация 4MATIC
Бензин 3 литра
4WD
Пробег 32 000 км Состояние нового автомобиля. В родном окрасе без повреждений. Салон чистый и не прокуренный. Им...
Дмитрий • Mitsubishi ASX
2 фото
Конец истории...
Прошло ровно 5 лет как я являюсь владельцем asx 2010г выпуска. И я ни разу не пожалел что купил именно этот автомобиль. Asx ни разу не подводил, надеюсь так и не подведёт нового владельца этого японск...
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Lada (ВАЗ) 2111 1997—2014