Машинка с сюрпризами
Добрый день!
Решил поделиться опытом шестилетней эксплуатации ВАЗ-2111 (8-кл.двигатель.) с пробегом на данный момент в 94 тыс. км. Купил, в основном, из-за приемлемой стоимости, вместительного багажника и очереди на Рено Логан в 3-4 месяца.
Брал авто новым в июле 2007 г. за 259 тыс. руб. До этого был лишь опыт эксплуатации запорожца, поэтому сначала ощущал себя водителем космического корабля. Отрезвление наступило через 1,7 тыс. км пробега: перестала включаться задняя передача - поменяли по гарантии механизм переключения передач (многолетняя болезнь, видимо неизлечимая). На 57 000 пробега (гарантия на авто - 50 тыс. км) эта хроническая болезнь подстерегла меня ещё раз на оживленной улице Нижнего Новгорода: на второй передаче рычаг переключения передач ушёл в свободное плаванье. Пытался доехать до гаража на второй передаче - спалил сцепление (эвакуатор- форевер). Поменял сцепление, тросик сцепления и пресловутый механизм переключения передач, спустя 30 тыс. км трос рванул в центре города. На 75 тыс.км пробега решил поменять ремень привода ГРМ, так того требовала сервисная книжка, в сервисе порекомендовали поменять ещё и помпу- поменял. При пробеге в 83 тыс. км на этом же сервисе ( официальный дилер Автоваза) сказали, что ремень ГРМ, помпа и шестерни требуют замены. Поменял, показал заменённые детали в другом сервисе, там подтвердили их негодное состояние. Говённое качество запчастей убедило меня в том, что заводские детали лучше, без крайней необходимости, не менять, даже если того требует сервисная книжка, знакомый отъездил на 8- клапанной пятнашке с родным ремнём ГРМ 115 тыс. до продажи авто.
Укажу, что ещё пришлось поменять на авто за 6 лет: глушитель -2 раза + резонатор, тормозной цилиндр; десяток лампочек, 4 расширительных бачка для тосола(хроническая болезнь,- образование микротрещин на днище бачка, через которые тосол начинает уходить после прогрева, постоянно вожу в багажнике запасной бачок и тосол. После последней замены бачка обмотал его поролоном, пока ходит 2 года); механизм открывания бардачка- 2 раза. Это, конечно мелочи, но они напрягают. Моё мнение такое, что на новом авто ты должен отъездить без поломок хотя бы 100 тыс. км, тогда можно будет говорить о каком-то качестве изготовления. Ехал тут на Приоре, у которой, как вещает реклама, качество изготовления резко повысилось: на поворотах кузов идёт в натяг; ощущение, что кузов разорвётся пополам, при закрывании багажника грохот такой, что сидящие в салоне глохнут напрочь. Нет шило на мыло менять не буду.
Общие минусы ВАЗ -2111:
1.Шум , при скорости 110-120 км/ч ощущаешь себя пилотом реактивного самолёта, разговаривать затруднительно.
2.80 л.с. двигателя маловато, особенно на подъёмах, быстрых обгонах.
3.Очень слабый свет фар, на трассе в сумерки стараюсь пристроиться за какой-нибудь иномаркой, иначе ни черта не видно.
4.Обогреватель салона: передние пассажиры вспотели, у задних ноги примерзают к полу; в месте установки дверных ручек дует холодный воздух с улицы в салон.
5.КПП: при понижении передачи на 1-ю передачу перейти невозможно практически до полной остановки авто.
6.Большие крены в поворотах даже при незначительной скорости.
7.Очень слабые тормоза.
8.Коррозия кузова в верхней части лобового стекла( под резинкой), выползающая на крышу уже через 3 года и двери багажника снизу(тоже болезнь); авто требует постоянного внимания к кузову: регулярно обрабатываю мовилем пороги, двери.
9.Сиденье водителя за 6 лет промялось практически до пола, сидишь в яме.
10.Краска на рейлингах багажника отлетает на раз и требует ежегодной подкраски.
11.«Сверчки» в салоне.
12.Никакого уважения на трассе (чисто русский менталитет, вызывающий у меня только смех: всяк норовит прыгнуть выше попы на кредитном авто).
Кроме цены отмечу, справедливости ради и другие плюсы 11-той модели:
1.Вместительность:багажника: актуально при наличии дачи и когда делаешь ремонт.
2.За 94 тыс. км по подвеске ничего не менялось.
3.АКБ- родная, авто заводилось зимой при – 27 град.
4.Двигатель ходит от замены до замены масла без доливки.
5.Доступные цены на запчасти, что в сумме с их качеством и необходимостью более частой замены на данный плюс накладывает свой минус.
Подведём итоги. Если бы сейчас надумал покупать авто, то ни за что ни купил бы российский автомобиль.. Одно дело, когда тебе 20 лет, и отсутствие комфорта и ковыряние с авто не напрягает, а скорее увлекает возможность изучить его устройство. Для 40-летнего же мужчины требуется уже необходимый уровень комфорта и надёжности. Надумаю менять свою ласточку - буду брать иномарку б/у в пределах 500 тыс. руб. или нового китайца Chery Tiggo FL. Здесь я высказал лишь своё личное мнение, кто-то может и не согласиться. Спасибо за внимание. Всем удачи на дорогах!
Решил поделиться опытом шестилетней эксплуатации ВАЗ-2111 (8-кл.двигатель.) с пробегом на данный момент в 94 тыс. км. Купил, в основном, из-за приемлемой стоимости, вместительного багажника и очереди на Рено Логан в 3-4 месяца.
Брал авто новым в июле 2007 г. за 259 тыс. руб. До этого был лишь опыт эксплуатации запорожца, поэтому сначала ощущал себя водителем космического корабля. Отрезвление наступило через 1,7 тыс. км пробега: перестала включаться задняя передача - поменяли по гарантии механизм переключения передач (многолетняя болезнь, видимо неизлечимая). На 57 000 пробега (гарантия на авто - 50 тыс. км) эта хроническая болезнь подстерегла меня ещё раз на оживленной улице Нижнего Новгорода: на второй передаче рычаг переключения передач ушёл в свободное плаванье. Пытался доехать до гаража на второй передаче - спалил сцепление (эвакуатор- форевер). Поменял сцепление, тросик сцепления и пресловутый механизм переключения передач, спустя 30 тыс. км трос рванул в центре города. На 75 тыс.км пробега решил поменять ремень привода ГРМ, так того требовала сервисная книжка, в сервисе порекомендовали поменять ещё и помпу- поменял. При пробеге в 83 тыс. км на этом же сервисе ( официальный дилер Автоваза) сказали, что ремень ГРМ, помпа и шестерни требуют замены. Поменял, показал заменённые детали в другом сервисе, там подтвердили их негодное состояние. Говённое качество запчастей убедило меня в том, что заводские детали лучше, без крайней необходимости, не менять, даже если того требует сервисная книжка, знакомый отъездил на 8- клапанной пятнашке с родным ремнём ГРМ 115 тыс. до продажи авто.
Укажу, что ещё пришлось поменять на авто за 6 лет: глушитель -2 раза + резонатор, тормозной цилиндр; десяток лампочек, 4 расширительных бачка для тосола(хроническая болезнь,- образование микротрещин на днище бачка, через которые тосол начинает уходить после прогрева, постоянно вожу в багажнике запасной бачок и тосол. После последней замены бачка обмотал его поролоном, пока ходит 2 года); механизм открывания бардачка- 2 раза. Это, конечно мелочи, но они напрягают. Моё мнение такое, что на новом авто ты должен отъездить без поломок хотя бы 100 тыс. км, тогда можно будет говорить о каком-то качестве изготовления. Ехал тут на Приоре, у которой, как вещает реклама, качество изготовления резко повысилось: на поворотах кузов идёт в натяг; ощущение, что кузов разорвётся пополам, при закрывании багажника грохот такой, что сидящие в салоне глохнут напрочь. Нет шило на мыло менять не буду.
Общие минусы ВАЗ -2111:
1.Шум , при скорости 110-120 км/ч ощущаешь себя пилотом реактивного самолёта, разговаривать затруднительно.
2.80 л.с. двигателя маловато, особенно на подъёмах, быстрых обгонах.
3.Очень слабый свет фар, на трассе в сумерки стараюсь пристроиться за какой-нибудь иномаркой, иначе ни черта не видно.
4.Обогреватель салона: передние пассажиры вспотели, у задних ноги примерзают к полу; в месте установки дверных ручек дует холодный воздух с улицы в салон.
5.КПП: при понижении передачи на 1-ю передачу перейти невозможно практически до полной остановки авто.
6.Большие крены в поворотах даже при незначительной скорости.
7.Очень слабые тормоза.
8.Коррозия кузова в верхней части лобового стекла( под резинкой), выползающая на крышу уже через 3 года и двери багажника снизу(тоже болезнь); авто требует постоянного внимания к кузову: регулярно обрабатываю мовилем пороги, двери.
9.Сиденье водителя за 6 лет промялось практически до пола, сидишь в яме.
10.Краска на рейлингах багажника отлетает на раз и требует ежегодной подкраски.
11.«Сверчки» в салоне.
12.Никакого уважения на трассе (чисто русский менталитет, вызывающий у меня только смех: всяк норовит прыгнуть выше попы на кредитном авто).
Кроме цены отмечу, справедливости ради и другие плюсы 11-той модели:
1.Вместительность:багажника: актуально при наличии дачи и когда делаешь ремонт.
2.За 94 тыс. км по подвеске ничего не менялось.
3.АКБ- родная, авто заводилось зимой при – 27 град.
4.Двигатель ходит от замены до замены масла без доливки.
5.Доступные цены на запчасти, что в сумме с их качеством и необходимостью более частой замены на данный плюс накладывает свой минус.
Подведём итоги. Если бы сейчас надумал покупать авто, то ни за что ни купил бы российский автомобиль.. Одно дело, когда тебе 20 лет, и отсутствие комфорта и ковыряние с авто не напрягает, а скорее увлекает возможность изучить его устройство. Для 40-летнего же мужчины требуется уже необходимый уровень комфорта и надёжности. Надумаю менять свою ласточку - буду брать иномарку б/у в пределах 500 тыс. руб. или нового китайца Chery Tiggo FL. Здесь я высказал лишь своё личное мнение, кто-то может и не согласиться. Спасибо за внимание. Всем удачи на дорогах!
Владею более 5 лет
27
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
юрий
28 сентября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
28 сентября 2013
Нравится
Ответить
Алексей М.
16 января 2014
Нравится
Ответить
Heisenberg
11 октября 2014
Нравится
Ответить
valen.antonuck
2 ноября 2014
Нравится
Ответить
valen.antonuck
2 ноября 2014
Нравится
Ответить
lenakaneger
3 апреля 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Priora
Александр Иванович • Lada (ВАЗ) Priora
Подскажите, приора высаживает аккумулятор, даже новый, кто сталкивался?
Зелёный минивэн • Audi A6
3 фото
Подобран клиенту Audi A6 из Кореи! 🇰🇷
Audi A6, 4wd, 2,0л, бензин, Quattro
Дата постановки на учёт: 2021 г.
Пробег: 26 000 км
Цвет: черный
Страховые случаи: нет
Стоимость автомобиля под ключ клиенту вышла 4,7🍋
Марк • Opel Astra
4 фото
27.01.2024
Сегодня приехали с женой в сервис на большой Пороховской на замену резинок теплообменника, в итоге выяснилось что кольцо уплотнительное на горячей части турбины лопнуло, аж в 2 местах.
Так же заменили...
Артем
8 фото
Chevroiet Monza
Куплен для нашей клиентки Светланы из города Коломна.
год: 2020
привод : 2WD
Двигатель: 1,5(113л.с.)
Трансмиссия :АККП
Марк • Opel Astra
1 фото
АМОРТИЗАТОРЫ
17 февраля 2024 Итак, докупил аморты, передние, остались пружины, пыльники.
Финвал решил взять, ибо 12 тысяч за стойку каябы, для меня это ну вот совсем капец. Дичь какая то.
Поэтому я решил купить и...
Алексей • Kia K3
4 фото
Автомобиль под заказ
Автомобиль куплен под заказ
Для нашего клиента
Владимира💪
из г. Москва 🏠
KIA K3 🚘
🗓Год: 2021
🛞Привод: 2WD
⛽️Двигатель: 1.6 (123 л.с. 🐎)
Алексей • Hyundai Casper
4 фото
Автомобиль куплен под заказ
Автомобиль куплен под заказ
Для нашего клиента Александра 💪
из г. Москва 🏠
Hyundai Casper ❤️
🗓Год: 2021
🛞Привод: Передний
⛽️Двигатель: 1.0 (100 л.с. 🐎)
Vitek • Hyundai Santa Fe
1 фото
Была проблема
Добрый день !
Ребят на Hyundai Santa Fe
Бензин, дизель или газ встретил проблему !
Ошибки по 👇👇👇👇
Полного привода ✅
Esp off ✅
Чек двигателя ✅ Да я читал и нашел причины из за чего они выскакивают...
Vitek • Hyundai Santa Fe
1 фото
Hyundai Santa Fe ll 2008 г
Самая надежная Милана за свое время машина служила и служит ! Верой и правдой.
Машина как швейцарские часы !
Почти не ломается !
Ток по мелочи !
Всем советую такую машину
Очень удобная ! Большая м...
Автоимпорт Юг
Топ 5 автомобилей до 2,5 млн рублей из Китая и Южной Кореи
В этом видео предлагаются варианты с 20 по 22 год выпуска, с пробегами до 50.000 км.
Volkswagen Tayron
Hyundai Kona
Volkswagen Golf
Kia Seltos
Volkswagen T-Roc
OrientCar - авто из Японии
1 фото
OrientCar - авто из Японии
Курс продолжает радовать👍🏻
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 3 марта 2025
Курс евро: 91,57 ₽
Курс иены SWIFT: 61,5 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) По...
Иван Импорт Авто • Ford Explorer
4 фото
Ford Explorer
Привезли настоящего американского красавца для наших клиентов 💯
Красный седан • Toyota Caldina
23 фото
Хороший авто
Почти 6 лет во владении. За это время показала себя неприхотливой и надежной машиной. Ездила везде, куда хотелось. В меру клиренса и переднего привода. На трассе устойчива, задняя подвеска многорычажк...
SEA CITY • Toyota Probox
1 фото
🇯🇵Авто из Японии🇯🇵
Toyota Probox Технические характеристики 🔧 Пробег: 81.000
Аукционная оценка: 4 балла
Год выпуска: 2019
Объём двигателя: 1.5
Привод: полный 4WD
Мощность двигателя: 103 л.с Данный автомобиль обошел...
Чёрный внедорожник • Lada (ВАЗ) 2114
Доброе утро, подскажите на ВАЗ 2114 перестала работать электрика, работает печка, стеклоподъёмники, основной свет, двигатель работает и запускается, и на этом всё, приборка тоже не работает
Дмитрий • Mitsubishi Outlander
5 фото
ЮБИЛЕЙНАЯ
дата. Десять месяцев пролетели незаметно. Друг к другу привыкли, друг о друге заботимся, понимаем друг друга с полумысли, полпедали, полруля. Перезимовали в тепле и комфорте. Задаюсь вопросом: если бы...