Гремучий замок задней двери
Ребят, купил в ноябре вновь 2111 2004 г.в. за 140 т.р., сторговав 6 т.р. со 146 т.р.
Машина досталась в не очень хорошем состоянии - неухоженная. Выбор был невелик. Смотрел главным образом кузов.
Вначале хотел брать 2114, но после того как посидел на заднем сидении и упёрся головой в потолок даже в согнутом состоянии, понял надо брать 10-е семейство ВАЗа.
Пробег 78 т. км конечно же смотанный. По документам выяснилось машина была в такси..
Надо доводить всё до ума, чтобы было не стыдно.
Неисправности:
- гремит глушитель - поправил, отрегулировал его положение
- дверь водителя задевает дверь пассажира - исправлено подставкой шайбы в нижнюю петлю
- рычаг КПП плавает - вчера выяснилось, что опора просто сломана в обеих местах, заменил опору - передачи стали выбираться чётче
- передняя левая фара не имела света - заменена проводка фары, всё заработало
- задние стоп сигналы не работают - замена платы задних фонарей
- не работают сигналы открытия дверей - предстоит сделать
- не работает ручник - предстоит сделать
- лобовое стекло всё замызганное и зашарканное как оргстекло - только под замену предстоит сделать
- гремит дверь багажника - отсутствуют отбойники предстоит сделать
- нужно менять трапецию передних дворников
- подшипник ступицы передний левый гудит
Так по ходовой машина более-менее. Дорогу держит в норме. Руль, конечно, немного плавает.
Расход топлива нормальный - 7-9 л/100 км по городу.
Сейчас одна проблема - сделать, чтобы не грохотала дверь багажника. На первый взгляд там был удар, жестянщик выпрямил что мог. Но на средних кочках дверь гремит, хотя снял и обшивку и моторчик стеклоочистителя заднего дворника. Думаю, а реально ли сделать вообще чтобы не гремел...
Отзыв буду дополнять по мере возможности
Машина досталась в не очень хорошем состоянии - неухоженная. Выбор был невелик. Смотрел главным образом кузов.
Вначале хотел брать 2114, но после того как посидел на заднем сидении и упёрся головой в потолок даже в согнутом состоянии, понял надо брать 10-е семейство ВАЗа.
Пробег 78 т. км конечно же смотанный. По документам выяснилось машина была в такси..
Надо доводить всё до ума, чтобы было не стыдно.
Неисправности:
- гремит глушитель - поправил, отрегулировал его положение
- дверь водителя задевает дверь пассажира - исправлено подставкой шайбы в нижнюю петлю
- рычаг КПП плавает - вчера выяснилось, что опора просто сломана в обеих местах, заменил опору - передачи стали выбираться чётче
- передняя левая фара не имела света - заменена проводка фары, всё заработало
- задние стоп сигналы не работают - замена платы задних фонарей
- не работают сигналы открытия дверей - предстоит сделать
- не работает ручник - предстоит сделать
- лобовое стекло всё замызганное и зашарканное как оргстекло - только под замену предстоит сделать
- гремит дверь багажника - отсутствуют отбойники предстоит сделать
- нужно менять трапецию передних дворников
- подшипник ступицы передний левый гудит
Так по ходовой машина более-менее. Дорогу держит в норме. Руль, конечно, немного плавает.
Расход топлива нормальный - 7-9 л/100 км по городу.
Сейчас одна проблема - сделать, чтобы не грохотала дверь багажника. На первый взгляд там был удар, жестянщик выпрямил что мог. Но на средних кочках дверь гремит, хотя снял и обшивку и моторчик стеклоочистителя заднего дворника. Думаю, а реально ли сделать вообще чтобы не гремел...
Отзыв буду дополнять по мере возможности
За прошедшее время сделал
Сделал за прошедшее время:
- свет в левой фаре 250 р. проводку сам менял(оказывается был удар в левую фару, виден зазор на фото),
- сиправлено положение передних фар - появился ближний свет - 500 р. для жестянщика
- стоп сигналы теперь горят, поменял "лягушку" - заработал задний свет
- поставил новый стартер, старый плохо крутил, (перебирал, причину не нашёл) http://www.youtube.com/watch?v…
- ещё сделал ручной тормоз - замена тросов тормоза, заодно колодок
- замена реле в генераторе (подошла "калиновская")
- поставил новую трапецию передн. стеклоочистителей
- замена воздушного и салонного фильтров
- заменил солнцезащитные козырьки с неприличными надписями
- сделал сигнал штатный, теперь гудид машинка, гуделку выкинул неработающую колхозную которая была
- подсветка панели приборов огорчает своей неравномерностью, лампочки горят везде, перебирал несколько раз, а период 170-200 км/ч не подсвечивается почти... До этого была колхозная ужасная синяя светодиодная (на это ума хватило прежнему владельцам)
- задний бампер отвалился - укреплён саморезами (вообще не был закреплён) и сделал
(он просто висел) и отбойники крышки багажника (их нет),
- заменил лобовое стекло - 1500 р. стекло + 2000 р. работа
- содрал ужаснейшую тонировку, пока езжу незатонированный, ибо 2500 р. пока жалко отдавать за работу, может сам наклею ещё :-)
- заменил 3-й стоп сигнал на дверце багажника - 300 р.
В итоге выяснил машина было бита спереди в левую фару и сзади.
Проблема по электронике - при заводке приборы явно неточно показывают температуру двигателя, уровень топлива, скорость тоже врёт на 15-20 км примерно...
А вот так кстати гремит моя дверь багажника http://www.youtube.com/watch?v…
без комментариев
Кстати, на R13 дисках машина совсем не смотрится, ставьте лучше R14
- выяснил сегодня, что моторчик передних стеклоочистителей работает кое-как, его под замену...)
- свет в левой фаре 250 р. проводку сам менял(оказывается был удар в левую фару, виден зазор на фото),
- сиправлено положение передних фар - появился ближний свет - 500 р. для жестянщика
- стоп сигналы теперь горят, поменял "лягушку" - заработал задний свет
- поставил новый стартер, старый плохо крутил, (перебирал, причину не нашёл) http://www.youtube.com/watch?v…
- ещё сделал ручной тормоз - замена тросов тормоза, заодно колодок
- замена реле в генераторе (подошла "калиновская")
- поставил новую трапецию передн. стеклоочистителей
- замена воздушного и салонного фильтров
- заменил солнцезащитные козырьки с неприличными надписями
- сделал сигнал штатный, теперь гудид машинка, гуделку выкинул неработающую колхозную которая была
- подсветка панели приборов огорчает своей неравномерностью, лампочки горят везде, перебирал несколько раз, а период 170-200 км/ч не подсвечивается почти... До этого была колхозная ужасная синяя светодиодная (на это ума хватило прежнему владельцам)
- задний бампер отвалился - укреплён саморезами (вообще не был закреплён) и сделал
(он просто висел) и отбойники крышки багажника (их нет),
- заменил лобовое стекло - 1500 р. стекло + 2000 р. работа
- содрал ужаснейшую тонировку, пока езжу незатонированный, ибо 2500 р. пока жалко отдавать за работу, может сам наклею ещё :-)
- заменил 3-й стоп сигнал на дверце багажника - 300 р.
В итоге выяснил машина было бита спереди в левую фару и сзади.
Проблема по электронике - при заводке приборы явно неточно показывают температуру двигателя, уровень топлива, скорость тоже врёт на 15-20 км примерно...
А вот так кстати гремит моя дверь багажника http://www.youtube.com/watch?v…
без комментариев
Кстати, на R13 дисках машина совсем не смотрится, ставьте лучше R14
- выяснил сегодня, что моторчик передних стеклоочистителей работает кое-как, его под замену...)
R14 и "подарок" от предыдущего владельца
Поставил шипованные R14 сразу лучше вид у машины стал. При этом сзади были свёрнуты 4 болта (на литые диски по кругу были закручены "штампованными" а не "литыми" болтами)
По-моему с 14-ми дисками машина выглядит гораздо интереснее.
Вчера ещё в отрытый люк провалился у детского сада...
По-моему с 14-ми дисками машина выглядит гораздо интереснее.
Вчера ещё в отрытый люк провалился у детского сада...
Снял ветровики с передних окон плюс замена масла в двигателе и ступицы с подшипником
Все вот приляпывают различные "мухоотбойники", дефлекторы, ветровики. А я не люблю их, вот снимаю.
Надо же что-то делать с машиной.
Ещё масло заменил в двигателе - 1400 р. (Mannol Classic 10w-40 п/синтетик)
Подшипник правый со ступицей заменил - 1260 р.
Надо же что-то делать с машиной.
Ещё масло заменил в двигателе - 1400 р. (Mannol Classic 10w-40 п/синтетик)
Подшипник правый со ступицей заменил - 1260 р.
Салон. Езда по трассе. Плюс Небольшие, но неприятные минусы
Конечно салон уже устарел, но несмотря на размер сзади места для ног вообще очень мало, если я сяду за собой сзади, то мои колени будут не за, а между сидением водителя. Хотя багажник и достаточно большой в 420 л.
У меня сейчас багажник разобран, надумал осенью делать шумоизоляцию, да так и не успел, жду прихода тепла.
Ещё сложно купить нормальные новые чехлы, может кто посоветует удобные.
Ездил Н.Новгород - Арзамас, путь 100 км. От поста туда доехал почти за 2 часа, обратно за час.
То есть я обгонял и иномарки, ехал на равне с Тойота Прадо. Максимум разогнался до 150 км/ч, а так держал 130-140 км/ч, что очень неплохо я думаю. Правда на скорости машину нужно чуть подруливать. Теряется информативность руля. У девятого семейства Ваза по-лучше с этим делом.
На десятом семействе плохо брызгают псикалки на стекло: неэкономично и не добрызгивают на пассажирову часть. У меня ещё постоянно стёкла запотевают, тоже весьма неприятно.
У меня сейчас багажник разобран, надумал осенью делать шумоизоляцию, да так и не успел, жду прихода тепла.
Ещё сложно купить нормальные новые чехлы, может кто посоветует удобные.
Ездил Н.Новгород - Арзамас, путь 100 км. От поста туда доехал почти за 2 часа, обратно за час.
То есть я обгонял и иномарки, ехал на равне с Тойота Прадо. Максимум разогнался до 150 км/ч, а так держал 130-140 км/ч, что очень неплохо я думаю. Правда на скорости машину нужно чуть подруливать. Теряется информативность руля. У девятого семейства Ваза по-лучше с этим делом.
На десятом семействе плохо брызгают псикалки на стекло: неэкономично и не добрызгивают на пассажирову часть. У меня ещё постоянно стёкла запотевают, тоже весьма неприятно.
Вложения за 4 месяца - более 40 тысяч рублей.
Прям по списку и пойдём (с): (в рублях)
Оформление - 2000
Номера - 2100
Техосмотр - 400
Диски + шины (зимние) - 15000
Трос ручника и планка тормоза - 400
ЗТК 2х - 700
ЗТЦ 2х - 500
Тормозн. барабан 2х - 1200
Замок багажн. - 450
Рег-ка давл. торм. - 1700
Чехлы - 2000
Задн. ремни безопасности - 1200
Жабо - 2000
Стартер - 3500
Интегралка - 300
За работу мастеру Шаляпину - 2000
Клей стекла - 700
Уплотн. стекла - 250
Тонировка стекла - 350
За работу мастеру Типишеву - 2000
Проводка фар - 250
Бачок расшир. - 150
Тосол 10 л - 500
Жидкость омыв. - 120
Стекло лобовое - 1800
Щётка стеклооч. - 500
Замена масла в двигателе - 1400
Снимок от 24 марта 2013 года. Проходимость прекрасная, не перестаёшь удивляться как виртуозно въехал в гаражную гору по такой мартовской метели, причём дорогу перегораживали мужчины с холодильником, потом мужчина на машине остановился посередь дороги, я чего чуть не чиркнул. Всё обошлось, нельзя было останавливаться иначе бы встал.
Оформление - 2000
Номера - 2100
Техосмотр - 400
Диски + шины (зимние) - 15000
Трос ручника и планка тормоза - 400
ЗТК 2х - 700
ЗТЦ 2х - 500
Тормозн. барабан 2х - 1200
Замок багажн. - 450
Рег-ка давл. торм. - 1700
Чехлы - 2000
Задн. ремни безопасности - 1200
Жабо - 2000
Стартер - 3500
Интегралка - 300
За работу мастеру Шаляпину - 2000
Клей стекла - 700
Уплотн. стекла - 250
Тонировка стекла - 350
За работу мастеру Типишеву - 2000
Проводка фар - 250
Бачок расшир. - 150
Тосол 10 л - 500
Жидкость омыв. - 120
Стекло лобовое - 1800
Щётка стеклооч. - 500
Замена масла в двигателе - 1400
Снимок от 24 марта 2013 года. Проходимость прекрасная, не перестаёшь удивляться как виртуозно въехал в гаражную гору по такой мартовской метели, причём дорогу перегораживали мужчины с холодильником, потом мужчина на машине остановился посередь дороги, я чего чуть не чиркнул. Всё обошлось, нельзя было останавливаться иначе бы встал.
Решил посмотреть днище и пороги после зимы...
Всё на фото, думаю комментарии излишни... Наши арзамасские сервисмены называют цену от 20 т.р.
Я задумался о таком денежном вложении.. купил за 140 т.р., уже вложил 40 т.р., а сейчас вновь вкладывать 20 с лишним т.р.?
Что посоветуете, парни?
Я задумался о таком денежном вложении.. купил за 140 т.р., уже вложил 40 т.р., а сейчас вновь вкладывать 20 с лишним т.р.?
Что посоветуете, парни?
Дальнейшее владение, то есть вложение
Заменил сеточку в бензобаке. Теперь машина заводится с 33 раза, работает 33 секунды и глохнет. Что же за такое-то?
Хотел замерить давление в топливной системе - прибор не меряет.
Пока ковырялся, смотрю уже и чашка погнила...
Проверил предохранители на бензонасос - рабочие. Питания всё равно нет. Причина не найдена.
Отвёз в автосервис сегодня. АКБ сел.
Товарищ Типишев (мастер) выявил причину - сгорел бензонасос.
Поставил новый 2700 р., работа 1250 р.
Далее мастер приговорил:
- ремень ГРМ на 3- состояние из 5
- подушки двигателя
- форсунки 2 (не выдают мощность)
- шкив ГРМ
Хотел замерить давление в топливной системе - прибор не меряет.
Пока ковырялся, смотрю уже и чашка погнила...
Проверил предохранители на бензонасос - рабочие. Питания всё равно нет. Причина не найдена.
Отвёз в автосервис сегодня. АКБ сел.
Товарищ Типишев (мастер) выявил причину - сгорел бензонасос.
Поставил новый 2700 р., работа 1250 р.
Далее мастер приговорил:
- ремень ГРМ на 3- состояние из 5
- подушки двигателя
- форсунки 2 (не выдают мощность)
- шкив ГРМ
Ремонт двигателя. Мелочь, но приятно
300 р. - подушка двиг-ля
180 р. - 2 сальника по 90 р.
750 р. - глушитель
600 р. - шкиф-демпфер
370 р. - ремень ГРМ
1400 р. - работа (вся плюс рег-ка рейки, колесо заклеял)
Итого: 3600 российских рублей (RUB)
PS хочу чёрный BMW-750 Individual с алькантарой сверху
180 р. - 2 сальника по 90 р.
750 р. - глушитель
600 р. - шкиф-демпфер
370 р. - ремень ГРМ
1400 р. - работа (вся плюс рег-ка рейки, колесо заклеял)
Итого: 3600 российских рублей (RUB)
PS хочу чёрный BMW-750 Individual с алькантарой сверху
Полбагажника 2111
Я вот решил вчера привести три канистры с водой по 20 л, в итоге вот что вышло.. Запаски у меня нет, но картоночка имеется,... почему нельзя было сделать пластиковые нормальные панели...
Моторчик стеклоочистителей заменил - 1500 р.
Который давно барахлил, а именно не доводил в первых двух положениях дворники. Менял сам, вот знакомый мне жабо треснул в одном месте... Ещё поставил новую оплётку, хотя бы не воняет - 330 р. Вот ещё скол на лобовом, с той поездки в Чебоксары, как думаете, парни, будет расти?
Снял чехлы
Не нравится мне концепция чехлов в принципе, вот снял, что я увидел... как очистить, парни? Пару дыр от сигарет есть ещё...
Я, конечно, всё понимаю, машине 9 лет, но всё же...
Я, конечно, всё понимаю, машине 9 лет, но всё же...
Вазовские сидения оттираются-таки от старой грязи
А вы боялись ребята... Поехал на реку отмывать и с непривычки тяпнул передним свесом, клиренс, однако.
Ещё шеверюшки убрать, ну а вот эти дырки от папирос уже никуда не деть.
Без чехлов лично мне больше нравится, я зимой раскладываю сидения и часто все чехлы свозились.
Ещё шеверюшки убрать, ну а вот эти дырки от папирос уже никуда не деть.
Без чехлов лично мне больше нравится, я зимой раскладываю сидения и часто все чехлы свозились.
Подголовники
Интересно у всех ли с таким трудом снимаются как у меня? Когда чехлы снимал, пришлось их выбивать молотком. Задний лишь один нормально снялся, второй завис наполовину не входит, есть такая проблема детская. Tut mir nicht leid.
Отремонтировал кузов - 7100 рублей
Месяц наверное делал мастер.
Работа 4500 р.
Краска 600 р.
Соединители порогов и др запчасти 2000 р.
Работа 4500 р.
Краска 600 р.
Соединители порогов и др запчасти 2000 р.
Ремонт двигателя и ходовой - 12 640 рублей
Началось всё так - я просто сильно газанул на хх, что-то зашумело.
http://youtu.be/ub5yqAftfUo
http://youtu.be/1u-W_kimWos
http://youtu.be/hFEketrMgVI
http://youtu.be/gzEKIx0DkMU
А что вышло:
Генератор "КЗАТЭ" - 4000 р.
Сцепление "Крафт" - 2000 р.
Шрус наружный "Крафт" - 900 р.
Маховик "ВАЗ" - 2000 р.
Датчик распредвала "Калуга" - 240 р.
Работа мастера - 3500 р.
Итого: 12640 р.
Сейчас я салон почти весь разобрал, меняю части, уплотнители, сидение решил постирать.
PS лампочка неисправности оказывается ещё перегорела, поэтому джекичан не горел
http://youtu.be/ub5yqAftfUo
http://youtu.be/1u-W_kimWos
http://youtu.be/hFEketrMgVI
http://youtu.be/gzEKIx0DkMU
А что вышло:
Генератор "КЗАТЭ" - 4000 р.
Сцепление "Крафт" - 2000 р.
Шрус наружный "Крафт" - 900 р.
Маховик "ВАЗ" - 2000 р.
Датчик распредвала "Калуга" - 240 р.
Работа мастера - 3500 р.
Итого: 12640 р.
Сейчас я салон почти весь разобрал, меняю части, уплотнители, сидение решил постирать.
PS лампочка неисправности оказывается ещё перегорела, поэтому джекичан не горел
Дальнейшее восстановление состояния и эксплуатция
Пороги обработал "Мовилем", он не высох, я его стёр. Купил новые пластиковые насадки на пороги - неоригинал, не подошли. Теперь машина в простое ждёт новых оригинальных порогов, которое только под заказ, ни в одном магазине их нет.
Крепление катализатора ещё почти развалилось, его нужно делать. Вчера заменил уплотнитель двери водителя, дверь отрегулировал, чтобы закрывалась, но нижний её край стал выпирать почему-то... И заменил уплотнитель багажника.
Смотрю сейчас цены и понимаю что я совсем неудачно инвестирую, а что делать...
http://youtu.be/kb7QfXwWuUk
Крепление катализатора ещё почти развалилось, его нужно делать. Вчера заменил уплотнитель двери водителя, дверь отрегулировал, чтобы закрывалась, но нижний её край стал выпирать почему-то... И заменил уплотнитель багажника.
Смотрю сейчас цены и понимаю что я совсем неудачно инвестирую, а что делать...
http://youtu.be/kb7QfXwWuUk
Сгнила опора двигателя
В прямом смысле слова отвалилась одна из опор, как? что? почему? - не знаю. Очередной сюрпрайз.. обожаю сюрпризы)
А всё началось, что когда трогаешься с места был странный звук, как буд-то что-то оторвалось, я смотрел в яме, думал, что крепление катализатора, оказалась опора. Варить надо, ищу мастера, машина на приколе.
Вот лонжерон под капот купил.
Накладки на пороги оригинал стоят 1300 р., взял "тюнинговые" подешевле, сейчас думаю может вообще не ставить накладки на пороги. Так же приобрёл внутренние пластиковые детали салона, 350 р. комплект...
Салон опять испачкался, опора полки багажника опять разболталась, после замены уплотнителя двери и её регулировки, она стала выступать... Но вот помыл, поставил в гараж и лучше стало.
Сейчас задача №1 - найти сварщика, не так то это просто оказывается...
А всё началось, что когда трогаешься с места был странный звук, как буд-то что-то оторвалось, я смотрел в яме, думал, что крепление катализатора, оказалась опора. Варить надо, ищу мастера, машина на приколе.
Вот лонжерон под капот купил.
Накладки на пороги оригинал стоят 1300 р., взял "тюнинговые" подешевле, сейчас думаю может вообще не ставить накладки на пороги. Так же приобрёл внутренние пластиковые детали салона, 350 р. комплект...
Салон опять испачкался, опора полки багажника опять разболталась, после замены уплотнителя двери и её регулировки, она стала выступать... Но вот помыл, поставил в гараж и лучше стало.
Сейчас задача №1 - найти сварщика, не так то это просто оказывается...
Отремонтировал крепление двигателя (или брызговика лонжерона) - 3000 р.
Ремонт крепления задней подушки двигателя (или как-то он сказал брызговика лонжерона), работа сварщика - 3000 р. за 3 часа.
Что ещё нужно сделать с автомобилем, или недоделы:
- собрать пороги внутри салона
- перебрать коробку передач, вторая передача плохо включается
- купить новую автомагнитолу (старая умерла), сделать неработающий динамик двери водителя, радиоантенну
- отрегулировать клапаны двигателя
- выяснить причину сизого дыма после простоя на ночь
- переклеить тонировку (если бы были атермальные стёкла, вообще мы не тонировал)
- заменить левое зеркало заднего вида (всегда сбивается на кочках)
- заделать отверстие как-нибудь или поставить задний дворник на место (он гремел, пришлось снять)
- сделать ручки стеклоподъёмника двери
- собрать центральный тоннель
- почистить салон
- вынуть щепки из фары
- заменить лапмочку подсветки номера, проверить контакт левой ПТФ
- закрепить защиту двигателя, которая спереди постоянно слетает с саморезов
Что ещё нужно сделать с автомобилем, или недоделы:
- собрать пороги внутри салона
- перебрать коробку передач, вторая передача плохо включается
- купить новую автомагнитолу (старая умерла), сделать неработающий динамик двери водителя, радиоантенну
- отрегулировать клапаны двигателя
- выяснить причину сизого дыма после простоя на ночь
- переклеить тонировку (если бы были атермальные стёкла, вообще мы не тонировал)
- заменить левое зеркало заднего вида (всегда сбивается на кочках)
- заделать отверстие как-нибудь или поставить задний дворник на место (он гремел, пришлось снять)
- сделать ручки стеклоподъёмника двери
- собрать центральный тоннель
- почистить салон
- вынуть щепки из фары
- заменить лапмочку подсветки номера, проверить контакт левой ПТФ
- закрепить защиту двигателя, которая спереди постоянно слетает с саморезов
Денежные вложения за 10 месяцев: 73 350 рублей. Рассуждения вслух
Сажусь я, ребята, в это произведение отечественного автопрома, и... Окутывает меня запах старости, поношенности, засорённых пылью воздуховодов с невыветриваемым запахом курева...
Ладно, завожу (заводится только с подгазовкой на холодный старт), приборная панель показывает полный бак и 120С температуру двигателя. Стучу по приборной панеле, успокаиваю стрелку показателя температуры двигателя, помня, что показатель топливного бака укрощает только себя сам.
Трогаюсь нормально, включаю с хрустом вторую передачу и еду... В тишине и с сопровождением оркестра из звуков салона и улицы, отдельные сольные партии играют крепление заднего сидения, правое основание полки багажника и вот ещё теперь и вывалившийся монтажный блок, который только он один своим звуком может свести с ума. Ранее весь этот ансамбль имени ВАЗа заглушал Rammstein, но теперь и они отказались работать в таком шуме....
Что от всего этого у меня в голове... Хочется бежать из этого автомобиля, желание что-то делать уже, честно говоря, - нет. Вы сами можете видеть как я относился и отношусь к автомобилю, сколько денежных вложений, времени и сил было вложено. Многое удалось исправить, но благодарности получил мало. Поэтому и желаний что-то восстанавливать, делать уже нет.
Поставил сумму в 148 т.р. и то самая высокая цена получилась... Хотя покупал за 140 т.р., вложил 73 т.р., итого 213 т.р.
Чем дешевле продам этот авто, тем дешевле и хуже будет "новый". Вся су И Это ещё оптимистично я написал.
А буду я брать "Ладу Приору" в кузове универсал. Дизайн задней части автомобиля мне очень не нравится, но альтернативы нет. Хочется от 2010 г. по-свежее что-то взять.
Я ещё двигатель не ремонтировал по-нормальному и подвеску не трогал, которая аж булькает.
Глазам сложно верить, когда на русских дорогах от вибрации начинает плясать торпеда, да и сама приборная панель, шум конечно.. Rammstein спасает.
Недавно Развалилось в пути крепление монтажного блока. Думал появился просто ужасный сверчок, оказывается развалилось крепление монтажного блока, не закрывается больше, скрипит привод его ужасно. Что делать пока не понял, но ездить так это жесть. Взял проволоку и завязал там, сбрызнув всё WD.
Ладно, завожу (заводится только с подгазовкой на холодный старт), приборная панель показывает полный бак и 120С температуру двигателя. Стучу по приборной панеле, успокаиваю стрелку показателя температуры двигателя, помня, что показатель топливного бака укрощает только себя сам.
Трогаюсь нормально, включаю с хрустом вторую передачу и еду... В тишине и с сопровождением оркестра из звуков салона и улицы, отдельные сольные партии играют крепление заднего сидения, правое основание полки багажника и вот ещё теперь и вывалившийся монтажный блок, который только он один своим звуком может свести с ума. Ранее весь этот ансамбль имени ВАЗа заглушал Rammstein, но теперь и они отказались работать в таком шуме....
Что от всего этого у меня в голове... Хочется бежать из этого автомобиля, желание что-то делать уже, честно говоря, - нет. Вы сами можете видеть как я относился и отношусь к автомобилю, сколько денежных вложений, времени и сил было вложено. Многое удалось исправить, но благодарности получил мало. Поэтому и желаний что-то восстанавливать, делать уже нет.
Поставил сумму в 148 т.р. и то самая высокая цена получилась... Хотя покупал за 140 т.р., вложил 73 т.р., итого 213 т.р.
Чем дешевле продам этот авто, тем дешевле и хуже будет "новый". Вся су И Это ещё оптимистично я написал.
А буду я брать "Ладу Приору" в кузове универсал. Дизайн задней части автомобиля мне очень не нравится, но альтернативы нет. Хочется от 2010 г. по-свежее что-то взять.
Я ещё двигатель не ремонтировал по-нормальному и подвеску не трогал, которая аж булькает.
Глазам сложно верить, когда на русских дорогах от вибрации начинает плясать торпеда, да и сама приборная панель, шум конечно.. Rammstein спасает.
Недавно Развалилось в пути крепление монтажного блока. Думал появился просто ужасный сверчок, оказывается развалилось крепление монтажного блока, не закрывается больше, скрипит привод его ужасно. Что делать пока не понял, но ездить так это жесть. Взял проволоку и завязал там, сбрызнув всё WD.
Продолжаю восстанавливать. Уплотнители задних дверей - 500 р.
Плюс уплотнитель багажника заменил.
Дверь стали тяжелее закрываться, притираются... Водительскую отрегулировал заново.
Ну и проволокой завязал отвалившийся монтажный блок, не ожидал, что я такой колхоз делать буду, но просто с открытым ездить ещё хуже.
Дверь стали тяжелее закрываться, притираются... Водительскую отрегулировал заново.
Ну и проволокой завязал отвалившийся монтажный блок, не ожидал, что я такой колхоз делать буду, но просто с открытым ездить ещё хуже.
Вчера весь вечер потратил на электрику + новые пороги - 1300 р.
1. Вставил лампочку в "Check Engine"
2. Смазал контакты приборной панели, сейчас она хотя бы работает, правда уровень топлива явно врёт всегда
3. Нашёл причину почему не горела левая ПТФ - плохие контакты проводки, заливаемые водой, которые смазал WD, надолго ли - никто не скажет
4. Нашёл обрыв переднего левого динамика, теперь работают все 4 динамика
- http://youtu.be/bj70q4uiTfI
Не успел сделать:
5. Минус прикуривателю неработающему не нашёл, так ещё в проводке не разобрался, а хочется его сделать
6. Так же не нашёл антенну, которая у меня установлена на лобовом стекле, но её конец где-то неизвестно где
7. Вновь и вновь расшаталось левое крепление (опора) задней полки, поэтому оно хорошо стучит и скрипит
Вчера, ковыряясь в своей 11-ой, в очередной раз почувствовал разницу в исполнении 10-го семейства и "приоры", такое ощущение, что десятое семейство ВАЗа сделано кустарным способом, все крепления слабые, поэтому хорошо пляшут, шумят и скрипят на русских дорогах.
Троит, мигает неисправность. Еле-еле едет. Записался на диагностику.
Внешне вроде бы лучше стал вид... А салон шумит, гремит и скрипит, парни сдают нервы.. хочется взять и уе...., что делать не знаю..........
Плюс машина дёргается, троит, мощности нет, горит Check Engine.................
Аа...ещё и контакт фары завис, не горит правая фара..........
Фух...........
2. Смазал контакты приборной панели, сейчас она хотя бы работает, правда уровень топлива явно врёт всегда
3. Нашёл причину почему не горела левая ПТФ - плохие контакты проводки, заливаемые водой, которые смазал WD, надолго ли - никто не скажет
4. Нашёл обрыв переднего левого динамика, теперь работают все 4 динамика
- http://youtu.be/bj70q4uiTfI
Не успел сделать:
5. Минус прикуривателю неработающему не нашёл, так ещё в проводке не разобрался, а хочется его сделать
6. Так же не нашёл антенну, которая у меня установлена на лобовом стекле, но её конец где-то неизвестно где
7. Вновь и вновь расшаталось левое крепление (опора) задней полки, поэтому оно хорошо стучит и скрипит
Вчера, ковыряясь в своей 11-ой, в очередной раз почувствовал разницу в исполнении 10-го семейства и "приоры", такое ощущение, что десятое семейство ВАЗа сделано кустарным способом, все крепления слабые, поэтому хорошо пляшут, шумят и скрипят на русских дорогах.
Троит, мигает неисправность. Еле-еле едет. Записался на диагностику.
Внешне вроде бы лучше стал вид... А салон шумит, гремит и скрипит, парни сдают нервы.. хочется взять и уе...., что делать не знаю..........
Плюс машина дёргается, троит, мощности нет, горит Check Engine.................
Аа...ещё и контакт фары завис, не горит правая фара..........
Фух...........
Заменил катушку зажигания - 1000 рублей. Рассуждения вслух
Катушка 850 р. + диагностика 250 р.
Ну, теперь хоть на 4-х цилиндрах поездить можно, а то на трёх не тянула.
Контакт из фары вчера отлетел, поэтому и не горел, ужасные контакты конечно, сама фара почему-то трясётся, поэтому всё и расшатывается, шумит и вылетает.
Сейчас нормально едет, но скрипит...
Взял силиконовую смазку и обрызгал везде там, откуда исходят звуки (щели, задняя полка и т.п.). Кстати, скрипит именно на плохой дороге, на ровной относительно тихо.
"Приора", в сравнении с этим так скажем автомобилем, иномарка.
И мысль о том, что на этой одиннадцатой мне ещё ездить много времени, честно, меня угнетает. Надо как-то избавиться от этой мысли... Думаю как.
Что я ещё хочу сделать - установить задний дворник, чтобы эту дыру закрыть, но меня сдерживает то, что он будет греметь... Плюс я уже крепёж потерял и сам дворник не нашёл сегодня в гараже.
Ну и таки найти "+" для прикуривателя, из-за этого пока не ставлю центральный подлокотник.
Всё скрипит, шумит, какие-то звуки кузова появляются из неоткуда непонятные, когда вчера знакомого подвозил, даже как+то стыдно становится, потому как складывается ощущение, что машина неухоженная, а я всё свободное время ей отдаю, и сделать с этим ничего нельзя.. Про запах старого автомобиля уже молчу, представляю как пахнут праворульные японцы девяностых-двухтысячных годов...
Тут советуют за 120 т.р. в Москве продать... Ну и пешком ходить. Но для меня всё-таки уж лучше на таком авто, я считаю, чем на автобусе. Купить свежую 2105-2107 "классику" - нет, не для меня.
Так, что парни, у меня нет выхода сейчас.. буду ездить, дополнять отзыв.
Может быть важно знать для понимания, что я живу в глубокой провинции как и 95% населения России имею зарплату в 10 тысяч рублей (учитель в школе). Да, мне ещё родители помогают, но мне 25 лет, я уже сам должен помогать.
Все свои деньги трачу на машину, пока, чтобы ну хоть как-то она ездила и не так раздражала... Но это не очень получается.
Вот вымыл, стоит чистая на фото, вроде бы ничего смотрится? Но никому она не нравится, кроме меня, сосед её тут старушкой назвал, это так меня задело...
Диски мне ещё не нравятся, думаю может штампованные 14" поставить, а то эти хоть и литые, но 13" и совсем не смотрятся из-за этого. Но пока до этих мелочей доберёшься ...
PS надеюсь теперь понятно, что я не фанат ВАЗа, и всё-таки опять скажу, что мне нравятся немецкие автомобили. .
Я бы хотел иметь универсал или хэтчбек VW Golf VII в чёрном цвете, штатные диски 16", дизель, механическая коробка передач... Мечты...Сбываются только у "Газпрома".
Ну, теперь хоть на 4-х цилиндрах поездить можно, а то на трёх не тянула.
Контакт из фары вчера отлетел, поэтому и не горел, ужасные контакты конечно, сама фара почему-то трясётся, поэтому всё и расшатывается, шумит и вылетает.
Сейчас нормально едет, но скрипит...
Взял силиконовую смазку и обрызгал везде там, откуда исходят звуки (щели, задняя полка и т.п.). Кстати, скрипит именно на плохой дороге, на ровной относительно тихо.
"Приора", в сравнении с этим так скажем автомобилем, иномарка.
И мысль о том, что на этой одиннадцатой мне ещё ездить много времени, честно, меня угнетает. Надо как-то избавиться от этой мысли... Думаю как.
Что я ещё хочу сделать - установить задний дворник, чтобы эту дыру закрыть, но меня сдерживает то, что он будет греметь... Плюс я уже крепёж потерял и сам дворник не нашёл сегодня в гараже.
Ну и таки найти "+" для прикуривателя, из-за этого пока не ставлю центральный подлокотник.
Всё скрипит, шумит, какие-то звуки кузова появляются из неоткуда непонятные, когда вчера знакомого подвозил, даже как+то стыдно становится, потому как складывается ощущение, что машина неухоженная, а я всё свободное время ей отдаю, и сделать с этим ничего нельзя.. Про запах старого автомобиля уже молчу, представляю как пахнут праворульные японцы девяностых-двухтысячных годов...
Тут советуют за 120 т.р. в Москве продать... Ну и пешком ходить. Но для меня всё-таки уж лучше на таком авто, я считаю, чем на автобусе. Купить свежую 2105-2107 "классику" - нет, не для меня.
Так, что парни, у меня нет выхода сейчас.. буду ездить, дополнять отзыв.
Может быть важно знать для понимания, что я живу в глубокой провинции как и 95% населения России имею зарплату в 10 тысяч рублей (учитель в школе). Да, мне ещё родители помогают, но мне 25 лет, я уже сам должен помогать.
Все свои деньги трачу на машину, пока, чтобы ну хоть как-то она ездила и не так раздражала... Но это не очень получается.
Вот вымыл, стоит чистая на фото, вроде бы ничего смотрится? Но никому она не нравится, кроме меня, сосед её тут старушкой назвал, это так меня задело...
Диски мне ещё не нравятся, думаю может штампованные 14" поставить, а то эти хоть и литые, но 13" и совсем не смотрятся из-за этого. Но пока до этих мелочей доберёшься ...
PS надеюсь теперь понятно, что я не фанат ВАЗа, и всё-таки опять скажу, что мне нравятся немецкие автомобили. .
Я бы хотел иметь универсал или хэтчбек VW Golf VII в чёрном цвете, штатные диски 16", дизель, механическая коробка передач... Мечты...Сбываются только у "Газпрома".
Вернулся с автосервиса по электрике - 300 рублей + Поставил новый центральный тоннель - 1500 р. Зеркала заднего вида - 600 рублей
Нашёл "+" для прикуривателя. Ещё мне сделали все концевики, теперь свет в салоне работает. И что самое удивительное, с водительской двери свет гаснет по евростандарту с затуханием, как в иномарке... Долго баловался и любовался.
Теперь можно собрать центральную консоль.
Почему-то стали динамики хрипеть... Что-то появилось приятное, что-то и неприятное вместе с этим...
http://youtu.be/_XkXvoL3x04
http://youtu.be/k8Hl7sM5-HQ
Центральный тоннель 800 р. + новые пепельницы 700 р.
Ездил долго без центрального тоннеля, сегодня наконец-то после школы собрал. Пепельница не подошла или я не знаю как её ставить, задняя пепельница так же пролетает сквозь. Так, что заколхозил по полной, старый выбросил ещё летом.
Ещё у меня оказывается правый стеклоподъёмник еле-еле живой.
Запах из воздуховодов просто каждый раз отвращает...
Ещё сегодня весь пластик просто взял и залил WD-40 и силиконовой смазкой, а как ещё...
Про зеркала. Старое с вод. стороны всё время сбивалось на кочках, приходилось на ходу порой его пальцами регулировать. Показывало всё время мне Небеса...
Единственная проблема, которая сейчас сильно мешает эксплуатации - уровень топлива всё время плавает, хотя бензонасос в сборе менял недавно... Неприятная штука.
Теперь можно собрать центральную консоль.
Почему-то стали динамики хрипеть... Что-то появилось приятное, что-то и неприятное вместе с этим...
http://youtu.be/_XkXvoL3x04
http://youtu.be/k8Hl7sM5-HQ
Центральный тоннель 800 р. + новые пепельницы 700 р.
Ездил долго без центрального тоннеля, сегодня наконец-то после школы собрал. Пепельница не подошла или я не знаю как её ставить, задняя пепельница так же пролетает сквозь. Так, что заколхозил по полной, старый выбросил ещё летом.
Ещё у меня оказывается правый стеклоподъёмник еле-еле живой.
Запах из воздуховодов просто каждый раз отвращает...
Ещё сегодня весь пластик просто взял и залил WD-40 и силиконовой смазкой, а как ещё...
Про зеркала. Старое с вод. стороны всё время сбивалось на кочках, приходилось на ходу порой его пальцами регулировать. Показывало всё время мне Небеса...
Единственная проблема, которая сейчас сильно мешает эксплуатации - уровень топлива всё время плавает, хотя бензонасос в сборе менял недавно... Неприятная штука.
А Ваш седан так может? Плюс итоги владения за 12 месяцев или 1 год 10 тысяч км
Вот почему я не люблю седаны, они такое не могут. Я люблю универсалы, дизели и механическую коробку передач. Наверное поэтому у меня европейский тип мышления...
- 2 крыла
- капот
- рамка радиатора
- усилитель
Кстати, полка багажника очень шумит, потому как я обратно без неё ехал и понял, что лучше без ней ездить. Но в ней динамики, они заглушают шум...
Всё время врёт уровень топлива, то треть бака, то через минуту уже лежит, затем опять поднимается.
Однажды уже было дело - не завёлся, пришлось идти за бензином пешком.
Хотя как видно из дополнений, в сборе менял бензонасос, ещё где-то видимо "минус" затерялся на приборной панеле. Предстоит сделать.
Очень неприятно скрипит руль при вращении, то ли рейка перетянута, то ли подшипник,
http://youtu.be/4Y1aDWH4sd8
Задняя полка - источник звука №1
Пробег: 87000 км
Ужасно гремит и подпрыгивает на кочках задняя полка, вчера вообще развалилась. На ней предыдущие владельцы умудрились поставить тяжёлые динамики, она и так гремит, а с ними ещё сильней. Но снять их нельзя и саму полку, потому как они сами всё это заглушают (звучащим из них Rammstein).
Вчера саморезами всё укреплял, хватило ненадолго - на одну поезду, всё опять развалилось. Сама опора полки повреждена, её менять придётся, но что-то уже не до этого.
Вот тут седаны в плюсе, у них греметь нечему.
За 12 месяцев на ней проехал почти 10 тысяч километров... 10 000 км...
- 2 крыла
- капот
- рамка радиатора
- усилитель
Кстати, полка багажника очень шумит, потому как я обратно без неё ехал и понял, что лучше без ней ездить. Но в ней динамики, они заглушают шум...
Всё время врёт уровень топлива, то треть бака, то через минуту уже лежит, затем опять поднимается.
Однажды уже было дело - не завёлся, пришлось идти за бензином пешком.
Хотя как видно из дополнений, в сборе менял бензонасос, ещё где-то видимо "минус" затерялся на приборной панеле. Предстоит сделать.
Очень неприятно скрипит руль при вращении, то ли рейка перетянута, то ли подшипник,
http://youtu.be/4Y1aDWH4sd8
Задняя полка - источник звука №1
Пробег: 87000 км
Ужасно гремит и подпрыгивает на кочках задняя полка, вчера вообще развалилась. На ней предыдущие владельцы умудрились поставить тяжёлые динамики, она и так гремит, а с ними ещё сильней. Но снять их нельзя и саму полку, потому как они сами всё это заглушают (звучащим из них Rammstein).
Вчера саморезами всё укреплял, хватило ненадолго - на одну поезду, всё опять развалилось. Сама опора полки повреждена, её менять придётся, но что-то уже не до этого.
Вот тут седаны в плюсе, у них греметь нечему.
За 12 месяцев на ней проехал почти 10 тысяч километров... 10 000 км...
Борьба с задней полкой и шумом в салоне. Дальнейшая эксплуатация и "минусы" десятого семейства ВАЗа - 200 р.
Так, почти год доработки без пару недель, можно подвести итоги по салону.
Дверь багажник или 5-я дверь не гремит, только на сильных кочках может слегка терпимо глухо хлопнуть.
Сейчас главным образом шумит задняя полка и подвеска булькает. Полку заднюю прикрутил саморезами, стало лучше, но всё же ещё гремит на кочках.. Подвеску проверил "мастер", ничего не нашёл, может из-за проставок шум идёт?
Мелкие скрипы и шумы из самого пластика уже не считаю, хотя тоже весьма неприятно. Особенно когда торпеда пляшет на кочках, гремя ужасно, но тут или всё обклеивать или что-то ещё кардинальнее.
Ещё неприятная вещица - отсутствие клавиши рециркуляции. Автобусы, грузовики, едущие впереди могут просто
Сделать из этого автомобиля Gaswagen. Хотя у меня фильтр воздушный установлен, менял его даже, наверное опять пора менять.
Всё это в целом сильно портит автомобиль и его ощущения.
Нашёл какая часть полки задней гремела на кочках, просверлил и там посадил на саморез, всё равно шумит что-то, хотя по-меньше.
Плюс на зиму поставил новые дворники по 100 р. за штуку, на одном фото видно, что дворник полностью не прижимается к стеклу, пришлось гнуть сам дворник...
Дверь багажник или 5-я дверь не гремит, только на сильных кочках может слегка терпимо глухо хлопнуть.
Сейчас главным образом шумит задняя полка и подвеска булькает. Полку заднюю прикрутил саморезами, стало лучше, но всё же ещё гремит на кочках.. Подвеску проверил "мастер", ничего не нашёл, может из-за проставок шум идёт?
Мелкие скрипы и шумы из самого пластика уже не считаю, хотя тоже весьма неприятно. Особенно когда торпеда пляшет на кочках, гремя ужасно, но тут или всё обклеивать или что-то ещё кардинальнее.
Ещё неприятная вещица - отсутствие клавиши рециркуляции. Автобусы, грузовики, едущие впереди могут просто
Сделать из этого автомобиля Gaswagen. Хотя у меня фильтр воздушный установлен, менял его даже, наверное опять пора менять.
Всё это в целом сильно портит автомобиль и его ощущения.
Нашёл какая часть полки задней гремела на кочках, просверлил и там посадил на саморез, всё равно шумит что-то, хотя по-меньше.
Плюс на зиму поставил новые дворники по 100 р. за штуку, на одном фото видно, что дворник полностью не прижимается к стеклу, пришлось гнуть сам дворник...
Борьба с шумом в салоне активными и пассивными средствами
Переобулся 19 ноября 2013 года, потом полку ещё закрепил саморезами (ещё накрутил парочку) и всё равно полка гремит... Писк сезона - разные штампы, модная тенденция из Франции.
Летняя почти лысая, то-то я смотрю на поворотах сносит, так бы можно было зиму проездить и сэкономить.
Как меня эта полка задняя замотала греметь, думаю её снять, а динамики перенести в задние двери как на всех нормальных автомобилях, хотя там ни аудиоподготовки, ни места под динамик нет.
Оказывается стойки задней полки не были закреплены, отсутствовало крепление с одной стороны, с другой оно просело и повредилось, просверлил рядом дырку, закрепил. Подумал, ну всё теперь точно не будет греметь, но... это были лишь мечты, полка продолжает греметь на кочках.
Выходом из ситуации вижу снять её, установить динамики в аудиоместа стойки задней полки. Там они по штату должны быть.
Второе. Дополнительно установить динамики в задние двери. Аудиоподготовки в задних дверях нет, нет и места под динамик, сегодня специально разбирал, смотрел, придётся дорабатывать...
В итог: первое. Снял заднюю полку. Динамики перенёс в штатные места задней опоры полки.
Второе. Хотел поставить ещё 3-ю пару динамиков в дверь, но сказали установщики аудио, что лучше этого не делать - звучать будет хуже, плюс магнитолу можно спалить. Хотя динамики уже наметил, хорошо, что проводку не проложил...
Третье. В заднем правом колесе появился звук сильный от трения колодок, снял, ничего не увидел, кроме стёртого порошка от колодок. Предположение, что цилиндр тормозной заклинило. Оказывается слетела скоба с тормозного цилиндра, один шанс на тысячу, но такое бывает.
Снял, одел, всё нормально вроде бы стало.
Летняя почти лысая, то-то я смотрю на поворотах сносит, так бы можно было зиму проездить и сэкономить.
Как меня эта полка задняя замотала греметь, думаю её снять, а динамики перенести в задние двери как на всех нормальных автомобилях, хотя там ни аудиоподготовки, ни места под динамик нет.
Оказывается стойки задней полки не были закреплены, отсутствовало крепление с одной стороны, с другой оно просело и повредилось, просверлил рядом дырку, закрепил. Подумал, ну всё теперь точно не будет греметь, но... это были лишь мечты, полка продолжает греметь на кочках.
Выходом из ситуации вижу снять её, установить динамики в аудиоместа стойки задней полки. Там они по штату должны быть.
Второе. Дополнительно установить динамики в задние двери. Аудиоподготовки в задних дверях нет, нет и места под динамик, сегодня специально разбирал, смотрел, придётся дорабатывать...
В итог: первое. Снял заднюю полку. Динамики перенёс в штатные места задней опоры полки.
Второе. Хотел поставить ещё 3-ю пару динамиков в дверь, но сказали установщики аудио, что лучше этого не делать - звучать будет хуже, плюс магнитолу можно спалить. Хотя динамики уже наметил, хорошо, что проводку не проложил...
Третье. В заднем правом колесе появился звук сильный от трения колодок, снял, ничего не увидел, кроме стёртого порошка от колодок. Предположение, что цилиндр тормозной заклинило. Оказывается слетела скоба с тормозного цилиндра, один шанс на тысячу, но такое бывает.
Снял, одел, всё нормально вроде бы стало.
Борьба с шумом из багажника
Я люблю тишину, но для этой машины это роскошь. Плохая шумоизоляция нет ничто в сравнении с шумом, который идёт из багажника, что там гремит - а гремит многое. В частности там вообще не понятно как сделан пол багажника: сделан из пластика, сверху шерсть и шумоизоляция одновременно.
Весь пластик низкого качества растрескался и начал греметь, ужасно гремит. Я просто его взял и вырвал весь, он был поломан временем и предыдущими владельцами, я исправил, доломал так сказать.
Откуда думаю звук идёт, так это пластик ещё грохочет на кочках. Такой звук - http://youtu.be/faGKsyamUo8
Чудеса, конечно, оторвал его весь просто, по-тише стало или это самоуспокоение уже.
Дальше буду смотреть что там ещё гремит и просто выкидывать или пеной монтажной как мне тут посоветовали, а как ещё.
Весь пластик низкого качества растрескался и начал греметь, ужасно гремит. Я просто его взял и вырвал весь, он был поломан временем и предыдущими владельцами, я исправил, доломал так сказать.
Откуда думаю звук идёт, так это пластик ещё грохочет на кочках. Такой звук - http://youtu.be/faGKsyamUo8
Чудеса, конечно, оторвал его весь просто, по-тише стало или это самоуспокоение уже.
Дальше буду смотреть что там ещё гремит и просто выкидывать или пеной монтажной как мне тут посоветовали, а как ещё.
Состояние кузова
Вчера машину смотрели. Приехали ребята с толщиномером краски. Мне смешно стало от всей этой картины.
Шпатлёвка по всему кругу, а они ищут не битую, не крашенную за 140-150 т.р. 2004-2005 гг. Я сказал, что будет найти сложно, или практически невозможно.
А у меня ещё и ржавчина по всей проявляется и проявляется. Бита так же по всему кругу. На крыле левом даже не держится поворотник из-за толщины шпатлёвки и сзади уже отваливается на крышке багажника - трещина пошла. Так, что мне вчера было стыдно за машину. Но с другой стороны не я же довёл её до такого состояния.
Сейчас цену поставил в 134000 рублей, недельку повесит, до 126-128 т.р. поставлю. Реальная цена 120 т.р. я это понимаю.
Вот думаю, если продам, буду может даже лучше на автобусе ездить, ощущать все краски жизни.
Шпатлёвка по всему кругу, а они ищут не битую, не крашенную за 140-150 т.р. 2004-2005 гг. Я сказал, что будет найти сложно, или практически невозможно.
А у меня ещё и ржавчина по всей проявляется и проявляется. Бита так же по всему кругу. На крыле левом даже не держится поворотник из-за толщины шпатлёвки и сзади уже отваливается на крышке багажника - трещина пошла. Так, что мне вчера было стыдно за машину. Но с другой стороны не я же довёл её до такого состояния.
Сейчас цену поставил в 134000 рублей, недельку повесит, до 126-128 т.р. поставлю. Реальная цена 120 т.р. я это понимаю.
Вот думаю, если продам, буду может даже лучше на автобусе ездить, ощущать все краски жизни.
Выявлена причина грохота в районе стоек, решение - 800 р. Евроболты на колёса - 320 р. Удивления...
А я боролся с ветряными мельницами, ища шум в полке багажника, но метод исключения всё же сработал. Просто один "мастер" сказал, что с подвеской всё Ok. Поэтому смутил меня, хотя мне другой сказал ещё год назад: "меняй задние амортизаторы".
Оказалось дело в износе верхней части правой стойки - наварили, закрепили. Шумит уже только слегка на сильной наледи. Сейчас только салон скрипит шумит - пластиковые детали.
Вот видео как было - http://www.youtube.com/watch?v…
Я ж свою малышку продаю ещё...
Давеча машину смотрели. Приехали ребята с толщиномером краски. Мне смешно стало от всей этой картины.
Шпатлёвка по всему кругу, а они ищут не битую, не крашенную за 140-150 т.р. 2004-2005 гг. Я сказал, что будет найти сложно, или практически невозможно.
А у меня ещё и ржавчина по всей проявляется и проявляется. Бита так же по всему кругу. На крыле левом даже не держится поворотник из-за толщины шпатлёвки и сзади уже отваливается краска на крышке багажника - трещина пошла. Так, что мне вчера было стыдно за машину. Но с другой стороны не я же довёл её до такого состояния.
Сейчас цену поставил в 128 000рублей, недельку повесит, реальная цена 120 т.р. я это понимаю.
Вот думаю, если продам, буду может даже лучше на автобусе ездить, ощущать все краски жизни. Или не стоит?
Вчера у нас тут -20°C было, АКБ сел. Я пытался с утра завести, долго крутив стартер - не завёл. Хотя стартер и АКБ новые.Она и в тёплую погоду с подгазовкой заводилась, а вот зимой уже не заводится. Теперь только в гараж ставлю, хоть и не отапливаемый.
Меня не перестают удивлять зазоры - туда просто снег заметает, немного в салон попадает.
Ко всему прибавилась прелесть в виде замёрзшего концевика задней двери левой - сигнал включает свет в салоне и из-за этого он разряжает АКБ. Вынул, почистил, смазал силикон. смазкой все концевики - бесполезно.
Подтекание тосола или что-то ещё видно на фото. Пока причину выявляю. .........................
Оказалось дело в износе верхней части правой стойки - наварили, закрепили. Шумит уже только слегка на сильной наледи. Сейчас только салон скрипит шумит - пластиковые детали.
Вот видео как было - http://www.youtube.com/watch?v…
Я ж свою малышку продаю ещё...
Давеча машину смотрели. Приехали ребята с толщиномером краски. Мне смешно стало от всей этой картины.
Шпатлёвка по всему кругу, а они ищут не битую, не крашенную за 140-150 т.р. 2004-2005 гг. Я сказал, что будет найти сложно, или практически невозможно.
А у меня ещё и ржавчина по всей проявляется и проявляется. Бита так же по всему кругу. На крыле левом даже не держится поворотник из-за толщины шпатлёвки и сзади уже отваливается краска на крышке багажника - трещина пошла. Так, что мне вчера было стыдно за машину. Но с другой стороны не я же довёл её до такого состояния.
Сейчас цену поставил в 128 000рублей, недельку повесит, реальная цена 120 т.р. я это понимаю.
Вот думаю, если продам, буду может даже лучше на автобусе ездить, ощущать все краски жизни. Или не стоит?
Вчера у нас тут -20°C было, АКБ сел. Я пытался с утра завести, долго крутив стартер - не завёл. Хотя стартер и АКБ новые.Она и в тёплую погоду с подгазовкой заводилась, а вот зимой уже не заводится. Теперь только в гараж ставлю, хоть и не отапливаемый.
Меня не перестают удивлять зазоры - туда просто снег заметает, немного в салон попадает.
Ко всему прибавилась прелесть в виде замёрзшего концевика задней двери левой - сигнал включает свет в салоне и из-за этого он разряжает АКБ. Вынул, почистил, смазал силикон. смазкой все концевики - бесполезно.
Подтекание тосола или что-то ещё видно на фото. Пока причину выявляю. .........................
Заменил датчик задней скорости - 100 рублей + остался без света в салоне
Год назад сам его менял, хватило на 12 месяцев и 11 тысяч километров пробега. Такое качество комплектующих. Но и цена в 40 рублей не пугает. "Стирается у него движущийся усик" - как сказал товарищ мастер Типишев из сервиса где я был.
Но через день, паркуясь задом заметил, что свет задней скорости не включается, потом всё же загорелся, потом опять не горит и моргает.... Проводка значит, да... В общем у меня теперь новогодний задний свет в зависимости от настроения автомобиля, то горит, то нет.
Ещё поговорил с сервисменом по поводу сигнализирующего датчика открытия двери задней, сказал что частая болезнь и надо смотреть проводку под сидением, там коротить может...
Как всегда самое худшее - где-то коротит. Нужно смотреть и искать в проводке. Сам концевик вчера снимал - сигнал идёт вообще без него. Так что теперь без света в салоне остался. Хотя я недавно и сделал.
Подумал и надумал убрать ржавчину на крыле и возможно даже полностью заменить крышку багажника. Потому как на ней килограммы шпатлёвки, которая уже и так треснула внизу и она на столько проржавела, что не может удержать даже моторчик дворника, он начинает стучать по смой крышке на кочках, поэтому я вчера его не смог поставить - все крепления проржавели. Большие вложения, а куда деваться. Звонков нет.
В принципе можно и на велосипеде ездить, но мне 22 км каждый день придётся ездить в одну сторону, что через чур экстремально даже для меня. Ведь большая часть пути проходит по неосвещённой сельской дороге с возможно нетрезвыми водителями. Случаев у нас тут полно, тем более какой русский не любит быстрой езды
http://youtu.be/d_IhmEbEzK
Таким образом выявил слабое место автомобиля в виде коротящей проводки, ещё один минус, случается это при перепаде температуры, сейчас уже плюсовая температура. Конденсат.
19 декабря 2013 г. - 88888 км зафиксировал.
Но через день, паркуясь задом заметил, что свет задней скорости не включается, потом всё же загорелся, потом опять не горит и моргает.... Проводка значит, да... В общем у меня теперь новогодний задний свет в зависимости от настроения автомобиля, то горит, то нет.
Ещё поговорил с сервисменом по поводу сигнализирующего датчика открытия двери задней, сказал что частая болезнь и надо смотреть проводку под сидением, там коротить может...
Как всегда самое худшее - где-то коротит. Нужно смотреть и искать в проводке. Сам концевик вчера снимал - сигнал идёт вообще без него. Так что теперь без света в салоне остался. Хотя я недавно и сделал.
Подумал и надумал убрать ржавчину на крыле и возможно даже полностью заменить крышку багажника. Потому как на ней килограммы шпатлёвки, которая уже и так треснула внизу и она на столько проржавела, что не может удержать даже моторчик дворника, он начинает стучать по смой крышке на кочках, поэтому я вчера его не смог поставить - все крепления проржавели. Большие вложения, а куда деваться. Звонков нет.
В принципе можно и на велосипеде ездить, но мне 22 км каждый день придётся ездить в одну сторону, что через чур экстремально даже для меня. Ведь большая часть пути проходит по неосвещённой сельской дороге с возможно нетрезвыми водителями. Случаев у нас тут полно, тем более какой русский не любит быстрой езды
http://youtu.be/d_IhmEbEzK
Таким образом выявил слабое место автомобиля в виде коротящей проводки, ещё один минус, случается это при перепаде температуры, сейчас уже плюсовая температура. Конденсат.
19 декабря 2013 г. - 88888 км зафиксировал.
Улучшилась управляемость и не только...
После снятия проставок для увеличения клиренса. Но сход-развал надо делать, руль кривой стал.
Цену поставил в 128000 р., думаю 5000-6000 р. сбросить. Глупо, но почему-то жалко продавать так дёшево.
Вот мыл на колонке по среди улицы, неприлично грязную же показывать. Заменил лампочку подсветки номера ещё.
Смотрю по ПТС предыдущие владельцы:
1) - дата выдача ПТС 11.11.2004 - ОАО "АвтоВаз" г. Тольятти
2) - дата продажи: 18.11.2004 - ООО "Линии" г. Казань
3) - 25.12.2004 - 18.01.2008 - Сибитов Фаил Тарифзянович г. Казань
4) - 27.03.2008 - 18.10.2011 - Капнеляров Валерий Васильевич д. Акчикасы Красночетайского района р. Чувашии
5) - 29.01.2012 - 16.10.2012 - Максутов Виктор Алексеевич г. Лукоянов Нижегородской области
6) - с 02.11.2012 - я в городе Арзамасе
Тут и татары и чуваши... даже русские есть, удивительно просто.
Как я купил - просто забыл спросить/посмотреть ПТС... Хороший урок, замечательный просто.
Всем владельцам пламенный привет.
Сегодня ещё Check Engine загорелся.. не хочет продаваться машина.
Некий шамиль предлагал 120 т.р., я согласился, на этом тишина...
Хотя в принципе чего продавать и спешить - денег всё равно пока нет, я ведь могу ещё хуже купить, а тут машину знаешь всё-таки уже.
Ещё один существенный минус - это запотеващие окна, вроде бы тосо не течёт и запах ещё из воздуховодов в виде смеси старости, пыли прелости и какой-то мочи... Очень неприятно.
Цену поставил в 128000 р., думаю 5000-6000 р. сбросить. Глупо, но почему-то жалко продавать так дёшево.
Вот мыл на колонке по среди улицы, неприлично грязную же показывать. Заменил лампочку подсветки номера ещё.
Смотрю по ПТС предыдущие владельцы:
1) - дата выдача ПТС 11.11.2004 - ОАО "АвтоВаз" г. Тольятти
2) - дата продажи: 18.11.2004 - ООО "Линии" г. Казань
3) - 25.12.2004 - 18.01.2008 - Сибитов Фаил Тарифзянович г. Казань
4) - 27.03.2008 - 18.10.2011 - Капнеляров Валерий Васильевич д. Акчикасы Красночетайского района р. Чувашии
5) - 29.01.2012 - 16.10.2012 - Максутов Виктор Алексеевич г. Лукоянов Нижегородской области
6) - с 02.11.2012 - я в городе Арзамасе
Тут и татары и чуваши... даже русские есть, удивительно просто.
Как я купил - просто забыл спросить/посмотреть ПТС... Хороший урок, замечательный просто.
Всем владельцам пламенный привет.
Сегодня ещё Check Engine загорелся.. не хочет продаваться машина.
Некий шамиль предлагал 120 т.р., я согласился, на этом тишина...
Хотя в принципе чего продавать и спешить - денег всё равно пока нет, я ведь могу ещё хуже купить, а тут машину знаешь всё-таки уже.
Ещё один существенный минус - это запотеващие окна, вроде бы тосо не течёт и запах ещё из воздуховодов в виде смеси старости, пыли прелости и какой-то мочи... Очень неприятно.
Кузнечик завёлся + плюсы автомобиля + подарок на новый год
Слышно как стрекочет
http://youtu.be/oVTEFtWW99M
Плюс окна потеют 100% из-за текущего отопителя, будто каким-то салом покрывается. Даже не очищается. 3500 рублей примерно ремонт стоить будет, это на будущее так приценился.
Теперь повторюсь о плюсах - вместимость салона, всё на фото.
Не перестаёшь удивляться, конечно.
Ио подарке - по всему периметру. По началу думал, что окна так растаяли или птицы, потом, оттирая, всё же понял что это. Хотя могло быть и хуже, я полагаю понимаете что я имею ввиду. Это сделали дети, я видел они там у моей машины были, я ведь в селе работаю.
http://youtu.be/oVTEFtWW99M
Плюс окна потеют 100% из-за текущего отопителя, будто каким-то салом покрывается. Даже не очищается. 3500 рублей примерно ремонт стоить будет, это на будущее так приценился.
Теперь повторюсь о плюсах - вместимость салона, всё на фото.
Не перестаёшь удивляться, конечно.
Ио подарке - по всему периметру. По началу думал, что окна так растаяли или птицы, потом, оттирая, всё же понял что это. Хотя могло быть и хуже, я полагаю понимаете что я имею ввиду. Это сделали дети, я видел они там у моей машины были, я ведь в селе работаю.
Электрика и не только...(мелочи, но приятно, точнее неприятно)
Всех с Новым годом, пусть он будет прекрасным.
Бардачок из-за того, что не закрывается плотно, на ходу видно, как сквозь щель идёт свет, т.к. всегда при вкл. габаритах идёт подсветка, это меня раздражало, что на ходу решил вырвать провод, думал вырвал, оказывается просто вытокнул (удачно)
Заменил кнопку открытия, которая сломалась по осени. Сделал подсветку бардачка, там же оказывается отвёрткой лампа подсветки выдавливается на себя и никто не подсказал, подключил проводок не снимая бардачка.
Кстати, подсчитал, что 3960 рублей в месяц на бензин я трачу, причём езжу практически только от работы до дома. Такие дела. Вроде бы немного, но для моей зарплаты это немало совсем - практически треть. Отсюда думаю расход у 8-клапанника 1,6 больше на литр-полтора в отличии от 16-клапанника, хотя 8-тяговитее вроде как чуть-чуть. Короче говоря 16-клапанники лучше намного. Сейчас машина в сервие стоит (каникулы) - вердикт в виде убитой подвески в хлам уже обрадовал... Дополнить постараюсь в следующем выпуске.
Бардачок из-за того, что не закрывается плотно, на ходу видно, как сквозь щель идёт свет, т.к. всегда при вкл. габаритах идёт подсветка, это меня раздражало, что на ходу решил вырвать провод, думал вырвал, оказывается просто вытокнул (удачно)
Заменил кнопку открытия, которая сломалась по осени. Сделал подсветку бардачка, там же оказывается отвёрткой лампа подсветки выдавливается на себя и никто не подсказал, подключил проводок не снимая бардачка.
Кстати, подсчитал, что 3960 рублей в месяц на бензин я трачу, причём езжу практически только от работы до дома. Такие дела. Вроде бы немного, но для моей зарплаты это немало совсем - практически треть. Отсюда думаю расход у 8-клапанника 1,6 больше на литр-полтора в отличии от 16-клапанника, хотя 8-тяговитее вроде как чуть-чуть. Короче говоря 16-клапанники лучше намного. Сейчас машина в сервие стоит (каникулы) - вердикт в виде убитой подвески в хлам уже обрадовал... Дополнить постараюсь в следующем выпуске.
Купил запчастей на 12180 рублей
После нового года почему-то тяжело завелась, еле-еле, хотя АКБ поставил с зарядки. После мойки заметил ещё парочку простых, но молодых ржавых пятнышек.
1 - сход/развал
2 - выяснить причину "Check Engine" (загорелся вновь)
3 - радиатор отопителя салона заменить
4 - перестала работать розетка прикуривателя
Сейчас в сервисе до 10 января сего года. Решил ещё II-передачу сделать, а это ещё дополнительный расход будет. Если уж делать, так делать всё и сразу, гулять, так широко!
Потом дополню сколько работа вышла... Вот так.
Незадолго до отдачи в сервис поставил моторчик заднего дворника, он всё же гремит. Но почему-то он как-то криво встал и надо опять же разбираться почему, хотя там по-другому-то не поставишь.
Случайно выяснил, что спереди у меня швейцарские диски, бывает же (Swiss Made).
Крышка багажника что-то совсем вся проржавела, даже снаружи уже пошли пузырики - перекрашивать нужно или вообще менять, на ней шпатлёвки много. Этим планирую заняться уже после выезда с автосервиса.
1 - сход/развал
2 - выяснить причину "Check Engine" (загорелся вновь)
3 - радиатор отопителя салона заменить
4 - перестала работать розетка прикуривателя
Сейчас в сервисе до 10 января сего года. Решил ещё II-передачу сделать, а это ещё дополнительный расход будет. Если уж делать, так делать всё и сразу, гулять, так широко!
Потом дополню сколько работа вышла... Вот так.
Незадолго до отдачи в сервис поставил моторчик заднего дворника, он всё же гремит. Но почему-то он как-то криво встал и надо опять же разбираться почему, хотя там по-другому-то не поставишь.
Случайно выяснил, что спереди у меня швейцарские диски, бывает же (Swiss Made).
Крышка багажника что-то совсем вся проржавела, даже снаружи уже пошли пузырики - перекрашивать нужно или вообще менять, на ней шпатлёвки много. Этим планирую заняться уже после выезда с автосервиса.
Работа автосервиса 11116 рублей
Так работа на все 15000 рублей тянула, как мне сказал мастер. Но мне сделали обрыв заднего динамика и испачкали задние сидения. Очень неприятно, всё настроение испортилось...
Было сделано:
- замена масла в коробке передач (Castrol Gl-4, 4 литра)
- замена печки салона (теперь не воняет)
- ремонт всей подвески (замена стоек, опорных подшипников, наконечников, шаров. опор, рулевых наконеч., стабилизаторов)
- ремонт коробки передач (муфты, механизм выбора, синхронизатор II передачи)
Коробка как новая, включается пока не очень чётко, всё новенькое чувствуется. Приятное чувство. В машине теперь не воняет, пока она пропахла автосервисом. Продлил жизнь автомобилю, мне ещё скидку сделали.
Чувствую цену надо поднимать при продаже...
Было сделано:
- замена масла в коробке передач (Castrol Gl-4, 4 литра)
- замена печки салона (теперь не воняет)
- ремонт всей подвески (замена стоек, опорных подшипников, наконечников, шаров. опор, рулевых наконеч., стабилизаторов)
- ремонт коробки передач (муфты, механизм выбора, синхронизатор II передачи)
Коробка как новая, включается пока не очень чётко, всё новенькое чувствуется. Приятное чувство. В машине теперь не воняет, пока она пропахла автосервисом. Продлил жизнь автомобилю, мне ещё скидку сделали.
Чувствую цену надо поднимать при продаже...
Лёгкое развитие шизофрении
У меня уже вызывает сей авто. Нервы сдаёт уже, когда делал машину после сервиса, который мне стоил более 20 000 рублей.
А всё из-за скрипа задней стойки, которая продолжает скрипеть. Я начал с полки, переключился на динамик (его порвал в порыве страсти), сделал вмятину в заднем крыле под динамик, полагая, что он стучит и скрипит о кузов, потом всё снял и понял, что стойка, заняло это всё у меня мероприятие порядка 4 часов... Вот отвали столько денег наишим лучшим в городе сервисменам, а потом так мучайся.. И понял я что всё-таки машина это, никакой благодарности, поэтому игры кончились.
Но знаете что самое интересное, Свет в салоне заработал ни с того ни с сего, я чуть не расплакался..
http://youtu.be/sdFE2yMLccA
В общем подумал и решил выйти на финишную прямую по её продаже, буду сбрасывать сумму до тех пор, пока не продастся. На сколько хватит денег может "классику" куплю, если хватит.
Ещё доканывает то, что без подгазовки не заводится, еле-еле
http://youtu.be/BJw7H2gI-40
Ещё чуть в аварию не попал из-за запутавшихся проводов, которые пали в ноги, примерно так как на фото.
Причина скрипа - разбита опора задней левой стойки, нужна её замена
Вываривать как мне сказали заднюю стойку и менять, скрипит ужасно.
За сколько мне отдавать this car? За 90 т.р. или ещё меньше?
Звонки есть, как узнают, что я 6-й хозяин, интерес сразу падает.
Даже на японца не хватит и на "классику", скорее всего буду ездить велосипеде или на автобусе, пока зима-то.
Сейчас холода пришли, дворники прижиматься не стали, как такое происходит я уже даже не думаю...
А всё из-за скрипа задней стойки, которая продолжает скрипеть. Я начал с полки, переключился на динамик (его порвал в порыве страсти), сделал вмятину в заднем крыле под динамик, полагая, что он стучит и скрипит о кузов, потом всё снял и понял, что стойка, заняло это всё у меня мероприятие порядка 4 часов... Вот отвали столько денег наишим лучшим в городе сервисменам, а потом так мучайся.. И понял я что всё-таки машина это, никакой благодарности, поэтому игры кончились.
Но знаете что самое интересное, Свет в салоне заработал ни с того ни с сего, я чуть не расплакался..
http://youtu.be/sdFE2yMLccA
В общем подумал и решил выйти на финишную прямую по её продаже, буду сбрасывать сумму до тех пор, пока не продастся. На сколько хватит денег может "классику" куплю, если хватит.
Ещё доканывает то, что без подгазовки не заводится, еле-еле
http://youtu.be/BJw7H2gI-40
Ещё чуть в аварию не попал из-за запутавшихся проводов, которые пали в ноги, примерно так как на фото.
Причина скрипа - разбита опора задней левой стойки, нужна её замена
Вываривать как мне сказали заднюю стойку и менять, скрипит ужасно.
За сколько мне отдавать this car? За 90 т.р. или ещё меньше?
Звонки есть, как узнают, что я 6-й хозяин, интерес сразу падает.
Даже на японца не хватит и на "классику", скорее всего буду ездить велосипеде или на автобусе, пока зима-то.
Сейчас холода пришли, дворники прижиматься не стали, как такое происходит я уже даже не думаю...
Решил убирать ржавчину на кузове
Вот с этого дня отдал на кузовной ремонт.
Заднюю дверь, она же дверь багажника только под замену.. Вот сижу ищу, сейчас на автобусе езжу..
Крыло ремвставкой, а вот крышка багажника вся проржавела насквозь (восстанавливать бесполезно мне сказали), так что ищу на разборке, в Н.Новгород придётся ехать...
И опору задней стойки тоже попросил посмотреть и заменить чашку, иначе уже нельзя, все резинки стойки разбивает она.
Тут машину показывал покупателям, все пугаются от вида... Так что надо привезти в нормальный внешний вид. Да и если не продам, мне же ездить-то. Дети, они ведь всё видят, большая ответственность чувствуется перед подрастающим поколением.
Заднюю дверь, она же дверь багажника только под замену.. Вот сижу ищу, сейчас на автобусе езжу..
Крыло ремвставкой, а вот крышка багажника вся проржавела насквозь (восстанавливать бесполезно мне сказали), так что ищу на разборке, в Н.Новгород придётся ехать...
И опору задней стойки тоже попросил посмотреть и заменить чашку, иначе уже нельзя, все резинки стойки разбивает она.
Тут машину показывал покупателям, все пугаются от вида... Так что надо привезти в нормальный внешний вид. Да и если не продам, мне же ездить-то. Дети, они ведь всё видят, большая ответственность чувствуется перед подрастающим поколением.
Запуск двигателя зимой. Видео
Пока машина в ремонте, нужно дополнить, что двигатель с большим трудом стартует на морозе. При температуре ниже -20°C уже и вовсе не запускается (был опыт). Поэтому машине просто необходим зимой гараж.
Так запускается двигатель при температуре -15°C
http://youtu.be/2aKvIugyAvI
Как видно на видео, еле-еле с подгазовочкой, но всё же запустился.
Кстати, б/у запчасти на ВАЗ сложно найти как на иномарки или даже ещё сложнее. Поиск б/у крышки багажника пока результатов не дал, ищу 5-й день в Н.Новгороде обзвонил 20 разборок.
Так запускается двигатель при температуре -15°C
http://youtu.be/2aKvIugyAvI
Как видно на видео, еле-еле с подгазовочкой, но всё же запустился.
Кстати, б/у запчасти на ВАЗ сложно найти как на иномарки или даже ещё сложнее. Поиск б/у крышки багажника пока результатов не дал, ищу 5-й день в Н.Новгороде обзвонил 20 разборок.
Ремонт - 30 460 рублей
Всё расписано в накладной.
Ремонт кузова - красилась практически полностью. Сделали большую скидку, по сути как мне сказали работа стоит порядка 30 тысяч рублей.
Ремонт подвески - стойки спереди менялись дважды, попались первый раз с браком. Сзади так же менялись, но шум сзади не прошёл, всё равно что-то шумит, возможно так же брак стоек, возможно что-то ещё. Предстоит решать далее.
По двигателю - менялась ещё раз катушка зажигания (не указал в прайсе) - 900 рублей.
Наконец-то сделал задний дворник, внешний вид улучшился с ним.
Ремонт кузова - красилась практически полностью. Сделали большую скидку, по сути как мне сказали работа стоит порядка 30 тысяч рублей.
Ремонт подвески - стойки спереди менялись дважды, попались первый раз с браком. Сзади так же менялись, но шум сзади не прошёл, всё равно что-то шумит, возможно так же брак стоек, возможно что-то ещё. Предстоит решать далее.
По двигателю - менялась ещё раз катушка зажигания (не указал в прайсе) - 900 рублей.
Наконец-то сделал задний дворник, внешний вид улучшился с ним.
2600 рублей: Сигнализация - 1800 р. + фиксаторы ремня безопасности 800 - р.
Сигнализацию сейчас ставлю М-425 Аллигатор, надо как-то защитить свои вложения. Да и не удобно с ключа каждый раз открывать замок. Устанавливаю сам, чтобы сэкономить, процесс затянулся. Сигнализация щёлкает, но не открывает дверь, может там через реле нужно как-то?
Сменил фиксаторы ремней безопасности, которые от эксплуатации просто стали разваливаться (результата моего склеивания хватило ненадолго), каждый по 400 рублей (мне ещё скидку сделали немалую как частому клиенту).
Сменил фиксаторы ремней безопасности, которые от эксплуатации просто стали разваливаться (результата моего склеивания хватило ненадолго), каждый по 400 рублей (мне ещё скидку сделали немалую как частому клиенту).
Когда Машина vs Автобус
Признаться машина надоело и вызывает уже отвращение. Ничего с ней делать не хочется уже.
Вот сейчас периодически езжу на автобусе.
Автобусы, конечно, из далёких 50-х гг. XX века, даже и не знай что хуже-то...
Выглядит это примерно так -
http://youtu.be/sQomfgpJFfw
Едешь и думаешь... почему так всё несправедливо в этом мире, в Африке дети от голода умирают, а в США айфоны каждый год меняют... Тут же в России, порой теряешься во времени - ничего не меняется, то ли сейчас 1960-гг, то ли 2014 год, неужели люди этого не замечают и не видят? Если да, то почему же продолжают молчать и бездействовать...? И понимаешь, что ты сам всего лишь один из них.. another brick in the wall.
Вот сейчас периодически езжу на автобусе.
Автобусы, конечно, из далёких 50-х гг. XX века, даже и не знай что хуже-то...
Выглядит это примерно так -
http://youtu.be/sQomfgpJFfw
Едешь и думаешь... почему так всё несправедливо в этом мире, в Африке дети от голода умирают, а в США айфоны каждый год меняют... Тут же в России, порой теряешься во времени - ничего не меняется, то ли сейчас 1960-гг, то ли 2014 год, неужели люди этого не замечают и не видят? Если да, то почему же продолжают молчать и бездействовать...? И понимаешь, что ты сам всего лишь один из них.. another brick in the wall.
Итоги владения за полтора года = вложения на сумму 136 846 рублей
Таким образом скоро догонется сумма всей стоимости автомобиля за которую он был куплен полтора года назад.
Но машина сейчас почти вся восстановлена. Но продолжает ветшать. В этом году у автомобиля юбилей - 10 лет.
Сейчас машина на ходу, эксплуатируется каждый день. Я сам доустанавливаю сигнализацию. Вроде всё подключил, стала открываться и закрываться с брелка ЦЗ, но через некоторое время почему то ЦЗ опять открывается. Надо разбираться будет. Резина летнюю переобул, почти вся в ноль стёрта, переставил колёса перёд - зад, по-лучше стало.
Признаться машина не радует уже давно. Скрипит продолжает задняя стойка. Ещё Check Engine горит... Сейчас мысль об одном - продать. Но бюджет останется тот же, так что смысла продавать особого нет, утешаю мыслью, что можно купить ещё хуже, а тут теперь всё знаю, машина как родная теперь. Так что вот так, товарищи.
PS сейчас можно и на велосипеде в принципе... Что и делаю.
Но машина сейчас почти вся восстановлена. Но продолжает ветшать. В этом году у автомобиля юбилей - 10 лет.
Сейчас машина на ходу, эксплуатируется каждый день. Я сам доустанавливаю сигнализацию. Вроде всё подключил, стала открываться и закрываться с брелка ЦЗ, но через некоторое время почему то ЦЗ опять открывается. Надо разбираться будет. Резина летнюю переобул, почти вся в ноль стёрта, переставил колёса перёд - зад, по-лучше стало.
Признаться машина не радует уже давно. Скрипит продолжает задняя стойка. Ещё Check Engine горит... Сейчас мысль об одном - продать. Но бюджет останется тот же, так что смысла продавать особого нет, утешаю мыслью, что можно купить ещё хуже, а тут теперь всё знаю, машина как родная теперь. Так что вот так, товарищи.
PS сейчас можно и на велосипеде в принципе... Что и делаю.
Доработал Аудиосистему + поставил б/к - 1200 рублей. Видео
И доделал сигнализацию, точнее ЦЗ сейчас закрывается спереди с брелка. Модно.
Аудиосистема зазвучала, до этого просто звук издавала - заклеил все отверстия в двери. До этого один динамик вообще еле-еле держался.
По б.к. расход 7,4 л по городу
Видео работы динамика - http://youtu.be/JT3XCs-eqiQ
Аудиосистема зазвучала, до этого просто звук издавала - заклеил все отверстия в двери. До этого один динамик вообще еле-еле держался.
По б.к. расход 7,4 л по городу
Видео работы динамика - http://youtu.be/JT3XCs-eqiQ
Замена уплотнительных колец топливных форсунок + замена ПТФ = 440 рублей. Видео
Новые ПТФ видео - http://www.youtube.com/watch?v…
Новые уплотнительное кольца - http://youtu.be/jvQoRGA1x4M
Давеча сделал.
И доделал сигнализацию - ЦЗ на 2 двери спереди.
Перестала глохнуть на ХХ!
Новые уплотнительное кольца - http://youtu.be/jvQoRGA1x4M
Давеча сделал.
И доделал сигнализацию - ЦЗ на 2 двери спереди.
Перестала глохнуть на ХХ!
Скрип задней стойки. Видео
Не смогли исправить три "хороших мастера", на самом деле... Звук ужасный, сводящий в нехорошее чувство.
Видео - http://youtu.be/GM4WnybG4uE
Право не знаю что и делать. Чашка менялась стойки, стойка так же новая.
Возможно полтергейст и здесь нужны другие специалисты, но ездить так невозможно.
Видео - http://youtu.be/GM4WnybG4uE
Право не знаю что и делать. Чашка менялась стойки, стойка так же новая.
Возможно полтергейст и здесь нужны другие специалисты, но ездить так невозможно.
Заменил свечи зажигания - 240 рублей
Лучше стала на горячем и не глохнет уже при нагрузке. Но ошибка не проходит.
Заменил резонатор - 1400 рублей
Подтянул ручник И одел чехлы, пора на продажу... Выставил за 138 т.р. Отсчёт пошёл...
Диагностика 500 рублей + ДМРВ 2200 рублей = 2700 рублей российских
Пришлось заменить, а то глохла на ХХ. Сейчас при запуске какой-то дым сизый, обшивка стала греметь двери.... Нафиг уже всё ) Ручник что-то там скрипит об колодки, барабаны нужно снимать смотреть... Ай, ладно)
"There must be some way out of here," - said the Joker to the Thief,
"There's too much confusion, I can't get no relief...Businessmen, they drink my wine, plowmen dig my earth,
None of them along the line know what any of it is worth."
"There must be some way out of here," - said the Joker to the Thief,
"There's too much confusion, I can't get no relief...Businessmen, they drink my wine, plowmen dig my earth,
None of them along the line know what any of it is worth."
Продажа отменяется, состояние кузова подвело
После ремонта кузова весной, крыло и крышка багажника стали облезать, там же шпатлёвка одна. Плюс вчера машину показывал, на эстакаде увидел гнилой правый передний лонжерон... Точнее справа спереди... Предстоят расходы.
Центр замок с водительской перестал работать, противотуманка погасла левая, стыдно было за машину вчера... Не хочет продаваться. Плюс настройка фар вся сбилась, сейчас они светят куда-то под колёса, уже безразличие ко всему... Que dans l'indifference pourtant. Je voudrais retrouver l'innocence, mais rien n'a de sens, et rien ne va.
Продавать и избавляться не спешу, вообще сейчас безработный.
Центр замок с водительской перестал работать, противотуманка погасла левая, стыдно было за машину вчера... Не хочет продаваться. Плюс настройка фар вся сбилась, сейчас они светят куда-то под колёса, уже безразличие ко всему... Que dans l'indifference pourtant. Je voudrais retrouver l'innocence, mais rien n'a de sens, et rien ne va.
Продавать и избавляться не спешу, вообще сейчас безработный.
Заменил актуатор двери и втягивающее. Итого на 800 рублей
Заменил актуатор двери - 180 рублей (доводчик двери, он же центрзамок) и заменил втягивающее реле стартера - 620 рублей.
Стала лучше заводиться, но идёт сизый дым после запуска двигателя... Сделал обшивку двери - подбил пистоны, когда актуатор снимал.
Машину передумал продавать.
Далее.
Снял тонировку с заднего стекла. Расковырял крышку багажника, родилась идея в голове заклеить её какой-нибудь наклейкой.
Хотел настроить сигнализацию на отключение автоматического закрытия машины, но по инструкции не получилось. Актуатор тоже не нашёл новый. Проторчал весь вечер в гараже и практически ничего не сделал...
На масле уже 17 т. км проехал, пора б заменить маслице в двигателе, только сейчас вспомнилось.
Стала лучше заводиться, но идёт сизый дым после запуска двигателя... Сделал обшивку двери - подбил пистоны, когда актуатор снимал.
Машину передумал продавать.
Далее.
Снял тонировку с заднего стекла. Расковырял крышку багажника, родилась идея в голове заклеить её какой-нибудь наклейкой.
Хотел настроить сигнализацию на отключение автоматического закрытия машины, но по инструкции не получилось. Актуатор тоже не нашёл новый. Проторчал весь вечер в гараже и практически ничего не сделал...
На масле уже 17 т. км проехал, пора б заменить маслице в двигателе, только сейчас вспомнилось.
Работы по машине: - 60 рублей
За время сделал по мелочи:
- Заменил ручку КПП - 60 рублей
- Вынул деревяшку, да да ту самую, как туда попала надо спросить предыдущих владельцев.
- Поправил нижнее крепление автокорректора левой фары. Оно вообще слетело, светило вниз. А сейчас на верх светит всех слепит, корректор фары повреждён, склеил, надо отрегулировать попробовать. Иначе фару на замену выйдет. По-мелочи уплотнители поменял фары, почистил её.
- Заменил ручку КПП - 60 рублей
- Вынул деревяшку, да да ту самую, как туда попала надо спросить предыдущих владельцев.
- Поправил нижнее крепление автокорректора левой фары. Оно вообще слетело, светило вниз. А сейчас на верх светит всех слепит, корректор фары повреждён, склеил, надо отрегулировать попробовать. Иначе фару на замену выйдет. По-мелочи уплотнители поменял фары, почистил её.
Работы по кузову: зачистил все недочёты
Сам сегодня зашкурил все рыжики, вздутости, купил шпатлёвку с al, пока думаю как чуть развести и попробовать шпатлевать, потом покрашу из баллончика... Не думаю что хуже будет. Надеюсь хватит как можно дольше, старательно всё делаю, для себя же.
Работы по кузову: шпатлевание
Сегодня продолжил шпатлёвку накладывать, кое где уже заделал и покрасил. Потом ветер начался и капот, и ещё левое крыло ужасно получились - размазал краску, в общем переделывать надо.
Плюс на крышке багажника отковырнул шпатлёвочку, оказалось насквозь... Что делать тут? Хорошо бы конечно полностью заднюю дверь багажника менять... расстроил сей момент.
В общем провозился весь день, а сделал мало, но времени потерял... Опыт получил хотя бы.
Плюс на крышке багажника отковырнул шпатлёвочку, оказалось насквозь... Что делать тут? Хорошо бы конечно полностью заднюю дверь багажника менять... расстроил сей момент.
В общем провозился весь день, а сделал мало, но времени потерял... Опыт получил хотя бы.
Доделал крышку багажника, покрасил
Дырку заделал пластмассой жидкой, не стал заморачиваться на шпатлёвку, что было под рукой, то и сделал, потом всё зашпаклевал с алюминием шпатлёвкой.Как получилось видно на фото. Ребро немного острее получилось. Сделал на 3 балла из 5. В общем, судите сами.
По-моему лучше, чем было.
По-моему лучше, чем было.
Продолжаю восстанавливать и приводить в порядок...
- Снял динамики с задней полки и заклеил в них дыры (привет предыдущим владельцам)
- Заклеил и покрасил в цвет кузова задний катафот между фонарями
- Так же смазал стойку, которая скрепит ужасно - не помогло...
- Заменил плафоны подсветки номера
- Заполировал заднюю крышку - появилось отражение после покраски баллончиком
- Заклеил кожух руля клеем моментом
- Покрасил верх заднего бампера
- Полировал ещё по-мелочи
Задняя дверца... низ её весь ржавый, мне его не отремонтировали тогда, а кое-как сделали, опять мне переделывать....
Ну что ж, у безработного много времени...
- Заклеил и покрасил в цвет кузова задний катафот между фонарями
- Так же смазал стойку, которая скрепит ужасно - не помогло...
- Заменил плафоны подсветки номера
- Заполировал заднюю крышку - появилось отражение после покраски баллончиком
- Заклеил кожух руля клеем моментом
- Покрасил верх заднего бампера
- Полировал ещё по-мелочи
Задняя дверца... низ её весь ржавый, мне его не отремонтировали тогда, а кое-как сделали, опять мне переделывать....
Ну что ж, у безработного много времени...
Подкрасил капот и убрал ржавчину в нижней части крышки багажника
Сегодня зачистил, краска из баллончика сильно отличается... Покраску на потом оставил.
Так же сегодня закрылась с ключами машина, сейчас видео соединю и загружу как я её скрывал)
На мою машину недавно забор уронили, такие вот у нас "добрые" люди, но мелкие царапинки почти не заметно, полирну.
Крышку багажника ещё осталось переделать и машина будет ну практически в идеале...
Так же сегодня закрылась с ключами машина, сейчас видео соединю и загружу как я её скрывал)
На мою машину недавно забор уронили, такие вот у нас "добрые" люди, но мелкие царапинки почти не заметно, полирну.
Крышку багажника ещё осталось переделать и машина будет ну практически в идеале...
Итоги владения за почти 2 года без 1 месяца - 142 000 рублей
Точнее 142 226 рублей за почти два года - в ноябре будет ровно 2 года как я ей владею.
Таким образом сумма вложений превысила стоимость покупки. Мой Пробег за почти два года - 20 800 км.
Сейчас продаю, 90 тысяч рублей дают, я не отдаю, хотелось бы хотя бы 100 тысяч.
Таким образом сумма вложений превысила стоимость покупки. Мой Пробег за почти два года - 20 800 км.
Сейчас продаю, 90 тысяч рублей дают, я не отдаю, хотелось бы хотя бы 100 тысяч.
Про продажу
Сейчас активно продаю на всех известных сайтах, кроме auto.ru, где меня заблокировали) Звонков немного, но они есть. Смотрят все ну очень аккуратно, возмущаются что машина в не очень хорошем состоянии, что нет зимней резины, что крашенная и битая. Это конечно всё есть, я особо не спорю. Но есть сейчас и в моём регионе немалый выбор. У меня же поставлена самая низкая цена, при том я убрал все рыжики. Да, лонжерон один надо варить, я конечно этого не говорю. Так-то за 100-95 т.р. готов отдать, при этом сбрасываю почти 15 тысяч рублей и люди всё равно не довольны. За 90 т.р. я отказываю, на этом общение заканчивается. Ребята из села почти уговаривали за 90 т.р., при том очень грубо разговаривал молодой среди них. Смотрел много машин из других регионов и моя по сравнению со многими смотрится весьма выгодно.
Всё же я от машины не избавляюсь, считаю что 100 т.р. она стоит. Сейчас сижу в ней. Мне приятно в ней сидеть. Сейчас я зарядил машину позитивом, всё чистенько, всё починил. Тонировку как видите всю снял.
Так совпало, что эта моя машина ассоциируется с моей прежней жизнью, я пока без работы, надеюсь я найду работу и продам сей авто. Что брать пока не придумал, возможно просто деньги оставлю и потрачу их на образование или свою мечту - работать на себя, так сказать индивидуальное предпринимательство. Пока это всё планы, конечно.
Всё же я от машины не избавляюсь, считаю что 100 т.р. она стоит. Сейчас сижу в ней. Мне приятно в ней сидеть. Сейчас я зарядил машину позитивом, всё чистенько, всё починил. Тонировку как видите всю снял.
Так совпало, что эта моя машина ассоциируется с моей прежней жизнью, я пока без работы, надеюсь я найду работу и продам сей авто. Что брать пока не придумал, возможно просто деньги оставлю и потрачу их на образование или свою мечту - работать на себя, так сказать индивидуальное предпринимательство. Пока это всё планы, конечно.
Под днищем плюс дверь опять проявила себя не с лучшей стороны
С двери шпатлёвка вспучилась опять, на месяц не хватило, заметно. Днище - видно на фото. Капот так же видно, что крашенный.
Днище спереди в ржавчине, сальник течёт, лонжерон ржавый насквозь. И за 90 т.р. уже он передумал брать, может и к лучшему. Но сказал он мне, что смотрел 20 машин уж и добавил по сравнению с другими у меня состояние на 5. Не знай что и делать, по весне придётся днище переваривать если не продам, а это ещё 15-20 т.р. и я думаю вся моя шпатлёвка и подкрашивание так же сойдут на нет. Перспектива такова.
Заделаю планирую мастикой и дыры как-нибудь залепить. Сегодня дождь был, не стал по сырому, сушу.
Тем не менее перекупщики 90000 дают.
Днище спереди в ржавчине, сальник течёт, лонжерон ржавый насквозь. И за 90 т.р. уже он передумал брать, может и к лучшему. Но сказал он мне, что смотрел 20 машин уж и добавил по сравнению с другими у меня состояние на 5. Не знай что и делать, по весне придётся днище переваривать если не продам, а это ещё 15-20 т.р. и я думаю вся моя шпатлёвка и подкрашивание так же сойдут на нет. Перспектива такова.
Заделаю планирую мастикой и дыры как-нибудь залепить. Сегодня дождь был, не стал по сырому, сушу.
Тем не менее перекупщики 90000 дают.
Заделал днище, загудел подшипник ступицы и немного про продажу
Вот так вот вышло. Приставала к кузову как то не очень. На сколько хватит.
Днище заделал, звонков нет. Что делать право не знаю... Хорошо, хоть теперь коррозия не страшна.
При том при сём, при том при сём, зашумел подшипник ступицы спереди, хотя менял его год назад в сервисе за 600 рублей + 250 рублей подшипник. Проехал он 18 т км за почти 2 года точнее.
Сейчас надумал менять сам, но свернул гайку ступицы) Вот и работа встала.
Про продажу.
Вот названивает, говорит ему жена больше не даёт..Ну в смысли денег)), только вот 90 т.р. и он завтра приезжает и берёт не глядя. Такие вот сказки мне пел весь вечер.
Вот так вот, короче говоря я думаю ниже 100-110 т.р. отдавать решил не буду. Точка. Если не продастся, куплю пульверизатор, и буду всё сам чинить, благо время сейчас есть. Шпатлевать уже научился же :)
Вот так вот.
Днище заделал, звонков нет. Что делать право не знаю... Хорошо, хоть теперь коррозия не страшна.
При том при сём, при том при сём, зашумел подшипник ступицы спереди, хотя менял его год назад в сервисе за 600 рублей + 250 рублей подшипник. Проехал он 18 т км за почти 2 года точнее.
Сейчас надумал менять сам, но свернул гайку ступицы) Вот и работа встала.
Про продажу.
Вот названивает, говорит ему жена больше не даёт..Ну в смысли денег)), только вот 90 т.р. и он завтра приезжает и берёт не глядя. Такие вот сказки мне пел весь вечер.
Вот так вот, короче говоря я думаю ниже 100-110 т.р. отдавать решил не буду. Точка. Если не продастся, куплю пульверизатор, и буду всё сам чинить, благо время сейчас есть. Шпатлевать уже научился же :)
Вот так вот.
Загудел подшипник ступицы - 250 рублей (сэкономил 700 рублей). Видео
Решил сам заменить подшипник задней ступицы. Почитал в интернете информейшн. Меняется легко, пятиклассник сможет сделать. заснял.
Но самое интересное, что шум не пропал, возможно даже суппорт спереди клинит или тоже подшипник спереди загудел, в общем выяснять буду.
Но самое интересное, что шум не пропал, возможно даже суппорт спереди клинит или тоже подшипник спереди загудел, в общем выяснять буду.
Переобулся. Появился гул спереди и ещё немного о продаже
Что переднее левое колесо с усилием вращается, то ли цилиндр тормозной, то ли ещё что... Звук такой, как на бомбардировщике едешь.
Приезжали смотреть машину из Сарова (75 км). Приехала семья лет 55-60 с сыном 30-35 лет. Сын сразу определил где машина была бита. Да, кстати нашли они её на областном сайте, где я цену поставил 119 тысяч рублей. Машину я уже переобул в зимнюю резину.
Посмотрели, начали торговаться, я сначала 5 уступил, затем за 110 говорю. Он так, говорит "ну вы что типа так дорого, давай за 90". Я сказал, что мне перекупщик даёт столько и без резины зимней, на что он не поверил. Так же по их словам у меня лучшая машина, что они смотрели. Отцу его понравилась машина, вот сын забраковал.
Они дали час подумать и просили перезвонить. Я сказал хорошо. Конечно перезванивать я не стал. Они звонят, предложили за 95 т.р., но я ещё ставлю задние динамики что я снял и бортовой компьютер. Я сказал им поезжайте домой. На этом и закончилось.
Сейчас поставил на разных сайтах от 124 до 128 тысяч рублей. Мечты распались, но пришли мечтатели.
Приезжали смотреть машину из Сарова (75 км). Приехала семья лет 55-60 с сыном 30-35 лет. Сын сразу определил где машина была бита. Да, кстати нашли они её на областном сайте, где я цену поставил 119 тысяч рублей. Машину я уже переобул в зимнюю резину.
Посмотрели, начали торговаться, я сначала 5 уступил, затем за 110 говорю. Он так, говорит "ну вы что типа так дорого, давай за 90". Я сказал, что мне перекупщик даёт столько и без резины зимней, на что он не поверил. Так же по их словам у меня лучшая машина, что они смотрели. Отцу его понравилась машина, вот сын забраковал.
Они дали час подумать и просили перезвонить. Я сказал хорошо. Конечно перезванивать я не стал. Они звонят, предложили за 95 т.р., но я ещё ставлю задние динамики что я снял и бортовой компьютер. Я сказал им поезжайте домой. На этом и закончилось.
Сейчас поставил на разных сайтах от 124 до 128 тысяч рублей. Мечты распались, но пришли мечтатели.
Ремкомплект передний тормозной цилиндр - 150 рублей
Гул спереди. Сначала думал левый передний подшипник, но как я тут сам же посмотрел менял в начале 2013 года. Думаю на левый передний, потому как задний левый уже заменил, хотя и передний менял. День потратил, думал ещё тормозной передний цилиндр клинит, хотел менять, но сэкономил - перебрал ремкомплектом, хотя тормозной передний в сборе, но ремкомплект думаю экономичней, да и заходил вроде б цилиндр.
Что такое гудит, неужели опять подшипник левый спереди? (правый так же менялся)
Иначе что так может ещё гудеть, вроде бы после переборки суппорт клинить перестал.
Гудит сильно и гул появился именно после того как переобулся, плюс морозы появились, может просто совпало.
Возможно ещё передний тормозной справа клинит, его так же надо проверить и перебрать. Но всё же надо точно причину установить, метод исключения не самый лучший.
Заснял даже видео. И так видео по ремонту ПТЦ.
И по шуму, я думаю это из коробки, а так как коробку мне перебирали, то сейчас поеду разбираться с сервисменом, что и как так вышло.
Сейчас изучаю как менять сальник штока КПП, тоже подтекает паразит... Хотя менялся тоже год назад.
Что такое гудит, неужели опять подшипник левый спереди? (правый так же менялся)
Иначе что так может ещё гудеть, вроде бы после переборки суппорт клинить перестал.
Гудит сильно и гул появился именно после того как переобулся, плюс морозы появились, может просто совпало.
Возможно ещё передний тормозной справа клинит, его так же надо проверить и перебрать. Но всё же надо точно причину установить, метод исключения не самый лучший.
Заснял даже видео. И так видео по ремонту ПТЦ.
И по шуму, я думаю это из коробки, а так как коробку мне перебирали, то сейчас поеду разбираться с сервисменом, что и как так вышло.
Сейчас изучаю как менять сальник штока КПП, тоже подтекает паразит... Хотя менялся тоже год назад.
Эпопея со свёрнутой гайкой ступицы. Такого не пожелаю даже врагу
Как оказывается это шумит всё-таки подшипник ступицы. Почему он был изначально исключён - он менялся почти 2 года назад и прошёл 16-18 тысяч км. Подшипник самарский за 250 рублей. Причину помог установить опытный автолюбитель, который со мной проехался и сказал что подшипник, посоветовал брать по-лучше - вологодский, я в принципе с ним согласен. Но он стоит в 2 раза дороже, я буду устанавливать опять самарский. Может его установили плохо: перетянули или повредили при установке. Так же подшипник мог повредиться на наших плохих дорог. Поэтому смысла переплачивать нет, тем более у меня пробеги по 10 тысяч километров в год.
Стал я сам менять, чтобы сэкономить 600 рублей (как видите сзади поменял сам без проблем). И вот всё встало на том, что свернул гайку ступицы. Чё сейчас делать не знаю, хотя вчера плясал вокруг этой гайки весь вечер.
PS кстати, никто не сказал, что так вывешивать колесо как я делал на видео вообще нельзя, можно повредить сателлиты. Знайте, товарищи.
Далее следующий весь вечер потратил на пляски с гайкой, сделал ещё хуже. И долбил, и сверлил - не помогло. Головка уже ничего не цепляет. Сломал три зубила, 1 сверло. Пока идей нет, приварить рычаг не получилось.
Стал я сам менять, чтобы сэкономить 600 рублей (как видите сзади поменял сам без проблем). И вот всё встало на том, что свернул гайку ступицы. Чё сейчас делать не знаю, хотя вчера плясал вокруг этой гайки весь вечер.
PS кстати, никто не сказал, что так вывешивать колесо как я делал на видео вообще нельзя, можно повредить сателлиты. Знайте, товарищи.
Далее следующий весь вечер потратил на пляски с гайкой, сделал ещё хуже. И долбил, и сверлил - не помогло. Головка уже ничего не цепляет. Сломал три зубила, 1 сверло. Пока идей нет, приварить рычаг не получилось.
Гайка капитулировала! Инспекция стойки в сборе и ремонт шруса - 350 р и передний подшипник - 250 р. Итого - 600 р. (сэкономил 1400 р. работы)
Пришлось просверлить 2 отверстия по краям и поработать ещё зубилом. Гайка какая-то нестандартная. Возможно была перетянута, что сократило срок службы подшипника. Немного повредил резьбу.
Предварительный осмотр дальнейшего действия показал, что сложно менять спереди подшипник, в сравнении с задним. Придётся снимать полностью стойку, либо снимать тормозной диск, а это выставлять придётся сход-развал - 600 рублей. Что для меня недопустимо. Поэтому только снимать всю стойку в сборе.
Далее была работа.
Наконечник рулевой не так просто снять. Когда я его выбивал, чуть не повредил резьбу. Смотрю и сам пыльник наконечника-то с трещиной - заменил, забил туда Литола советского! Душа спокойна.
Так же заметил рваный чехол шруса. Купил смазки Шрус-4 и новый пыльникъ шруса с хомутом - ремкомплект.
Смотрю шруса пыльник порван, забил лафет я в пушку туго, точнее смазку в шрус. Это с внешней стороны, а с внутренней так же нужно менять смазку и пыльник заодно, но вращается не очень мягко, слегка подклинивает.
Вот так это и делается, товарищи. Снял привод ломиком поддел. Пришлось слить масло в коробке.
Пока цену не считаю. Но вот представьте отдал бы я ремонтникам, они вряд ли бы делать инспекцию шруса? Got to be a jokers they just do what they please.
Пыльник не рваный, но уже слегка трещинки пошли, не буду рисковать, заменю.
По ходу действ обработил ржачину на крыле и закрасил ея мастикой.
По деньгам значить 2 ремкомплекта шруса (пыльник + смазка + хомут) - 160 р. х2 = 320 р.
Ремкомплект рулевого наконечника - 30 р.
Подшипник передней ступицы - 250 р.
Подшипник ступицы то был хороший, я ж говорил его менял, гул-то всё равно остался, такие дела.
Предварительный осмотр дальнейшего действия показал, что сложно менять спереди подшипник, в сравнении с задним. Придётся снимать полностью стойку, либо снимать тормозной диск, а это выставлять придётся сход-развал - 600 рублей. Что для меня недопустимо. Поэтому только снимать всю стойку в сборе.
Далее была работа.
Наконечник рулевой не так просто снять. Когда я его выбивал, чуть не повредил резьбу. Смотрю и сам пыльник наконечника-то с трещиной - заменил, забил туда Литола советского! Душа спокойна.
Так же заметил рваный чехол шруса. Купил смазки Шрус-4 и новый пыльникъ шруса с хомутом - ремкомплект.
Смотрю шруса пыльник порван, забил лафет я в пушку туго, точнее смазку в шрус. Это с внешней стороны, а с внутренней так же нужно менять смазку и пыльник заодно, но вращается не очень мягко, слегка подклинивает.
Вот так это и делается, товарищи. Снял привод ломиком поддел. Пришлось слить масло в коробке.
Пока цену не считаю. Но вот представьте отдал бы я ремонтникам, они вряд ли бы делать инспекцию шруса? Got to be a jokers they just do what they please.
Пыльник не рваный, но уже слегка трещинки пошли, не буду рисковать, заменю.
По ходу действ обработил ржачину на крыле и закрасил ея мастикой.
По деньгам значить 2 ремкомплекта шруса (пыльник + смазка + хомут) - 160 р. х2 = 320 р.
Ремкомплект рулевого наконечника - 30 р.
Подшипник передней ступицы - 250 р.
Подшипник ступицы то был хороший, я ж говорил его менял, гул-то всё равно остался, такие дела.
Разобрался с гулом, Выяснил причину. Заменил масло в двигателе - 1100 рублей
Оказывается это шумели новые зимние шины Nordmaster, вчера проехал без них на летних и шум пропал.
Помог выяснить сервисмен - проехался со мной, который меня тогда и ругал, что я колёсы вывешивал и газовал. Хороший мастер.
Получается я зря менял передний подшипник ступицы)) Зря лечил суппорт ремкомплектом, да и вообще всё это разбирал)
Хотя я проинспектировал и заменил во время пыльник шруса... Вот так бывает.
Так же заменил масло в двигателе, на старом проехал 20 тысяч км... То то я смотрю у меня движатель дымить стал)
Сейчас мягче работать стал.
Кстати, машине исполнилось на днях 10 лет, а мне - 27, мы с ней в один день родились! 11.11.....
Ещё надыть заменить сальник штока КПП, течёт он, буду менять значить.
PS так работать хочется, тяжёлое чувство, когда ты ощущаешь свою бесполезность для общества, иногда встанешь по среди ночи и думаешь, сна нет.
Помог выяснить сервисмен - проехался со мной, который меня тогда и ругал, что я колёсы вывешивал и газовал. Хороший мастер.
Получается я зря менял передний подшипник ступицы)) Зря лечил суппорт ремкомплектом, да и вообще всё это разбирал)
Хотя я проинспектировал и заменил во время пыльник шруса... Вот так бывает.
Так же заменил масло в двигателе, на старом проехал 20 тысяч км... То то я смотрю у меня движатель дымить стал)
Сейчас мягче работать стал.
Кстати, машине исполнилось на днях 10 лет, а мне - 27, мы с ней в один день родились! 11.11.....
Ещё надыть заменить сальник штока КПП, течёт он, буду менять значить.
PS так работать хочется, тяжёлое чувство, когда ты ощущаешь свою бесполезность для общества, иногда встанешь по среди ночи и думаешь, сна нет.
Заменил сальник штока КПП - 150 рублей
Давно у меня течёт или текёт, кому как нравится)) сальник штока КПП. Решил заменить, конечно же самостоятельно.
Почитал инструкции, форумы. Ну, думаю легкотня. Пошёл делать.
Не тут то было, никак не выну его, даже вдвоём с братом не смог, устал тащить. Вкручивал саморезы и пробовал за них вытащить.
Так же обнаружил, что под днищем пластиковая защита с левой стороны у меня отсутствует видимо в виду удара с левой стороны (привет предыдущим владельцам), решил для симметрии срезать справа, точнее я оторвал её вместе со сгнившими от коррозии креплениями.
Таки снял сальник вместе с обоймой. А так ни проволочкой, ни саморезом он не снимался как пишут многие интернет-инструкции и форумы. И заменил сам пыльник кулисы.
Пыльник кулисы КПП - 80 р.
Сальник штока КПП - 70 р.
Время работы примерно 45-50 минут неспешной работы.
Почитал инструкции, форумы. Ну, думаю легкотня. Пошёл делать.
Не тут то было, никак не выну его, даже вдвоём с братом не смог, устал тащить. Вкручивал саморезы и пробовал за них вытащить.
Так же обнаружил, что под днищем пластиковая защита с левой стороны у меня отсутствует видимо в виду удара с левой стороны (привет предыдущим владельцам), решил для симметрии срезать справа, точнее я оторвал её вместе со сгнившими от коррозии креплениями.
Таки снял сальник вместе с обоймой. А так ни проволочкой, ни саморезом он не снимался как пишут многие интернет-инструкции и форумы. И заменил сам пыльник кулисы.
Пыльник кулисы КПП - 80 р.
Сальник штока КПП - 70 р.
Время работы примерно 45-50 минут неспешной работы.
Промазал днище мастикой ещё раз и очень качественно старался - 200 р.
По времени почти 3 часа получилось, разбавил распространителем, что обеспечило не очень приятную головную боль в замкнутом пространстве, всё же -12С уже на улице, дверь в гараже не откроешь.
Думаю это продлит жизнь некоторым частям машины - порогам и поддомкратникам!
Сейчас на машине видимой коррозии, ржавчины нет! Днище я промазал, под крыльями и на крышке багажника всё заделал, в остальных местах так же чисто.
Кстати, ребятам из деревни (вроде бы Сатис Нижегородской области) моя машинка очень приглянулась и они звонят с разных телефонов и задают одни и те же вопросы, думают я их не вычислю...Просят за 90 отдать...Вы знаете, нажо мне сходить в Автодилер ВАЗа и попросить там новую Приорку за 150 мне отдать.
Думаю это продлит жизнь некоторым частям машины - порогам и поддомкратникам!
Сейчас на машине видимой коррозии, ржавчины нет! Днище я промазал, под крыльями и на крышке багажника всё заделал, в остальных местах так же чисто.
Кстати, ребятам из деревни (вроде бы Сатис Нижегородской области) моя машинка очень приглянулась и они звонят с разных телефонов и задают одни и те же вопросы, думают я их не вычислю...Просят за 90 отдать...Вы знаете, нажо мне сходить в Автодилер ВАЗа и попросить там новую Приорку за 150 мне отдать.
Навёл марафет в подкапотном пространстве
Слегка заделал следы ДТП в подкапотном пространстве. Видимо удар был в переднюю левую фару и крыло. Сейчас подделал крепление бачка омывателя и одел фильтр воздушный, хотя его перекосило, машину плохо вытянули. Вот ещё бы найти отбойнички для капота на крыло левое, которое отсутствует вообще. Вот найти бы их оригинальные, может кто знает номер запчасти или где купить можно? А то все сразу кричат машина битая, фу плохая. Ну и что что битая, у меня все машины были битыми.
Машинка хорошая, что не покупает её никто? Парадокс.
Машинка хорошая, что не покупает её никто? Парадокс.
Про продажу плюс прошёл техосмотр - 400 рублей (и некоторые неисправности тормозной системы и не только...)
Машина сейчас стоит, ездить без страховки и без техосмотра - штраф... Так, решил всё-таки пройти техосмотр, но езжу без страховки, у нас тут ОСАГО по 4000 рублей лупят...
Так выгуливаю как собачку.
Пару человек тут смотреть приезжали. Сегодня из Сарова вот последние делегацией в 5 человек с толщиномером, всю простреляли, ничего не сказали, уехали..))
Вот машина чувствует, что её продают и не хочет заводиться, видимо из-за криво установленной мною сигнализации, провода я скручивал, а надо было паять, особенно силовые. Контакты плохие, поэтому иногда машина не крутит стартер вообще, пришёл покупатель, а стартер не схватывает, покупатель ушёл, машина завелась с пол оборота. Такое многое расскажут, как машина может капризничать перед продажей.
Так же молодые парнишки вчера смотрели, так машина понравилась. Отогнали к кузовщику, тот сказал и что крышка багажника вся кривая, что весь левый бок крашенный, днище ржавое, но и сказал на 2 года хватит поездить. В общем ушли покупатели. Хотя потом звонили, 90 предлагали и ещё накинуть пару тысяч. Но очень дёшево, за 90 откровенно гниль продают, у меня же ржавчина только под машиной видна в яме, ежели смотреть. Вот пожелайте мне такого покупателя как и я - осмотрел так быстренько минут за 8 и купил. Делов то )
На техосмотре сказали, что переднее левое колесо тормозит очень слабо, ручник так же плохо работает на заднее левое. Фара одна вообще говорят у тебя вниз смотрит, так и есть левая со сломанным приводом просто вниз светит, подсвечивая где-то под машиной. Вечером, конечно с таким светом лучше не ездить. Хотя я вчера именно вечером и ездил, пришлось - рано темнеет же. И всю дорогу меня сопровождал ужасный звук. Slowly that noise driving me mad... Как я и раньше знал, это ручника тросик задиёт о барабан. А делали мне барабаны в сервисе, точнее ставили новые. Так, что пойду в сервис разбираться ещё. Потому как раньше сам я смотрел, снимал барабан и ничего путного не сделал.
Так выгуливаю как собачку.
Пару человек тут смотреть приезжали. Сегодня из Сарова вот последние делегацией в 5 человек с толщиномером, всю простреляли, ничего не сказали, уехали..))
Вот машина чувствует, что её продают и не хочет заводиться, видимо из-за криво установленной мною сигнализации, провода я скручивал, а надо было паять, особенно силовые. Контакты плохие, поэтому иногда машина не крутит стартер вообще, пришёл покупатель, а стартер не схватывает, покупатель ушёл, машина завелась с пол оборота. Такое многое расскажут, как машина может капризничать перед продажей.
Так же молодые парнишки вчера смотрели, так машина понравилась. Отогнали к кузовщику, тот сказал и что крышка багажника вся кривая, что весь левый бок крашенный, днище ржавое, но и сказал на 2 года хватит поездить. В общем ушли покупатели. Хотя потом звонили, 90 предлагали и ещё накинуть пару тысяч. Но очень дёшево, за 90 откровенно гниль продают, у меня же ржавчина только под машиной видна в яме, ежели смотреть. Вот пожелайте мне такого покупателя как и я - осмотрел так быстренько минут за 8 и купил. Делов то )
На техосмотре сказали, что переднее левое колесо тормозит очень слабо, ручник так же плохо работает на заднее левое. Фара одна вообще говорят у тебя вниз смотрит, так и есть левая со сломанным приводом просто вниз светит, подсвечивая где-то под машиной. Вечером, конечно с таким светом лучше не ездить. Хотя я вчера именно вечером и ездил, пришлось - рано темнеет же. И всю дорогу меня сопровождал ужасный звук. Slowly that noise driving me mad... Как я и раньше знал, это ручника тросик задиёт о барабан. А делали мне барабаны в сервисе, точнее ставили новые. Так, что пойду в сервис разбираться ещё. Потому как раньше сам я смотрел, снимал барабан и ничего путного не сделал.
Старушка моя меня не греет...
Что интересно, что когда я езжу, заводится с пол оборота, уважает меня. По наледи что-то жестковато идёт, подвеска вроде менялась вся, но уставшая уже и ноги замёрзли... не греет меня моя старушка...
Но кто бы что не говорил, ездить можно и нормально ездить, вот 100 т.р. она точно стоит, думаю я.
В общем сейчас частенько звонят, просят показать и приходится показывать. Что самое интересное, звонят опять те же номера, я их сохранил, по разговору видно, что перекупщики, хотя это отрицают.
Первый смотрел просто покупатель, очень тщательно с толщиномером и ему не понравилось, что машина была бита... Второй смотрел перекупщик, который так же видит, что машина была бита и стал придираться, что двигатель не так работает, то, сё.
Меня, конечно, удивляют такие люди, которые хотят купить 11 летний автомобиль за 100 т.р. не битый не крашенный не ржавый, вообще говорят есть такие машины, хотя я не верю в это. И когда я покупал, я видел, что битый, но подумал, ну 8 лет машине, бывает, я не придирчивый, мне бы такого покупателя найти, да и смотрел я минут 5-10 :)
Хотя сейчас, признаться и смысла в продаже не вижу, посмотрел, что можно купить за 100-120 т.р., опять такой же, да может даже ещё хуже. Нормальные машины, по-моему мнению, хотя уже ни раз писал, начинаются от 450-500 тысяч рублей, всё, что за 350-400 т.р., это так же 8-9 летние иномарки с пробегом под 250 тысяч км или более-менее ВАЗы 1-3 года.
Полоса сверху, так называемая солнцезащитная 2,5 года назад, когда я менял это лобовое стекло была синяя, помните, сейчас почему-то стала жёлтой.
В планах заняться кузовом, кое-где всё же краска то попучилась...
PS но не я один такой как видите, есть индивиды по круче ;)
Но кто бы что не говорил, ездить можно и нормально ездить, вот 100 т.р. она точно стоит, думаю я.
В общем сейчас частенько звонят, просят показать и приходится показывать. Что самое интересное, звонят опять те же номера, я их сохранил, по разговору видно, что перекупщики, хотя это отрицают.
Первый смотрел просто покупатель, очень тщательно с толщиномером и ему не понравилось, что машина была бита... Второй смотрел перекупщик, который так же видит, что машина была бита и стал придираться, что двигатель не так работает, то, сё.
Меня, конечно, удивляют такие люди, которые хотят купить 11 летний автомобиль за 100 т.р. не битый не крашенный не ржавый, вообще говорят есть такие машины, хотя я не верю в это. И когда я покупал, я видел, что битый, но подумал, ну 8 лет машине, бывает, я не придирчивый, мне бы такого покупателя найти, да и смотрел я минут 5-10 :)
Хотя сейчас, признаться и смысла в продаже не вижу, посмотрел, что можно купить за 100-120 т.р., опять такой же, да может даже ещё хуже. Нормальные машины, по-моему мнению, хотя уже ни раз писал, начинаются от 450-500 тысяч рублей, всё, что за 350-400 т.р., это так же 8-9 летние иномарки с пробегом под 250 тысяч км или более-менее ВАЗы 1-3 года.
Полоса сверху, так называемая солнцезащитная 2,5 года назад, когда я менял это лобовое стекло была синяя, помните, сейчас почему-то стала жёлтой.
В планах заняться кузовом, кое-где всё же краска то попучилась...
PS но не я один такой как видите, есть индивиды по круче ;)
Машина сломалась, даже когда просто стоит + Солнце раскрыло глаза
Вроде стоит, но всё же продолжает ломаться. Перестала работать приборная панель и указатели поворотов. Наверное предохранитель сгорел, на ночь же снимаю клемму АКБ, думаю из-за этого.
Так же пытался установить крепление воздушного фильтра - не получилось, видимо удар ДТП сильный, что не встаёт на место, хотя и подточил их немало, всё равно весь воздушный фильтр перекошен.
И ещё ко что-то потеет в нижней части двигателя, то ли прокладка, то ли тосол протекает... Уплотнитель щупа менял.
Оказывается действительно сгорел предохранитель. Забрал из подогрева сидений, у меня его всё равно нет.
На счёт регулировки клапанов, выяснил у нас тут за 600 рублей один мастер делает, вот думаю делать или нет, с одной стороны машина продаётся и без страховки, с другой регулировку делать пора давно уже... А по продаже звонков нет.
Так же случайно на солнце увидел какая у меня разница в оттенках цвета на солнце, на фото хорошо передалось... Но это ещё ладно, кузов, хоть и простоял всю зиму, всё равно пошёл ржаветь:
- пороги
- низ дверей
- вспучилась шпатлёвка на двери
Всё это решил устранить сам, буду дополнять...
Так же пытался установить крепление воздушного фильтра - не получилось, видимо удар ДТП сильный, что не встаёт на место, хотя и подточил их немало, всё равно весь воздушный фильтр перекошен.
И ещё ко что-то потеет в нижней части двигателя, то ли прокладка, то ли тосол протекает... Уплотнитель щупа менял.
Оказывается действительно сгорел предохранитель. Забрал из подогрева сидений, у меня его всё равно нет.
На счёт регулировки клапанов, выяснил у нас тут за 600 рублей один мастер делает, вот думаю делать или нет, с одной стороны машина продаётся и без страховки, с другой регулировку делать пора давно уже... А по продаже звонков нет.
Так же случайно на солнце увидел какая у меня разница в оттенках цвета на солнце, на фото хорошо передалось... Но это ещё ладно, кузов, хоть и простоял всю зиму, всё равно пошёл ржаветь:
- пороги
- низ дверей
- вспучилась шпатлёвка на двери
Всё это решил устранить сам, буду дополнять...
Что ж.. Старт дан! Фронт работ
Фронт работ осмотрел, в итоге:
- переднее левое и правое крыло (ржа + треснула шпатлёвка)
- правый порог полностью в "грибках"
- дыра в крыле под чашкой сквозная (в принципе следовало ожидать ввиду прогнившей ранее чашки правой)
- ещё одна дырища в крыле сразу за порогом
- ржавый капот...
Левый порог вроде бы в норме. К слову пороги чинились в 2013 году в августе месяце за 7100 рублей и ровно год назад часы в часы - в марте 2014 года - 15000 рублей. То есть за весь срок эксплуатации я отдал за ремонт кузова уже в целом более 22000 рублей. Вот так мне сделали "мастера"... Жалею, что не отдал машину сразу же после ремонта надо было продавать, ума не хватило - верил, что сделали качественно, хотя как вы помните, товарищи, шпатля на крышке багажника треснула уже через месяц.
Дыры в крыле под защитой не удивили, но вот даже капот ржавый... Снял по хожу шумоизоляцию капота и почистил... Радости прибавилось. В общем начал с правого крыла, далее - по периметру.
Вот так меня кидают на бабки, ладно, по закону космоса всё возвращается, к моему счастью и к их сожалению!
Поэтому сейчас вот ходу в гараж как на работу, зачищаю всё болгаркой, дрелью с насадкой. Когда чистишь всё это, а ржавчина идёт, думаешь, когда ж она кончится, а там всё ржаво и ржаво, ржаво и ржаво, в итогде хоп чина и дыра нарисовывается, впрочем не удивительно-с.
Делать стараюсь всё на улице или с открытой дверью, чтобы пыль в гараже не летела и в лёгкие, но она всё равно летит... Дыры планирую заварить, надо же это закрывать как-то. По путно сидя в гараже и чиня всё это, ноги замёрзли, простуда, горло, ринит, слабость, меланхолия и ничё делать не хочется уже... Иммунитет нужно повышать ещё. Так что не болейте и не переохлаждайтесь, товарищи!
- переднее левое и правое крыло (ржа + треснула шпатлёвка)
- правый порог полностью в "грибках"
- дыра в крыле под чашкой сквозная (в принципе следовало ожидать ввиду прогнившей ранее чашки правой)
- ещё одна дырища в крыле сразу за порогом
- ржавый капот...
Левый порог вроде бы в норме. К слову пороги чинились в 2013 году в августе месяце за 7100 рублей и ровно год назад часы в часы - в марте 2014 года - 15000 рублей. То есть за весь срок эксплуатации я отдал за ремонт кузова уже в целом более 22000 рублей. Вот так мне сделали "мастера"... Жалею, что не отдал машину сразу же после ремонта надо было продавать, ума не хватило - верил, что сделали качественно, хотя как вы помните, товарищи, шпатля на крышке багажника треснула уже через месяц.
Дыры в крыле под защитой не удивили, но вот даже капот ржавый... Снял по хожу шумоизоляцию капота и почистил... Радости прибавилось. В общем начал с правого крыла, далее - по периметру.
Вот так меня кидают на бабки, ладно, по закону космоса всё возвращается, к моему счастью и к их сожалению!
Поэтому сейчас вот ходу в гараж как на работу, зачищаю всё болгаркой, дрелью с насадкой. Когда чистишь всё это, а ржавчина идёт, думаешь, когда ж она кончится, а там всё ржаво и ржаво, ржаво и ржаво, в итогде хоп чина и дыра нарисовывается, впрочем не удивительно-с.
Делать стараюсь всё на улице или с открытой дверью, чтобы пыль в гараже не летела и в лёгкие, но она всё равно летит... Дыры планирую заварить, надо же это закрывать как-то. По путно сидя в гараже и чиня всё это, ноги замёрзли, простуда, горло, ринит, слабость, меланхолия и ничё делать не хочется уже... Иммунитет нужно повышать ещё. Так что не болейте и не переохлаждайтесь, товарищи!
Ремонт сквозной ржавчины крыла
Зачем-то увеличил я дыру, пытаясь избавиться от ржавого прогнившего железа. Донором было крыло 15-ки, найденное на... в общем недалеко. Затем решил засварить, результат не очень, нужно переделывать... Железа то нет там - крепить не к чему, металл горит. Да и сварочный аппарат держал 2 или 3 раз.
И так со второй или третьей попытки, получилось то... что получилось))
От сварки я отказался, хотя купил специально по-меньше диоды сварочные, короче говоря не очень получилась у меня сварка, ну не Jessу James я))
Прикрепил заплатку на шурупы в общем, держится я бы сказал нормально, весьма. Затем мастикой и замазал шпатлёвкой крыло и дверь.
Сверху под чашкой ещё не делал, скорее всего и не буду там ничего делать, лишняя вентиляция не помешает..
Далее буду пороги переделывать, чувствую там тоже дырочки будут. Но я всё же буду стараться их заварить.
PS а может по работе кто посоветует что-нибудь, возможно с переездом, поделиться своим опытом опытом, допустим работы на Севере или какими-то вахтами (лесоповал?)). В принципе в этом городе меня никто и ничто не держит, так что ищу работу по всей стране)) Я бы в шахту пошёл, но у меня клаустрафобия, к сожалению... А может и счастью..
И так со второй или третьей попытки, получилось то... что получилось))
От сварки я отказался, хотя купил специально по-меньше диоды сварочные, короче говоря не очень получилась у меня сварка, ну не Jessу James я))
Прикрепил заплатку на шурупы в общем, держится я бы сказал нормально, весьма. Затем мастикой и замазал шпатлёвкой крыло и дверь.
Сверху под чашкой ещё не делал, скорее всего и не буду там ничего делать, лишняя вентиляция не помешает..
Далее буду пороги переделывать, чувствую там тоже дырочки будут. Но я всё же буду стараться их заварить.
PS а может по работе кто посоветует что-нибудь, возможно с переездом, поделиться своим опытом опытом, допустим работы на Севере или какими-то вахтами (лесоповал?)). В принципе в этом городе меня никто и ничто не держит, так что ищу работу по всей стране)) Я бы в шахту пошёл, но у меня клаустрафобия, к сожалению... А может и счастью..
Ремонт порога (правый)
В общем крыло и дверь я почти доделал, решил пороги посмотреть... Ну и нашёл то, что видно на фото и ... Так, что делов-то много.. ))
Там дыра в нём сквозная оказалась, плюс он битый и замятый. Крыло я зашпатлевал, грунт нанёс, кое где проявился не айс, переделывать придётся - ещё слой нанести шпатлёвки.
Ну а порог заварить буду, потом шпатлёвки наложу на дыру, вот так вот мне пороги отремонтировали когда-то.. Вот опять же лучше себя тебе никто не сделает. Везде ложь, обман, нажива... Конечно, по-нормальному всё это надо менять - все пороги. Двери тоже снизу ржавые, мне их видимо вообще не делали, так замазали. Ох...
Там дыра в нём сквозная оказалась, плюс он битый и замятый. Крыло я зашпатлевал, грунт нанёс, кое где проявился не айс, переделывать придётся - ещё слой нанести шпатлёвки.
Ну а порог заварить буду, потом шпатлёвки наложу на дыру, вот так вот мне пороги отремонтировали когда-то.. Вот опять же лучше себя тебе никто не сделает. Везде ложь, обман, нажива... Конечно, по-нормальному всё это надо менять - все пороги. Двери тоже снизу ржавые, мне их видимо вообще не делали, так замазали. Ох...
Продолжение ремонта кузова. Левая дверь и порог пр.
Перешёл на левую дверь, там глубокая трещина шпатли была, я её ремонтировал уже как видно из ранних дополнений, но вот схалтутрил тогда не глубоко, в этот раз до жести зачистил.
Так, что правое крыло я сделал, осталось только лак наложить, опять же из баллончика.
Но пока делаю порог правый, заварил его кое как - металла нет. Его уже несколько раз выравнивал, потому как ложно мне наложить тонкий слой шпатлёвки. Приходится опять зачищать и перекладывать шпатлёвку на проблемные места, чтобы всё было ровно и красиво. Весело в общем - party popping.
Так же осмотрел левое крыло, его так же в районе арки вздуло и по нормальному нужно делать, но пока хотя бы закончить с тем, что уже начал. А там видно будет под настроение и как у меня получится этот ремонт.
Далее буду до конца зачищать весь левый порог и смотреть что там, что сделать можно, cause I want you to triddy, I be on that shitty как говорится.
Так как я работаю с открытыми дверьми в гараже, то что-то холодно и ветрище дует, так что работу приходится приостанавливать, чтобы не переохлаждаться. Тепло придёт в этом годе или опять кризис, что тепла не закупили на этот год говорят?
Так, что правое крыло я сделал, осталось только лак наложить, опять же из баллончика.
Но пока делаю порог правый, заварил его кое как - металла нет. Его уже несколько раз выравнивал, потому как ложно мне наложить тонкий слой шпатлёвки. Приходится опять зачищать и перекладывать шпатлёвку на проблемные места, чтобы всё было ровно и красиво. Весело в общем - party popping.
Так же осмотрел левое крыло, его так же в районе арки вздуло и по нормальному нужно делать, но пока хотя бы закончить с тем, что уже начал. А там видно будет под настроение и как у меня получится этот ремонт.
Далее буду до конца зачищать весь левый порог и смотреть что там, что сделать можно, cause I want you to triddy, I be on that shitty как говорится.
Так как я работаю с открытыми дверьми в гараже, то что-то холодно и ветрище дует, так что работу приходится приостанавливать, чтобы не переохлаждаться. Тепло придёт в этом годе или опять кризис, что тепла не закупили на этот год говорят?
Ремонт порога и двери: зачистил, нанёс грунт
Христос Воскресе, братия и сестры!
Порог болгаркой наяривал, что то его чистишь, а ржавчина не уходит, как будто она внутри вся. Правый порог битый, кое где железо в миллиметр, шпатля от него отваливалась кусками старая...
Так же двери прихватил. Тут по-лучше, чем с порогом дела.
В общем, всё зачистил, зашпаклевал, затем нанёс как бы проявочный грунт и увидел недочёты шпатлевания, придётся переделывать кое где и заново шпатлевать и затем грунт и краска и пороги должны быть уже готовы!
И ещё дверью левой передней надо заняться, что я уже зачистил, осталось так же шпатлевать, но это уже в следующих сериях!
Порог болгаркой наяривал, что то его чистишь, а ржавчина не уходит, как будто она внутри вся. Правый порог битый, кое где железо в миллиметр, шпатля от него отваливалась кусками старая...
Так же двери прихватил. Тут по-лучше, чем с порогом дела.
В общем, всё зачистил, зашпаклевал, затем нанёс как бы проявочный грунт и увидел недочёты шпатлевания, придётся переделывать кое где и заново шпатлевать и затем грунт и краска и пороги должны быть уже готовы!
И ещё дверью левой передней надо заняться, что я уже зачистил, осталось так же шпатлевать, но это уже в следующих сериях!
Сделал правый порог и заделал левую дверь
Всё зашпатлевал и закрасил, некоторые места переделывал. А то шпатлёвку было видно.
Дверь только зачистил, потом немного ещё доделаю, купил круг за 230 рублей, а он плохо чистит, считай деньги выкинул, только вручную.
Так же заварил кромку порога, там проржавело всё, осталось нанести мастики и будет готов правый порожек.
В виде сюрприза появился какой то эффект апельсиновой корки на задних крыльях машины, всё же она у меня женщина в возрасте...
Дверь только зачистил, потом немного ещё доделаю, купил круг за 230 рублей, а он плохо чистит, считай деньги выкинул, только вручную.
Так же заварил кромку порога, там проржавело всё, осталось нанести мастики и будет готов правый порожек.
В виде сюрприза появился какой то эффект апельсиновой корки на задних крыльях машины, всё же она у меня женщина в возрасте...
Расходы на ремонт - 2380 рублей (только материалы)
Предварительно можно уже и посчитать.
Значит всего было куплено - показал на фото. Ездил за этим всем на автобусе, соответственно проезд 16 рублей х2, получается я ездил 8 раз по 32 рублей, итого 256 рублей только на проезд.
Далее по прайсу - 1635 рублей, нормально...
И плюс ещё взял за 210 рублей баллончик краски, не вошедший в прайс.
Так же наждачная бумага 4 листа по 20 рублей = 80 рублей
Преобразователи ржавчины - 200 рублей
____________________________________________________________________________
Итого: 2381 рубль
Это без левого порога, который так же скорее всего придётся делать, хотя может там по-лучше.
Вот такие цены на починку без цены на работу. Вроде по мелочи, а сумма-таки набирается неслабая, представьте у меня оклад, когда я работал был 6000 рублей. Хорошо Путину совсем недавно эту информацию (сколько получают педагоги) недавно в лицо высказал публицист и прозаик Екимов на недавнем собрании по Русскому языку культуре. А то военным, врачам повысили, а учителя как бы и не нужны... Поэтому, берегите наш язык, наш прекрасный русский язык – это клад, это достояние, переданное нам нашими предшественниками!
Значит всего было куплено - показал на фото. Ездил за этим всем на автобусе, соответственно проезд 16 рублей х2, получается я ездил 8 раз по 32 рублей, итого 256 рублей только на проезд.
Далее по прайсу - 1635 рублей, нормально...
И плюс ещё взял за 210 рублей баллончик краски, не вошедший в прайс.
Так же наждачная бумага 4 листа по 20 рублей = 80 рублей
Преобразователи ржавчины - 200 рублей
____________________________________________________________________________
Итого: 2381 рубль
Это без левого порога, который так же скорее всего придётся делать, хотя может там по-лучше.
Вот такие цены на починку без цены на работу. Вроде по мелочи, а сумма-таки набирается неслабая, представьте у меня оклад, когда я работал был 6000 рублей. Хорошо Путину совсем недавно эту информацию (сколько получают педагоги) недавно в лицо высказал публицист и прозаик Екимов на недавнем собрании по Русскому языку культуре. А то военным, врачам повысили, а учителя как бы и не нужны... Поэтому, берегите наш язык, наш прекрасный русский язык – это клад, это достояние, переданное нам нашими предшественниками!
1805 рублей за 2014 год автоналог! И таки доделал порог правый и двери по правой стороне
Машина стоит, а налоги идут.
И это за 81 лошадиную силу... Нижегородская область, однако!
Это получается я каждый месяц плачу за машину 150 с рублей с лишним... И им по фигу, что безработный, что машина стоит в гараже просто... Благодарю Владимира Владимировича Путина за продуманное решение.
Ну и по восстановлению.. Таки доделал правую сторону. Так, вроде б лучше, чем было, действую по принципу врача - не навреди ))
Приди ко мне уныние, возьми меня, спаси меня, забытую мне песню спой и забери меня с собой ...
И это за 81 лошадиную силу... Нижегородская область, однако!
Это получается я каждый месяц плачу за машину 150 с рублей с лишним... И им по фигу, что безработный, что машина стоит в гараже просто... Благодарю Владимира Владимировича Путина за продуманное решение.
Ну и по восстановлению.. Таки доделал правую сторону. Так, вроде б лучше, чем было, действую по принципу врача - не навреди ))
Приди ко мне уныние, возьми меня, спаси меня, забытую мне песню спой и забери меня с собой ...
На автомобиль потрачено 152501 рубль
Отсчёт с момента покупки - ноября 2012 года.
Включая страховку и ТО, (без расчёта траты на топливо). Машина была куплена за 140 тысяч рублей. Мой пробег остаётся прежний - 21 тысяча км.
Включая страховку и ТО, (без расчёта траты на топливо). Машина была куплена за 140 тысяч рублей. Мой пробег остаётся прежний - 21 тысяча км.
Правая сторона восстановлена. Начата левая + шумоизоляция дверей задних
Здравия желаю.
Правую сторону закончил - пороги и двери сделаны. Обнаружил немного брака на задней двери на фото, переделывать надо.
Посмотрел левую сторону, пороги и двери, решил, что локально заделаю ржавчину в некоторых местах, здесь дела обстоят получше.
Сегодня обнаружил, что кончилась краска. Поэтому предстоит купить ещё...
На двери заметно криво сделал шпатлёвку - видно на фото. Но переделывать уже не хочется. А всё почему - плохое освещение. Увидел только на улице.
Так же сегодня посмотрел порог левый и двери левые, всё на фото, дела тут по-лучше, надеюсь Буду чинить локально.
По мелочи очистил обшивку дверей, там была 11 летняя пыль и зашумоизолировал.
Осталось доделать левую сторону и ещё по-мелочи.
PS кто подскажет как отмыть старую краску с дисков? (на фото чёрная из баллончика нанесена предыдущим владельцем). Пробовал ацетонои и смывкой старой краски - не помогло. Купил их в прошлом году за 6000 рублей по небольшому уму, проехался - ездить нельзя, бьёт сильно руль, диск кривой или шины (лысые) и в грыжах. Но что, видимо я этого достоин и в следующий раз буду думать, чем брать, учитесь на чужих ошибках, товарищи.
Правую сторону закончил - пороги и двери сделаны. Обнаружил немного брака на задней двери на фото, переделывать надо.
Посмотрел левую сторону, пороги и двери, решил, что локально заделаю ржавчину в некоторых местах, здесь дела обстоят получше.
Сегодня обнаружил, что кончилась краска. Поэтому предстоит купить ещё...
На двери заметно криво сделал шпатлёвку - видно на фото. Но переделывать уже не хочется. А всё почему - плохое освещение. Увидел только на улице.
Так же сегодня посмотрел порог левый и двери левые, всё на фото, дела тут по-лучше, надеюсь Буду чинить локально.
По мелочи очистил обшивку дверей, там была 11 летняя пыль и зашумоизолировал.
Осталось доделать левую сторону и ещё по-мелочи.
PS кто подскажет как отмыть старую краску с дисков? (на фото чёрная из баллончика нанесена предыдущим владельцем). Пробовал ацетонои и смывкой старой краски - не помогло. Купил их в прошлом году за 6000 рублей по небольшому уму, проехался - ездить нельзя, бьёт сильно руль, диск кривой или шины (лысые) и в грыжах. Но что, видимо я этого достоин и в следующий раз буду думать, чем брать, учитесь на чужих ошибках, товарищи.
Дальнейшие работы по ремонту кузова: левый порог вскрыл, шумоизоляция, восстановление крепежа
Приветствую.
Сделал крыло переднее левое, зачистил от ржавчины и покрасил. Так же нанёс в районе замка капота стекловолокна, чтобы было ровно, а то там была какая то кривизна.
Восстановил пластиковый крепёж пластиковых накладок на заднее стекло боковое.
Далее, установил поверх виброизоляции - шумоизоляцию в дверях.
Обшивку одел, двери стали приятнее и благороднее звучать при закрытии..
Решил отчистить от мовиля двери и пороги, снял уже левый порог, думал там всё нормально, с виду было да, а что под ним... В обще буду восстанавливать его как и правый, хотя я думал левый лучше, оказалось наоборот.
Сделал крыло переднее левое, зачистил от ржавчины и покрасил. Так же нанёс в районе замка капота стекловолокна, чтобы было ровно, а то там была какая то кривизна.
Восстановил пластиковый крепёж пластиковых накладок на заднее стекло боковое.
Далее, установил поверх виброизоляции - шумоизоляцию в дверях.
Обшивку одел, двери стали приятнее и благороднее звучать при закрытии..
Решил отчистить от мовиля двери и пороги, снял уже левый порог, думал там всё нормально, с виду было да, а что под ним... В обще буду восстанавливать его как и правый, хотя я думал левый лучше, оказалось наоборот.
Заделал коррозию в пороге (левый) - 50 р.
Здравствуйте. По времени 2 часа работы примерно. Пытался варить изначально - не вышло, затем посадил на саморезы. На фото сам процесс виден. 2 сверла загубил... - 50 рублей. Замазал мастикой в конце.
В следующий раз постараюсь добавить как заливал пороги маслицем для их будущей защиты от коррозии. Хотя, конечно, их стоит менять полностью. Осталось зашпатлевать и покрасить.
В следующий раз постараюсь добавить как заливал пороги маслицем для их будущей защиты от коррозии. Хотя, конечно, их стоит менять полностью. Осталось зашпатлевать и покрасить.
Залил пороги маслом и зачистил сверху порог (левый)
Здравствуйте.
Даже по звуку пороги уже не как металлические шумят, но как керамика... Далее зачистил верхнюю часть порога.
Налил я в них промывочного масла, так как отработку я отдал соседу, полагая, что не пригодится.
И перебрал все предохранители - не работала приборная панель. Заработала.
Двери все ржавые, так же надо ремонтировать по левой стороне.
Конечно предстоит ещё закупить материалы.
Даже по звуку пороги уже не как металлические шумят, но как керамика... Далее зачистил верхнюю часть порога.
Налил я в них промывочного масла, так как отработку я отдал соседу, полагая, что не пригодится.
И перебрал все предохранители - не работала приборная панель. Заработала.
Двери все ржавые, так же надо ремонтировать по левой стороне.
Конечно предстоит ещё закупить материалы.
Сделал левый порог и левое крыло - 570 рублей
Приветствую.
Произвёл закупку необходимого материала, вышло на 570 рублей.
Результат на фото. Крыло получилось лучше, чем ожидал, но остался переход, который нужно как-то убрать.
Порог получился хуже, заметнее, но всё же стало лучше, чем было. Да и краска кончилась..
Дверь переднюю левую загрунтовал, заднюю отчистил от мовиля, на ней ржавчины меньше, её не буду трогать.
Далее, напомню, что ранее писал, что машина плохо заводилась - просто не схватывало стартер, словно полностью сел АКБ. Проблема как оказалась в том, что это была плохо установлена сигнализация мне помогал один установщик кустарный, который сделал мне скрутку провода от сигнализации с замком зажигания от руки, я потом переделал, но всё же не хватало видимо тут была потеря напряжения, машина заводилась хорошо лишь после зарядки АКБ (аккумулятору 3 года почти), и вот я вновь подсоединил АКБ без сигнализации и машина стала нормально заводиться.
Так же заметил, что постоянно перегорают предохранители, пока их просто заменяю, может это связано, что стартёр напрямую замыкал, может ещё где что-то коротит.
И по мелочи, заметил, что периодически не работает задний стоп сигнал, проблема решилась спичинкой.
Ещё была проблема. Ранее убрал тросик ручника, который шкрябал о барабан, издавая сильный шум. Оказалось трос был повреждён и заржавел. Хотя менял его год или два назад и ручником пользовался считанные разы. Так как ручником не пользуюсь, решил его пока не ставить вообще. Да ещё и масло из-под датчика задней скорости стало подтекать... Но это мелочи.
Произвёл закупку необходимого материала, вышло на 570 рублей.
Результат на фото. Крыло получилось лучше, чем ожидал, но остался переход, который нужно как-то убрать.
Порог получился хуже, заметнее, но всё же стало лучше, чем было. Да и краска кончилась..
Дверь переднюю левую загрунтовал, заднюю отчистил от мовиля, на ней ржавчины меньше, её не буду трогать.
Далее, напомню, что ранее писал, что машина плохо заводилась - просто не схватывало стартер, словно полностью сел АКБ. Проблема как оказалась в том, что это была плохо установлена сигнализация мне помогал один установщик кустарный, который сделал мне скрутку провода от сигнализации с замком зажигания от руки, я потом переделал, но всё же не хватало видимо тут была потеря напряжения, машина заводилась хорошо лишь после зарядки АКБ (аккумулятору 3 года почти), и вот я вновь подсоединил АКБ без сигнализации и машина стала нормально заводиться.
Так же заметил, что постоянно перегорают предохранители, пока их просто заменяю, может это связано, что стартёр напрямую замыкал, может ещё где что-то коротит.
И по мелочи, заметил, что периодически не работает задний стоп сигнал, проблема решилась спичинкой.
Ещё была проблема. Ранее убрал тросик ручника, который шкрябал о барабан, издавая сильный шум. Оказалось трос был повреждён и заржавел. Хотя менял его год или два назад и ручником пользовался считанные разы. Так как ручником не пользуюсь, решил его пока не ставить вообще. Да ещё и масло из-под датчика задней скорости стало подтекать... Но это мелочи.
Доделано и переделано: передн. лев. крыло, двери по левому борту + шумоизоляция арок: 1200 р. Отрегулировал клапаны двигателя - 500 р. (+ 100 р. прокладка клапан. крышки)
Здравствуйте. Сделал за прошедшее время:
- перегрунтовал крыло (решил красить полностью). Скажу сразу, стало лучше, чем было до ремонта. Кантик немного, но заметен, в принципе приемлемо. А это значит всё-таки не зря. Вот когда полировал, то перестарался - до грунта дополировал. Лак и сама краска мягкие из баллончиков низкокачественные. Поэтому красить лучше из нормальных вещей - через пистолет с нормальными красками и лаками. Кстати, буду рад совету какой лучше компрессор и пистолет приобрести, я думаю пусть будут на всякий случай..
- зачистил низ дверей с левой стороны (переднюю водительскую, загрунтовал и покрасил). Заднюю левую дверь лишь зачистил и очистил от старого мовиля, который лишь пугает людей, потому как скрывает всё, что под ним.
- сделал шумоизоляцию арок спереди, так для эксперимента, в целом потратил около 300 р. на эту забаву.
- вне зачёта перекрасил 2 диска, которые купил по глупости, покраска мне встала около (краска - 140 р., лак - 150 р. грунт - 150 р.) - 450 р. Надо сказать, что диски красил сам первый раз, работа это непростая. Грунтовал и зачищал три раза, и всё равно не хватило в некоторых местах видны были дефекты краски. Краска "Снежная Королева", как мне посоветовали несколько человек, отличается от оригинала, чем покрашены штатные диски. Всё видно на фото. Оцениваю свою работу на 3 из 5 баллов. Стало лучше, чем было, это уже радует...
- и отрегулировал наконец-то клапаны двигателя. Сделал в сервисе, что давно хотел - отрегулировать клапаны двигателя (их нужно каждые 20 т. км, а я ни разу не регулировал, хотя проехал как раз чуть более 20 т. км). Из-под прокладки текло. Сейчас стало чище, но потекло в другом месте - из-под датчика заднего хода из коробки, сперва подтянул, да видать менять надо датчик.
- заменил датчик задней скорости - 50 р.
- разобрался, что задевало в заднем левом барабане, оказывается болты о планку ручного троса. Были подточены. Трос я заменил. Трос - 350 рублей.
- перегрунтовал крыло (решил красить полностью). Скажу сразу, стало лучше, чем было до ремонта. Кантик немного, но заметен, в принципе приемлемо. А это значит всё-таки не зря. Вот когда полировал, то перестарался - до грунта дополировал. Лак и сама краска мягкие из баллончиков низкокачественные. Поэтому красить лучше из нормальных вещей - через пистолет с нормальными красками и лаками. Кстати, буду рад совету какой лучше компрессор и пистолет приобрести, я думаю пусть будут на всякий случай..
- зачистил низ дверей с левой стороны (переднюю водительскую, загрунтовал и покрасил). Заднюю левую дверь лишь зачистил и очистил от старого мовиля, который лишь пугает людей, потому как скрывает всё, что под ним.
- сделал шумоизоляцию арок спереди, так для эксперимента, в целом потратил около 300 р. на эту забаву.
- вне зачёта перекрасил 2 диска, которые купил по глупости, покраска мне встала около (краска - 140 р., лак - 150 р. грунт - 150 р.) - 450 р. Надо сказать, что диски красил сам первый раз, работа это непростая. Грунтовал и зачищал три раза, и всё равно не хватило в некоторых местах видны были дефекты краски. Краска "Снежная Королева", как мне посоветовали несколько человек, отличается от оригинала, чем покрашены штатные диски. Всё видно на фото. Оцениваю свою работу на 3 из 5 баллов. Стало лучше, чем было, это уже радует...
- и отрегулировал наконец-то клапаны двигателя. Сделал в сервисе, что давно хотел - отрегулировать клапаны двигателя (их нужно каждые 20 т. км, а я ни разу не регулировал, хотя проехал как раз чуть более 20 т. км). Из-под прокладки текло. Сейчас стало чище, но потекло в другом месте - из-под датчика заднего хода из коробки, сперва подтянул, да видать менять надо датчик.
- заменил датчик задней скорости - 50 р.
- разобрался, что задевало в заднем левом барабане, оказывается болты о планку ручного троса. Были подточены. Трос я заменил. Трос - 350 рублей.
Эпилог
Здравствуйте.
Машина была продана за 90 т.р. (уступив 7 тысяч рублей с 97 т.р.) вместе с зимними колёсами. Продавал около трёх дней. Смотрело три покупателя, третий её и купил. Эксплуатировал с ноября 2012 по июль 2015 г.
Пробег (общий), км: 99500
Пробег (владельца), км: 22000
Машина была куплена за 140 т.р., вложено за всё время около 153 т.р.
Благодарю всех.
Машина была продана за 90 т.р. (уступив 7 тысяч рублей с 97 т.р.) вместе с зимними колёсами. Продавал около трёх дней. Смотрело три покупателя, третий её и купил. Эксплуатировал с ноября 2012 по июль 2015 г.
Пробег (общий), км: 99500
Пробег (владельца), км: 22000
Машина была куплена за 140 т.р., вложено за всё время около 153 т.р.
Благодарю всех.
PS или Пожелал Что Продал
Здравствуйте, товарищи, ну что вот год прошёл и месяц как я продал сей авто, ничего я не купил за это время, а вот сейчас стоит вопрос скорее остро, т.к. дотянул всё до последнего как обычно делает любой русский человек из провинции))
Да. Я пожелал что продал, сейчас у меня бюджет 90 + я могу взять взаймы до 60 тысяч рублей. Сейчас я работаю в сельской школе по специальности, да и не так близко - 50 км от Арзамаса. На автобусе добираться неудобно: едет в 5 утра и обратно только в 6-8 вечера.
Смотрел я за это время большое количество машин, ну штук 10 точно)) Последние меня просто добили, т.к. ездил я за ними в соседний город Горький, и на Вачу, потратив 1000 рублей и день в обоих случаях на проезд. Машины оказались убиты в хлам - там не было живого места. И во всех случаях были перекупы или люди, владевшие не более 1,5 лет.
Тут мою позорили, что мол хлам продавай, так вот я пожалел, что их послушал, точнее прислушивался, в настоящее время за 90 такой авто точно не купишь с новыми стойками, коробкой, да гнилыми порогами и лонжероном в одном месте, которые можно было исправить.
Вот такие дела, так что очень много недоброжелателей и троллей настоящих, которых не стоит слушать, а слушать стоит только себя, увы. Увы, товарищей сейчас очень мало, но они есть, но мало.
На фото привожу пример последних авто, что я смотрел... Хёндай 130 т.р. без торга 2006 года с пробегом 306 т.р. с гудящим ГУРом, двигателем после капремонта, с сальным салоном, куда я даже не хотел садиться и Приору-Перевёртыш за 175 т.р. и 170 он отдавал... Я просто приехал и развернулся.
Да. Я пожелал что продал, сейчас у меня бюджет 90 + я могу взять взаймы до 60 тысяч рублей. Сейчас я работаю в сельской школе по специальности, да и не так близко - 50 км от Арзамаса. На автобусе добираться неудобно: едет в 5 утра и обратно только в 6-8 вечера.
Смотрел я за это время большое количество машин, ну штук 10 точно)) Последние меня просто добили, т.к. ездил я за ними в соседний город Горький, и на Вачу, потратив 1000 рублей и день в обоих случаях на проезд. Машины оказались убиты в хлам - там не было живого места. И во всех случаях были перекупы или люди, владевшие не более 1,5 лет.
Тут мою позорили, что мол хлам продавай, так вот я пожалел, что их послушал, точнее прислушивался, в настоящее время за 90 такой авто точно не купишь с новыми стойками, коробкой, да гнилыми порогами и лонжероном в одном месте, которые можно было исправить.
Вот такие дела, так что очень много недоброжелателей и троллей настоящих, которых не стоит слушать, а слушать стоит только себя, увы. Увы, товарищей сейчас очень мало, но они есть, но мало.
На фото привожу пример последних авто, что я смотрел... Хёндай 130 т.р. без торга 2006 года с пробегом 306 т.р. с гудящим ГУРом, двигателем после капремонта, с сальным салоном, куда я даже не хотел садиться и Приору-Перевёртыш за 175 т.р. и 170 он отдавал... Я просто приехал и развернулся.
Владею 2-3 года
297
Комментарии802
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
forest26849
29 ноября 2012
Нравится
Ответить
1
Shursh88
29 ноября 2012
Нравится
Ответить
1
Андрей
29 ноября 2012
Нравится
Ответить
Валентин Яковлевич
29 ноября 2012
Нравится
Ответить
1
antony71
29 ноября 2012
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
29 ноября 2012
Нравится
Ответить
1
Vreditel.180811
30 ноября 2012
Нравится
Ответить
dumaysvoeygolovoy
30 ноября 2012
Нравится
Ответить
Иванов Иван Петрович
30 ноября 2012
Нравится
Ответить
Синий универсал
3 декабря 2012
Нравится
Ответить
Другие записи автора
arzy
С большим трудом заводится
Альфа рх 2023г. Пробег 3400км в моих руках с покупки. С конца осени стал трудно заводиться. В чем может быть проблема? Бензин полный бак 92/95. Масло менялось вт время. Свеча новая.
arzy
5 фото
Лампочка с линзой с али
Светит направленным пучком, стоила 185 р. С алиэкспресс Пятно света меньше обычной H4 Потому что линза маленькая. Наверное верну штатную лампочку.
arzy
2 фото
Опасно ли?
Углубил погреб с 183 см до 255 примерно. Опасно ли, ведь фундамент намного выше уровня земли. Погреб 2х2 примерно. Вообще хотелось бы увеличить хотя бы на метр, но вверху плиты перекрытия погреба. Е...
arzy
4 фото
125cc или 110сс двигатель?
Сегодня смотрел мопед на замену своей альфы рх 110сс 2023 г. Присмотрел вот такой мопед от Moroland за 50 тыс руб 2023 июня куплен. Он 125 или 110 всё же двигатель внешне как на моей альфе и карбюрато...
arzy
16 фото
Супер вибратор за 70 тысяч р.
Приветствую, товарищи! Вместе тачки теперь только мопед купишь. Купил в июле 2023 мопед за почти 70 тысяч рублей. Дешевле просто нет. Категории А тоже нет. Да и в юности не гонял. Играл только в компь...
arzy
1 фото
Кто по закону должен восстанавливать остановку?
Автобусная, снесённая пол года назад пьяным водителем. *ссылка удалена* на карте Гугл видна она
arzy
3 фото
Под какую статью это попадает?
Сфоткал дорогу в начале ноября и обратился в соответсвующий сайт. Арзамас, улица Урицкого и Т-образный перекресток Нижней Набережной - разбита дорога. По тротуару невозможно ходить. Ссылка на фото ниж...
arzy
2 фото
Помогите на бензин доехать до дома
Стоял у ТЦ Метро в городе Арзамасе вчера такой молодой человек. Фейк или реально такая ситуация? Обсуждают в группе вк, неужели просто развод?
arzy
Адсорбер ли? 2104
Ситуация такая, что на 2104 2012 года с пробегом 38 тысяч км горит ошибка с полгода. В прошедшие холода при поездке check engine уже начал мигать и пропадает мощность. Съездили на диагностику, было ск...
arzy
В чём же была целесообразность такого метода лечения?
Напомню мне врач-терапевт Кукинова поставила бронхит и гайморит. Температура до 37,5 не более была. На третий день лечения прописала азитромицин, через 4 дня цефтриаксон в виде уколов в 7 дней. В этот...
arzy
Как лучше и куда отправить жалобу на АПАТ?
Вот такое у нас есть предприятие Муниципальное унитарное предприятие «Арзамасский пассажирский автомобильный транспорт» - *ссылка удалена* предоставляющее услуги автоперевозок по городу и району. Убыт...
arzy
Эритромицин и цефтриаксон
На больничном со 2 декабря. Диагноз бронхит и гайморит правосторонний. Кашель с утра только, потом к вечеру только хрип если сильно выдыхать, температура 36,8-36,9 вчера была к вечеру. . Нос дышит, то...
arzy
офф. Кто объяснит мне, кто запутался в этом?))
15:58 220000 Владелец15:59 че за цыфры?) 16:00 220 тысяч р. Владелец16:01 о чем вы? 16:02 извините, это не вам Владелец16:03 извеняю 16:05 а Вы сами вписаны в ПТС? Владелец16:09 разговор о чем ведем?)...
arzy • Volkswagen
Троит двигатель - ошибок нет
Привет, сегодня смотрел эту тачку *ссылка удалена* vito.ru/nizhegorodskaya_oblast_ardatov/avtomobili/volkswagen_polo_2008_874245403 VW Polo 2008 страна ввоза Беларусь по ПТС. Так кузов, документы в по...
arzy • Lada (ВАЗ)
1 вопрос по 2113 технический, другой - моральный
Только что с осмотра *ссылка удалена* vito.ru/sarov/avtomobili/vaz_2113_samara_2012_863669022 Мужчина лет 50 приехал сам, причём договорился с ним вчера, с утра я был не близком с телефоном, он мне на...
arzy • Lada (ВАЗ)
2 вопроса по 2114
Приветы... 1 - чем грозит отсутствующие заглушки в лонжеронах? 2 - криво крыло стоит, говорит хотел шумоизолировать, снимал, потом криво поставил - врёт? Правда ли снимают крылья, чтобы шумоизолироват...