Замена кронштейна генератора на ваз 2110 16 клапанов, с кондиционером.

Недавно появился странный металлический скрежет и непонятная вибрация, которая была в пределах от 1500 - 2500 оборотов двигателя. Не придать этому значения было очень сложно, тк она была раздражительной до ужаса.

Начались поиски решения проблемы, но к сожалению они были безуспешными. Это длилось на протяжении года, и каждый раз, вибрация то пропадала, то появлялась.
В какой то момент, смотря на все это снизу я обнаружил небольшую трещину на кронштейне, но!

Нижний болт крепления стягивал плотно две части (позже оказалось, что это была не маленькая трещина, а трещина проходящая через весь кронштейн), но ситуацию осложнял факт наличия кондиционера, из за которого генератор поднят вверх, и места там, просто вообще нет.

По пути в другой город, я заметил, что вибрация просто ужасная, и не пропадает на определённых оборотах.

Остановился, съехал на обочину, и вижу, что генератор просто болтается. А где то сделать по быстрому не было возможности, в итоге кое-как подвязал его на веревочке и потихоньку поехал дальше, с такой конструкцией проехал 350км, доехал до дома и ещё, смог добраться до сервиса.
Оказалось; что этот кронштейн сломался пополам

Lada (ВАЗ) 2110 - 1 от автора Ярослав в Бортжурнале

Позже, почитав в интернете, узнал что это болезнь этих кронштейнов, и пришлось купить немного другой, он был усиленный. Поменял его, нижний болт крепления и втулки на этом болте. И все, вибрации и скрежет прошли.