Как я первый раз в жизни положил двигатель
Стал как то раз я счастливым обладателем автоваза, машина была бомбой, все по фыншую, подогрев передних сидений, электроподъемники всех зеркал и святой 1,5 8 клапаный двигатель, думал я.
Как то раз возвращаясь домой с учёбы в родной свой города, расстояние от одного города, до моего родного города 150 км, ехал я где-то километров 170 в час, за хюндаем, произошло что то не понятное, пропала тяга, машина стала ехать уже 150 км/ч, думаю дай остановлюсь посмотрю, доезжаю до насилёного пункта, отпускаю газ и машина глохнет, докатываюсь до остановки, открываю капот и вижу такую картину, всё в масле, попробовал запустить двигатель без успешно, далее увидев что датчик масла в картере просто выдавило решил его присабачить на холодную сварку и вуаля двигатель запустился, но троил и стучал, понимая, что так я не доеду, решил как то доехать до заправки купить трос, но увы там его не было, решил попробовать так найти людей с тросом которые дотянут меня до моего города и всё получилось, люди останавливались и тянули меня, так поменяв 4 машины меня как то дотянули до дома, всем огромная благодарность.
Позже выяснилось что пришёл конец 3 цилиндру, причин было много почему это могло было произойти.
1. Неисправность форсунок, одна лила много, вторая меньше и т.д.
2. Неисправность датчика дросельной заслонки.
3. Неправильная работа клапанов на выпуск.
Суть такова что поршень просто расплавился.
Мотор был отдан на капитальный ремонт. Ремонт мотора обошёлся в 45000 в эту цену включены все жидкости, замена сцепления, проточка. Ремонт мотора шёл 2 месяца, долго или быстро это я не знаю.
Теперь машина полностью исправна и радует меня, такова моя история "как я первый раз в жизни положил двигатель".
Спасибо за внимание).
45 000 ₽
216 000 км
13
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Оранжевый седан
18 января 2023
Нравится
Ответить
1