Золотое ведро с гайками
Золотое разумеется от ржавчины=)
Машина - карбюраторный ВАЗ-210998 1,3 1996-го года реэкспорт из Финляндии. Я-четвёртый хозяин.
За пару лет владения удалось проехать только 8 тысяч километров. И то считаю большой удачей.
Покупал у коллеги по работе, в свежекрашенном виде. Через полгода по всей машине полезли пауки, сейчас цветут ржой низы у всех дверей, пороги и багажника. Недостатки предпокрасной подготовки кузова в автосервисе.
По деталям. После покупки отьездил всего пару дней и 100 км, как лопнул ремень ГРМ. Машина двиг - 1,3. Соответственно погнуло все клапана. Ремонт головки блока с её заменой встал в полстоимости машины. Далее посыпалось по мелочи-замена стартера, сцепления, вакуумного усилителя тормозов, катушки зажигания (2 раза), бесконечная замена коммутатора (раз пять, пока не посоветовали купить не на 12 вольт, а на 13,5). Это что успел вспомнить. Поначалу как деньги были старался чинить в автосервисе, а не своими кривыми руками. Щас как выходной, так вперёд и с песней чё-нить в ней чинить.
Барахлит коробка передач, выбивает заднюю - да и хер с ней.
Генератор сдыхает, если даже включить дальний свет фар, но тоже хер с ним.
Пару раз закипал двигатель. Первый раз термодатчик сгорел, второй раз контакты к нему отржавели и отвалились. Вроде двигатель живой.
Расход топлива - по городу 14 литров, по трассе-10. Масло совсем не жрёт. И слава Богу.
Не работает обогрев заднего стекла. Попробовал импортное средство типа лака для ногтей для восстановления нитей. Помогло на 8 процентов заработала одна нить из двенадцати. Менять стекло целиком жаба душит.
Из страшного - один раз отказали тормоза перед пробкой (ручник не работал), тогда аж в штаны наложил, но удалось оттормозить в бордюр с последующей заменой краба и заменой всех тормозных трубок, колодок и барабанов.
Да ещё постоянно лило воду с лобовухи на коробку монтажного блока (так у всех-недостаток конструкции), в итоге он однажды сгорел, умелец-автомастер запаял всё напрямую, чтобы не покупать новый. Ещё лило воду в багажник, пришлось герметиком пройтись по периметру. Перестало.
Запчасти есть дешёвые и очень дешёвые. После пары "обувок" стараюсь покупать подороже.
Стараюсь ездить в крайнем правом ряду, чтобы если чё, сразу встать и никому не мешать-тихонько чиниться. Ездить становится с каждым днём всё противней. Чувствую себя колхозником на ишаке среди джигитов на породистых скакунах. На днях даже молодая девушка на новой Хонда Сивик не захотела меня пропускать по правилам. Итог-я у ней снёс бампер, у меня лопнул только краб, да погнуло крыло. Крыло обстучал киянкой, выправил-поставил на место (на фото видно) Щас жду выплаты от страховой. Девушка виновата, а мне осадок, что мою "кобылу" даже вчерашние школьницы пинают.
Пару раз пытался по трассе обгонять тихоходные грузовики. Но разгона у машины можно сказать никакого-надо секунд десять на набор скорости и на сам обгон. Однажды не успел, встречный мерс. Пришлось линять обратно в свой ряд. И больше ни-ни. Лучше 60 км в час, чем такие 90 со страхом.
Максимальная скорость-130 км в час на абсолютно гладкой дороге. При этом вся машина трясётся и кажется вот-вот развалится. 90 для такой машины-предел комфортной езды.
За пару лет машина обошлась (вместе с бензином, маслом и страховками) в ~150 тысяч рублей. Разок подсчитал стоимость каждого пройденного километра, вышло 14 рублей. Воистину золотое ведро.
Вывод: моя следующая машина будет только иномарка. (Если найдётся идиот, что купит мою).
Машина - карбюраторный ВАЗ-210998 1,3 1996-го года реэкспорт из Финляндии. Я-четвёртый хозяин.
За пару лет владения удалось проехать только 8 тысяч километров. И то считаю большой удачей.
Покупал у коллеги по работе, в свежекрашенном виде. Через полгода по всей машине полезли пауки, сейчас цветут ржой низы у всех дверей, пороги и багажника. Недостатки предпокрасной подготовки кузова в автосервисе.
По деталям. После покупки отьездил всего пару дней и 100 км, как лопнул ремень ГРМ. Машина двиг - 1,3. Соответственно погнуло все клапана. Ремонт головки блока с её заменой встал в полстоимости машины. Далее посыпалось по мелочи-замена стартера, сцепления, вакуумного усилителя тормозов, катушки зажигания (2 раза), бесконечная замена коммутатора (раз пять, пока не посоветовали купить не на 12 вольт, а на 13,5). Это что успел вспомнить. Поначалу как деньги были старался чинить в автосервисе, а не своими кривыми руками. Щас как выходной, так вперёд и с песней чё-нить в ней чинить.
Барахлит коробка передач, выбивает заднюю - да и хер с ней.
Генератор сдыхает, если даже включить дальний свет фар, но тоже хер с ним.
Пару раз закипал двигатель. Первый раз термодатчик сгорел, второй раз контакты к нему отржавели и отвалились. Вроде двигатель живой.
Расход топлива - по городу 14 литров, по трассе-10. Масло совсем не жрёт. И слава Богу.
Не работает обогрев заднего стекла. Попробовал импортное средство типа лака для ногтей для восстановления нитей. Помогло на 8 процентов заработала одна нить из двенадцати. Менять стекло целиком жаба душит.
Из страшного - один раз отказали тормоза перед пробкой (ручник не работал), тогда аж в штаны наложил, но удалось оттормозить в бордюр с последующей заменой краба и заменой всех тормозных трубок, колодок и барабанов.
Да ещё постоянно лило воду с лобовухи на коробку монтажного блока (так у всех-недостаток конструкции), в итоге он однажды сгорел, умелец-автомастер запаял всё напрямую, чтобы не покупать новый. Ещё лило воду в багажник, пришлось герметиком пройтись по периметру. Перестало.
Запчасти есть дешёвые и очень дешёвые. После пары "обувок" стараюсь покупать подороже.
Стараюсь ездить в крайнем правом ряду, чтобы если чё, сразу встать и никому не мешать-тихонько чиниться. Ездить становится с каждым днём всё противней. Чувствую себя колхозником на ишаке среди джигитов на породистых скакунах. На днях даже молодая девушка на новой Хонда Сивик не захотела меня пропускать по правилам. Итог-я у ней снёс бампер, у меня лопнул только краб, да погнуло крыло. Крыло обстучал киянкой, выправил-поставил на место (на фото видно) Щас жду выплаты от страховой. Девушка виновата, а мне осадок, что мою "кобылу" даже вчерашние школьницы пинают.
Пару раз пытался по трассе обгонять тихоходные грузовики. Но разгона у машины можно сказать никакого-надо секунд десять на набор скорости и на сам обгон. Однажды не успел, встречный мерс. Пришлось линять обратно в свой ряд. И больше ни-ни. Лучше 60 км в час, чем такие 90 со страхом.
Максимальная скорость-130 км в час на абсолютно гладкой дороге. При этом вся машина трясётся и кажется вот-вот развалится. 90 для такой машины-предел комфортной езды.
За пару лет машина обошлась (вместе с бензином, маслом и страховками) в ~150 тысяч рублей. Разок подсчитал стоимость каждого пройденного километра, вышло 14 рублей. Воистину золотое ведро.
Вывод: моя следующая машина будет только иномарка. (Если найдётся идиот, что купит мою).
Владею 2-3 года
21
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Alabar
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Влад
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Карпенко Василий Станиславович
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Без имени
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Alabar
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Карпенко Василий Станиславович
28 мая 2008
Нравится
Ответить
Без имени
29 мая 2008
Нравится
Ответить
Сергей Николаевич
27 июля 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
27 июля 2008
Нравится
Ответить
Без имени
10 октября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
20 ноября 2009
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
3 июля 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Mitsubishi Outlander
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...