ВАЗ 21099i

себя заблокируй со своей шкодой

Вот только не надо городить огород) Лет 15 назад ей не было равных по критериям, названных Вами.А хлам - это то, что продаётся тысяч за 40.А по цене содержания - во первых, нельзя быть уверенным, что запчасть которую я поставил вчера, завтра не сломается, и это не зависит от её цены!Во вторых, мы все с вами живём в 21 веке, полторы декады прошло и брать морально устаревший авто нет никакого смысла...А в третьих, любое китайское ведро по запчастям обходиться дешевле, кроме кузовщины, но машины то мы покупаем что бы ездить, а не биться?

каждому свое.я год назад,на этом сайте купил 8 с родным пробегом 48.за 110к.кое что менял,грм,радиатор,недавно-всю подвеску.сейчас побег 100.никаких проблем внештатно не было.любое авто в ушатаном состоянии,будет сыпатся.на старых ауди,я купил опыт.если вы получаете удовольствие,от бичевания ваза,получайте.

Ну какое-тут бичевание?Заметьте, до этого у меня была девятка, что на той, что на этой я не совался ни в двигатель, ни в коробку, ни у одной не менял стойки/мортёры. - задумка-то была неплоха, но она разбилась об наши субъективные трудности, которых пруд пруди.Что, машина не устаревшая??? - да, не на одно десятилетие.Кстати, восьмёрки уже лет 15 не выпускаются, и при пробеге в 48 тыщ, насколько там спидометр скручен???((( Да исчё и за такие деньжищи(((

2000г.дедушкина.пробег родной.видно по состоянию.полный сток.ну 110-это уже не деньжища.ездил за ней за 500 верст.ни капли не жалею.все современные авто,имеют почти ту же конструкцию.подетально раскинь-поймеш.

Брательник купил Девятку в 13-м году, десятилетнюю, дед ездил, за 85 тыс. р. Пробег 55 тыс. км. Сейчас на ней пробег 70 тыс. км. и кроме замены радиатора больше ничего не было. Ржавеет конечно, куда ж без этого, но вполне работоспособный авто, а самое главное дешевый.

Любое китайское ведро будет обходиться дешевле ВАЗа??? Вообще бред!!! Китайские машины не везде берутся ремонтировать то. Запчасти только у официалов в наличии, да и то не всегда (зависит от марки и модели машины). А продать так это вообще отдельная тема. Зайдите тут на Faw почитайте про Бестурн, отзыв называется Заветы Конфуция что там человек пишет, лишь бы его узкоглазый хлам забрали. Так что прежде чем что-то писать надо подумать, полазить, посмотреть, пообщаться с людьми.

Как вы говорите все современные авто имеют такую же конструкцию...согласен, только вот рулевое управление - у нас так, а у "них" ГУР вкорячен.Тормоза - у нас так, а у них так же и ABS впихан...И ещё многое-многое...А так все "то же самое"...Мне и раскидывать не надо - эту раскидал...

По запчастям - да!Дешевле!И максимум доставки - -три (3) дня!!!)))Или в Домодедове что-то не так?Насчёт продажи не знаю, но как кажется, иномарка, хоть и китайская, уйдёт быстрее, чем ВАЗ.Потому что больше на машину похожа(((

Был у знакомого Черри Тигго продавал он его 4 месяца где-то. Причем за 3,5 года пробег был всего 30 тыс. км, цена нормальная, адекватная. и кризиса тогда не было, скачков валют и т.д. Но за 30 тыс. км он по гаратии ездил регулярно. Даже эвакуатор приезжал. радиатор, сигнализация, с подвеской что-то. Но прикол в другом. Радиатор только с третьего раза нужный пришел, машина 2 месяца в ремонте простояла. Там у китайцев с номерами деталей или ВИНами косяки какие-то, я так и не понял если честно. Но 2 сервиса в которых обслуживаюсь китайцев в ремонт берут только если владелец запчасти привозит сам. С остальными хочешь сам привози, хочешь они сами купят, чеки приложат потом... а с китайцами только так. И в ремонт не всех китаез берут, Ховеры без проблем знаю точно. Так что Китай лучше не брать.

Всё это дедушкино, бабушкино...написать можно всё что угодно!!!Гаражное хранение?Сфоткал у гаража чужого и продавай!Ведь не проверишь!

Кстати, буквально позавчера,приятель (не могу сказать, что друг, но и не знакомый, так что мы с ним в курсе об автомобильной жизни друг друга) продал чери амулет аж 2006 гв.Брал он его в октябре 2014, проехал по сегодняшний день 12000 км - поменял только масло фильтр.теперь о ликвидности -покупка его обошлась в 144000 рубля (с доками) а купили у него за...155000!!!)))И не продавал он его специально=было предложение от которого он не смог отказаться!Вот она, вот это ликвидность!!!)))А теперь навскидку - фильтр 110 р, промывка 300, и лукомловская синтетика за рубль с небольшим - итого 9500 штук просто из воздуха!При ежедневной=то эксплуатации...

Интересно кто же это б.у. китай берет... их новые то никто не покупает, а тут б.у. Ваш приятель на этом Амулете чуть больше пол.года проездил получается. Если машина хорошая что продал то??? Или может он как купил, так сразу продавать начал??? Пол.года это не показатель, но то, что продал дороже, молодчина, нашел лоха. У меня друг тоже продал Портера на 30 тыс. дороже, чем взял, но он 2 года его эксплуатировал. Так что все бывает. По одному случаю это не показатель ликвидности. И лично я не сторонник каждые пол.года менять машину.

В прекрасном состоянии аппарат был - предложили продай, он и продал, а купил паренёк, только что получивший права, и который присматривался к этой машине, видать сразу не захотел ездить на гремучих и ломучих ВАЗах(

Старый китаец хотите сказать лучше??? Кто покупает ВАЗ не лох, это всесторонняя альтернатива. Например у меня есть сосед, ездил на Паджеро стареньком, сыну квартиру купили, но денег не хватало, продали Паджерик, купили Девятку и живут спокойно в новой квартире, сейчас подзаработают, продадут Девятку, купят что-то еще. А вот кто покупает китайское барахло, да еще и не за дешево, это супер Лохи. У меня почти все родственники и друзья с ВАЗов начинали, но никто не сказал что машина отстой. Нормальные аппараты, рабочие. Всегда продашь, всегда купишь. А на китайцев еще запчасти поискать нужно. Ездил тут на такси, машина BYD F3 как то так, водила так и сказал с запчастями проблема. Если иномарка, то нормального бренда или ВАЗ, но никак не китай.

Вот какой баттл пошёл!Да бросьте вы!Сами говорите, что ваши друзья и родственники с Вазов начинали...Лично я против чайнакаров ничего не имею,не эксплуатировал энные авто,у меня маленько техника сейчас потолковее, но если вдруг случиться бардак в жизни, я уж лучше на них буду ездить, а не на вазе - они за 10 лет лет прошли путь длиннее, чм мы за полвека,а то что с запчастями промблема - скажу честно не верю!Мы живём в 21 веке, и любое барахло вам доставят от 3 дней до недели!Не знаю, из какого вы колхоза!

Кстати, заметьте, я не указываю марку того, на чём сейчас езжу, потому что я уверен, что и её обольют какой( Паджеро старенький?На то он старенький,как ни крути, он не так дорого стоит, что бы его продавать в качестве добавки за жильё(((Даже в оём колхозе...

Насчет Паджерика рассказал из жизни случай, просто думаю под пол. ляма он потянет все равно, а Девятку они купили Зубило еще, карбюраторную, ей красная цена 30 тыс. но ничего ездит, заводится. И я не знаю сколько добавлять надо было. Может 500 кусков и понадобилось, хз...

Они за 10 лет прошли... что прошли??? Поставили завод в Черкесске и штампуют там все что ни попадя??? В самом Китае никто не покупает родные машины, почему??? Потому что ГОВ...О. Сам китайский народ так считает. Сам езжу на Калине, брал в 2011 году, пробег 95 тыс. км., пробег весь мой. Горя не знаю езжу. И даже продавать жалко, т.к. проблем с ней вообще никаких. Так почему Автоваз говно??? Ну и подошли к теме запчастей на китайские машины. Вы уверены что Вам придет то, что вы заказывали??? Есть примеры как приходят радиаторы на машину, а там крепление другое, т.к. он оказывается из другой партии, идет перезаказ, ожидание и опять приходит не то. И только с третьего раза приходит нужная деталь. Общался с мастером приемщиком с сервиса, он так и сказал по 3-4 раза бывает перезаказываем запчасти и это только с китайцами так, с остальными марками таких проблем нет. Извините, но опять повторю ВСЕ ЧТО УГОДНО, НО ТОЛЬКО НЕ КИТАЙ.

Я с Вами больше ни о чём говорить не буду, а то скажете, что я на них гонял, или их продаю, или чиню, и тд. и тп.По мне так - Китай-иномарка, и этим всё сказано)

ТО что мы проходили за полвека...))) Уважаемый Romich, мне просто непонятно одно - как ВЫ,живя в Московской обл, до столицы рукой подать, ездите на Калине - это, что форма самобичевания такая?Неужели кто-то на жигах там ещё ездит?КАК-КАК!!!)))))))))!)!)!))!)

Живя в Московской области езжу на Калине, а вы я так понимаю думаете если Москва, так бабла куча??? Тут каждая третья машина кредитная, нужны понты, пожалста можно хоть БМВ Х5 в кредит взять какую нибудь 10-12-15 летнюю с неизвестным пробегом и историей, тысяч за 500-600. И вообще будешь крутой... Но мне ничего никому доказывать не нужно, другого склада я человек. И я не люблю кредиты, потому купил Калину за налик, хотя можно было пол.суммы за какую-нибудь Астру или Сид внести, а остальное в кредит. Сугубо все индивидуально. У каждого своя жизнь, каждый делает так как захочет. Я например сейчас ко 2-й Калине присматриваюсь и к Ларгусу. Нравится ино, ради бога, я никого не уговариваю, берите Китай, берите б.у Китай, каждому свое, но лично для меня китайского автопрома НЕТ.

Китай - иномарка, дааа.... бывает!!! Стереотипы у вас прям прут. Голову включайте, не нужно жить чьими то советами, рассказами и т.п. Меня от покупки Калины отговаривали почти все, друзья так вообще в шоке были от моего выбора. А сейчас спустя 4 года, уже никто ее не хаит, И регулярно интересуются машиной, как и что... Потому как у всех на глазах она ездит, не ломается и все знают мой пробег, расход топлива и стоимость обслуживания. А деньги они же лишними никогда не бывают.

Да Вы знаете, от Вас я недалеко живу и знаю о чём говорю!)Лично по мне ВАЗ это дно, потом чинакары идут, а потом нормальные машины!А давайте без стереотипов, введёмся в краткую историю отечественного автомобилестроения - без лишних нервов.В 1984 году был пущен в продажу ВАЗ 2108.Чем же он запомнился?Поголовно у всех машин выходил из строя коммутатор БСЗ.При обрыве ремня ГРМ поршни встречались с клапанами.Салон страшная побрякушка.Ладно, это тогда.В 1996 году в продаже ВАЗ 2110.Та же самая 21099, но с другим оперением.Вот уже никаких косяков быть не должно - технология вроде отработанная, ан, нет, все поголовно перегревались...Как, почему))) Лада Приора...Но тут уже десятилетиями лепят эту платформу, должна машина-то получиться изумительной!!!Нет,фаза I, фаза II, что там по безопасности не сошлось - которые похуже машины, нам,так купят, пускай побьются, которые получше, то на экспорт (Хотя кому они нужны, непонятно)...Уго Чавес вроде говорил, что Венесуэла их будет закупать, поскольку они в два раза дешевле иномарок того же класса, но что то я не вижу битком заполненных автовозов, едущих в сторону порта.Лада Гранта - первые машины пошли без указателя температуры двигателя, глушителем,бьющим по бензобаку, и и ремнём генератора без натяжника.Что такое эксплуатация авто с таким набором недочётов на наших дорогах,думаю объяснять не надо((( Калина - шасси слизана с какого-то Опеля лохматого года, точно не помню - а неужели нельзя было сразу всю машину на конвейер поставить - как сейчас Ниссан Альмера они там выпускают??? Соответственно служба допрадажной подготовки отсутствует - машины идут в серию "сыры

ми",недоработанными. А теперь воспоминания из далёкого детства...Была у Бати BMW выпуска конца 80х с невообразимым кол-вом опций,начиная от стандартных сейчас ABS, AIR BAG, электропакетом,люком в крыше, самодиагностикой, подогревом личинок ЗАМКА!!! если определённое кол-во раз дёрнуть шоферскую наружную ручку он включается и загорается свет в салоне и что-то ещё блок комфорта там предлагал, не помню уже,и т.д и тп. и особой его гордостью = САМОблокируемщаяся дифференциалом)))Так, может быть вот подобную машину стоит выпускать у нас, пускай ей и четверть века прошло - а ВЫ всё про Калину и Приору вздыхаете... С уважением!)

Серьезные у Вас познания... 21099 и 2110 совершенно разные машины, у них даже платформы разные, а вы говорите про оперение. 2108, 09, 99, 2114, 2115 это одна платформа, 2110, 11, 12, Приора другая. У Калины своя платформа, Гранта на ней же сделана, ее между прочим Рено\Ниссан посчитали весьма неплохой для бюджетной машины и лепят Датсуны на ней, хотя могли бы В0 от Логана взять. Теперь насчет ремня ГРМ на 8-ми клапанных моторах его не РВЕТ, о чем вы говорите??? У брата на Четырке был обрыв, ничего не загнуло. А на 16-ти клапанниках рвет. У знакомого на Шкоде цепь слетела или оборвалась хз, ТОЖЕ ЗАГНУЛО, только там ремонт в 6-ти значную сумму насчитали. А машине всего 3 года было. Мерседес С-шка какая то косячная партия двигателей на заводе была, тоже с цепью что-то у парняги было, ремонт 196 тыс. деревянных, как вам??? Теперь по указателю температуры... у отца Опель Зафира и там его тоже НЕТ!!! По поводу заграницы... Венесуэла закупала, Никарагуа, а в Бразилии, Египте и Казахстане заводы стоят, которые штампуют машины. Раньше еще Сирия, Иран и еще какие то южные страны Волгу нашу закупали, там 2 радиатора устанавливали с завода, т.к. климат там жаркий. Был в Греции там Нивы на каждом шагу попадаются, Классику и Девятое семейство видел несколько раз и это всего за 10 дней отдыха. В Испании также пару Нив видел.

Насчет иномарок не спорю, комфортнее, прикольнее, солиднее, приятнее, но и ДОРОЖЕ, причем значительно. Был у друга Фольц Гольф 3, там ломалось все что только могло сломаться. А цены на запчасти ой ей ей... У соседа была Х5 лет 12 ей не меньше, она столько денег просила... что он ее продал, купил себе новенький Солярис и уже 1,5 года ездит не парится. Друг на 12-летнем Пыже также поменял все что только можно, даже фары (выгорел отражатель) и мотор перебрал. Так что про древние супер иномарки рассказывать не нужно. Я почти 100 тыс. на Калине отбегал за 4 года, потому знаю что говорю, была бы проблемная, давно поменял ее.

Всё, с Вами говорить бестолку...Загоните эти полуфабрикаты на эстакаду и найдите 10 отличий!!! И вообще - всё это гадость и железо...Давай ко мне в Тверь - у нас день города!!!И Вообще выходные!!!)))

Иномарка часто ломается - это исключение из правил...советская машина не требует ремонта-это тоже исключение из правил...

Старые стереотипы, неактуальные абсолютно. Просто даже потому что иномарки повсеместно штампуются у нас. А например Фольксваген под Калугой завод я думаю знаете уже больше 40% комплектующих наших российских производителей закупает, ихний представитель приезжал к нам на завод, контракт заключили на покраску каркасов сидений и еще какой-то хрени. А вы говорите иномарки...

А что спорить??? Я привел факты, не более того, а с вашей стороны только разговоры, да и еще неправду пишите. Насчет платформ почитайте, в нете все есть. В Твери не был, но сейчас в поход собираемся, вот думаем куда.... может подскажете какое-нибудь место в Тверской области с озером, рекой, водохранилищем и не очень далеко от москвы, просто Селигер это совсем уж далеко...

Дедушкина дедушкина, и что что дедушкина? Ты видел как эти дедушки по городу ездят? Реакция уже не та, так и наровят под колеса. Ездят как лихачи. Что за отмаза вообще. Надо машину когда продавать буду оформить на деда, ибо блять дед ездил, этим все сказано, машина мечта))

да хоть из под младенца.пробег минимален,и машина целая.они ездят мало.не зря у купцов притча есть-ездил дедушка в церковь-раз в год.

Прошу прощения, дела, не до интернета было.Надеюсь, вы отдохнули прекрасно! А на Селигере в последнее время действительно нечего делать...

А у вас познания...Сталинграда не происходит только на 8кл 1.5л на 1.1 и 1.3 шатуны, бывало блок двигателя пробивали...Даже на Грантах с облегчённой ЦПГ такое происходит...а теперь скажите, каково это было - в конце 80х купить новую "сырую" машину, у которой косяк за косяком и стоит она месяцами в ангаре какого-нибудь СТО...

Я думал, вы мне посочувствуете, а сочувствовать выходит надо вам(((Неужели у меня ещё не было плохо с этим аппаратом по сравнению с вашим???(((

Я вам сочувствую.Но у вас был меганадёжный аппарат-она иногда неделю без поломки ездила.Моя так не могла.Иногда просто не заводилась.3 дня пройдёт-сама заведётся.Вообщем если со мной тогда договариваться на дачу нужна неделя-в назначенный день я мог просто не приехать.15 лет прошло-а я помню ад.Потом были ниссаны,тойоты,БМВ-вообще проблем не было,хотя некоторым из них было по 30 лет.

есть такое чувство, что половина проблем от желания экономить. Тот же бендикс... не меняем части а привариваем...

А зачем менять целый стартер за 3000 ублей, если сломалась 400 рублёвая деталька?

Не ту у неё никакой ликвидности - 99 и это слово никак не связаны...Ликвидность - это Приора, Калина, Гранта в хорошей комплектации (из ВАЗа),за 100 рубасов много можно чего взять другого, что больше похоже на автомобиль, чем на транспортное средство(((

Брали в 2004-м году слегка б.у. с пробегом 20 тыс. км. за 150 тыс. р. с импортной зимней резиной на дисках, комплектация была нормальная... Электрозеркала с подогревом, передние сиденья с подогревом, задние противотуманки, датчик ОЖ, датчик слеклоомывайки, мафон Пионер, торпеда Евро, инжекторная, передние электростеклоподъемники, сигнализация, центральный замок. Продал за 85 тыс. и мне сказали что продешевил, но продал реально быстро и на машине 2 раза был в ДТП, дверь и крыло менял, красил. Вот она ликвидность. И еще добавлю... брат купил Девятку 2 года назад, дед ездил, взял с пробегом всего 55 тыс. км. Там даже резина штатная еще стоит. Цена: 85 тыс. деревянных. Сейчас пробег 70 тыс. Проблемы: замена радиатора (как в сервисе сказали тосол сожрал его, похоже дед с момента покупки не менял охлаждающую жидкость). Продолжает ездить и все с ней в порядке. Выбирать надо уметь. В любой ценовой категории можно машину нормальную найти.

Нормальная средняя цена.Есть местные газеты,тот же авто ру,где смотришь свой регион, и понимаешь, что и сколько стоит!Это когда лопается телевизор и мотор отваливается - промблема, которая решается быстро???И что бы заварить как следует,, надо раскидать полморды и убить целый день???)))И нормальные ездоки, за СВОИ деньги покупали, и долбать из специально, как вы понимаете, смысла не было!

У меня ничего не отваливалось, нормально машина бегала. Иномарки ушатанные бабла больше забирают. Еще раз повторю в любой ценовой категории можно нормальный автомобиль подобрать.

Зато по утрам "шаманить с подсосом " не надо!)Скорее всего у вас инжектор работал в аварийном режиме -карбёр ну никак не может быть экономичней.Они могут быть в равных условиях по экономичности да и то только на трассе(((