Пришло время полазить в машине, несколько внезапно умер стартер, машина не завелась через три минуты после того как её заглушил, через пять суток подошёл и вновь постучав по втягивающему завёл с полпинка, доехал до гаража, разборка стартера после снятия показала, что не только реле, но и сам стартер приказал долго жить, пользуясь наличием ямы решил за одно и остальное в порядок привести.
В итоге заменены оба ШРУС, левая граната, обслужены барабаны тормозные, сменён топливный фильтр, заменено масло в ДВС с фильтром, сменена прокладка клапанной крышки, передние колодки с обслуживанием суппортов поменяны, ну и установлен новый стартер. Параллельно обслужен АКБ, восстановлена наконец-то работа электростеклоподьемников, ну и вроде бы всё на этом.
7
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий