Моё первое авто...

Автор, неплохо вваша машинка побегала. Я даже не думал, что наш движок может столько пробегать. Знал одну десятину, которую капиталили только на 400 тысяч, но был уверен что это исключение. Хотя, до убогой калины, которая у меня сейчас, тоже пятнарик был. За 70 тысяч ни одной поломки не было. Знал несколько беспроблемных с пробегом под 200 тыс. Немного жаль, что семейство самар хотят снимать с производства - на ее платформе, которую хоть более-менее до ума довели, можно было бы неплохой бюджетник сделать. С кузовом и салоном поработать - и вуаля! Тока работать там никто не хочет...

Согласен с коментарием ниже ведь машину данного семейства можно довести до ума на заводе ведь не хватает гидроусилителя и кандера ну и качество сборки. Из наших машин эта серия пожалуй самая адекватная но рестайлинг 1 раз в 15 лет это печяльно(.

Такие пробеги это реальность, НО редкость. У меня была 9-ка 1990 г.в., я ее продавал с пробегом 330 т.км. без кап ремонта. Продал девушке как первую машину, вскоре машины НЕ стало, обидно блин.

У знакомого на 2108 движок отходил до 400 тыс, делал один раз голову, а так - не капиталил. Масло, конечно, к 400 есть стала с аппетитом, но ездила! У меня на 99 делал на 230, обошлось без расточки, просто заменой поршней, ну и ремонтом головы. Масло с тех пор не ела, но отъездил я на ней всего тыс. 10 после этого. Вот теперь стоит в гараже, надо продавать, да некогда заниматься...