Я зарёкся!!!

Не повезло ! бывает, я брал авто новое в 2004 году. езжу много, 4 дня в неделю из 7-ми. в день 150-200 км. Тьфу Тьфу тьфу, сейчас пробег 117 тысяч. Менял только датчики на 10 тысячах и недавно при плановом тех. обслуживании. Приёмистость сохранилась отличная. Менял только масло, фильтры и колодки, сцепление в сборе на 60 000. И всё, больше никаких вложений. 2115 самый надёжный российский автомобиль.Сейчас всё же задумываюсь купить 4 гольф.Моя ласточка меня ни разу не подвела. а вам не повезло наверно, с рук да и тем более карбюраторная 97-го года.Всем удачи на дорогах!

ВАЗ 21099 хорошая машина, ездил на ней два месяца ни разу неподвила.

не стоит так а ТАЗиках- Вам просто не повезло ( поездивши и на ТАЗиках и на ИНО скажу - ЛАДА в данный момент самый доступный по обслуживанию а/м. на последней 2112 пройдено 70 тыс/год - ничего сверх естественного (чего не прищлось бы делать на ИНО) не приключилось -расходники это нормальнео. так что при бюджете до 20 у.е. рулит ТАЗик )))

Лошара...

Во во. и я о том же, что если есть 150-350 т.р то лучшей машины бюджетной нету чем самары и двенашки и тп. Обидно конечно что гидроусилителя нету и абс )))

Езжу на 99i 2000 года,менял генератор и моторчик бензонасоса....Всё!! Ну разумеется расходники,профилактические работы по ходовой и т.п. Ломался только генератор и моторчик бензонасоса.

Совершенно согласен с автором, за свою не долгую жизнь было 5 иномарок(80-90 года), по случию жизни(финансовый кризис) купил 21099( у знакомого,ОЧЕНЬ ухоженную и любимую) и тут началось, не прошло не единого выходного, если я в ней не капаюсь, что нибудь и наебнё...!Ну на хера нужна та машина, в которую лазиешь бес конца???Детали ГАВНО, одно и тоже ломается по 100 раз, а иномарке(старушке) поставил и забыл.Машина для тех кто в детстве конструктора не хватило, а кто ценит время, тот лучше на ИНО кататься будет, пусть старой, но надежной.Как можно собирать 20 лет одно и тоже и так делать, через одно место?!

Потдержываю парня , мой товарищ тоже таз в качестви первого приобрёл поездин месяц без проблем потом оплювался и купил через 4 месяца нэксию вот так то во

ты прав 99i надежней! у самого такая же 2001 год меняю детали тока потому, что они изношены! а поломок в дороге никогда небыло за переуд владения 8 месяцев! но сцуко гниют они здорово!

Моей первой машиной был ВАЗ 21093i. Покупал годовалой, отъездил 6 лет. Ничего, кроме расходников и датчиков не менял. До сих пор считаю, что из наших машин девятка(инжектор)самый лучший вариант. Беда нашего автопрома, что удачный автомобиль попадается 1 на 1000. Лотерея в общем.

Да, хороша лотерея... когда машина стоит 5 тысяч, а не под двести. А когда бабки такие платишь - то там, уж извините, только качество подавайте, никаких лотерей

Девятку хорошо брать не дороже 130 тыс. руб.,иномарку наврятлее нормальную за такую стоимость купишь,возможно и можно но это очень большая редкость! Девятую модель хорошо покупать на время и только в крайних ситуациях,по-работе и конечно когда пока нет бабла на ино.Я лично и по работе взял,и на время, и пока нет на ино денег,так как за краденую ещё страховку не выплатили...

Нет я не понимаю зачем брать авто 198... года? Куда Вам дорогой конструктор когда можно взять дешевый года 1995-2000?

ДЕЛАЛИ ДЛЯ БЫДЛ

ДО СИХ ПОР ИДЕТ ПЕРЕПИСЬ ДУРАКОВ НАСЕЛЕНИЯ РОССИИ