Для первой машины неплохо

Крышка багажника 9-ки хэтчбека ржавеет да, это болезнь, на 99-ой такой проблемы нет. У меня пара мелких пятен ржавчины только на стойках около лобовухи. Вот только вчера решал эту проблему так: оттираем ржавчину с помощью специальной полироли (не знаю как она называется, специально есть такая полироль от ржавчины), после того как оттерли, остается только скол пара милиметров в диаметре, под ним грунтовка, т.е. скол белый, капаем туда краски в цвет машины, ждем пока высохнет, трем опять полиролью и опа - совершенно ничего не видно и ржаветь не должно. Естественно этот способ не поможет, если уже все запущено - ржавчина на пол-машины или краска уже вздулась.

Сколько мне помниться из моей истории эксплуатации 99ки - гниют передние крылья и лонжероны, особенно если нестоят передние подкрыльники или херово прилегают, слоиться бензобак причем изнутри, кстати по поводу торпеды - если у тебя высокая торпеда поменяй приборную панель с нормальной подсветкой - от штатной, если ездиеш много в ночное время болят часто глаза. Да и есче штатный руль какой бы небыл неказистый всетаки мягче, в свое время на свою ставил деревянный - при аварии сломал нос б него (

Нам даже в автошколе говорили не меняйте рули на всякое говно, выглядят они может и получше штатного, но штатный он потому так и выглядит что рассчитан на эргономику и безопасность. А потом года два спустя видел как убился паренек на копейке, въехал в бугор, тряхануло и несмотря на то что пристегнутый был - умер. Вообще глупее смерти за рулем не видел, сраный китайский руль пробил грудину и сломал ребра, одно из которых вошло в легкое.

Если ржавчина появилась, значит машина под грунтом все же уже ржавеет, и хочешь- не хочешь, а через 2-3 годика будет очаг приличный такой корозии. Причем передние стойки у 99 ржавеют бодро, у меня на 11-летней 99 проржавела правая до баальшой дыры, при этом ржавела изнутри, а не снаружи, снаружи красочка вспучилась - а под ней уже дыра... Так же ржпвеет п оаркам - но это из-за установки подкрылков. Там мне удалось вовремя острановить пктем обработки преобразователем, грунтовка + покраска + мовиль под подкрылок толстым слоем. Что удивительно, по порогам и дверям дыр нет, по днищу - есть пара-тройка. Следует добавить, что пару раз за летний сезон я старался локализовывать сколы, ржу в начальной стадии и т.п. Оценивая показанной машинкой результат как хороший (11 лет и 240 тыс. км.). Отзыв автора 5.

Согласен, не гнилых отбортовок багажников, капотов, и низов дверей у Вазов в таком возрасте не видел, хотя хозяева аккуратные, но дело-то не в них!!! Могу предположить, что если автомобиль исключительно летней эксплуатации, то может еще и сохранился, а так НИКОГДА!

согласен с автором во многом.у меня была десятилетняя 093.брал с пробегом за 300 за 50т.р.подгнившая была конкретно.ничего по кузову не делал.отработал на ней в такси 1.5года и продал.