Мои ВАЗы в контрасте с жертвой иностарья.
Первая машина, четвёрка, прослужила верой и правдой шесть лет. В дороге неожиданно за все годы и километры отказал подшипник ступицы. Ещё койчего тоже менялось, конечно, но было прогнозируемо - начинало подвывать, подтекать и пр. Глобально ничего не беспокоило, и расходы на обслуживание не тяготили. Движок у жигуля парадоксально живучий: с дачи кроме забитого до крыши кузова таскал ещё и прицеп, ползя буквально на ободах. Пошла на третий круг, причём по движку - не на последний, если бы не кузов. Продал не торгуясь. Долгие проводы - лишние слёзы. На новую семёрку деньги были, а средств от проданной дитю гор четвёры хватило на музыку и антикор. Выбор на семёру пал не случайно. Уж больно велик соблазн перегрузить четвёру.
Первой неприятностью у новой семёры был социальный фактор. Бак сбоку, сливали бензин. Пойманный за этим занятием супостат получил от души канистрой между ног и ретировался походкой циркового медведя. Но у него оказалось немало последователей и глобально проблему решила крышка с ключом. Второй неприятностью был сальник заднего моста, приведший по невнимательности к замене редуктора. Единственная неприятность технического характера. Вскоре после этого уже я доставил неприятнось машине, хорошо приложившись к отбойнику на повороте, что лишний раз доказывает несовместимость руля и алкоголя. От инспектора ДПС можно отмахаться ксивой или откупиться, а законы физики беспристрастны и подчиняются только разуму. ТРЕЗВОМУ разуму... Залатал, но на психику давило. Засим при первой же возможности продал и купил новую. "Молодуха" прошла семнадцать тысяч. Непредвиденно "разорила" на пять рублей за перегоревшую лампу стопаря и на полстакана бензина - заехал в сервис поменять термостат по гарантии. Ещё потерял (или наоборот, обрёл) выходные на даче после покупки авто на регулировки, протяжку и устранение "мин" от Тольяттинцев. Всё. Швейцария с их часами отдыхает.
Сегодня встретился знакомый, который тоже полтора года назад маялся выбором авто. Только забугорного. Думал, повезёт ли с иностарьём или занять у банка на иностранку "бальзаковского" возраста? Купил "авдотью" - "божий одуванчик". Аккурат по цене моего жигуля нового. Вложил в неё больше, чем километров проехал. С трудом продал где-то в регионе за полцены. В Москве только по цене металлолома можно было спихнуть. В общем, "Кто виноват?" было и так ясно: недобросовестный продавец, умело "подкрасивший губки" убитой иностарухе. Крепко всё-же наивных мечтателей о вечной молодости породистых "иностранок" жизнь просаживает на "пятую точку". На второй вопрос классика "Что делать?" ответил вопросом - "А у тебя та карта скидок из автосалона осталась, что ты мне тогда предлагал?" - "Так там только наши продают" - парировал я. Ответ поразил - "Так это мне и надо". Вот так происходит переосмысление жизненных ценностей.
Я не маразматик, и при наличии возможности с удовольствием бы предпочёл новой семёре "породистую" иномарку в хорошем состоянии типа бумера, аудюхи лет этак до 8, ну 10 (если в идеальном). Или пятилетний фольц, шкодняк, типа того. Если бы цены были сопоставимы. Но увы, и по этому наш автопром "Живее всех живых". На иностарьё не сяду никогда. И другим не советую.
Первой неприятностью у новой семёры был социальный фактор. Бак сбоку, сливали бензин. Пойманный за этим занятием супостат получил от души канистрой между ног и ретировался походкой циркового медведя. Но у него оказалось немало последователей и глобально проблему решила крышка с ключом. Второй неприятностью был сальник заднего моста, приведший по невнимательности к замене редуктора. Единственная неприятность технического характера. Вскоре после этого уже я доставил неприятнось машине, хорошо приложившись к отбойнику на повороте, что лишний раз доказывает несовместимость руля и алкоголя. От инспектора ДПС можно отмахаться ксивой или откупиться, а законы физики беспристрастны и подчиняются только разуму. ТРЕЗВОМУ разуму... Залатал, но на психику давило. Засим при первой же возможности продал и купил новую. "Молодуха" прошла семнадцать тысяч. Непредвиденно "разорила" на пять рублей за перегоревшую лампу стопаря и на полстакана бензина - заехал в сервис поменять термостат по гарантии. Ещё потерял (или наоборот, обрёл) выходные на даче после покупки авто на регулировки, протяжку и устранение "мин" от Тольяттинцев. Всё. Швейцария с их часами отдыхает.
Сегодня встретился знакомый, который тоже полтора года назад маялся выбором авто. Только забугорного. Думал, повезёт ли с иностарьём или занять у банка на иностранку "бальзаковского" возраста? Купил "авдотью" - "божий одуванчик". Аккурат по цене моего жигуля нового. Вложил в неё больше, чем километров проехал. С трудом продал где-то в регионе за полцены. В Москве только по цене металлолома можно было спихнуть. В общем, "Кто виноват?" было и так ясно: недобросовестный продавец, умело "подкрасивший губки" убитой иностарухе. Крепко всё-же наивных мечтателей о вечной молодости породистых "иностранок" жизнь просаживает на "пятую точку". На второй вопрос классика "Что делать?" ответил вопросом - "А у тебя та карта скидок из автосалона осталась, что ты мне тогда предлагал?" - "Так там только наши продают" - парировал я. Ответ поразил - "Так это мне и надо". Вот так происходит переосмысление жизненных ценностей.
Я не маразматик, и при наличии возможности с удовольствием бы предпочёл новой семёре "породистую" иномарку в хорошем состоянии типа бумера, аудюхи лет этак до 8, ну 10 (если в идеальном). Или пятилетний фольц, шкодняк, типа того. Если бы цены были сопоставимы. Но увы, и по этому наш автопром "Живее всех живых". На иностарьё не сяду никогда. И другим не советую.
4
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
17 марта 2007
Нравится
Ответить
Hateful
12 февраля 2009
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2113
На те же грабли...
Во первых, хочу, пользуясь случаем, поздравить наш автопром с тем, что он, вопреки здравому смыслу, ещё жив (скорей бы ВТО). Во вторых, как ни прискорбно, благосостояние наших граждан, (я не исключени...
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2113
Первое впечатление
Время пришло, пожалуй, взяться за перо. После классики непривычно, но зато под градусом комфортно. На поворотах газку, и входишь так, как классике и не снилось. Зад лишь приподнимается. Заднеприводным...
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2107
Впечатление от машины и гайцов.
Мой бывший ВАЗ 21074, после покупки «рестайлингового зубила» а-ля тринашка, перекочевал дальнему родственнику Васе за символическую оплату мясом домашней живности. Новый обладатель вёдёт несколько асо...
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2113
До новых встречь.
Выбываю из дебатов, сейчас другие заботы. Не стал ждать весны, обновил личный автопарк. Благодарю ресурс и участников за общение. Будет время - напишу, что да как.
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2107
Для Пыжика и не только.
На счёт противостояния манагерам – а почему бы и нет? Автомаг не стесняется устанавливать свой курс выше ЦБ, навязывать платные услуги и пр. Такую наглость пресечь в радость. Они не впаривают машины,...
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2107
Как купить новые жигули без допов.
Называть автосалон, где покупал я, нет смысла. Обойдёмся без рекламы. Везде, полагаю, одинаково. Все описанное субъективно, основано большей частью на личном опыте но, возможно, мои советы помогут сох...