С виду авто «Ока», а на самом деле…

Всем доброго времени суток. Являлся владельцем автомобиля «ОКА» на протяжении 3-х лет, и не мог не написать отзыв об этом авто.

Закончив институт в 21 год пошел работать в компанию мерчандайзером на пивной контракт в г.Смоленск. Для передвижения по городу необходим был автомобиль, т.к. денег особо не было мой выбор состоял из покупки «КОПЕЙКИ», «ШАХИ» или «ОКИ». Т.к. за 45 т.р. в то время предлагали «убитые» «КОПЕЙКИ» и «ШАХИ», я остановил свое внимание на авто «ОКА» 2000--2002 г.в. – потребляет мало бензина, забавно смотрится.

Выбирал авто в течении месяца, за этот период времени пересмотрел порядка 10 вариантов. В одном из предлагаемых вариантах сразу поразили некоторые моменты: приехал смотреть авто, а там чел уже в моторном отсеке капается, как он пояснил – менял помпу уже 3-ю помпу за месяц, почему то её «срезало». При просмотре другой машины был несколько шокирован: машина 2000 г.в.(машина б/у 3 года) весь кузов был в мелких «паутинках ржавчины», кое где образовалась ржавчина, как потом оказалась, машина была покрашена на заводе без грунтовки…ну да ладно.

Приехал смотреть свою красавицу осенью. Цвет «зеленый» (по пластику был цвет «морской волны», при оформлении потом в пластике написали «зеленый»), кузов «ровный», двигатель 33 лошадки, «шустрая» 2000 г.в..

Купил «Оку», в это же день ее поставил на учет, прошел тех.осмотр («по бумагам»).

Поставил музыку колонки(«Иволга» 16,5см, почти влезли, чуть болгаркой поработали:))) , магнитолку JVC, усилитель, т.к. денег на сабвувер не хватило, кинул в багажник колонку S 90F – влезла как будто для этого была создана, заняла полностью весь багажный отсек. КРУТЬ) Ездил на ней неделю без забот и хлопот, т.к. в технике особо не разбирался, первое время помогал отец, говорил за какими жидкостями следить в общем, что и как работает. В итоге обнаружилось – уходила охлаждающая жидкость. После тщательного осмотра на сервисе выяснилось, что в двигателе трещина. Ремонт – сварка аргоном, цена вопроса 5000 рублей. После сварки тосол перестал «уходить». Первые полгода эксплуатации произвел сл.замены: бензонасос, датчик холла, аккумулятор, 2 шруса, наконечники, стартер, заменили щетки на генераторе и еще всякие мелочи.

Теперь опишу самые яркие моменты, за время владения данным авто(мелкие моменты, типа ехал домой и заглохла, потухли все приборы и не заводилась, т.к. отвалился какой то проводок или проехал рядом с фурой на скорости 90 км.час, вылез первый седой волос… не буду):

1. Прекрасным зимним утром выдвигался из офиса и спускался с горки, впереди стоящие авто затормозили, я то же нажал на педаль тормоза, но машина не остановилась, а педаль тормоза просто провалилась… бедная впереди стоявшая ауди 80…. В общем, вошел в нее на скорости 55 км/час. В итоге при столкновении вырвало застежку на ремне безопасности, ударился об руль. Отделался испугом и синяками. При столкновении в моей машине находилось несколько упаковок бутылочного пива, которое вез клиентам в виде проплаты за полочное пространство. Одна упаковка стояла на впереди на полу и при столкновении разбилось порядка 8 бутылок, запах неописуемый. Когда приехали менты, сразу подумали по запаху, который исходил от меня, что я «в состоянии алкогольного опьянения» либо, «употреблял спиртные напитки», ну да ладно. Причиной аварии явилось: вышел из строя задний тормозной цилиндр. Ремонт после аварии обошелся порядка 20 т.р. Ремни безопасности открутил, аксессуар «застежки» так же открутил.

2. Далее вышел из строя стартер. Поехал магазин покупать новый. Цена нового стартера от 1000 до 1400 рублей, купил за 1300, который как сказал продавец, можно в случае поломки разобрать и на него есть «рем.комплекты». Гарантия на все стартеры вне зависимости от цены была 14 дней. Купил я данный стартер, проездил на нем ровно 16 дней, как он престал крутить!!!! В магазине его не приняли и общество по защите прав потребителей, так же мне не смогло помочь. Снял данный стартер и отвез к электрику старый стартер(не успел выкинуть) и новый, попросил его собрать один из 2-х, мож получится. Спустя несколько часов я был у электрика, так вот он мне рассказал причину поломки: В новом стартере был посторонний предмет!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Посторонним предметом оказалась гайка, которая как туда попала не известно, и при работе стартера данная гайка попала между магнитом и «ротором»(если не ошибаюсь, не знаю как точно называется «ротор» или «якорь») и соответственно сорвало 2 магнита и его заклинило. В итоге собрали из 2-х один за 300 рублей, счастье есть…

3. В феврале месяце приходит распечатка на транспортный налог. Так вот держитесь, в графе указанно :Авто ВАЗ 1111 мощность 100 л.с. и ставка соответствующая…Съездил в налоговую показал данную бумажку, там «сонное царство», «иной мир», «тусовка амеб» на меня дико посмотрели и сказали мол, в чем проблема? Оплачивай. Достал пластик на машину, в пластике 33л.с. Сказали, мол, чел оплати ты, не заставляй нас все переделывать.. Но я настоял на своем, пригласили дедка, лет 60, взял мой пластик и подошел к компьютеру, мать моя женщина – он смотрел на монитор и клавиатуру как неандерталец на вертолет. В итоге после часового «тыкания» в клавиатуру решили данную проблему.

4. Прекрасным весенним утром поехал на работу, но вот засада, что то печка не греет и странный запах в машине оказалось, ушел тосол. Поехал на сервис, через 10 минут меня зовет мастер и «поздравляет меня», мол «второй твой день рождения». Ситуация такова: потек бензонасос, бензин вытекая попадал на принимающую трубу и на патрубок, патрубок разъело и тосол вытек. Решили данную проблему заменой бензонасоса и патрубка.

5. Отдельное внимание – это «шикарные сидения» «ОКИ». УПАСИ ВАС БОЖЕ СИДЕТЬ НА ТАКИХ СИДЕНИЯХ. Постоянно вылетающие пружинки из под «сидушки». У некоторых видел решение данной проблемы, в виде стопки книжек, подложенных под сидение. Я часто складывал/раскладывал сидения, т.к. на заднем сидении находились инструменты мерчандайзера. Так вот, представьте едите вы по городу 70 км.час. и вдруг, ВАШЕ СИДЕНИЕ СКЛАДЫВАЕТСЯ.. и не просто складывается вперед, а слетает с «втулки» и падает назад. Ощущения не передать!!!! СИДИШЬ НА ТАБУРЕТКЕ. Как в машине Джеймса Бонда, пред катапультацией.

Диагноз, сидения ремонту не поддаются, износ какой то втулки. Лечение, поехал на сервис, там стояли обшарпанные складывающиеся сидения или от «Пежо» или «Фиата» за пару ящиков пива господа мастера отдали мне эти сидения и приварили мне крепления под них, сидения влезли «впритык», пользоваться ручником было трудновато, но он, в этой машине и не нужен. За 2000 рублей мне их перетянули. Установил их – шикарно, ощущения – полноценный кайф. \



6. Опять, прекрасное весеннее утро, солнышко согревает своими лучами, отступающий мороз, и автомобиль «ОКА» прыгающий на кочках как кузнечик по «углям»..Диагноз, вытекли задние стойки. Поехал на сервис, начали смотреть подвеску, составили список необходимых запчастей, съездил, все купил. Так, фишка: в передней подвеске есть «сухари»(если не ошибаюсь), в составе идут пружинки которые купил в комплекте (покупал все детали в специализированном магазине «ОКА» «ЗАЗ»). Так вот мастер показал «качество» деталей: взял купленную только что мною пружинку, вставил ее в тиски зажал её, и разжал. Итог: тиски разжались, а пружинка нет…Пружинка превратилась в «витую трубочку»

В итоге, за 3 года владения вложил примерно 35 т.р. После года активной эксплуатации посещения автосервиса составило, в среднем 2 раза в месяц.
1,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Маленькая., Юркая., Кушает мало бензина., Можно кидать у дома, неугоняема, т.к. нафиг ни кому не нужна.
Минусы
Капсула смерти., Все деньги сэкономленные на бензине, вы потратите на ремонт.
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
13
Комментарии36
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
31 августа 2010
После всех перечисленных мытарств даже не верится что автор оставил в сервисе только 35 тыр. особенно после аварии на 55 км/ч - там одни стапеля и покраска стоили бы столько. Наверно, цены не московские.
А отзыв веселенький.
Нравится
Ответить
31 августа 2010
Хорошая машина.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
если б не авария-15 всего. за 3 года на сигареты больше уходит)
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Точняк, а еслиб ,как все, сам ремонтировал- ваще ништяк.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
автор неунывающий. еслиб чинился сам по книжке, а это как раз та машина, чтоб делать самому то ее содержание по деньгам было бы дешевле содержания кухонных тараканов
Нравится
Ответить
8 марта 2011
Это точно, на сервисах все работы дороже, чем на прочие рашн кары!
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Отличный отзыв!
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Отличный отзыв! автору - удачи на дорогах!
Особенно добило, цитирую:"В итоге, за 3 года владения вложил примерно 35 т.р", а еще - 2 новых Дня Рождения!))))))
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Круто! У вас писательский дар!
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
автор оптимист)спасибо, посмеялся)
ока-это реально не машина нефига, за такие деньги лучше бы 5ку взял
Нравится
Ответить
8 марта 2011
А пятерки у нас давно считаются машинами?
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Автору респект. Отличный отзыв! Вы свой писательский талант в землю закапываете.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Хорошо написано, от души. Оптимизм у автора нескончаемый. Молоток! Ну а про наш автопром, тем более бюджетный, что уж говорить. Поражает даже не только качество сборки авто на наших "заводах", а непредсказуемое качество комплектующих и запчастей, изготовляемых стронними производителями. Это же просто опасно! Подумаешь, с какого жуткого бодуна точили тормозные диски, цилиндры, поршня и т.д. Аж страшно жить. :-)) Всем - безопасной езды.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Вот именно по этой причине и, не дай мне бог(!!), купить наш автопром. Не судите строго, но прочитав рассказ автора - прорвало. Удачи.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Отличный отзыв, респект автору. В Москве бы он вложил гораздо больше чем 35 тонн. Для сравнения балансировка 2 15х колес в Москве - 600р, а в Смоленске 500 за 4 колеса))
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Хороший отзыв! Молоток! Для начала и первого опыта - очень неплохо. В перспективе, конечно, надо стремится к чему-то посерьездней.
Оптимизма вам не занимать.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
2 вопроса автору:
1) расход бенза;
2) вы уверены, что при столкновении скорость была 55км? При такой скорости даже от более крупной машины мало что осталось бы...
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Да, мне тоже кажется, что при 55 повреждения должны быть большими, джае скорее под списание её.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
... и владельца
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
автор - мазохист какой-то.....
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
555555555.ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ОТЗЫВОВ.
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
По поводу вложений -- 35 тысяч без учета ремонта после аварии.
После аварии вытягивали мордочку на стапеле, варили лонжероны, в следствии "кривого" вытягивания начал выскакивать шрус. Подложили пару волшебных шайб и шрус на месте))).
Скорость была 55 км/час.
Расход бензина 7-8 литров.
Сейчас катаюсь на ауди, через пару месяцев планируется ауди а4 2005-2006 г.в. или бмв е46 2003-2004 г.в.
Нравится
Ответить
17 октября 2015
+++++++
Нравится
Ответить
Напишите пожалуйста поподробнее, что с вами сделал водитель Ауди (хоть и 80), после того, как вы ему в зад на "ровном месте" въехали? Не пришлось ли стать, так сказать, "истинным эстетом", или как выражались в прошлом веке- "из греков"? Какие вы предложили сатисфакции?...
Нравится
Ответить
1 сентября 2010
Оба авто были застрахованы, и ауди 80 очень древняя была. Претензий не было.
Нравится
Ответить
А, я понял- вы просто купили ту самую ауди. Как приобретение? Напишите поподробнее про эксплуатацию Ауди-80. Слышал, что это один из самых живучих аппаратов. Кстати, если долго продавать пиво, то пивные бутылки начинают приплясывать, а пробки петь песенки.
Нравится
Ответить
Если честно, то просто легкая зависть берет, к действительно легкому и беззаботному стилю написания. Я на днях мот. чинил, так вот кроме матов ничего хорошего вспомнить не могу. Соответственно, писать документально об этом не хочется, мне более по душе художественные произведения.
Нравится
Ответить
5 сентября 2010
Имел когда-то такое ведро.Не машина ,а просто великое недоразумение наших производителей.Запчасти это вообще полный анус ,а цены на этот ширпотреб как на путный автомобиль ,да к тому же половину днём с огнём не найдешь !!!!!!!!!! возят одни расходники и те брак
Нравится
Ответить
5 сентября 2010
Имел когда-то такое ведро.Не машина ,а просто великое недоразумение наших производителей.Запчасти это вообще полный анус ,а цены на этот ширпотреб как на путный автомобиль ,да к тому же половину днём с огнём не найдешь !!!!!!!!!! возят одни расходники и те брак
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
Автор жжет, от души посмеялся... сам катаюсь на таком аппарате... даже рассказывать не хочу что там и как там...
Нравится
Ответить
22 марта 2011
Отличный отзыв, молодец!
Нравится
Ответить
30 декабря 2012
автор. либо ты убитаю Оку в хлам купил. Либо тебе хронически не везёт по жизни. Либо я тебе не верю.
Нравится
Ответить
19 августа 2015
В сервисы можно кататься если там знаешь кого нибудь или сам разбираешься. Типо это снять это поставить. А так денег много сольешь. Ока машина для тех кто знает когда какой винтик подкрутить. Отличный автомобильчик. До автомобиля от мопеда не далеко ушел.
Нравится
Ответить
автору.ты просто несчастливую машинку нашел и не более...
Нравится
Ответить
17 октября 2015
Писаке удачи +++
Нравится
Ответить
22 октября 2018
Хотел купить Оку за хлебом сбегать (150-200м), но теперь вряд ли буду думать о покупке такого "шедевра", проще соседей попросить за хлебом сходить, зато без головной боли... На копейке 72 г/в 32 года от'ездил и меньше расходов было, чем у автора за 3 года... Копейка была МАШИНА, а не "ведро"...
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее