В Госдуме предложили подкорректировать механизм выплат по ОСАГО
В Государственную Думу на рассмотрение был внесен законопроект, который предлагает изменить существующий механизм выплат по ОСАГО в случаях, когда авария произошла по вине незастрахованного водителя. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В настоящее время, если виновником ДТП является водитель без полиса ОСАГО, а у пострадавшего есть страховка, он может обратиться за выплатой в компенсационный фонд Российского союза автостраховщиков (РСА). Однако таким образом можно компенсировать только ущерб здоровью и жизни. Если же повреждён автомобиль, то выплаты приходится требовать от виновника через суд.
Законопроект предлагает расширить механизм выплат из фонда РСА и на имущественный ущерб. Предполагается, что после осуществления таких компенсаций союз автостраховщиков будет предъявлять незастрахованному виновнику ДТП регрессный иск. Поправки были разработаны группой депутатов во главе с Ярославом Ниловым из фракции ЛДПР.
В РСА выступили против изменений, поскольку доля водителей, не имеющих полиса ОСАГО, в России выросла до 10%. Страховщики подсчитали, что предложенный механизм увеличит расходы компенсационного фонда на 16-17 млрд рублей в год. При этом механизм регрессных исков позволяет вернуть в фонд лишь 6% суммы, выплаченной за виновников аварий без ОСАГО (речь идёт об ущербе здоровью пострадавших).
Нилов утверждает, что страховщики лукавят и у них достаточно резервов. По его данным, в 2023 году разница между сборами и выплатами по ОСАГО составила 123 млрд рублей.
Центробанк (регулятор страхового рынка) и Минфин не поддержали инициативу ЛДПР, так как считают, что она приведёт к подорожанию полисов ОСАГО. Кроме того, решение не поможет повысить водительскую дисциплину в части соблюдения обязанности приобретать «автогражданку».
В настоящее время, если виновником ДТП является водитель без полиса ОСАГО, а у пострадавшего есть страховка, он может обратиться за выплатой в компенсационный фонд Российского союза автостраховщиков (РСА). Однако таким образом можно компенсировать только ущерб здоровью и жизни. Если же повреждён автомобиль, то выплаты приходится требовать от виновника через суд.
Законопроект предлагает расширить механизм выплат из фонда РСА и на имущественный ущерб. Предполагается, что после осуществления таких компенсаций союз автостраховщиков будет предъявлять незастрахованному виновнику ДТП регрессный иск. Поправки были разработаны группой депутатов во главе с Ярославом Ниловым из фракции ЛДПР.
В РСА выступили против изменений, поскольку доля водителей, не имеющих полиса ОСАГО, в России выросла до 10%. Страховщики подсчитали, что предложенный механизм увеличит расходы компенсационного фонда на 16-17 млрд рублей в год. При этом механизм регрессных исков позволяет вернуть в фонд лишь 6% суммы, выплаченной за виновников аварий без ОСАГО (речь идёт об ущербе здоровью пострадавших).
Нилов утверждает, что страховщики лукавят и у них достаточно резервов. По его данным, в 2023 году разница между сборами и выплатами по ОСАГО составила 123 млрд рублей.
Центробанк (регулятор страхового рынка) и Минфин не поддержали инициативу ЛДПР, так как считают, что она приведёт к подорожанию полисов ОСАГО. Кроме того, решение не поможет повысить водительскую дисциплину в части соблюдения обязанности приобретать «автогражданку».
4
Комментарии
Рекомендуем
- БортжурналПокупка автомобиля MB GLA45 AMG 4MATIC+ 2022 года
- Бортжурнал
- БортжурналПропуски зажигания: что это, почему возникают и как исправить
- Ещё 6 фото4 017 190 ₽Geely Atlas II2024 / новый
- БортжурналЗамена заднего ступичного подшипника на Рено Дастер 4х4: последовательность действийRenault Duster
- БортжурналКак без сверления установить подкрылки на Ниву ТревелLada (ВАЗ) Niva
- Скидки до 160 тыс. ₽Ещё 3 фото1 205 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналСхемы электропроводки Соболь: проводка и электрооборудование ГАЗ-2217, Баргузин, 4x4
- БортжурналПошаговая инструкция по замене масла в МКПП Ford Focus 2: выбор масла, объем, сливная пробка и заливкаFord Focus
- БортжурналShacman на российском рынке
- Скидки до 969 тыс. ₽Ещё 6 фото3 339 900 ₽Omoda C5 I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналHyundai Avante (2021)Hyundai Avante
- БортжурналЭтапы импорта автомобиля из Японии и их сроки
- На заказЕщё 6 фото1 708 000 ₽Hyundai Sonata VIII (DN8)2022 / 32 000 км
- БортжурналЗapяднaя cтaнция в пoдapoк пepвым пoкyпaтeлям EXLANTIX ET
- БортжурналЗанимаетесь сваркой? Предлагаем чек-лист по безопасному хранению газовых баллонов. Технические газы широко используются в областях металлообработки и сварки, но они взрывоопасны и требуют строгого...
- Бортжурнал
- Скидки до 450 тыс. ₽Ещё 4 фото2 070 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus Cross I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналBMW X4 M Sport Pro уже осмотрен в Ю.Корее
- БортжурналBMW X3 xDrive30i M Sport (G01) 2022