Как без сверления установить подкрылки на Ниву Тревел

Если часто кататься по бездорожью, то сколы от камней, гравия и песка это неизбежность для кузова авто. К счастью, есть достаточно простой в реализации способ, который поможет уберечь кузов от большинства повреждений - установка подкрылков. Они защищают крылья, сохраняют лакокрасочное покрытие, при этом, их монтаж достаточно прост.

Плюс нивы тревел заключается в том, что машина допускает установку подкрылков без сверления: другими словами, нет необходимости дырявить кузов и бороться с вероятностью возникновения коррозии, а также можно сохранить гарантию, если она у вас есть.

Что касается выбора подкрылков, здесь есть несколько советов:

1. В качестве материала лучше выбирать усиленный пластик или прочную резину;
2. Крепления подкрылков должны быть реализованы либо через клипсы, либо посредством штатных болтов;
3. По брендам, можно остановиться на выборе стандартных, заводских вариантов. Артикулы: передние 2123-8103110, задние 2123-8103110. Как альтернативу, можно взять на озоне Lecar.

Далее установка. Чтобы установить задний подкрылок:

1. Поддомкраиваем автомобиль. Снимаем колесо поочередно с каждой стороны.
2. Откручиваем арки над колесом, каждая держится на 2 шурупах.
3. Далее откручиваем и снимаем брызговик. С противоположной стороны также есть шуруп, который вкручен в порог - его тоже откручиваем.
4. Тщательно моем арку. Можно дополнительно пройтись полимерно-битумной мастикой, чтобы уберечь кузов от лишнего контакта с водой, реагентами и солью.
5. Подкрылок будет устанавливаться в отверстия тех деталей, которые мы снимали и крепиться будет на те же шурупы.. Кроме того, он также крепится на 2 шурупа.
6. Можно начинать обратную сборку. Если наносили мастику - нужно подождать, пока она высохнет, согласно инструкции. Устанавливаем подкрылок и прикручиваем его на два шурупа во внутренней части.
7. Затем закручиваем шурупы в места установки брызговиков, и пластиковых элементов, которые снимали вначале.

Инструкция актуальна как для передних, так и для задних подкрылков - отличий в установке и демонтаже нет.

Lada (ВАЗ) Niva - 1 от автора Давид в Бортжурнале

#Тюнинг

7 отреагировали

Комментарии2

Михаил

16 августа 2025

То что локеры крепятся без сверления не избавляют элементы кузова от коррозии. При установке подкрылков образуются дыры, щели и не состыковки, куда будет залетать грязь и вода. Так что сверление четырех отверстий, по два на каждую заднюю арку, под саморез м4, страху не наделают.
Признавать нужно не лёгкую установку, а отвратительное изготовление сдвоенных передних локеров и невозможность совмещения крепежных отверстий.

Нравится

Ответить

Николай Грачев

16 сентября 2025

Конечно без сверления - завод уже всë просверлил! ))

Нравится

Ответить

Давид