Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена пятака корзины сцепления КАМАЗ
После очередного рейса начал замечать, что сцепление стало брать неравномерно, появилась вибрация при трогании и лёгкий скрип при нажатии. Под кабину заглянул — педаль работает, шток целый, но выжимной подшипник уже сильно болтается. Разобрал, и всё стало ясно — выработка на пятаке корзины. Решил менять.Готовимся к выполнениюДля начала загнал КамАЗ в гараж с ямой, снял кардан, открутил кожух маховика и отсоединил пневмопривод сцепления. Коробка передач на КАМАЗе тяжёлая, поэтому без домкрата и помощника не обойтись. Масло из коробки не сливал, просто подпер заднюю часть, чтобы не перекашивало.Понадобилось:* комплект ключей на 19 и 24,* монтажки,* длинные болты для выкатки КПП,* новая корзина или ремкомплект пятака,* динамометрический ключ.Снятие и разборкаПосле снятия коробки открутил корзину от маховика, осмотрел диск — в норме, но пятак в центре подшлифован, поверхность неровная. На старых корзинах пятак часто трескается или стирается от постоянных ударов выжимного подшипника.Чтобы его заменить, нужно:1. Разобрать корзину, ослабив болты регулировочных рычагов.2. Снять старый пятак — он держится на заклёпках или стопорных шайбах.3. Новую деталь (лучше из закалённой стали) посадить на место и зафиксировать.4. Проверить плоскость прилегания — биение не должно превышать 0,1 мм.Сборка и регулировкаПосле сборки корзины установил её на маховик, затянул болты крест-накрест моментом около 30 Н·м. Установил коробку обратно, прикрутил выжимной и проверил зазор между подшипником и пятаком — должен быть 3–4 мм.Отрегулировал привод сцепления, подключил пневмоцилиндр и прокачал систему. После запуска двигателя педаль стала работать мягко, ход ровный, без рывков.Как лучше поступить• Проверяйте пятак при каждом снятии КПП — износ начинается незаметно.• Не ставьте мягкий металл — быстро выбивается и портит подшипник.• При замене обязательно смазывайте направляющую и вилку сцепления.После замены исчезли вибрации, передачи начали включаться легко, и педаль стала предсказуемой. Теперь можно не опасаться, что на загрузке сцепление поведёт или заклинит.