Как я сам отрегулировал кулису на УАЗ Буханке с 5-ступкой и перестал ловить передачи
УАЗ Буханка - машина, конечно, легендарная, но с точностью включения передач у неё с завода всегда были проблемы. Особенно если 5-ступенчатая коробка и пробег уже за сотню.
У меня как раз такой вариант - передачи стали включаться с хрустом, задняя ловилась через раз, а иногда вместо третьей шла пятая. Решил не терпеть и заняться регулировкой кулисы.
Как понял, что пора
— Люфт рычага больше обычного;
— Задняя включается, только если слегка оттянуть рычаг на себя;
— Вторая иногда "теряется", особенно на ходу;
— Передачи входят как в болото, без чёткого щелчка.
Инструменты для настройки кулисы УАЗ
- Ключи на 13 и 10;
- Головка с удлинителем;
- Метка (я ставил маркером по заводской схеме);
- Прямая отвёртка;
- WD-шка для прочистки креплений.
Где и что регулировал
1. Снял кожух рычага и сам рычаг - под ним открывается регулировочный узел;
2. Ослабил болт фиксации штока и болты крепления корпуса кулисы;
3. Выставил нейтраль - рычаг строго по центру, по заводу должен смотреть немного влево;
4. Включил третью передачу вручную на коробке (самая прямая);
5. Совместил шток и рычаг, добился прямой линии - так, чтобы не было перекосов;
6. Затянул всё, проверил работу всех передач;
7. Подключил рычаг, собрал всё обратно.
Тонкости регулировки кулисы УАЗ
- Если не выставить нейтраль правильно, потом будет клинить заднюю и пятую;
- Шток может быть с выработкой - если даже после регулировки ничего не меняется, надо менять втулки;
- Кулиса на УАЗе регулируется грубо, но если попасть в положение - передачи начинают заходить удивительно чётко.
100 000 км
4 отреагировали
Комментарии