Схождение колёс УАЗ Буханка

После замены рулевых тяг на Буханке заметил, что машину стало вести в сторону и передние шины начали стираться с внутренней стороны. Классический признак сбитого схождения.

Поехал на стенд, но в итоге решил выставить схождение сам — на УАЗе конструкция простая, всё можно сделать в гараже с рулеткой и мелом.

Как устроено

У Буханки схождение регулируется изменением длины поперечной рулевой тяги, которая соединяет кулаки. В норме передние колёса должны быть слегка сведены внутрь — это компенсирует люфты подвески при движении. Если колёса разведены наружу, руль становится лёгким, но машину тянет и шины стираются по краям.

Нормы

Для стандартной Буханки (УАЗ-452, 3741, 2206) схождение должно быть **от 1 до 3 мм**. То есть спереди колёса чуть ближе друг к другу, чем сзади. Измеряется расстояние между внутренними краями шин на уровне оси колеса.

Как выставить схождение самому

1. Машину ставлю на ровную площадку, колёса прямо, давление в шинах одинаковое.
2. Беру рулетку или штангу с делениями. Замеряю расстояние между внутренними краями передних шин спереди — внизу, на высоте оси.
3. Затем поворачиваю колёса на четверть оборота и замеряю то же расстояние сзади.
4. Разница между передним и задним размером и есть схождение. Если спереди меньше — схождение положительное (норма), если больше — нужно регулировать.

Регулировка

На поперечной тяге есть две муфты с резьбой. Ослабляю контргайки и проворачиваю тягу:

* если нужно увеличить схождение — укорачиваю тягу;
* если уменьшить — удлиняю.

Делать лучше по пол-оборота и каждый раз проверять разницу. После регулировки затягиваю контргайки и снова проверяю размеры.

Признаки неправильного схождения

* руль стоит неровно при прямом движении;
* машину тянет в сторону;
* шины стираются неравномерно;
* появляется лёгкое подруливание на кочках.

Полезно знать

* После регулировки проверьте давление и сход-развал хотя бы на обычном стенде — если рулевые тяги старые, регулировка может уйти.
* На изношенных шкворнях выставить точно не получится — люфт даёт ошибку в измерении.
* После каждой замены рулевых тяг, наконечников или шаровых схождение обязательно нужно проверять.

После регулировки моя Буханка перестала рыскать по дороге, руль стал ровно стоять, и износ шин прекратился. Даже на кочках машина идёт стабильнее, так что правильное схождение — это не мелочь, а прямая экономия на резине и рулевых деталях.