Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как я самостоятельно заменил масло на мопеде Альфа
На моём мопеде Альфа мотор 139FMB — классика, четырёхтактный, объём 50 кубов, с воздушным охлаждением. После пробега в 1000 км решил, что пора менять масло.Завод заливает самое простое, а я читал на форумах, что его нужно менять после обкатки — особенно если хочешь, чтобы мотор служил дольше и не жрал масло после пары сезонов.Первым делом узнал, сколько масла нужно. Объём в моторе — примерно 800 мл. При полной замене с промывкой — около литра. Масло надо брать мотоциклетное, с допуском JASO MA/MA2.Я выбрал Motul 5100 10W-40 — дорого, но для себя не жалко. Ещё подходят LIQUI MOLY 10W-40 4T или ZIC M7 4T — главное, чтобы было именно 4T, не для двухтактников.Инструменты- Ключ на 17 (для сливной пробки),- Воронка,- Чистая тряпка,- Пластиковая бутылка или канистра для отработки.Действия по шагам1. Прогрел мопед 3–5 минут, чтобы масло стало жиже.2. Заглушил, подложил под мотор пластиковую бутыль.3. Ключом на 17 открутил пробку снизу картера. Потекло грязное чёрное масло — видно, что не меняли с завода.4. Подождал минут 10, пока всё стекло. Наклонил мопед чуть на бок, чтобы вышло до последней капли.5. Протёр пробку, проверил уплотнительное кольцо (у меня целое), закрутил обратно.6. Через воронку залил новое масло. Лил 750 мл, потом завёл мотор на пару минут. Заглушил, подождал минуту и проверил уровень по щупу — чуть ниже максимума. Долил ещё около 50 мл.7. Проверил щуп — идеально по метке.Масло на этом моторе меняется каждые 1000–1500 км. Если ездишь в жару или много по городу — лучше чаще. После замены мопед стал работать тише, обороты ровнее, переключения мягче. И никаких капель снизу — значит, всё закрутил как надо.