Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
5 вещей, которые нужно знать перед покупкой грузовика
Покупка коммерческого грузовика — это инвестиция. И как любую инвестицию, её нужно планировать. Владельцы бизнеса делятся опытом: что важно учесть, чтобы не пожалеть о выборе.1. Какой объём вам реально нужен?Не берите «на вырост». Если вам нужно 8 тонн — берите 8. Лишняя грузоподъёмность — это лишний вес, лишний расход топлива и лишняя цена.Вот например у FORLAND три класса: FORLAND 3 (3,5 т, категория B), FORLAND 8 (до 8 т) и FORLAND 12 (до 12 т). Выбирайте под свою задачу.2. Дизель или бензин?Для коммерческого транспорта с большими пробегами дизель выгоднее. Расход ниже, ресурс выше. FORLAND оснащён дизелями Cummins — проверенными, надёжными моторами.3. Зимний пакет — не роскошь, а необходимостьЕсли вы работаете круглый год, обратите внимание на подогрев топливной системы и предпусковой догреватель. В FORLAND это есть. Утром сел и поехал — без паяльных ламп.4. Комфорт водителя = эффективность бизнесаВодитель проводит в кабине 8–10 часов. Кондиционер, круиз-контроль, удобное кресло, подогрев и вентиляция сидений — это не капризы, а инструменты повышения производительности.5. Сервис и гарантияУзнайте, где находится официальный сервис, есть ли запчасти, какой срок гарантии. У FORLAND гарантия 3 года без ограничения пробега. Сервисные сертификаты «Комфорт» фиксируют стоимость ТО — никаких сюрпризов.Главный советНе экономьте на том, что потом будете эксплуатировать годами. Лучше взять грузовик с хорошим оснащением и надежным двигателем, чем потом мучиться с поломками и мёрзнуть в кабине.
Каждому бизнесу - свой грузовик
Вы решили купить грузовик. Но какой? Forland предлагает три класса: лёгкий городской Forland 3, среднетоннажный Forland 8 и тяжёлый Forland 12. Цены, размеры, грузоподъёмность — глаза разбегаются.Давайте разберёмся на реальных примерах из жизни. Какой грузовик подойдёт для доставки по городу? А для междугородних перевозок? А для стройки, где нужны 5–8 тонн груза?Курьерская служба, доставка по городуУ вас интернет-магазин или служба доставки. Маршруты: центр города, спальные районы, иногда — пригород. Грузы: коробки, небольшая мебель, оборудование, продукты.Что важно:• Манёвренность — чтобы влезать в узкие дворы и парковаться на обычных местах.• Категория B — чтобы не отправлять водителей на учёбу.• Экономичность — каждый километр считает.Какой грузовик выбрать?Forland 3. Полная масса 3500 кг — управление с правами категории B. Три колёсные базы на выбор (3000, 3360, 3800 мм). Короткая — для максимальной манёвренности в центре, длинная — для объёмных грузов. Грузоподъёмность до 1,8 тонн, дизель 2.5 л (154 л.с., 415 Н·м). Идеален для города.Почему не Forland 8? Он тяжелее, длиннее и требует прав категории C. В городе с ним сложнее, а грузоподъёмность 5 тонн может быть избыточной.Логистическая компания, междугородние перевозкиВы возите товары между городами, работаете со складами, доставляете крупные партии. Грузы: паллетированные товары, стройматериалы, оборудование.Что важно:• Грузоподъёмность 5–8 тонн.• Надежный двигатель для больших пробегов.• Комфортная кабина для дальних рейсов (спальное место, кондиционер).• Экономичность.Какой грузовик выбрать?Forland 8. Двигатель Cummins ISF3.8 (152 л.с., 491 Н·м) — проверенный, ресурсный, ремонтопригодный. Полная масса 7990 кг, грузоподъёмность до 5 тонн. Две колёсные базы (3800 и 4500 мм).Кабина шириной 2060 мм, подрессоренное кресло, спальное место (матрас), кондиционер, мультимедиа с камерой заднего вида. Для дальнобойщиков — то, что надо.Почему не Forland 12? Если 5 тонн достаточно, Forland 8 экономичнее и проще в эксплуатации. 8–12 тонн — это уже серьёзный шаг вверх по затратам.Строительная компания, тяжелые грузыВы возите бетонные блоки, металлоконструкции, плиты перекрытия, крупногабаритное оборудование. Маршруты: объекты по всей области, иногда — бездорожье.Что важно:• Грузоподъёмность 8–12 тонн.• Мощный двигатель с высоким крутящим моментом.• Прочная рама, усиленная подвеска.• Возможность установки спецтехники (самосвал, КМУ, борт-штора).Какой грузовик выбрать?Forland 12. Двигатель Cummins ISF 4.5 (209 л.с., 760 Н·м) — тяга с низов, уверенность на подъёмах. Полная масса 11990 кг, грузоподъёмность до 8 тонн.Две колёсные базы (5150 и 5750 мм) — вторая самая длинная в классе, для объёмных кузовов. Кабина шириной 2200 мм, подвесное сиденье с подогревом, вентиляцией и 8 регулировками. Для серьёзных задач.Почему не Forland 8? 5 тонн может не хватить. А Forland 12 даёт запас по грузоподъёмности и возможность установки спецоборудования прямо на заводе.Спецтехника — эвакуатор, рефрижераторВаш бизнес связан с эвакуацией автомобилей или перевозкой скоропортящихся продуктов.Что важно:• Готовое решение — чтобы не заниматься кустарным переоборудованием.• Надежность — спецтехника должна работать без сбоев.• Гарантия на надстройку и шасси.Какой грузовик выбрать?Forland 8 в спецверсиях. Эвакуатор с колесной базой 4500 мм (лебедка 4 т, отопитель Webasto). Рефрижератор (температура от -20 до +12°C, объём до 36,5 м³). Борт-штора для стройматериалов и мебели. Всё — готовые решения, сертифицированные, с гарантией.Главный советНе берите грузовик «на вырост», если он вам не нужен. Чем тяжелее машина, тем выше налоги, расход топлива и стоимость обслуживания. Выбирайте ровно то, что нужно для ваших задач.
Дилеры и сервис Forland 3
Забрал в итоге свой грузовик)В Автодом Вешки МБРУС, прожгли программно сажевый фильтр, и о чудо, машина и обороты начала давать, и тяга появилась прям как должна быть и едет теперь быстрее 90км.ч.И тут я снова вспомнил про салон Мэйджер Трак в Истре, де покупал авто.Мне несколько раз сказали "мы сделали предпродажную подготовку", я ещё такой задумался, а нафига мне эта информация да еще и несколько раз.А получается:При приемке новокупленного авто, увидел следующее: крепление солнцезащитного козырька отломано (видимо когда ставили глонасс), задний фонарь болтается (видимо когда кто-то залезал к кузов задел ногой), откидываю кабину и вижу потрескавшуюся и оборванную оплетку трубок.Когда устанавливали кнопку включения света в кузов, вместо специальной лопатки, кнопки вытаскивали отверткой, вот здесь уже реально косяк, следы вмятин на панели остались серьезные, кто хоть раз снимал обшивку понимает о чем речь.Датчик топлива показывает 3/4 бака при полном заправленном баке.На приборной панели куча ошибок.И только сейчас, когда я забрал авто после прожига понимаю, что в истре, мне выдали машину с забитым сажевым фильтром которая по факту вообще не должна была выехать из сервиса, а должна была пройти "предпродажную подготовку!"Мораль сего рассказа: Мэйджер Трак Истра - ни за что в жизни к ним, ни под каким предлогом, ни на сервис, ни по гарантии не дай Бог.Покупая грузовик, вы должны физически посмотрить конкретный авто с конкретным VIN номером, все ли вам в нем нравится и только после этого отправляете его на установку будки (изотерма и т.д.), чтобы не получилось как у меня.Машина новая, поехала за установкой будки. А при приеме понимаешь, что над машиной еще придется покарпеть и шаманить.В МБРУС ребята прямо сказали, машина новая но давайте смотреть что и как (за ваши деньги любой каприз).Плюс им в карму, что не стали сливаться, а вызвали человека который ответственный за Forland, он то и объяснил что и как, какие шаги делаем и т.д.У них же взял зеркала с более широкой штангой чтобы видеть края будки, в предыдущем посту писал про нюанс будки 220см шириной.Прожиг платный, диагностика платная, мойка обязательна)P.S.: Если пропали обороты, пропала тяга, ограничивается скорость обратите внимание на сажевый фильтр, возможно его нужно прожечь.Кстати, впечатления от авто положительные!
Первый визит к официалам Forland
Поехал в автодом вешки, с проблемой "не разгоняется больше 90км" И постоянно мигает "чек STOP" на 3 передаче. Первое что сказали, стоит ограничитель с завода! Спасибо менеджеру которая продавала и нахваливала Форлант, что умолчала о такой важной детали!Так же сказали, что забит сажевый фильтр, можно прожечь только программно, кнопка не поможет. Проблема на первых 2000км. При том что было 3 долгих поездки: Н.Новгород-МСК, МСК-Рязань, и обратно.Когда дилер ставил будку на шасси.Цена вопроса 3,5м.ч=10500рУ них же нашел более широкие родные зеркала, так как при ширине кузова 2200см, в стандартные зеркала не видно краев кузова, что оооочень затрудняет парковку к лопате на пандусах.14000р за оба зеркала. Тогда пусть и ставят подумал я и еще 2000х2Хотел поставить камеру сверху кузова, но поскольку у меня изотерм, сервис сказал, если сверлить и прятать провода то возможно будут протечки.С другой стороны если зеркала будут шире и будет видно края борта, то и камера особо не нужна. Поезжу по умельцам, может кто-то, что-то подскажет.Спрашиваю про штатную магнитолу, чем можно заменить, есть хоть какая-то практика?... говорят "нет" более того, если замените, то слетите с гарантии 🫠 не стал спорить, так как практика по замене магнитолы на другом авто с той же фразой про гарантию есть.Суд подтверждает, что замена магнитолы НЕ лишает гарантии на основные узлы автомобиля!Попросил глянуть сход-развал на всякий случай, руль на дороге просто как ватный, после 60км/ч начинаешь ловить машину по всей полосе.Взяли машину в работу, завтра поеду забирать, посмотрю что и как.Итого: Диагностика 3500Обязательная мойка, хоть и дождь на улице (видимо COM-порт не коннектится на грязный авто 😂) 3000рЧистка фильтра 10500рЗеркала 18000рСходразвал около 5000р (нет под рукой заказ-наряда)Итого: 40000р (в новый авто)Жду пробег в 3000км, так как нужно поменять все притирочные жидкости, сказали примерно 30000р
Как выбрать колесную базу грузовика: разбор на примере модельного ряда ForlandВыбор колесной базы — один из ключевых параметров при покупке коммерческого автомобиля.Правильное решение напрямую влияет на маневренность, грузоподъемность и универсальность техники. Разберем на примере модельного ряда Forland, как подобрать оптимальный вариант под ваши задачи.Базовые принципы выбораКороткая база (3000-3360 мм)- Лучшая маневренность- Упрощенная парковка- Идеально для города- Меньшая грузоподъемностьДлинная база (3800-5150 мм)- Большая вместимость- Лучшая устойчивость- Подходит для длинномеров- Сложность маневрированияАнализ модельного ряда ForlandForland 3 — городской универсал- 3000 ммт— максимальная маневренность для плотной застройки- 3360 мм — баланс между вместимостью и управляемостью- 3800 мм — для перевозки длинномерных грузовПример использования:Курьерская служба выбирает базу 3000 мм — автомобиль легко разворачивается во дворах и занимает минимум места при парковке у бизнес-центров.Forland 8 — региональный перевозчик- 3360 мм — оптимальна для стандартных фургонов- 3800 мм — для увеличенных кузовов и спецнадстроекПример использования:Строительная компания выбирает базу 3800 мм — возможность перевозки 6-метровых строительных материалов без нарушения габаритов.Forland 12 — магистральный тягач- 5150 мм — для стандартных полуприцепов- 5750 мм — для удлиненных тралов⚙️ Технические аспекты выбораВлияние на ходовые качества:- Короткая база — острее реакция на руление- Длинная база — плавнее ход на неровностяхГрузоподъемность:- Разница до 10% между короткой и длинной базой- Увеличение базы = перераспределение нагрузкиРасход топлива:- Короткая база — экономия до 5% в городском цикле- Длинная база — оптимальный расход на трассеПрактические рекомендацииДля городской логистики:- Forland 3 с базой 3000-3360 мм- Радиус разворота до 6.5 метров- Быстрая погрузка/разгрузкаДля региональных перевозок:- Forland 8 с базой 3360-3800 мм- Стабильность на трассе- Вместимость до 25 паллетДля магистральных перевозок:- Forland 12 с базой 5150-5750 мм- Совместимость со стандартными прицепами- Комфорт на длинных дистанцияхЧек-лист выбораВыбирайте короткую базу если:- Работаете в условиях плотной застройки- Часто маневрируете на ограниченном пространстве- Перевозите штучные грузы- Цените маневренность выше объемаВыбирайте длинную базу если:- Основные маршруты — загородные трассы- Перевозите длинномерные грузы- Нужна максимальная вместимость- Важна курсовая устойчивостьСоветы от логистов«Для разнообразия задач в автопарке оптимально иметь автомобили с разной базой. Например, Forland 3 с базой 3000 мм для срочных городских доставок и Forland 8 с базой 3800 мм для регулярных междугородних рейсов».Правильный выбор колесной базы — это +20% к эффективности вашего автопарка!
Дизельные двигатели в легких грузовиках: на что смотреть при выборе (на примере Forland)Выбор двигателя коммерческого автомобиля — это решение, которое на годы вперед определит ваши расходы на топливо, обслуживание и ремонт.Разберем ключевые параметры дизельных двигателей на примере двух популярных моделей — 4F25TC (Forland 3) и ISF3.8 (Forland 8).🔍 Ключевые параметры для сравнения1. Рабочий объем и конструкция- 4F25TC (2.5 л) — 4-цилиндровый, с турбонаддувом и интеркулером- ISF3.8 (3.8 л) — 4-цилиндровый, с турбонаддувом и системой Common Rail2. Мощность и крутящий момент- 4F25TC: 115 л.с. при 3200 об/мин, 280 Н·м при 1800-2400 об/мин- ISF3.8: 154 л.с. при 2600 об/мин, 500 Н·м при 1300-1700 об/мин3. Экологический стандартОба двигателя соответствуют Евро-5, что гарантирует:- Возможность работы в любых экологических зонах- Сниженный расход топлива- Минимальное воздействие на окружающую среду🎯 Для каких задач подходит каждый двигатель?4F25TC — для городской эксплуатации:- ✅ Курьерские перевозки- ✅ Службы доставки- ✅ Малый бизнес- ✅ Коммунальные службыПреимущества:- Экономичность (расход от 10.5 л/100 км)- Компактные размеры- Доступность обслуживания- Оптимальная мощность для городского циклаISF3.8 — для тяжелых нагрузок:- ✅ Региональные перевозки- ✅ Строительные работы- ✅ Сельское хозяйство- ✅ Перевозка спецтехникиПреимущества:- Высокий крутящий момент на низких оборотах- Надежность в тяжелых условиях- Долгий моторесурс- Стабильная работа с полной нагрузкой⚙️ Технические особенностиСистема подачи топлива:- 4F25TC — современная система впрыска с электронным управлением- ISF3.8 — система Common Rail для точной дозировки топливаТурбокомпрессор:- Оба двигателя оснащены эффективными турбинами- ISF3.8 — улучшенная геометрия для быстрого откликаСистема охлаждения:- 4F25TC — компактная и экономичная- ISF3.8 — усиленная для работы в режиме постоянных нагрузок🛠️ Сервис и обслуживаниеДля 4F25TC:- Простая конструкция — возможность ремонта в большинстве сервисов- Доступность оригинальных запчастей- Короткие сроки ремонтаДля ISF3.8:- Требуется квалифицированный персонал- Специализированное оборудование для диагностики- Гарантия качества от официального дилера💡 Рекомендации по выборуВыбирайте 4F25TC, если:- Работаете преимущественно в городе- Пробег не превышает 150 км в день- Важен минимальный расход топлива- Бюджет на обслуживание ограниченВыбирайте ISF3.8, если:- Планируете междугородние перевозки- Регулярно работаете с полной нагрузкой- Важен запас мощности для сложных условий- Готовы инвестировать в надежностьПравильный выбор двигателя — основа прибыльного бизнеса!
Новая разработка – газовоз на платформе FORLAND 3
В России появилась новая разработка – газовоз на платформе FORLAND 3, созданный для безопасной и удобной транспортировки сжиженного газа. Эта модель – единственная в своем роде на российском рынке, обладающая сертификацией и цистерной объемом до 3500 литров.Управление газовозом возможно с водительским удостоверением категории "B", так как полная масса машины составляет 3,5 тонны.Газовоз оборудован пятиметровым шлангом для заправки газгольдеров, баллонов и транспорта, что делает его универсальным инструментом.Безопасность – приоритет. Транспортное средство соответствует стандартам ДОПОГ и Правил ЕЭК ООН №105, предъявляемым к перевозке опасных грузов 2 класса. Цистерна оснащена волнорезами и окрашена в серебристый цвет для защиты от перегрева.Для максимальной безопасности предусмотрены проблесковые маячки, ограничитель скорости, главный выключатель аккумулятора, заземляющее устройство, три огнетушителя, боковая защита топливного бака, защитные экраны от возгорания колес и рабочая подсветка на кабине.Шасси FORLAND 3 хорошо зарекомендовал себя в России, благодаря надежному и экономичному турбодизелю Aucan (154 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП. Грузовик оснащен ABS, ESC, круиз-контролем и адаптирован к суровым условиям эксплуатации за счет улучшенной термоизоляции кабины, аккумуляторов повышенной емкости и морозостойких деталей.Гарантия на шасси составляет три года без ограничения пробега, на надстройку – один год.
Был анонсирован изотермический автофургон на базе Forland 3
Созданный на базе малотоннажного грузовика Forland 3 (полной массой до 3,5 тонн), он разработан для транспортировки продукции, требующей строгого температурного режима. Это делает его оптимальным выбором для таких сфер, как производство продуктов питания и фармацевтика.В версии с удлиненной колесной базой (3800 мм) полезный объем кузова достигает впечатляющих 22,1 кубометра, что позволяет перевозить крупногабаритные партии товаров.Для изготовления кузова использованы сэндвич-панели высокого качества, облицованные плакированным металлом. Теплоизолятором служит экструдированный пенополистирол – материал с превосходными теплоизоляционными свойствами, гарантирующий стабильную температуру и минимизацию теплопотерь.Задние двери выполнены в виде распашной конструкции и оснащены уплотнителями, выдерживающими низкие температуры, а также фурнитурой из нержавеющей стали. Это обеспечивает надежную эксплуатацию и поддержание нужной температуры в кузове независимо от погоды.Пол изготовлен из влагостойкой фанеры с сетчатой поверхностью и усилен алюминиевым профилем, что гарантирует его прочность и устойчивость к механическим нагрузкам.Изотермический фургон Forland 3, представленный компанией «МБ Рус», – это современное и надежное решение для доставки грузов, чувствительных к температурным колебаниям, сочетающее вместительность, качественную теплоизоляцию и долговечность всех компонентов.
"МБ РУС" представили обновлённые цены на автомобили FORLAND
Скидки на среднетоннажные модели варьируются от 400 тысяч до 1,2 миллиона рублей. Так, например, бортовой автомобиль с надстройкой FORLAND 3 теперь доступен всего от 4,275 млн рублей, а рефрижератор от 3,972 млн рублей.К тому же, при оформлении лизинга сохраняются действующие субсидии, что значительно увеличивает выгоду сделки. По словам Юрия Зорина, директора FORLAND в России, новая стратегия ценообразования разработана специально для помощи малому и среднему бизнесу.Грузовые машины FORLAND славятся своей прочностью, устойчивостью к суровым климатическим условиям России (от -40°C до +42°C) и удобством для водителя.Компания предлагает разнообразный ассортимент готовых вариантов и предоставляет возможность персонализации транспортных средств через сертифицированных дилеров.
❄️ Forland — изотермический фургон-мороженица! ❄️
Этот современный фургон на шасси Forland 3 способен поддерживать температуру до -33°C в течение 18 часов, что идеально подходит для перевозки мороженого и скоропортящихся продуктов. Его вес не превышает 1100 кг, а грузоподъемность — до 1000 кг.Особенности:🔹 Температурный режим от -20°C до -33°C 🔹 Продолжительность поддержания температуры — 18 часов 🔹 Разработан и произведен в России — качество и надежность гарантированы 🔹 Идеально подходит для доставки свежих мороженых продуктовЭту модель впервые представил бренд Forland на выставке Comtrans 2024! Автомобили Forland адаптированы для российских условий. Это (в том числе) улучшенная термоизоляция, батареи для низких температур, стабилизаторы задней подвески и морозоустойчивые материалы.