Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Не могу найти что шелестит в районе ГРМ , на 1MZ-FE, поменял уже всё, а шелест не уходит , может кто то сталкивался?
Ещё 8 фото
Тоник
Нормальный городской грузовичок, в умелых руках вполне достойный вариант. Компактный, легкий, с повседневными задачами справляется на ура. Вполне вместительный кузов, выглядит симпатично, если ухаживать за кузовом. Есть конечно свои плюсы и минусы. Боится бокового ветра и колеи из-за узкой базы, не хватает мощности при разгоне и обгонах. Проблема с поиском запчастей именно на эту модель, на Феникс найти всё горазд проще. Большинство позиций только под заказ. Но в целом за свои деньги нормальная машина.
Baw fenix
Всем привет,хочу поделиться своим опытом с приобретением baw fenix 1044 (евро 2) 2007 года.Хороший надёжный за свои деньги! Берет 1300 кг,лучше чем газель которая сыпется,и намного комфортнее,ещё шумоизоляцию сделать и будет вообще прекрасно. Кузов хороший крепкий,номера винов читаются за 15 лет,не сильно гниёт.если за ним следить и делать все вовремя машина-золото за свой бюджет! Тормоза колом встают! Проблема с дворниками,ну если сделать принудительно все прекрасно... Вообще всем советую,хоть и китаец,но не хуже газели!!!
Ещё 7 фото
Baw tonik
У меня несколько таких автомобилей. Ничего плохого о данных автомобилях сказать не могу. Для малого бизнеса и как домашнему помощнику ему равных в этой категории нет. При своевременном обслуживании этот автомобиль не доставляет никаких проблем. Расход топлива для грузовика смешной,порядка 10-12 литров. Запас грузоподъёмности минимум в два раза.С запчастями проблем нет, зная его больные места можно заказать заранее всякую мелочевку(тросики КПП и пр.) Расходники недорогие.Жаль что ничего подобного в такой ценовой категории больше в России не выпускают.
Ещё 17 фото
Нормальный авто по факту
Не дорогой и в обслуживании не дорогой. Не надёжный , слабая электро проводка. Это уникальный автомобиль категории В с возможностью категории С. Можно возить от трёх до пяти тонн. На евро 3 , форсунки комэнрайл, они очень капризные. Я переделал с евро 3 на евро 2 . Эта переделка обошлась сто тысяч рублей. И теперь переваривает любую соляру и с форсунками проблем нет. Плохой пластик салона, часто ломаются внутренние ручки дверей. Зимой холодно, если не утеплять. Плохо греет печка , нужно дорабатывать печку.
Китайский трудяга, проработал на нём не очень долго, в основном по своим нуждам, но оказался отличным помощником.
Опыт эксплуатации грузового китайского автопрома в Москве. Автомобиль оказался очень вместительным и маневренным в управлении. Шумоизоляция и безопасность оставляет желать лучшего. Отличный тяговитый мотор. Был опыт езды на газели, могу с уверенностью сказать, что BAW намного лучше по прямым характеристикам с точки зрения грузоперевозок. Хорошие тормоза с вакуумным усилением. Колесная база, дорожный просвет и клиренс существенно превосходят газель. Отличная проходимость на хорошей резине. Касательно тех.обслуживания, оч удобно проводить, с поднятой кабиной все узлы и агрегаты как на ладони, особо не надо карячиться чтобы подлезть поменять фильтры и т.д. Стоимость запчастей как на газель, а по некоторым агрегатам и узлам даже дешевле. Управление и маневренность автомобиля отличная, совершенно не ощущается, что за кабиной ещё почти 5 метров. Очень маневренный автомобиль. У Моей модели по документам грузоподъёмность 920 кг, следовательно никаких пропусков для проезда в центр не требуется и категория для управления требуется “В”.Вообщем грузовичком доволен на все 100%.
Ещё 8 фото
БАВ лучше Газели
Автомобиль сделан для российской действительности"кат В но грузят 5-6 тон "и он едет. Этот плюс перекрывает некоторое неудобство кабины. При правильном и своевременном обслуживании БАВ ответит вам надёжностью и покорностью. За 8 лет эксплуатации не было серьезных проблем,по мелочи да и то по недосмотру. Запчасти доступны как на все иномарки в интернете много инфы по взаимозаменяемости как с других иномарок так и с отечественного автопрома и тракторов.так что сравнивать с Газелью не получится по грузоподьемности, а с бычком по категории транспорта.да и расход топлива 11 литров на 100 км добавляет уверенности в правильности выбора в сторону БАВФеникс Е3млдификации33462.
Ещё 6 фото
Лучше чем Газель
Брали с пробегом 50т. с небольшим. За три года владения заменили тока катушку зажигания, бронепровода и клеммы акб, ну и расходники само собой. Единственный минус, что будка чуть меньше Газелевской, но это если работать где-то, а для себя то что надо. Манёвренный, не прихотливый. Зимой в морозы без подогрева заводится (в -36). Двигатель 1.3 бензин. Если б был помощнее вообще цены машине не было. Ну ещё как вариант газ поставить. До китайца, был Валдай рабочий - вот он нервы потрепал. Есть группа в W/A, там обсуждают проблемы, поломки, опытом делятся. Говорят, двс как идентичен у мазды демио.
Ещё 8 фото
Отличное авто, проблем нет с ним.
Надежный грузовик, проблем с ним практически нет. По ремонту, запчастям цены приемлемые. В мороз только плохо запускается. Нужно постоянно греть. 220 вам в помощь плюс теплостар хорошо помогает. Пустой при езде подказливает. Груженный едет замечательно. В общим советую не пожалеете. 3500 кг везёт с лёгкостью. Тихоход, по трассе больше 80 не едет. По ходовой расходники как у наших не меняются а смазываются большинство из них. По двигателю главное лить качественное топливо так как форсунки быстро выходят из строя при плохом топливе. Проводка не очень, постоянно перетирается
Рабочая лошадка.
Сначала поменял шины, потом радиатор и в придачу интеркулер, потом турбину, потом аккумуляторы, передние тормозные колодки, крестовины. Почему? Ну ктож продаст хорошую машину за дешево? В общем прошел все! Что получил? Это выносливей газели однозначно! 5 тонн без дополнительных листов рессор конечно можно возить, но не часто.4 тонны запросто. Если подкинуть листов то и 7 тонн потянет. Рама, шины, двигатель, да и все остальное как у Бычка. только категория "В" Печка? естественно, после доработки греет аж уши щипет! Прокладку под ГБЦ НЕ пробивает! если все правильно сделано. С кривыми руками дизель не нужно ремонтировать, это не зажигалка. В общем это "Бычек" только с категорией "В" и естественно налог, страховка как за легковой авто :) Единственный минус как по мне скорость 90км/ч. Зато в горах лепота. Газель хрен разгонишь, а разогнал тормозить пора. На Бафе поездка в Сочи, по перевалам одно удовольствие.