Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 8 фото
Тоник
Нормальный городской грузовичок, в умелых руках вполне достойный вариант. Компактный, легкий, с повседневными задачами справляется на ура. Вполне вместительный кузов, выглядит симпатично, если ухаживать за кузовом. Есть конечно свои плюсы и минусы. Боится бокового ветра и колеи из-за узкой базы, не хватает мощности при разгоне и обгонах. Проблема с поиском запчастей именно на эту модель, на Феникс найти всё горазд проще. Большинство позиций только под заказ. Но в целом за свои деньги нормальная машина.
Ещё 7 фото
Baw tonik
У меня несколько таких автомобилей. Ничего плохого о данных автомобилях сказать не могу. Для малого бизнеса и как домашнему помощнику ему равных в этой категории нет. При своевременном обслуживании этот автомобиль не доставляет никаких проблем. Расход топлива для грузовика смешной,порядка 10-12 литров. Запас грузоподъёмности минимум в два раза.С запчастями проблем нет, зная его больные места можно заказать заранее всякую мелочевку(тросики КПП и пр.) Расходники недорогие.Жаль что ничего подобного в такой ценовой категории больше в России не выпускают.
Лучше чем Газель
Брали с пробегом 50т. с небольшим. За три года владения заменили тока катушку зажигания, бронепровода и клеммы акб, ну и расходники само собой. Единственный минус, что будка чуть меньше Газелевской, но это если работать где-то, а для себя то что надо. Манёвренный, не прихотливый. Зимой в морозы без подогрева заводится (в -36). Двигатель 1.3 бензин. Если б был помощнее вообще цены машине не было. Ну ещё как вариант газ поставить. До китайца, был Валдай рабочий - вот он нервы потрепал. Есть группа в W/A, там обсуждают проблемы, поломки, опытом делятся. Говорят, двс как идентичен у мазды демио.
Ещё 8 фото
Попусту выброшенные деньги .
Одноразовый ширпотреб китайского автопрома собранный рукожопыми мастерами в Ульяновске, метал - сырец , доказательства тому отсутствие фаркопа - ежели его туда примостырить - то поведёт раму . Безопасности ноль , бампер обычно из пластика и на двух кронштейнах ,если приложиться при отказе тормозов (которые тоже Г-но) в препятствие -вырезать будут долго ,буксировка не возможна ,тупо отсутствует проушина . Двигатель -китайский одноразовый украденный от (Мазды Дэмио ) обьёмом 1.2 литра и положен набок зачем-то , диск сцепления миниатюрный с гарантированной заменой до 20000 пробега . Мощности двигла едва хватает тащить сам авто если поставлена будка , скорость по ровной до 100 км/h. В гору что с грузом что без почти пешком , греется -так как радиатор мал , у руля огромный люфт поэтому приходится "ловить" машину. Если поехать по грунтовой дороге - то козлит не по детски ,даже при скорости 20 км/h. По мелочи постоянно рвущиеся тросы кулисы КПП , плохая электропроводка , неудобная педаль газа , ручник из прошлого столетия , секас при обслуживании движка (особенно свечи ) намокание катушки зажигания .... Ну и апофеоз многих - "братский кулак " движка до 50000 км пробега , с последующим восстановлением в три дорога . Есть правда альтернатива установка с переделкой маздовского контрактника B-3 от Дэмио , только придётся оставить корзину сцепления Тоника и переделать крепления движка , электро-проводку ,впускной и выпускной тракты , за-то ставится вертикально . Ну а когда восстановите захотите продать , так вот покупателя на данный ширпотреб можете ждать долго !!!! Итог: зарёкся - больше даже не смотреть на данное фуфло в квадрате !!!
Отличный авто за эти деньги
я на тонике проездил больше 3-х лет.купил в мае 2011 пробег уже за 80000км. Долго выбирал какую машину взять читал отзывы в основном ни чего хорошего не писали .Разговаривал с людьми кто держит газели и кто их обслуживает. Решил рискнуть и не жалею об этом. Машина ведет себя отлично вожу по 2т груза .По началу возил по 2,5т.,но для нее это тяжеловато. зимой было замерзал сапун , выбрас масла через щуп .Накрыл двс ковриком больше ни каких проблем. Заменил шкворня , просто не знал что их нужно смазывать.Машина не любит плохой бензин. Сгорел лямда зонд. После замены стал заправляться только на лукойле ЭКТО-92 вот уже 2года не знаю проблем (чек ни разу не загорался).Что еще можно сказать... обслуживаться перестал у офицалов , т.к. там нет нормальных спецов. Однажды на очередном ТО решил отрегулировать клапана , они мне не потой метке сделали в результате клапана начали стучать. после правильной регулировки все стало хорошо.Расход примерно: пустой 12л/100км, груженый 2т-14-15л/100км. На двери поставил дополнительный уплотнитель и стало совсем хорошо. Машина не для гонок по трассе я на ней еду 80-85км.Пустая жестковато идет. Если еду пустой то колеса передние качаю 2,8атм, заднее 3,0.Груженный перед 3,0атм, зад 3,6атм.Как пишут якобы кузов цвести начал .У меня машине больше 3-х лет кузов в идеале...