Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена и ремонт энергоаккумулятора на КАМАЗ с разборкой корпуса и проверкой пружины
Сигнал о том, что в тормозной системе что-то не так, появился неожиданно: после ночной стоянки задний мост отпускался с задержкой, будто машина не хотела трогаться.На КАМАЗах такое редко появляется без причины, поэтому сразу стало понятно — один из энергоаккумуляторов работает нестабильно и пора добраться до него, пока он не устроил неприятность в пути.Что обсудили с напарником, чтобы точно понять, куда копатьОн спросил, слышу ли я утечку воздуха. Да, шипело с задней тележки. Значит, либо мембрана, либо шток не держит. На 43118 доступ чуть лучше, на 6520 подлезать сложнее, но принцип везде одинаковый: воздух ушёл пружина остаётся одна, и если внутри сухо или порвано, работа становится нестабильной.Как подошёл к разборке, чтобы не попасть под силу пружиныМы оба знали: без стравливания воздуха к баллону лезть нельзя. Это не нюанс — это безопасность. Пружина там такая, что даже на новых 5490 без фиксатора штока можно устроить себе неприятности.Я вывел ручник, нажал несколько раз на педаль, пока система полностью не расслабилась. Поставил механическую растяжку на шток она подходит под все типовые энергоаккумуляторы для КАМАЗов: и 20/20, и 24/24, и 30/30.Что дальше делал по шагам — записал специально, чтобы в следующий раз не искать1. Полностью стравил воздух, поставил растяжку, проверил, что шток не ходит.2. Отсоединил воздухопроводы. На 6520 они часто бывают в грязи — продувка обязательна.3. Побрызгал проникалкой на крепёж на 65115 эти болты любят ржаветь.4. Откручивал корпус крест-накрест, чтобы крышку не повело.5. Снял верхнюю часть корпуса и вынул пружину.6. Осмотрел мембрану: на моём экземпляре трещины по краю типичная картина.7. Почистил корпус, поставил новую мембрану, смазал втулку и седло.8. Собрал баллон, подал воздух, проверил на утечки мыльным раствором на 5490 это особенно важно.Какие отличия заметил по моделямПисал для себя, может пригодиться кому-то ещё:1. КАМАЗ 6520 — корпус баллона стоит ближе к грязевому потоку, мембраны рвутся чаще.2. КАМАЗ 43118 — подлезать удобнее, но крепёж закисает сильнее.3. КАМАЗ 65115 — штуцеры иногда забиваются налётом, лучше чистить заранее.4. КАМАЗ 5490 — магистрали расположены плотнее, важно не заломить трубку при сборке.Как машина пошла после ремонтаПосле проверки и сборки поведение стало ровным: колёса на стоянке не держат, тормоза отпускают сразу, подтормаживание исчезло. На подъёме машина реагирует чётко, шток выходит без задержек.Система держит давление без утечек и ведёт себя стабильно и в холод, и после долгой дороги.