Надежный городской кроссовер

Активно ездил на RAV4 около 10 лет, почти каждый день и зимой и летом.
Двигатель: 2 литра 150 л.с., честный атмосферник, никаких турбин. Хватает на массу машины, на разгон на трассе, на бездорожье. Система впрыска чувствительна к качеству топлива. После чистки инжектора и свечей заметно сокращается расход.
КПП/Трансмиссия: АКПП — самое слабое место в этой машине, 4 передачи мало для динамичного разгона, 3 в случае с режимом Overdrive немного поднимают обороты передачи удлинняя её. За 10 лет эксплуатации ничего не ломалось, кроме рычага КПП.
Постоянный полный привод от вискомуфты, ABS и система стабилизации может жестоко наказать за неверно выбранную скорость в повороте, машина будет зажимать проскальзывающие колеса — есть риск вылететь с траектории. Зимой может помочь доворот задней оси ручником. Проходимость для городского кроссовера —выше всяческих похвал.
Подвеска: Разумный баланс жесткости, не валкая, но и супер комфортной назвать нельзя — высокий, относительно седанов, центр тяжести. Стойки стабилизатора передней подвески — ежегодный расходник.
Салон: Аскетичный и вместительный, 5 человек вместятся с легкостью, багажник большой по высоте — коляски, детские велосипеды, чемоданы — не проблема.
Общее впечатление: Надежная рабочая семейная лошадка, долгое время машина была единственной в семье. Всесезонная, вседорожная машина, обилие неоригинальных деталей, делают эксплуатацию не дорогой.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Управляемость, Проходимость, Вместимость
Минусы
Расход топлива, Динамика, Мультимедиа
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
4
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее