Авто
До Равчика у меня был Toyota Vitz (сравнивать их не буду, уж слишком они разные).
Опыта езды на автомобилях разного класса было уже достаточно к моменту покупки Равчика, поэтому при покупке основными критериями были: высота просвета, проходимость (разумеется полный привод), экономичный расход топлива и денежных средств на ремонт. Честно говоря, изначательно выбор пал на Honda HRV, но стоило сесть один раз в салон, и этот вариант отпал моментально (не удобная для меня посадка, и отделка салона заметно проигрывает RAV4). Вот так поиски переключились на Равчики.
Смотрели сначала коротышей, но поняли что пятидверная версия намного удачней и переключились на них. Основной проблемой при покупке был потрепанный тяжелой жизнью внешний вид как кузова так и салона у автомобилей. А также, практически у всех, по звуку мотора было ясно, что и в нем возможны сюрпризы. И вот, передо мной стоит он, белый пятидверный красавец с салоном бежевого цвета (мне он нравится больше, чем серый, хотя разницы особой нет) и двигатель работает ровно и тихо.
Салон был в идеальном состоянии, не считая того что требовал чистки, но ничего не было порвано, поцарапано, сломано и т.д. По кузову конечно были косяки, но о них ниже. От предыдущего хозяина досталась хорошая магнитола с дисплеем и камерой заднего вида. Итак, автомобиль куплен, оформлен и далее о владении.
Первым делом было заменено масло в двигателе на полусинтетику 10W30, если не ошибаюсь.
А также были заменены:
1. правый задний ступичный подшипник
2. втулки стабилизатора
3. подушка заднего редуктора
4. задние линьки
5. колодки
6. фильтры (масляный, топливный, воздушный и салонный)
7. свечи
Разумеется, салон был вычищен до блеска в первую неделю владения. Все удалось вымыть своими руками, кроме потолка, он стал идеально чистым после пневмо-химчистки (цена на Камчатке 1700 руб).
Также были куплены модельные чехлы на все сидения. Они представлены на фото в первый день после натягивания. Со временем они разгладились и легли более ровно.
После чего, 2 года пользования машина не требовала никакого ремонта. Менялось только масло и фильтры. Спустя 2 года были перекрашены передний и задний бампера так сказать для красоты картины. В скором времени планируется перекраска капота. Но это уже личные "загоны" и делается исключительно для отличного состояния кузова, без сколов и царапин.
В целом машина довольно экономичная, запчасти стоят не дорого, ремонт не проблемный. При бережной эксплуатации прослужит очень долго. Хотя в условиях Камчатских дорог сложно судить о бережной эксплуатации, зимой после пурги город превращается в бездорожье, которое многим регионам и представить сложно. А весной асфальт тает вместе со снегом. Но Равчик не подвел ни разу. Легкий и проходимый автомобиль, для которого сугробы лишь с виду кажутся преградой. Аналогичные машины, для него не конкуренты. Здесь многое конечно зависит от водителя.
На трассе также показывает себя достойно.
Довольно просторный и вместительный салон. Конечно, если ваш рост 190 см, то посадка для вас будет не очень комфортной, что решается регулировкой высоты водительского сидения. На заднем сидении спокойно помещается до трех пассажиров. Лаконичный багажник.
Расход топлива примерно 11 литров по трассе и 13 литров по городу, зимой со всеми прогревами в морозы доходит до 15 литров.
Многие "умные" автолюбители перед покупкой предостерегали меня по поводу системы Д4 в двигателе 1AZ. Но за три года не возникло вообще никаких проблем по этому поводу. И был сделан вывод, что в очередной раз люди дают советы, не вникая в подробности устройства двигателя автомобиля.
Недавно начал немного капать антифриз. Радиаторы не являются сильной частью RAV4. Цена вопроса: 6 тысяч рублей новый радиатор, заменить который можно самостоятельно. Что собственно и будет сделано в ближайшем времени.
Опыта езды на автомобилях разного класса было уже достаточно к моменту покупки Равчика, поэтому при покупке основными критериями были: высота просвета, проходимость (разумеется полный привод), экономичный расход топлива и денежных средств на ремонт. Честно говоря, изначательно выбор пал на Honda HRV, но стоило сесть один раз в салон, и этот вариант отпал моментально (не удобная для меня посадка, и отделка салона заметно проигрывает RAV4). Вот так поиски переключились на Равчики.
Смотрели сначала коротышей, но поняли что пятидверная версия намного удачней и переключились на них. Основной проблемой при покупке был потрепанный тяжелой жизнью внешний вид как кузова так и салона у автомобилей. А также, практически у всех, по звуку мотора было ясно, что и в нем возможны сюрпризы. И вот, передо мной стоит он, белый пятидверный красавец с салоном бежевого цвета (мне он нравится больше, чем серый, хотя разницы особой нет) и двигатель работает ровно и тихо.
Салон был в идеальном состоянии, не считая того что требовал чистки, но ничего не было порвано, поцарапано, сломано и т.д. По кузову конечно были косяки, но о них ниже. От предыдущего хозяина досталась хорошая магнитола с дисплеем и камерой заднего вида. Итак, автомобиль куплен, оформлен и далее о владении.
Первым делом было заменено масло в двигателе на полусинтетику 10W30, если не ошибаюсь.
А также были заменены:
1. правый задний ступичный подшипник
2. втулки стабилизатора
3. подушка заднего редуктора
4. задние линьки
5. колодки
6. фильтры (масляный, топливный, воздушный и салонный)
7. свечи
Разумеется, салон был вычищен до блеска в первую неделю владения. Все удалось вымыть своими руками, кроме потолка, он стал идеально чистым после пневмо-химчистки (цена на Камчатке 1700 руб).
Также были куплены модельные чехлы на все сидения. Они представлены на фото в первый день после натягивания. Со временем они разгладились и легли более ровно.
После чего, 2 года пользования машина не требовала никакого ремонта. Менялось только масло и фильтры. Спустя 2 года были перекрашены передний и задний бампера так сказать для красоты картины. В скором времени планируется перекраска капота. Но это уже личные "загоны" и делается исключительно для отличного состояния кузова, без сколов и царапин.
В целом машина довольно экономичная, запчасти стоят не дорого, ремонт не проблемный. При бережной эксплуатации прослужит очень долго. Хотя в условиях Камчатских дорог сложно судить о бережной эксплуатации, зимой после пурги город превращается в бездорожье, которое многим регионам и представить сложно. А весной асфальт тает вместе со снегом. Но Равчик не подвел ни разу. Легкий и проходимый автомобиль, для которого сугробы лишь с виду кажутся преградой. Аналогичные машины, для него не конкуренты. Здесь многое конечно зависит от водителя.
На трассе также показывает себя достойно.
Довольно просторный и вместительный салон. Конечно, если ваш рост 190 см, то посадка для вас будет не очень комфортной, что решается регулировкой высоты водительского сидения. На заднем сидении спокойно помещается до трех пассажиров. Лаконичный багажник.
Расход топлива примерно 11 литров по трассе и 13 литров по городу, зимой со всеми прогревами в морозы доходит до 15 литров.
Многие "умные" автолюбители перед покупкой предостерегали меня по поводу системы Д4 в двигателе 1AZ. Но за три года не возникло вообще никаких проблем по этому поводу. И был сделан вывод, что в очередной раз люди дают советы, не вникая в подробности устройства двигателя автомобиля.
Недавно начал немного капать антифриз. Радиаторы не являются сильной частью RAV4. Цена вопроса: 6 тысяч рублей новый радиатор, заменить который можно самостоятельно. Что собственно и будет сделано в ближайшем времени.
Владею 2-3 года
5
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Bugatti Tourbillon
Станислав Дмитриевич Кондрашов • Bugatti Tourbillon
3 фото
Станислав Дмитриевич Кондрашов про Bugatti Tourbillon
Легенда возрождается
Автомобильный мир замер в предвкушении — Bugatti представила свой новейший шедевр, Tourbillon, достойного преемника легендарного Chiron. Этот гиперкар не просто продолжает династ...
ЭТ-АУТО
«Эт-Ауто» — ваш надёжный проводник в мир проверенных автомобилей
Наша компания расположена на северо-западе Челябинска и предоставляет широкий спектр услуг, связанных с подготовкой, продажей и покупкой автомобилей.
Команда опытных специалистов позаботится о том, чт...
Даниил
1 фото
Авто/мото из Кореи по самым вкусным ценам
Тем временем Ешка и Семерка прошли таможню и лабораторию. Сегодня погрузили на автовоз. Скоро на дорогах Санкт-Петербурга 🚀
markovnik.1jz • Toyota Chaser
Как определить, является ли двигатель Chaser'а турбированным или атмосферным? Пожалуйста, помогите разобраться в этом вопросе.
Антон • Иж 2126 «Ода»
1 фото
Об ИжОде
Коробка и двигатель от шестёрки. В других версиях уфимская коробка. Это горе для владельцев. Уже в начале 1990-х годов, "Ода" была запущена в производство. Привод на серийных образцах остался задний,...
LADA Кудрово
5 фото
LADA Aura: стоимость, отличия от «Весты», плюсы и минусы
Девятого октября 2024 года АВТОВАЗ запустил Ладу Ауру в серийное производство, а старт продаж нового «бизнес-седана ЛАДА» состоялся уже 30 ноября 2024-го.
Для «удлинённого» седана предложен внушитель...
Альберт • Kia Ceed
3 фото
Корейский гольф
Решил в 2022 году поменять машину на что-то комфортное стильное и недорогое. Приехал в салон посидеть в Сиде как вариант и сразу почувствовал что тачка окутывает комфортом. В максимальной комплектации...
Илья • Москвич 6
1 фото
Удобство, устойчивость, вместительность
По ходовым качествам все очень хорошо, автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. При движении на разных покрытиях, он ведет себя уверенно, не теряя сцепления с дорогой. В поворотах она ста...
Станислав • Toyota Raize
4 фото
toyota Raize 2022 в Одинцово
Сегодня получили фото отчет из Японии. Выиграли заказчице Анне максимально свежую машину.
Данная красотка у нас 2022 года 2 месяца , перед торгами были сомнения что купим ее , но нам повезло и см...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Volkswagen Touareg
11 фото
Volkswagen Touareg: «кочевник пустыни» в каменных джунглях
Volkswagen Touareg — автомобиль, который одни считают эталоном надёжности, другие — методичкой отказа от VAG. Бум на рынке авто с пробегом привел к значительной конкуренции за «авто в идеале». А найти...
Мария
1 фото
Кому то повезет с этой красоткой)
На красной я езжу с 21года , брала с пробегом 125 сейчас 175. Обслуживала только у оф. Диллера ауди витебский .
Машина гонка. Кто бы что не вякал про 1.2 у меня с ней проблем не было никогда ! Хочу о...
Япония Транзит • Jaguar F-Pace
8 фото
Jaguar F-PACE из Южной Кореи: краткий обзор
На рынке подержанных автомобилей всё чаще появляются варианты из Южной Кореи. Один из таких примеров — Jaguar F-PACE 2018 года. - Пробег: 52 000 км
- Двигатель: дизельный, 2.0 л, 180 л.с.
- Трансмисси...
Chery Центр ИАТ Волхонский
3 фото
CHERY TIGGO 4 — это не просто автомобиль!
Он оснащен эргономичными сиденьями из экокожи с боковой поддержкой. Для кресла водителя предусмотрена электрическая регулировка в 6 направлениях, а также рег...
Татьяна • Nissan Terrano
8 фото
Надёжность его второе имя
Надёжный простой и компактный кроссовер. За время эксплуатации ни разу не подвёл. Проходимый и неприхотливый. Если бы их производили до сих пор, не раздумывая купила бы такой же новый. Вместительный б...
Клуб импортных автомобилей
7 фото
Audi Q3 2022
Audi Q3 — маленький, но дерзкий. Идеальный спутник для тех, кто ценит динамику и стиль. Представьте: раннее утро, город только просыпается, а вы уже скользите по улицам в Audi Q3. Мощный двигатель от...
Клуб импортных автомобилей
10 фото
Honda Breeze 2020
Honda Breeze — стиль, комфорт и надежность в каждой поездке. Идеальный баланс для города и дальних дорог."
Toyota RAV4 II (XA20) 2000—2003