ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

По сравнению с прежним Prius, есть ощущение, что владеешь авто классом выше. Сиденья очень удобные,
спортивные. Шумоизоляция стала лучше. Появилась современная мультимедийная система с большим сенсорным экраном.
Размеры салона почти не изменились, но визуально он кажется более просторным за счет того, что увеличена площадь остекления. Передние стойки кузова стали уже, в результате обзорность вперед улучшилась.
Салон просторный, багажник достаточно вместительный, спинки заднего сиденья складываются, при этом получается почти ровная площадка. Подвеска по-прежнему осталась слегка жестковатой, но на хороших дорогах это не доставляет особого дискомфорта.
Динамика, по сравнению с прежней машиной, практически не изменилась. Где-то до 100 км/ч темп разгона очень хороший, затем резко падает. Вообще если хотите экономить топливо, а иначе, зачем тогда Prius покупать, то надо менять стиль вождения.
Надо приучить себя разгоняться в пол педали и при любой возможности пользоваться режимом рекуперации, тогда в городе бензиновый мотор включается реже. Ну и избегать движения на скорости выше 120 км/ч, когда расход топлива начинает резко расти.
Если следовать этим правилам, то вполне реально уложиться в средний расход 5,5-6,0 л на 100 км.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее