Toyota Prius IV Рестайлинг (XW50) 2018 – 2022
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Toyota C HR отмечает 10 лет и выпускает юбилейный GR Sport
Toyota подготовила спецверсию кроссовера C HR в честь его десятилетия — модель GR Sport для европейского рынка. Как сообщает Carscoops, автомобиль получил матовую окраску кузова, 20 дюймовые колёса и доработанное шасси.С момента дебюта модели в 2016 году по всему миру продали более 2,1 млн кроссоверов C HR. Юбилейная версия призвана поддержать интерес к модели — при этом серьёзных изменений в конструкции не предусмотрено.Второе поколение и разные версии для разных рынков.Текущее, второе поколение C HR представили в 2023 году, и пока рестайлинг ему не делали.При этом европейская и американская версии модели сильно отличаются, в США под именем C HR продают более крупный электрический кроссовер, который в Европе известен как C HR+. Получается, что под одним названием скрываются две совершенно разные машины.Техника и платформа.Европейский C HR оснащается гибридными и подключаемыми гибридными силовыми установками. В основе — платформа TNGA C, которая также лежит в основе моделей Corolla, Corolla Cross и Prius.Среди необычных деталей дизайна — задние стёкла по всей видимости, они стали самыми маленькими среди пятидверных автомобилей.Особенности версии GR Sport.Юбилейная модификация выделяется матовым оттенком кузова Onyx Grey. Его дополняют чёрные акценты — на переднем бампере, крыше и всей задней части кузова. Вместо прежних 19 дюймовых колёс теперь ставят 20 дюймовые легкосплавные диски с матово серой отделкой.В салоне сохранились фирменные элементы оформления GR Sport. В стандартное оснащение теперь входит головной дисплей. В качестве опций доступны панорамная крыша и премиальная аудиосистема JBL.Если бы C HR в РФ приехала, взяли бы или все же лучше Corolla или Prius?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и новых спецверсий любимых марок и моделей!
Купили бы юбилейную C HR или другую Toyota на аналогичной платформе?
Toyota C-HR II
Toyota C-HR+
Toyota Corolla XII (E210)
Toyota Prius IV Рестайлинг (XW50)
Toyota Corolla XII (E210) Рестайлинг
Получили санкционный автомобиль из Японии❗️Toyota Prius - успешно прибыл на нашу стоянку , готовим к выдаче нашим клиентам из г. Благовещенск✅Основные преимущества модели👇🔥Потрясающая топливная эффективность - средний расход 4-5л на 100км🔥Комфортная работа связки двигатель-трансмиссия, а так же огромный ресурс основных агрегатов🔥Хорошее оснащение современными опциями (в зависимости от комплектации)🔥В свежих кузовах - доступен на полном приводе🛑2019г🛑✔️Пробег 90 000 км ✔️Комплектация 1.8 S✔️Объем 1.8л
Тут пригодится ваш совет
приус 50 ,4вд,2020г , при трогании шуршит электродвигатель довольно громко, особенно при движении назад. Сказали в сервисе это нормально, но я сомневаюсь. Может у кого нибудь было что то подобное.За 4 года менял только расходники. На сто/км 3-3,5 л, машиной доволен это мягко сказано
Приобрели ЛЕГЕНДАРНЫЙ автомобиль из Японии для нашего клиента Екатерины из г. Благовещенска Toyota Prius - покидает родину и обходным путём отправляется в РФ🛑2019г🛑✔️Пробег 90 000 км ✔️Комплектация 1.8 S✔️Оценка 4 балла✔️Объем 1.8л
2022 Toyota Prius: проверенный гибрид с новыми акцентами
Четвёртое поколение Toyota Prius в версии 2022 года — это больше, чем просто продолжение истории самого известного гибридного автомобиля в мире. Несмотря на сдержанный подход к обновлениям, Prius остаётся флагманом в сегменте экологичных авто, предлагая баланс между экономичностью, надежностью и технологичностью.Версия 2022 получила точечные улучшения, не теряя главных достоинств: минимальный расход топлива, устойчивую репутацию и актуальность на рынках Европы, США и СНГ.Для покупателей из Беларуси, России и Польши Toyota Prius 2022 остаётся одним из самых востребованных автомобилей с пробегом из США.Комбинация разумной цены, низких эксплуатационных затрат и высокой ликвидности делает его особенно привлекательным для тех, кто ищет экономичный городской автомобиль или универсального помощника на каждый день.Экстерьер: современный стиль с узнаваемыми чертамиВнешность Prius всегда вызывала споры: одни восхищались футуристическим дизайном, другие критиковали за излишнюю необычность.В 2022 году экстерьер получил лёгкий фейслифтинг: фары стали немного строже, а формы — чётче. Однако модель по-прежнему мгновенно узнаваема благодаря характерной покатой линии крыши и вытянутому силуэту.На рынке подержанных авто Prius 2022 выгодно выделяется современным внешним видом, особенно если речь идёт о версиях с рестайлинговыми опциями, доступными в комплектациях XLE и Limited.Для европейских дорог его пропорции оптимальны: длина чуть менее 4,6 метра позволяет чувствовать себя уверенно и в городе, и на трассе.Салон и оснащение: функциональность в духе ToyotaИнтерьер Prius 2022 — это прежде всего практичность. Здесь нет лишнего пафоса, но есть всё, что нужно водителю: качественные материалы, интуитивно понятная мультимедийная система, цифровая приборная панель и вместительный багажник. Передняя панель ориентирована на водителя, а эргономика выверена годами.В версиях XLE и выше доступны кожаная отделка, подогревы сидений и руля, адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе.В условиях белорусских и польских дорог этот гибрид отлично адаптирован для ежедневного использования — даже в холодное время года благодаря энергоэффективному климат-контролю и быстрому прогреву салона.Технические характеристики и расход топлива: гибрид, которому можно доверятьГлавное преимущество Toyota Prius 2022 — это проверенная временем гибридная силовая установка.Бензиновый двигатель объёмом 1.8 литра в паре с электромотором обеспечивает общую мощность около 122 л.с. при среднем расходе топлива всего 4–4,5 литра на 100 км.Это один из лучших показателей среди всех автомобилей с ДВС и даже среди большинства современных PHEV-моделей.Автомобиль оснащён бесступенчатой трансмиссией e-CVT и доступен как с передним, так и с полным приводом (AWD-e). Последний особенно популярен у покупателей из регионов с суровыми зимами, включая Беларусь и Польшу.Система гибридного управления Toyota Smart Flow работает надёжно и требует минимального обслуживания, что делает Prius экономичным не только в эксплуатации, но и в содержании.Безопасность и технологии: продвинутый подход к защите водителяToyota Prius 2022 оснащён комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0, в который входят автоматическое торможение, распознавание пешеходов, контроль «слепых зон», удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль. Всё это входит в базовое оснащение, что выгодно отличает Prius от многих конкурентов.Дополнительно доступны парктроники, камера заднего вида, система автоматического управления дальним светом и ассистент парковки. В совокупности это делает Prius 2022 одним из самых безопасных автомобилей в своём классе, особенно для городского цикла и поездок с семьёй.Заключение: почему Toyota Prius 2022 — выгодный выбор для РоссииToyota Prius 2022 остаётся эталоном гибридного транспорта: надёжный, экономичный, современный и адаптированный к реальным условиям эксплуатации. Он идеально подойдёт тем, кто ищет городской автомобиль с минимальными затратами на топливо и высокий ресурс агрегатов.Благодаря возможностям импорта из США и широкой поддержке сервисов в странах СНГ и ЕС, эта модель уверенно закрепилась в списке самых популярных авто с пробегом для покупки под заказ.
Ещё 1 фото
Тут пригодится ваш совет
Нормальная цена?
Продаю приус 2019 год. Гибрид! 51 кузов. Вечная батарея! Расход всего 3 литра по городу. Пробег всего 50 тысяч. Родная краска! Максимальная комплектация!Теперь вопрос???Выставил за 2 150 000р. Как думаете реальная цена, дорого или дешево? 
Немного модернизировал, убрал перегородку на заднем диване.
Добрый день. Приус автомобиль заставляющий думать не только о том, как добраться от точки А до точки Б. Он приручает к экономии, особенно это чуствуется в теплое время. Прививает тишину, во время движения на электромоторе. На мой взгляд, это небольшая зависимость, потому что потом пересаживаться на зажигалку особенно не тянет. По салону, он выглядеть достаточно не дешево, передние кресла удобные, с боковой поддержкой, большой экран придает современность, и если бы его сделали более расширенным по функционалу, можно было не в телефоне сидеть, а любоваться большим экраном. Ходовка на 5, дорогу держит уверено. Есть три режима Эко, Нормалный и Драйв, в зависимости какое у тебя настроение. Немного модернизировал, убрал перегородку на заднем диване, заказал с Владивостока от 50 кузова сплошное сиденье и теперь это полноценный седан. Цена вопроса 5 т. рублей, крепление одинаково.
Ещё 14 фото