Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2004
Здравствуйте! Владею данным авто 1,5 года, отличный автомобиль! Да, не гонка, рекордов скорости на нём не поставить, но "высоко сижу далеко гляжу", это про него. Высокая посадка, обзорность, хотя смотреть то особо куда на нём? Ямы и кочки города, те которые я выглядывал на прежнем авто, Camry 40, этому ни по чём. Бывает пересядешь на пузотёрку и влетишь в какую-нибудь яму, сразу начинаешь сбавлять скорость и ругаться на наших "любимых" дорожников.
Надёжность, ещё одно качество Прадика. По опыту или по привычке приезжаю два раза в год, перед зимой и после весны, на СТО трясти подвеску и здесь три крайних посещения оставил ремонтников только с копейкой за диагностику, так как ремонтировать было нечего, ни чего не сломалось, это не может ни радовать...
Комфорт. Моё мнение, комфорт в данной машине на 4+, я беру во внимание все ряды сидений, а у меня их 3, приходилось мне ездить и на втором и даже на третьем ряду (возвращались с небольшого "отдыха" на пригородном пляже), просторно, мягко, практично. Почему не 5 из 5? Да потому, что нет подогрева второго ряда сидений и нет отдельной печки туда же, а есть только кондиционер, ну почему бы не сделать... С детьми, на коже зимой... приходится спасаться чехлами.
Управляемость, да, он относительно валкий, но здесь каждому своё, либо комфорт с неубиваемостью подвески, либо управляемость.
Проходимость. Пересесть на 4WD жизнь заставила и опять те же родные дорожники, которые ну ни как не хотят чистить от снега дворы, они с главными улицами справляться не очень, куда им во дворы то. А 1,5 тонны веса Камрюхи вытолкать в одного, когда жена сидит за рулём ну как-то не получается, попадал два раза, хорошо прохожие помогли.
Ещё плюс - огромный багажник. Собрались в парк с ребёнком, коляску собранную, целиком поставил и не греешь голову, что не влазит, как разобрать, чтобы вошла. Отдых, тоже самое, собираемся двумя семьями загрузились и рванули без каких-либо проблем.
Ремонт. За 1,5 года владения потратился и сделал, что называется "под себя", в первый месяц после покупки, следующее: оба задних пневмо баллона по 10,5 т.р. каждый (21 т.р.), задние амортизаторы, поставил не оригинал Каябу по 2300р/шт. = 4600 р., да и всё собственно, я не говорю про замену масла, бензин, шприцевание всего, что шприцуется, вообщем текучки, которая будет в любом автомобиле если за ним следить. За полтора года эксплуатации машины за миллион, потратить на ремонт 25 тысяч 600 рублей это копейки!
Вообщем машиной очень доволен, всё устраивает, но как и у многих, наверное, есть этот "червяк" который подбивает на что-то новенькое, острых ощущений, возможно, начинаешь искать вроде вот он желаемый автомобиль, но начинаешь читать отзывы одно, второе, третье и понимаешь (по крайней мере я для себя этот вывод сделал), что машины с оптимальным соотношением цена-качество лучше не найти. Повторю, я сделал этот вывод для себя!
Спасибо что дочитали до конца, надеюсь кому-нибудь помог в принятии решения при выборе авто.
Удачи!
Надёжность, ещё одно качество Прадика. По опыту или по привычке приезжаю два раза в год, перед зимой и после весны, на СТО трясти подвеску и здесь три крайних посещения оставил ремонтников только с копейкой за диагностику, так как ремонтировать было нечего, ни чего не сломалось, это не может ни радовать...
Комфорт. Моё мнение, комфорт в данной машине на 4+, я беру во внимание все ряды сидений, а у меня их 3, приходилось мне ездить и на втором и даже на третьем ряду (возвращались с небольшого "отдыха" на пригородном пляже), просторно, мягко, практично. Почему не 5 из 5? Да потому, что нет подогрева второго ряда сидений и нет отдельной печки туда же, а есть только кондиционер, ну почему бы не сделать... С детьми, на коже зимой... приходится спасаться чехлами.
Управляемость, да, он относительно валкий, но здесь каждому своё, либо комфорт с неубиваемостью подвески, либо управляемость.
Проходимость. Пересесть на 4WD жизнь заставила и опять те же родные дорожники, которые ну ни как не хотят чистить от снега дворы, они с главными улицами справляться не очень, куда им во дворы то. А 1,5 тонны веса Камрюхи вытолкать в одного, когда жена сидит за рулём ну как-то не получается, попадал два раза, хорошо прохожие помогли.
Ещё плюс - огромный багажник. Собрались в парк с ребёнком, коляску собранную, целиком поставил и не греешь голову, что не влазит, как разобрать, чтобы вошла. Отдых, тоже самое, собираемся двумя семьями загрузились и рванули без каких-либо проблем.
Ремонт. За 1,5 года владения потратился и сделал, что называется "под себя", в первый месяц после покупки, следующее: оба задних пневмо баллона по 10,5 т.р. каждый (21 т.р.), задние амортизаторы, поставил не оригинал Каябу по 2300р/шт. = 4600 р., да и всё собственно, я не говорю про замену масла, бензин, шприцевание всего, что шприцуется, вообщем текучки, которая будет в любом автомобиле если за ним следить. За полтора года эксплуатации машины за миллион, потратить на ремонт 25 тысяч 600 рублей это копейки!
Вообщем машиной очень доволен, всё устраивает, но как и у многих, наверное, есть этот "червяк" который подбивает на что-то новенькое, острых ощущений, возможно, начинаешь искать вроде вот он желаемый автомобиль, но начинаешь читать отзывы одно, второе, третье и понимаешь (по крайней мере я для себя этот вывод сделал), что машины с оптимальным соотношением цена-качество лучше не найти. Повторю, я сделал этот вывод для себя!
Спасибо что дочитали до конца, надеюсь кому-нибудь помог в принятии решения при выборе авто.
Удачи!
Владею 1-2 года
14
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Игорь
15 декабря 2018
Нравится
Ответить
Игорь
16 декабря 2018
Нравится
Ответить
Toyota Land Cruiser Prado 120 Series 2002—2007