Нормальное авто для парней без комплексов и понтов

Name: Toyota Land Cruiser Prado 120 Series
Brand: Toyota

Ну вот прошло уже пол года как я расстался со своим 120 прадиком. Когда-то здесь на сайте я настрогал отзыв о хонде срв 2008г., которую поменял на прадо. Ну ладно хватит лирики.

Теперь о владении авто. Я у авто был вторым владельцем, машина досталась в очень хорошем состоянии, от очень хороших людей (дай бог им здоровья). Итак за 2 года и 40 тысяч пробега (в общем 90 тыс.) никаких проблем, пневма в норме, все работало как часы. Машину забрал в Ростове- на-Дону и перегнал в Москву. Зимой заводилась при любой температуре (москвачи зиму 10 и 11 года помнят). На подводную рыбалку в Тверскую, Вологодскую, Карелию или Астрахань только вперед. Багажник супер. Двигло переедает любой бензззз (блин оказывается за мкадом не только заправки ВР))))). Обогрев сидений и климат в поряде. Обслуживание и запчасти просто норма по цене. На дороге уважуха. Нооооо, чтоб понимать, взял у братишки покатать Х5, блин как он неповторим на трассе, однако ценики обслуживания за год меня просто убили форсунка, балон пневмы, что-то по мелочи и уже 100000, я даже половины этого в прадик за 2 года не вложил. При этом никогда не экономлю на авто, всегда в дороге уверен. Продал его только из=за некоторых обстоятельств, езжу на маленьком и экономичном авто, вроде сейчас все в поряде отправляюсь на тест - драйв 150. Итог моего опуса следующий:

- если нашел 120 в норм. состоянии ХВАТАЙ;

- если ты маньяк ненавидящий тойоты, то давай пиши, мне прикольно почитать;

- рассматривал сейчас много вариантов немцев, корейцев, японцев, но ПАРНИ в пределах 2,3 нельзя подыскать ничего с рамой, джиповое, внедорожное, экономичное кроме прадика 150.

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность

Минусы

Просто серое авто

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии20

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

SUDYA DRED

26 августа 2013

Автомобиль отличный, за отзыв минус.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

SUDYA DRED

26 августа 2013

Привет Манул. Какой ты ждешь комфорт от внедорожника? К чему управление на бездорожье?

Нравится

Ответить

SUDYA DRED

26 августа 2013

Но ведь он стоил в 2008 году 1,5 млн, во-первых, а во-вторых, это внедорожник, а не седан для трассы. Зато практичный, надежный и не лишенный бездорожных качеств. А вот Тахо скорее всего соперничает с LC 200.

Нравится

Ответить

BMW X5 4.6iS

26 августа 2013

Тахо и эскалейд- попадалово на налог и расход 25, я бы взял дискавери 4

Нравится

Ответить

SUDYA DRED

26 августа 2013

Мы в 2008 году брали Прадик за 1,5 млн. в полной комплектации с 4 л. мотором, плюс допов на 300 тыс. Не могу ничего сказать о Гранд Чероки, но на Прадике откатали 200 тыс. км. (каждый день по бездорожью) без особых проблем. Из замен: втулки переднего стабилизатора на 100 тыс.км. и ступичный подшипник на 150 тыс. км, и все. Принимая во внимание его выносливость, можно прикрыть глаза на недостаточную шумоизоляцию и чрезмерную валкость. А для трассы, комфорта и удовольствия во дворе стоит МВ 221, S 500 4 маtik.

Нравится

Ответить

SUDYA DRED

26 августа 2013

В ноябре 2008 года покупали.

Нравится

Ответить

Lookomor

26 августа 2013

Тахо по размерам дальше от ЛК200. И весьма ощутимо.

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

26 августа 2013

затрахали писать об "уважухе на дороге", колхозеры живущие еще где-то в 90-х, всем давно наsрать на какой машине вы передвигаетесь.

Нравится

Ответить

АРТЕМ

26 августа 2013

+100500

Нравится

Ответить

Эмзари

20 сентября 2014

правильно сказано

Нравится

Ответить

Андрей

26 августа 2013

хороший автомобиль. отзыв не о чем. ''уважуха'' этт сильно, согласен что 90% людей пофиг на чем ты едешь.

Нравится

Ответить

Quuu

26 августа 2013

для нормальных пацанов))))) еще семки и Adidas )))))

Нравится

Ответить

- Ярослав -

26 августа 2013

пустой отзыв

Нравится

Ответить

volk90xx

26 августа 2013

Раньше считал Прадо надежным авто но когда у тестя после корявых рук дилеров отказал датчик АВС и по какой то причине стал тяжело руль крутится наконец то узнал насколько Прадо изменился в худшую сторону.
Итог датчик АВС -это пластина магнитная в подшипнике ШРУСА- по каталогу меняется только в сборе -17-18 тр- когда разобрали и отвезли в экзист подшипник то оказалось можно поменять просто сам подшипник - 3тр) Дилер установил шрус без пластины АВС.
Руль крутился тяжело из-за Вала рулевой колонки промежуточного-закис и заржавел. Хотя машина пробег 150 ткм. Вот такие пироги.

Нравится

Ответить

Alex Kot

28 августа 2013

мне не нравятся мажорные отзывы типа "за 2 лимона лучше машины не найти" идите к черту с такими проблемами )))

Нравится

Ответить

vlad piter

4 сентября 2013

Пишет "колхозник".))У меня Прадик 2003года,дизель.прошел 320 000км.Из них 200 000 .Тех.состояние на данный момент отличное,денег кроме обслуживания(копеечного) практически не тратил.Не редки пробеги по 4 000-5 000 км.Увереность в машине полная.По комфорту-да,согласен не идеал,Но минус перевешивается другими достоинствами.Поведение на дороге-каждые выходные(уже 6 лет) отматываю 550 км.Скорость 120-150,дискомфорта от управления нет(может профи.?).Обслуживае-в районе 10(дизель),в экономе 8(скорость 100-110).Налог 8 500.Эксплуатация с 2008,машиной доволен.Да,еще-действительно можно лезть в г...но,машина не развалится.Для успешного преодоления задняя блокировка диффа необходима.Надеюсь кому то помог.

Нравится

Ответить

vlad piter

4 сентября 2013

Писал с телефона,прошу не судить строго.

Нравится

Ответить

Vladimir art

30 сентября 2013

Prado 120 очень удачная машина на мой взгляд,учитывая что я начинающий автолюбитель,скажу что на ней по прямой и 160 не страшно,рулишьодной рукой,но с одной оговоркой ,что в поворотах надо прилично сбрасывать скорость,и так постоянно набрал-сбросил)то что пишут про незабываемые ощущения на больших скоростях-вы наверное пол жизни на х5 и прочих катались !!!комфорт-мягкость подвески выше всяких похвал ,а главное надежность,по ямам скачешь и ей пофиг,шумка мне очень понравилась,движок зверь,подхват с самых низов ,что очень удобно!!!а на электронных помойках(именно так называются дорогие авто ,которые требуют дорогого обслуживания и не висят на гарантии и не получают должных вложений) ездить страшно,только по Москве и ближ Подмосковью!Люди,к чему понты,если дороги у нас для них не предназначены)))поэтому 120 считаю оптимальным авто для наших дорог!100 тоже хороша,митсуба паджерик 4 не ездил,но думаю что то похожее!!!и не надо мне что то доказвать,я лишь выразил свои мысли,и если у вас новый рейндж за 5 лямов,не значит что это гавно,но если в него нужно вложить тыщ 500,а есть 50,и так уже второго по счету владельца,то кроме помойки эту машину никак по другому не назовешь!!

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

26 февраля 2015

хороший авто, сам на таком катаюсь 4 год.

Нравится

Ответить