Пару строк про сотку.

Дело было в 2010 году. Сотку искал принципиально. На тот момент катал на Е39, машина во всем устраивала, но из-за развития бизнеса так сказать, появилась необходимость часто мотаться то в Москву, то в Новгород, то в Питер. А на легковой не хотел, да и надоело уже на рыбалку с охотой постоянно на чужих телегах катать. Машину решил искать в Москве. С корешом договорился, так что хатой на время поисков был обеспечен. Нашел за неделю, но сколько уже ушатанных пересмотрел! Один раз даже поехал по объявлению в торговый центр Москва, красивый такой, а главное в объявлении было "сотка 2004 года, пробег 70 т. км состояние идеальное и цена приемлемая стоит" - думаю, е-мое, красота. Приехал... Стоит убитый в хлам, салон весь затертый чуть ли не до дыр, капот в сколах, ну короче видно прицеп. Подбегает хрен и начинает мне втирать и про идеальное состояние и про салон, что мне показалось. Думаю, совсем меня что ли за дурака держит, думал не удержусь ему по котелку постучать. Так никому не советую ходить в торговый центр Москва - это кидалово. Уехал расстроенный. К концу недели уже думал не судьба мне... и ведь нашел! Походил, посмотрел все что мог и не мог, вроде все в норме, салон тоже в неплохом состоянии. Взял за 1,2 млн деревянных - 2002 года, 2 хозяин, пробег 135 т. км. Счастливый поехал в Тверь!

Что можно сказать: комплектация самая обычная, как на всех сотках..

В управлении Land Cruiser очень приятный, как легковой, даже жена, которая боится ездить за рулем, садится в него и едет. Шумка достойная, жизнь вне машины еле слышна. Салон может и простоват по-японски, но сделан качественно и ничто не раздражает. По расходу по городу около 20, по трассе 14-16, если топить то выйдет 18-19.

Что делал:

Микролифт руля - 3000 р.,

Также менял катушки зажигания 3 шт. По кругу менял колодки — 4000 р. Полетел подогрев сидухи - 5 тысяч. ТО делаю у друга в сервисе, выходит около 10 тысяч.

Для себя выделил некоторые плюсы и минусы, что запомнилось:

Минусы:

4. Регулятор подсветки приборов, действует только на приборную доску. Подсветка центральной консоли фиксированная и это создает небольшой дискомфорт при ночной езде на трассе.

5. На трассе комфортная скорость до 150 км/ч. Дальше начинаются завалы в поворотах, боковой ветер при повороте на плохой дороге может машинку переставить. Все-таки это комфортабельный внедорожник и шоссейно-кольцевые гонки не его амплуа, высокий центр тяжести и задняя зависимая подвеска дают о себе знать.

6. Не очень удобное крепление запасного колеса, снизу, сзади.

7. Для такого прожорливого автомобиля не очень большой топливный бак (90 литров).

Плюсы:

1. Большой, удобный салон. На заднем диване вполне комфортно сидят три взрослых человека. Сидухи удобные. Дорога 8–10 часов (Москва–Питер) не утомляет, посадка удобная, обзор хороший.

2. С двигателя объемом 4,7 литра сняли всего 235 л.с. (известные кроссоверы с такими объемами имеют по 350 л.с.) повысив за этот счет крутящий момент и увеличив ресурс двигателя. Тяговитость потрясающая, прицеп или буксируемый легковой автомобиль просто не ощущаешь. С двигателем никаких проблем. Заводится в любую погоду безо всяких «Вебасто», температура стабильная и при холодрыге на трассе и при жаре. Звук двигателя в салоне почти не слышен. Ускоряется при необходимости очень хорошо.

3. Проходимость на высоте. Развязшие после дождей проселки и полуметровый снег штурмует на ура. При этом я ни разу не включал блокировку заднего дифференциала, обходился пониженной передачей и межосевым блокиратором.

4. Подвеска не убиваемая.

5. Эргономика хорошая. Все, что надо под рукой и перед глазами.

В общем Сотка, Автомобиль с большой буквы, беспроблемный и безотказный. Менять даже и не думаю, так как лаве-то есть, но вот замены вообще нет. 200ка не вариант да и немцев аналогичных нет.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
198
Комментарии38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
13 декабря 2012
Году эдак в 2004 ставил на такую машину ГБО. Намучались втыкать все это дело туда, часов 15 ушло на установку. Баллоны ставили вместо запаски под машину - 2 шт. 50-ти литровых. Это я так, вспомнилось просто. Машина самому нравится. А не дорого - 1 200 т.р. за 2002 г.?
Автору удачи.
Нравится
Ответить
Ну, считаю что нормально. Во-первых машина была в хорошем состоянии, пробег был не особо большой и сервисная книжка была. В принципе найти можно и за 1 млн. Но тут подкупило отличное тех состояние, поэтому к цене спокойно отнесся.
Нравится
Ответить
14 декабря 2012
Да, согласил. Глянул цены и понял, что цена нормальная.
Нравится
Ответить
17 марта 2013
парни подскажите...купил себе 100 ку 2006 года бензин...тормоза конечно оставляют желать лучшего...кто нибудь решал проблему ?..говорят можно поставить другие колодки от тойоты тундры или т п и тормоза станут лучше?!
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Замечательный авто. Комфортный, простой, надежный, очень проходимый. Ресурс 100ки может быть ограничен лишь конкретным убиванием автомобиля. С автором согласен, ЛС200 совсем не то, авто вообще ни о чем, выезжает только за счет имени и рекламы.
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Не то чтобы марку, но ЛС точно.
Нравится
Ответить
14 декабря 2012
Про сотку так же говорили после 80-ки, даже выпустили её вариант "а ля 80-ка" - TLC105.
Кстати для австралийцев делают упрощенный топорный вариант TLC200
http://www.autoreview.ru/news/…
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Все (+) этой машины заключаются в %, на который падает ее цена с годами- а этот % минимален, значит, и машина замечательная. Как вариант замены на авто посвежее - 4runner в последнем кузове.
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
соглашусь, отличный авто - мне он больше нравится чем 200, имел счастье прокатится и сравнить оба . Искать авто тоже устал - либо ценна космос, либо состояние хлам. Сейчас приобрел времянку лексус 470 найти его оказалось проще и дешевле. По управлению и начинке лучше прадо 120, делаю вывод таже песня с 100 и лх 470. Автору удачи.
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
А как рама себя чувствует?
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Сотка классный аппарат! Уже почти стала легендой. Отзыв понравился, автору удачи!
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
а почему не рассматривали дизель?
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Меганадежный Автомобиль!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Да, написал: по городу 20-19.по трассе в 15 нетрудно уложиться.
Нравится
Ответить
Отличный аппарат, легенда, могу смело дать ему 3 место после гелика и W140!
Япы просто вышли за рамки маркетинга и сделали в легковом авто грузовую выносливость и грузовую надежность, сейчас таких авто нет, невыгодно наверное..
Нравится
Ответить
Это понятно что классы машин разные, просто я сравниваю машины по значимости и авторитету прежде всего, если группировать машины по легендарности то расклад будут совсем другой.
Дефендер адски не удобный автомобиль, но с харизмой!
Нравится
Ответить
По поводу W140 еслиб не: "эЭэ арА Брятка, приор, мерэдэс, бэха ЭэЭ Гаджи Момед, Мансури Вэрту Ээ 05 Алах Акбар красный макасин, маму э..ал, не эби мне мозг Эээээээ " то это эпохальное авто до сих пор было очень актуально!
В нем есть ощущение настоящего качества, красоты и величия, это неповторимый авто! 221 искусственный дрескод не более, в нем нет породы, из F-классов только Quattroporte жив, сугубо мое мнение!
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Один из лучших авто всех времён))
Нравится
Ответить
согласен с автором на все 100% я вот тоже собираюсь прадавать свой Kia sorento 2006 г тоже рамник и тоже собираюсь брать 100ку
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Чучело, ты по-русски писать научись. Ты что-то сказать хотел?
Нравится
Ответить
14 декабря 2012
щас фокус 3 900 стоит)А эта тайота 2002 года проедет еще 3 раза как фокус.Так что голимый тут ты)
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
Машина тупо шикарная, но всему свое время. Её время плавно уходит в прошлое. Пройдет еще пару лет и про неё забудут, и спрос на неё пропадет, так как прогресс не стоит на месте и ТЛК 200 у которой хотя бы расход на 5 литров меньше, уже становится более доступной по цене 2007-2008 годов. С другой стороны если взять эту машину одну и на всю жизнь, то при правильном обслуживании она еще и внукам достанется)))
Нравится
Ответить
14 июля 2023
Прошло 10 лет и 100ку дешевле миллиона не найти, норм варианты от 1,5 ляма, так что спрос никуда не упал.
Нравится
Ответить
1
26 августа 2024
58 регион, в 2024 время 100 не ушло за 2млн более менее попадаются
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
фото нравится
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
..молодость вспомнил!
Нравится
Ответить
18 декабря 2012
11 лет все-таки много. 100-ки будут пользоваться популярностью ровно до того момента пока не выйдет новый кузов ЛК. Это уже доказано - если модель удачная Новый Кузов цену практически не снизит, но вышедший еще один кузов её убьет. Цены будут вначале держаться на том же уровне, но спрос упадет и продавцы будут вынуждены двигать цену вниз, хотя найдутся те упорные, которые и через 5-10 лет будут выставлять свои ЛК по цене в 1,2-1,5 млн рублей...машина хорошая, но время берет своё.
Удачи автору.
Нравится
Ответить
20 июля 2020
Что-то вышла 200ка 12 лет назад уж как, а 80ки в цене так и не падают))
Нравится
Ответить
28 декабря 2012
Памятник этому аппарату при жизни поставить надо.
Нравится
Ответить
2 сентября 2019
Во дворах стоят.
Нравится
Ответить
6 февраля 2013
данный момент очень хорошие экземпляры стоит от 1.45 млн....Цена практически не падает....Год покатался и потом можно смело продать за 1.45 млн...или как мин 1.4 млн
Машина реально ЛЕГЕНДА...
Нравится
Ответить
16 мая 2013
Отличный авто! В семье 100-ка ТД 4.2, преград нет!
Удачи!
Нравится
Ответить
25 января 2014
была в семье 80-ка бензиновая 4.5 на механике, очень хочется сотку, 4.2 TD, но напрягает цена(хотя и понимаю, т.к. цена=качество) и количество "живых" сотиков на дизеле и с мкпп
Нравится
Ответить
Авто обладает чудовищной надежностью. У на на работе служебый авто в пробегом более 400 тыс. км. Так как авто служебный особо с ним никто не церемонится и не жалеет. Но рулится конечно как грузовик.
Нравится
Ответить
19 октября 2015
Выглядит очень хорошо, особенно снаружи. Думаю купить себе такой автомобиль.
Нравится
Ответить
22 октября 2015
Давно мечтал о таком автомобиле и год назад мечта свершилась! Настоящий крейсер! Из недостатков только огромный аппетит. Но крейсеру так и положено! Это ведь не торпедный катер или миноноска!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее