Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2 2015 – 2021
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
С прискорбием вынуждена продать свою ласточку 😭
Продаю любимое авто, владела 7 лет без проблем! Это первый автомобиль, который не ломался и кроме ТО и расходников ничего не менялось. Что большая редкость, по сравнению с другими автомобилями, которыми владела. Я долго его искала, чтоб был 1 владелец. Я и мой супруг, педанты и поэтому машина всегда ухожена, чистая, без песка и крошек по салону (кушать в машине запрещено😎)Но жизненные обстоятельства вынуждают продать. Расход всегда радовал, по городу 11,5-11,8л, по трассе 10,5лПроходимостьДумаю машина огонь по бездорожью, но ее это обошло стороной) она знает только асфальт.Внешний видТойота, это же легендарный японский автомобиль и этим все сказано. Брутальный внедорожник, который притягивает взгляды.УправляемостьВ повороты заходит уверенно, дорогу держит стабильно.ДинамикаОчень динамичная машина, есть супер копка «драйв», с места разгон Вау 🤩 Дизайн салонаСалон в коричневой коже, именно его я искала. Черный скучно, белый ужасно смотрится.НадёжностьЯ не испытывала с машиной проблем ни в мороз, ни в жару, есть доп функции прогрева двигателя.
Флагман
Качественное обслуживание и он бессмертенНа крузаках с 2008 , всегда брал новыми , максимум , что меня напрягало это тормоза , но и это при желании не проблема , в остальном скажу так , хороший своевременный сервис , уход , оригинальные запчасти , вообщем достойное отношение , как к самому себе , ничего не ломалось ни в одном из них , 2008 120 Прадо 4.0 бензин на сегодняшний день на машине ездят люди купившие у меня её с пробегом 350000 км , сегодня у них , что то около ляма км , Юбилейный 200 продал с пробегом 250000 км дизель , 2014 рестайлинг отдал 120000 км дизель , и крайний 2016 дизель продаю 148000 км, ни на одной из этих тачек , не было и намека на какие то проблемы и тд и знаю , что и дальше они все используются и будут использоваться в частности и по прямому назначению этого авто. Скажем так я ничего никому не навязываю , и кто на чем ездит это их личное дело , но ни один китаец не заменит этой проходимости и надежности , кто бы , что не говорил , не было и не будет ему равных в своем классе , это флагман . И по этому и дальше продолжаю брать новую японию , и точно знаю одно и это относится не только к крузерам , но и к мерсам и бмв , люди если у вас нет возможности купить машину , о который вы мечтаете , и когда то на таких передвигались , но в силу обстоятельств не имеете возможности не надо плохого говорить о проверенных временем авто отрицательно , катайтесь на своих гаджетах и проважайте нас всех своим взглядом. Давайте будем честными , ли , ми , пи и тд я хз как они там называются это гаджет , ни один этот смартфон не составит конкуренции проверенным временем именам настоящим мужским автомобилям.Только плюсы
🔥 Land Cruiser 300 стал гибридом: 457 л.с., но есть нюанс...
Друзья, дождались! Toyota обновила Land Cruiser 300 для Японии, и главная новость - полноценный параллельный гибрид от Lexus LX 700h, а не «мягкий».По технике: 3,5-литровый битурбо V6 + электромотор (40 кВт / 290 Нм), 10-ступенчатый автомат. Суммарно - 457 л.с. и 790 Нм. Но есть ложка дёгтя: масса выросла на 170 кг. Как это скажется на динамике и расходе - вопрос. Расход по WLTC - 9,4 л/100 км.Атмосферник 3,5 л на 415 л.с. убрали. Остался дизель 3,3 л - 307 л.с. и 700 Нм. Гибрид доступен только в топовых ZX и GR Sport, он семиместный; дизель — пятиместный.Из фишек: новые бамперы с чёрным хромом, две розетки AC100V в багажнике, электропривод руля с новым ЭУРом. Топовые ZX и GR Sport теперь «из коробки» идут с холодильником, JBL на 14 динамиков, задним экраном и электронным зеркалом.Цены в Японии: базовый дизельный GX - от 6 300 800 иен (~3,4 млн ₽), дизельный ZX - 8 750 500 иен (~4,8 млн ₽).Гибридный ZX - 9 801 000 иен (~5,3 млн ₽), GR Sport Hybrid - 10 200 300 иен (~5,5 млн ₽). В Японии шутят: «Купить не смогу, но выглядит круто».Стоит ли Toyota тянуть гибридный Land Cruiser на другие рынки, включая наш, или это чисто японская история для налоговых плюшек? Пишите в комментариях 👇
Какой Крузак у вас? (свои модели пишите в комментах)
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 1
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2
Toyota Land Cruiser 300 Series
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 1
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 2
BMW и Toyota: будут делать топливо из одуванчиков
Производители решили не заморачиваться, а просто оставить память о нефти где-то в наших сердцах (ну, или хотя бы в страшном сне — ведь очереди и цены на топливо мы точно не забудем!!!!). И потихоньку хотят переводить машины на альтернативные виды топлива.И вот тут на сцену выходят BMW и Toyota, они анонсировали, что будут вместе искать, чем ещё можно «накормить» моторы, кроме привычного горючего. А точнее в ближайшие полгода в Испании будут разрабатывать и тестировать целый парк машин, работающих на возобновляемом топливе.Что это за чудо-топливо? Да из того, что раньше просто выбрасывали - из отходов, из всяких экологически чистых штук — в общем, из того, что природа и так нам щедро подкидывает.И из того, что мы в детстве, да и не только пинали ногами - одуванчики! Да, одуванчики, хотят производить топливо из них!!!! Поставлять его будет концерн Repsol — вроде как главный «повар» этого экспериментального меню.Ну а цель у них простая, но амбициозная - проверить, сможет ли такое топливо не просто завести мотор, но и преобразовывать его в механическую энергию.В общем, посмотрим, получится ли у них заставить «зелёное» горючее работать так же бодро, как старый добрый углеводород! 😄Ну что как вам идея с топливом из одуванчиков или из отходов? Ливанули бы в свой бак вместо Евро-3? 😅Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и топлива соответствующего экологического качества!
Зальете в свой авто одуванчиков?
BMW X5 IV (G05/G18)
Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 2
BMW X3 III (G01)
Toyota RAV4 V (XA50)
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2
Обслуживание дизеля 1VD-FTV на Land Cruiser 200
Утренний запуск стал длиннее обычного. Стартер крутил, мотор схватывал, пару секунд работал грубовато и только потом выравнивался. Для 1VD-FTV такой симптом легко уводит мысли в дорогую сторону, но первым делом полез не к форсункам, а к топливному фильтру.Снятый фильтр быстро сократил список подозрений. В корпусе мутная солярка, на дне следы воды, сам элемент тёмный. После такого уже не хотелось гадать по звуку мотора. Сначала фильтр, вода в чаше и нормальная диагностика, дорогие версии - потом.Автомобиль - Land Cruiser 200 с дизельным 1VD-FTV. По этому мотору расходники лучше подбирать по VIN: фильтры, уплотнения и мелочи могут отличаться по году и рынку.Что проверил на обслуживании• Масло и масляный фильтр. С заменой фильтра уходит примерно 9,2 литра. Сначала заливаю около 9 литров, запускаю мотор, даю ему немного поработать, потом делаю паузу и довожу уровень по щупу.• Топливный фильтр, корпус, уплотнения и следы воды. При грязной солярке это первая точка проверки, а не форсунки.• Воздушный фильтр, короб и посадку крышки. На таком моторе пыль во впуске быстро превращается в лишние проблемы.• Патрубки наддува, интеркулер, хомуты и масляный налёт вокруг соединений.• Антифриз, радиаторы, помпу, ремень навесного и ролики.• Ошибки по топливной системе, EGR и наддуву через диагностику.Форсунки в этот список не включал. Это не расходник и не обычный пункт ТО. Их трогают уже после проверки давления топлива, обратки, коррекций и компрессии по ситуации.Фильтр сказал больше, чем догадкиПричина нашлась без разбора топливной аппаратуры. Новый фильтр поставил, грязную солярку слил, чашу фильтра вычистил, воду убрал, уплотнение посадил аккуратно. Воды было немного, до промывки бака дело не дошло.Если бы в чаше стояла явная лужа воды, уже пришлось бы думать о баке и последней заправке.После сборки прокачал систему ручной помпой на корпусе фильтра, пока кнопка не стала тугой. Только после этого запускал мотор.Запуск стал короче, холодная дрожь почти пропала. По диагностике явных ошибок по топливной системе не осталось, давление в рампе держалось ровно. Комплект форсунок снимать смысла не было.Воздух тоже проверилВоздушный фильтр не оставлял на потом. После пыльных дорог смотрю не только сам элемент, но и короб. Бывает, крышка садится криво, уплотнение пережато, а внутри уже виден серый налёт.Патрубки наддува прошёл отдельно. Масляная плёнка сама по себе ещё не приговор, но мокрые соединения, слабый хомут или трещина на патрубке сразу влияют на тягу. После осмотра все соединения посадил ровно и подтянул.EGR и впуск держу в умеПри вялом разгоне, выросшем расходе и ошибках по воздуху есть смысл смотреть EGR и впуск. Там часто собирается плотная сажа с масляной плёнкой. После чистки важно ровно посадить патрубки и затянуть хомуты, чтобы наддув не уходил через щель.Если после такого обслуживания мотор всё равно тяжело запускается, дымит или теряет тягу, тогда уже нужна полноценная диагностика: давление топлива при запуске, обратка, коррекции, наддув и компрессия. Форсунки идут туда же, но только после проверки простых и понятных причин.Для себя оставил такой порядок: свежее масло, чистый топливный фильтр, вода из чаши убрана, нормальный воздух и проверка цифр перед покупкой дорогих деталей. На 1VD-FTV это оптимальнее, чем пытаться угадать причину по звуку.
На багги и вездеходе по обычным правам - закон принят 🏕️
Госдума приняла закон, который позволит водителям с категориями B, C и D управлять багги, вездеходами и другой техникой категории AII без удостоверения тракториста-машиниста.Есть условия: возраст от 19 лет и минимум 1 год водительского стажа.Важно, что нововведение касается арендованной техники — например, на туристических маршрутах, базах отдыха и внедорожных экскурсиях. Для многих это сделает такой вид отдыха заметно доступнее.С одной стороны, решение выглядит логичным и убирает лишнюю бюрократию. С другой — багги и вездеходы всё же требуют определённых навыков управления.Как считаете, достаточно ли обычного водительского опыта для такой техники? И доводилось ли вам кататься на багги или вездеходах? 🚜🔥
на чем интереснее ехать чем на багги или вездеходе?
Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2
Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 2
Jeep Wrangler IV (JL)
Volkswagen Tiguan II