Автомобиль на любителя
Автомобилем владею полгода, отъездил лето, а теперь и осень.
До Хая была Honda CRV, Honda Element, Volvo XC 90 (T5), Acura RDX.
Акурой был очень доволен, но с рождением ребенка жесткая подвеска стала серьезным минусом, хотя раньше была огромным плюсом.
Жена настаивала на смене автомобиля, и пришлось заняться поисками.
Все авто беру из США возрастом 3-4 года благо никогда не подводили.
Требования по поиску авто задал, как:
Мягкая подвеска, мощность до 250 л.с., низкий расход топлива, но не дизель, просторный салон.
Идеальный вариант был найден - Toyota Highlander hybrid!
Подвеска как у Вольво, что является плюсом при езде в городе, но огромным минусом по езде на дальние расстояния (700-2500км).
В ПТС написано 205 л.с., при этом "задушенный" двигатель на 70 л.с., которые компенсируются электромотором.
Салон очень просторный, 3 ряда сидений.
Хай очень похож на предыдущую вольво, только расход был в полтора раза больше и DVD не включал никто, т.к. маленький фанат телевизора еще был в планах)))
Возвращаясь к расходу топлива, можно сказать о реальных цифрах 8 литров при спокойной езде (я часто экспериментирую) и 11 при обычной. На трассе действует формула расход = (скорость/10) минус 3 литра.
Что касается акуры, то это полная противоположность тойоте:
Сумасшедшая динамика, устойчивость, самый крутой полный привод (на Хае задний привод работает от одного из двух электромоторов), качественная музыка, удобные сиденья и качественный интерьер, но при этом перерасход на топливе от 1 до 2,5 рублей на км., что при 50 тыс. км в год очень существенно, а также можно с легкостью положить в багажник любой багаж.
Что касается обслуживания, то ставлю все оригинальной и получается 4 000 на замену масла и фильтров. Очень удивился, когда после 12000 км масло было светлое и прозрачное на той же отметки.
Недавно менял комплекты ГРМ и помпы, потратил 10 000 на з/п и 10 000 работа.
Больше ничего не менял.
Страхи при покупке насчет проблем с гибридной установкой развеялись сразу, как сел за руль. Все-таки это тойота и уже давно используют гибриды на приусах и лексусах.
Подводя итог, прихожу к выводу, что гибридный Хайлендер самый семейный автомобиль для езды по асфальтированным дорогам.
После зимы постараюсь добавить мнение о нюансах автомобиля.
До Хая была Honda CRV, Honda Element, Volvo XC 90 (T5), Acura RDX.
Акурой был очень доволен, но с рождением ребенка жесткая подвеска стала серьезным минусом, хотя раньше была огромным плюсом.
Жена настаивала на смене автомобиля, и пришлось заняться поисками.
Все авто беру из США возрастом 3-4 года благо никогда не подводили.
Требования по поиску авто задал, как:
Мягкая подвеска, мощность до 250 л.с., низкий расход топлива, но не дизель, просторный салон.
Идеальный вариант был найден - Toyota Highlander hybrid!
Подвеска как у Вольво, что является плюсом при езде в городе, но огромным минусом по езде на дальние расстояния (700-2500км).
В ПТС написано 205 л.с., при этом "задушенный" двигатель на 70 л.с., которые компенсируются электромотором.
Салон очень просторный, 3 ряда сидений.
Хай очень похож на предыдущую вольво, только расход был в полтора раза больше и DVD не включал никто, т.к. маленький фанат телевизора еще был в планах)))
Возвращаясь к расходу топлива, можно сказать о реальных цифрах 8 литров при спокойной езде (я часто экспериментирую) и 11 при обычной. На трассе действует формула расход = (скорость/10) минус 3 литра.
Что касается акуры, то это полная противоположность тойоте:
Сумасшедшая динамика, устойчивость, самый крутой полный привод (на Хае задний привод работает от одного из двух электромоторов), качественная музыка, удобные сиденья и качественный интерьер, но при этом перерасход на топливе от 1 до 2,5 рублей на км., что при 50 тыс. км в год очень существенно, а также можно с легкостью положить в багажник любой багаж.
Что касается обслуживания, то ставлю все оригинальной и получается 4 000 на замену масла и фильтров. Очень удивился, когда после 12000 км масло было светлое и прозрачное на той же отметки.
Недавно менял комплекты ГРМ и помпы, потратил 10 000 на з/п и 10 000 работа.
Больше ничего не менял.
Страхи при покупке насчет проблем с гибридной установкой развеялись сразу, как сел за руль. Все-таки это тойота и уже давно используют гибриды на приусах и лексусах.
Подводя итог, прихожу к выводу, что гибридный Хайлендер самый семейный автомобиль для езды по асфальтированным дорогам.
После зимы постараюсь добавить мнение о нюансах автомобиля.
Зимняя езда очень порадовала
В дополнении о впечатлении о машине в зимний период хочу сказать, что остался доволен.
Ходовые характеристики оказались на высоте, проблем с гибридом не было.
Расход немного поднялся (12-13 л) из-за длительного прогрева двигателя, что необходимо для нормальной и длительной эксплуатации гибридной установки.
За зиму ничего не ломалось и ничего не скрипело, т.е. проверку Россией прошли.
Ходовые характеристики оказались на высоте, проблем с гибридом не было.
Расход немного поднялся (12-13 л) из-за длительного прогрева двигателя, что необходимо для нормальной и длительной эксплуатации гибридной установки.
За зиму ничего не ломалось и ничего не скрипело, т.е. проверку Россией прошли.
Пролетело 2 года...
Прошло 2 года и проехал под 100 000 км.
За прошедшее время, кроме фильтров и масла ничего не менял. Кстати перегорели почти одновременно лампочки ближнего света, вот было удивления, что они были родные))) 200 р. и все нормально.
Обнаружился еще один плюс - я вспомнил, что ни разу не менял тормозные колодки, гидрид очень редко их использует...
А главный минус, все тот же - не нравятся мне сиденья!!! Но это заметно на дальние расстояния типа Москва-Рим-Москва (встречал там Новый Год с семьей).
За прошедшее время, кроме фильтров и масла ничего не менял. Кстати перегорели почти одновременно лампочки ближнего света, вот было удивления, что они были родные))) 200 р. и все нормально.
Обнаружился еще один плюс - я вспомнил, что ни разу не менял тормозные колодки, гидрид очень редко их использует...
А главный минус, все тот же - не нравятся мне сиденья!!! Но это заметно на дальние расстояния типа Москва-Рим-Москва (встречал там Новый Год с семьей).
Прошло 3,5 года
Могу сказать одно, что Тойота самый надежный автомобиль.
За эти 1,5 года поменял стойки, тормозные диски, колодки и лобовое стекло (камень попал)... и масла, фильтра.
Сейчас отдал машину жене (себе вернул свою Акуру), но часто из-за низкого расхода топлива гоняю на ней заграницу и по России.
Ничего не изменилось, агрегат надежный, гибридная система работает как часы.
За эти 1,5 года поменял стойки, тормозные диски, колодки и лобовое стекло (камень попал)... и масла, фильтра.
Сейчас отдал машину жене (себе вернул свою Акуру), но часто из-за низкого расхода топлива гоняю на ней заграницу и по России.
Ничего не изменилось, агрегат надежный, гибридная система работает как часы.
Владею 2-3 года
121
Комментарии44
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Михаил
15 октября 2012
Нравится
Ответить
Конев И.
15 октября 2012
Нравится
Ответить
Павел
17 октября 2012
Нравится
Ответить
Рома
15 октября 2012
Нравится
Ответить
DigeI
15 октября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
15 октября 2012
Нравится
Ответить
Wellnik
15 октября 2012
Нравится
Ответить
Павел
17 октября 2012
Нравится
Ответить
Павел2007Автор
18 октября 2012
Нравится
Ответить
sblesk
24 октября 2012
Нравится
Ответить
Павел2007Автор
28 октября 2012
Нравится
Ответить
637009
12 декабря 2012
Нравится
Ответить
Алексей
3 января 2013
Нравится
Ответить
magomed222
27 октября 2012
Нравится
Ответить
Илья
25 января 2013
Нравится
Ответить
Павел2007Автор
13 марта 2013
Нравится
Ответить
Виктор
13 марта 2013
Нравится
Ответить
Константин
19 октября 2013
Нравится
Ответить
Виктор
19 октября 2013
Нравится
Ответить
Константин
19 октября 2013
Нравится
Ответить
Константин
19 октября 2013
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
4 апреля 2014
Нравится
Ответить
Красный грузовик
6 октября 2019
Нравится
Ответить
Александр Евгеньевич
30 января 2013
Нравится
Ответить
Filya98RUS
13 марта 2013
Нравится
Ответить
Сергей Барбарисович
21 мая 2013
Нравится
Ответить
Skel81
13 марта 2013
Нравится
Ответить
Павел
13 марта 2013
Нравится
Ответить
VADIMMB
13 марта 2013
Нравится
Ответить
Павел
13 марта 2013
Нравится
Ответить
Сергей Барбарисович
21 мая 2013
Нравится
Ответить
guresku
2 апреля 2013
Нравится
Ответить
Константин
2 апреля 2013
Нравится
Ответить
Александр Евгеньевич
21 августа 2013
Нравится
Ответить
Павел2007Автор
4 апреля 2014
Нравится
Ответить
Александр Евгеньевич
21 августа 2013
Нравится
Ответить
yeslarvet
8 декабря 2013
Нравится
Ответить
Павел2007Автор
4 апреля 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
4 апреля 2014
Нравится
Ответить
Павел2007Автор
7 апреля 2014
Нравится
Ответить
Police2
12 ноября 2015
Нравится
Ответить
Cruzer78
31 января 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Чёрный седан
2 фото
Первые колесные посылочки
Сегодня получил датчики давления, уже запрограммированые, болты и секретки. Отдельно заказ колпачки на ниппеля, это так баловство.
На неделе заберу диски и покрышки, старую резину sailun продал, была...
Азамат • Hyundai Solaris
Всем привет,подскажите пожалуйста какие лампочки для фар поставить на хендай Солярис 1 ,2013 г.в
Синий седан
2 фото
Концепт кар colani c112
Через год после выхода Mercedes c111 знаменитый немецкий дизайнер Луиджи Колани представил концепт кар colani c112. Это был автомобиль с максимально вызывающей внешностью: чего только стоила вытянутая...
Чёрное купе
5 фото
Идеальная машина плавает ездил почти год машина была в идеальном состоянии малолитражка 0.8 год 2011 всем рекомендую такую машину
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Не работают датчики,свет...
Шестерка. Перестали работать датчики,свет,габариты. Шевелю провода у приборки - может заработать на секунду. На кочках может заработать,сигнал так же пропал. Что может быть?
universal
JS 6 - офигенный кроссовер!
JS 6 - офигенный кроссовер. Любые соразмерные модели, приехавшие по параллельному импорту, будут заметно дороже — едва ли вам удастся купить нормальный кроссовер типа Tucson или RAV4 дешевле 4 миллион...
Evgenn35
1 фото
Королла)
Всем доброго времени! Владею короллой с 2013 года, второй хозяин, что могу сказать - отличный автомобиль, надёжный! Держит дорогу отлично! Зимой, за счёт клиренса спокойно проезжаю на второй скорос...
TK TRANZIT
1 фото
покупаем мот?
Близится сезон мотоциклов, как и у любого транспорта, у него есть свои плюсы и минусы. Рассмотрим их.
Плюсы
-Манёвренность. Можно не стоять в пробке, с лёгкостью проезжать по узким переулкам
-Скоро...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
1 фото
Засучил рукава
И начал закупки. В первую очередь заказал панели пола багажника (задние карманы). В связи с этим вопрос: к чему необходимо готовиться при их замене? Есть у кого подобный опыт?
Станислав Дмитриевич Кондрашов
2 фото
Топ-5 подешевевших авто с пробегом по анализу Кондрашова
Добрый день, уважаемые читатели! С вами Станислав Дмитриевич Кондрашов, и сегодня я хочу поделиться своим анализом текущей ситуации на вторичном рынке автомобилей в России. В последнее время мы наблюд...
Александров Александр Михайлович
1 фото
535GT
Автомобиль, который радует! Даже ума не приложу, если продам, что покупать дальше?) отличная динамика, супер комфорт, места очень много на дальние расстояния вообще вне конкуренции! Просто везде первы...
Сергей • Hyundai Santa Fe
1 фото
Белый Санта со стеклянной крышей.
Стеклянная крыша на Санта Фе это большой плюс. Видел много машин у которых на сколах металл цветет и ржавеет. Это болячка данных машин. Весь кузов хорошо сопротивляе...
Лавриенко Дмитрий • Exeed VX
1 фото
Пошёл второй год владения EXEED VX fl (рестайлинг) и в целом впечатления положительные. Преобретал авто по паралельному импорту в феврале 2024 года. На момент покупки разница по цене с официально пост...
Toyota Highlander II (U40) 2007—2010