Runx/Allex

5
10 июля 2019
526
Идеальное, не геморойное авто на каждый день.
Если купить не убитую, пусть даже со скрученным пробегом, будет ещё долго радовать.
Суперская подвеска, выносливая, в меру мягкая, но мало грузоподъемная в сравнении с европейцами и т.д.
Не смотря на небольшое кол-во лошадей, достаточно бодрая на фоне аналогов других марок. А версия 1.8 вообще пушка, при том что ещё и экономичная даже с автоматом.
Салон не стареющий, спустя 15++лет выглядит лучше, чем у многих спустя 3-5 лет.
Слабоватая, шумка. Шикарный климат и "печка". Тканевый салон выносливый, а велюр ещё и легко чистящийся, даже обычными салфетками.
Отличные по звучанию штатные аудио системы.
Управляемость и устойчивость на дороге просто бэст. Рулевое чуткое, но не как у спорта. Войти с ручником в поворот даже на автомате — просто удовольствие, разворот на 180 при ширине дороги 5м — легко.
Ощущение скорости во время езды на 20-30% комфортнее. У версии 1.5 двигло не мучается на 140-150 км/ч , у 1.8 — на 180 всего 4к оборотов.
В среднем резинки и прочие первые замены начинаются от 150 000. Иногда от 170-180 000.
Цены ремонта смешные, сложность нулевая.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Динамика, Безопасность, Подвеска, Комфорт, Дизайн салона, Коробка передач
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее