Хорошее авто

А чего тут писать, авто не из поганых, своих денег стоит....

Комфорт в камри, сомнительное утверждение...

До 110тыс все авто качественные. В смысле сейчас и немцы до 150-200 тыс не ломаются. Покупать Тойота, типа из-за того, что не ломается в данный период времени глупо. Единственное, что толкает тойотоводов на такой шаг, это сомнительная ликвидность. Но они теряют в комфортном управлении! Обьясняю: чтобы Тойота как-то рулилась и тормозилась в неё надо вкладывать, да ещё и страхование дороже, потому, что угоняемые. Плюс расход топлива повыше, чем у турбомоторов, особенности дсг (авто с дсг на 3-5литров меньше жрёт топливо). Тут много нюансов. Например тот же рав4 при пробеге 100тыс. с допами, шумкой, сменой колонок, мультимедиа, тормозов, страховкой, выходит дороже одноклассников в разы. Так зачем с ней мудохаются не пойму? В любом случае мало кто больше 100-150тыс ездит. Многие как и автор продают через 5-7лет из-за того, что надоедает и хотят, что-то новое брать. Так можно сразу взять тот же суперб или октавию на 1,8 и кайфовать от управления! С затратами на Тойота тот же ваг в рамки ликвидный или нет попадает, вы не теряете в итоге. Я тестировал 3,5камри в 2013 году 3 раза, в итоге с одного теста купил октавию а7 1,8 на дсг 180л.с. А в 2018г после тех же 3 тестов на новой уже камри 3,5 купил суперб, небо и земля. Только кроме выше перечисленных моментов тойота ещё ощутимо дороже. Сейчас захотелось задний привод и пересел на мерседес е класса. Я не против Тойота, но она должна стоить дешевле, тогда цены бы ей не было)))В конце концов не внукам же завещать собрались! Жизнь одна)))

В разы? Это сколько? В два раза или в четыре? А вы точно не преувеличиваете?