Камри как она есть: плюсы и минусы.

4
16 августа 2015
12 312
Мой первый отзыв,поэтому,не судите строго. На смену Мерседес ML-320 CDI 2009г. выпуска,который задолбал посещением автосервиса по всяким мелочам - решил купить авто без какой-либо головной боли в плане надёжности. Авто должно было быть новым,поэтому объехал все автосалоны нашего города. Рассматривались варианты покупки фольксваген пассат, хундай i-40, митсубиси лансер 10 и тойота камри. Пассат отпал по причине не надёжности коробки передач. Хундай,не знаю,как сказал один мой товарищ:"Хорошую машину - хундаем не назовут..." Лансер - надёжный,но жёсткий и мало места. Остановился на камри! Огромный салон,хороший клиренс 160мм,коробка - полноценный 6-ти ступенчатый автомат и надёжный атмосферный мотор. После повторного посещения автосалона,решено было брать Камри.Цвет белый перламутр,просто шикарен,особенно в солнечную погоду! Комплектация Элеганс плюс на 17-ти дюймовых колёсах, вполне достаточная для комфортного вождения авто.Сразу же,после покупки авто,обтянул антигравийной плёнкой весь перед ,пороги и кромки дверей. Считаю это необходимым, т.к. толщина ЛКП японских автомобилей оставляет желать лучшего! Из личного опыта,после очередной поездки в Москву,попав под град камней обгонявшей меня по обочине Хонды аккорд, к моему удивлению,не обнаружил ни одного скола кроме правого зеркала(зеркала не оклеены).Плёнка реально помогает! Теперь о плюсах и минусах авто. Плюсы: За год с небольшим,авто не подвело ни разу,даже признаков на какую либо мелкую поломку не возникало.Конечно,можно сказать,что судить о надёжности авто с пробегом в 15 тыс.км глупо,но проехал именно столько,поэтому пишу то,что есть... Очень комфортная подвеска! Когда-то владел мерседес Е-класса в 211 кузове и хочу отметить,что подвеска камри не хуже ни чем! Проглатывает любые ямы. Не зацепился ни чем, ни разу. К бордюрам, авто подходит даже с запасом по высоте. Мотор считаю отличным в плане надёжности. Масло не берёт даже ни грамма! Несколько раз проверял щуп,отклонений от первоначального уровня совершенно нет. По трассе атмосферник конечно не турбо.Обороты набирает постепенно,но уверенно. Пробовал разгонять авто до 180км,ощущения положительные. Нет чувства,что машина сейчас взлетит. При скорости 100-120км,расход по трассе составляет в среднем 7.5 литров 95-го бензина.По городу, по разному,от 10 до 14л.Кстати,авто прекрасно переваривает и 92-ой.Об этом мне сказали дилеры при покупке камри.Атмосферный мотор, не так требователен к качеству топлива как турбомоторы. Сразу скажу,что этот автомобиль не для активной езды. Камри, располагает к спокойному передвижению. Ощущение,что сидишь дома на диване. Поэтому,этот автомобиль для тех,кому глубоко за 40.Очень большой салон автомобиля. Сиденья большие,вполне комфортные.Говорят,что плохая набивка используется в передних сиденьях,которая высыпается вся на пол.Не знаю,не заметил! При моём росте 183 и весе почти в 100кг,ничего такого не произошло.Задний диван так-же без нареканий,вполне удобен для пассажиров. Места,ну просто до фига! Багажник по своему объёму,тоже без замечаний. Минусы авто: Что не понравилось. Камри,действительно для людей кому глубоко за 40,а то и за 50! Драйва в этом автомобиле нет!Спросите, зачем купил? Да просто , посещение автосервиса на мерседесе,достало уже ! Хотелось спокойствия в этом плане. Я его получил,но удовольствия от вождения - нет! Далее...не очень хорошая шумоизоляция,дорогу слышно, ну очень даже...Обивка багажника - тряпка! В машине за такие деньги,могли бы по лучше материалы применить! Когда закрываешь капот,то при его опускании,ощущение,что хлопнул капотом старой Волги Газ-24! При скорости более 150, видно как играет лист металла на капоте от потока воздуха. Металл, конечно ни какой! Выводы: стоит ли покупать Камри? Наверное,да! Но, не всем! Если Вам нужен надёжный автомобиль,который Вас точно,просто довезёт из пункта А в пункт В,то это Ваше авто... Если вы хотите удовольствия от вождения,то подумайте...
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надёжный атмосферный мотор,коробка - полноценный автомат,энергоёмкая подвеска,высокий клиренс,большой салон...
Минусы
Качество металла кузова и качество покраски автомобиля,применяемые материалы отделки,посредственный внешний вид,отсутствие драйва
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
33
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
17 августа 2015
мовилем обработайте
Нравится
Ответить
17 августа 2015
антикор, подкрылки и лет на 7-8 хватит. Это же ТАЗ. Тойотовский Автомобильный Завод
Нравится
Ответить
17 августа 2015
10 лет? Ну,не знаю...А,чтобы голова не болела об этом,я её уже продал.
Нравится
Ответить
17 августа 2015
японская волга
Нравится
Ответить
Комментарий удален
17 августа 2015
Совершенно согласен с Вами! Брал,чисто из соображений надёжности данного авто...Сейчас,снова перехожу на немцев!
Нравится
Ответить
20 августа 2015
А вы бы что предложили для такого бюджета? Кстати 2,0 л на Камни -не турбо!
Нравится
Ответить
17 августа 2015
Удовольствие от вождения желательно получать всегда, не зависимо от возраста. А нынешние Камри-собраны в России и сделаны только для России!!!! Поэтому не нужно плакаться по поводу шумки и материалов. Проверьте ради интереса технологические отверстия в дверях. Не удивляйтесь, когда вместо резиновой заглушки найдете бумажный стикер. Россия и так хавает.
Нравится
Ответить
17 августа 2015
Так,я и не плакался! Просто оставил свой отзыв о данном авто...К тому же,я его уже продал три дня назад,какому-то,счастливому Казаху. Больше года,я на них не езжу. Кстати,в дверях,были именно резиновые заглушки,точно помню...
Нравится
Ответить
19 августа 2015
Такие же, как и а других странах, ты преувеличиваешь значимость нашей родины, друг!
Нравится
Ответить
19 августа 2015
Да не сказал бы. Многие говорят что бывшие Камри (старые), японской сборки, по шумке и материалам лучше. В Пендостане -Балтимор, Камри гибрид-самое распространенное городское такси-2 года назад, во всяком случае. И где такие у нас?
Я вообще не фанат Тойот и Камри тем более, но укладывается в понятие-"много машины за относительно небольшие деньги".
Именно поэтому у нас так же не продают Авенсис, хотя за бугром достаточно популярная модель и обновляемая.
Удачи на дорогах.
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Вы что-то путаете!!! Разницы нет никакой по шумке. Ездил на 3.5 камри японской сборки, шумка ужасная!!! даже проклейка дверей не помогла.
Кстати, развод сейчас у дилера, они предлагают на тест-драйв машины с дополнительной шумоизоляцией. А после такой садишься в обычную и ездить не возможно становится!!!
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Разводом по шумке грешат многие марки, точно знаю про Мицубиси, тк шумки в них можно сказать нет ВААЩЕ.
Приятель катался на ASX на тесте, потом прикола ради ехал на авто знакомого-разницу почувствовал сразу.
Нравится
Ответить
17 августа 2015
Странный какой-то разброс: Лансер и Камри) Тогда уж Аутлендер или Крузак)
Нравится
Ответить
17 августа 2015
Согласен,что по классу эти авто совершенно разные. Лансер, не плох чисто внешне и в плане надёжности с ним так-же всё хорошо...
Нравится
Ответить
12 февраля 2019
Потому что отзыв писал заказной диванный драйвер )
Нравится
Ответить
18 августа 2015
у меня сейчас v 50 рестайл 2015 г
1 по салону сверчки то с потолка то под панелью
2 мультимедия говно,звука хуже я не слышал в иномарках и то старых,постоянно зависает и вобще отвратительная система
3 мотор 2.5 едет с 3.5 тыс/об и при этом визжит как резаный поросенок
4 в подвеске что то долбит справа
5 запах дешовой пластмассы и дермонтина
6 не плохой свет фар(ксенон)
и это за 1.5 млн
Нравится
Ответить
26 августа 2015
у меня майская 2015:
ощущения даже после мазды6 2008г.в. местами просто негативные:
1. сверчки (дверь водителя, пластик часов и панелься датчика света/дождя) - все кроме двери устранил проклейкой антискрипом, в мазде 7 летней скрипело: заднее стекло и место где ручник (стекло не делал - было лень)
2. система мультимедиа не зависает но г...но
3. мотор 2.0 и 6акпп едет неплохо, очень тихо и есть 5 литров при скорости 70-90 и ср. расход за 10ккм - 8.1
4. в подвеске бьет постоянно что-то спереди, надоело уже (уходил от этого на мазде из-за жесткой подвески, тут управляемости "0" - а стучит также(((( ),
у мазды колеса 225/45 а тут 215/60 ((((, не рулится нифига по дуге
5. единственное нравится связка мотор/коробка, пока расход, и проглатывает все таки многие ямки
с мерсом даже с 210 не сравнить, тут подвеска хуже.
Нравится
Ответить
26 августа 2015
забыл добавить : отделка багажника - г...но, как материал так туда и засунуть нечего, в мазде все было под полом, тут все снаружи валяется ((((
Нравится
Ответить
21 августа 2015
С мерседесом тойоту сравнивать бред. Мерседес люксовый бренд и сравнить можно только с Лексусом. К тому же видимо у вас ушатанный б/у мерс был.
Нравится
Ответить
6 июля 2016
Вот именно,что бред,бабки на ветер за брэнд. У меня был "люксовый" мерс 212 е200 брал новым почти в 2 раза дороже чем камри. Да он устойчивей,да приятней внутри и снаружи.Но после 98000 начала стучать ходовка,начал греметь двигатель при запуске(цепь,ваносы цена ремонта 200000рублей).У отца тойота В50 пробег 150000 жесткой эксплуатации все ОК.Реальный факт
Нравится
Ответить
4 марта 2017
Согласен с автором почти на 100%.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее