Японец или Питерская сборка

4.8
16 января 2012
31 905
Решил и я поделиться впечатлениями от новой Камри - V 50. Почему решил - очень хотелось оставить свой отзыв о камри 2004 г. 3 л. , которой владел 7 лет, но про камрюху в 30 - м кузове написано более чем... скажу только одно, надежней автомобиля ни по слухам, ни по жизни встречать не приходилось (поездил в разные времена: ауди 6, ауди 4, мерседес Е 2,8, еще раньше вольво 460, ровер 827. пассат VR 6 этими авто владел более года, остальные перечислять не стану). Невероятная надежность предыдущей тойоты стала причиной покупки новой камри, 40 ю не брал принципиально: у друга есть, не нравилось смешное оформление передней консоли (все знают про цвет, про качество пластика, поэтому расписывать не буду). да и питерская сборка не обнадеживала, хотя по отзывам все ОК.

И так к автомобилю.

Сравнивать буду с 30 и 40 кузовом одновременно. Изменилась новая камри значительно: двигатель благодаря двойному втеку стал намного резвее, по ощущениям от разгона до сотни как на моей V 30 3 - ех литровой . Автомат 6 ст. очень четкое и плавное переключение, есть функция ручного переключения передач. Панель приборов значительно лучше - оптитрон с синей подсветкой, правда минусом, я считаю, датчик температуры двигателя и не понятный цвет климат - контроля, не в тему общему режиму, - он зеленый, но это по тойотовски (вспомнить желтые вставки под дерево или под метел магнитолу на 40 м кузове). Шумоизоляция это то, за что можно поставить 5, единственное за что можно зацепиться - колесные арки, на скорости выше 100 у меня на зимнем данлопе слышен звук, поэтому подбирайте правильную резину. Расход топлива зимой в городе - 11 л. (в воскресенье, рано утром, остановки только на светофорах - как положено) , по трассе где то 6,2 л, по Москве - 14,5 л, на 3 ех литровой был 17 -18 зимой по Москве. Датчик дождя работает нормально, есть куча режимов.

Очень хорошая камера заднего вида с динамической разметкой, есть 3 - зонный климат. Задний подлокотник снабжен функцией управления климат - контролем, двумя подогревами сидений, регулировкой спинок сидений и аудиосистемой все это для задних пассажиров, места для них стало реально больше..

Кожа с перфорацией очень хорошего качества, посмотрите в лексусе ЕS 350 та же, даже шов красный, вчера был на первом ТО 1000 км, сравнил японца с питерской камри - кожа на питерской модели на сидениях натянута так , что она сборит гармошкой по углам, запах и впрямь другой, комплектующие явно отличаются от японцев.

Музыка очень приличная 10 колонок, правда не Марк левинсон 14 колонок, как в лексусе, Радует навигация, но сама по себе в Москве без доступа к инету не совсем понятно и с телефона не подключить, заехал к дилерам, спросил:надо переустанавливать голову - отвечают они, поэтому без пробок.

Летом было спецпредложение на лексус ЕS 350 в полной комплектации отдавали за 2 лимона, очень хороша что не купил, налог в 45 000 отдавать гандонам -чиновникам, пошли они на ... у, к тому же, качество отделочных материалов такое же как и в лексе, подвеска перекочевала из 350 на камри - теперь камрюха жеще, вместо гидроусилетеля поставили электроусилитель, информативность не мерсовская, но это от камри за 1 327 000 не требуется, я считаю, нечего сравнивать с БМВ, АУДИ, Мерседес с такими функциями как на камри машинки продаются далеко за 2 лимона, каждый сам определяет, что ему по вкусу яблоки или груши, я свой выбор сделал рекомендую и Вам.

С уважением!

Виталий
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
31
Комментарии124
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
16 января 2012
Вот есть вопрос - сам сомневаюсь брать ли С200 амгшный (к нему склоняюсь), Audi A4 , или bmw 3 - располагаю 1,6 рублей . У кого какие мысли? Брать буду только новый . Всем спасибо. Не сочтите за спам.
Нравится
Ответить
16 января 2012
щас фрицы налетят
Нравится
Ответить
Классный аппарат. Стала как бы лучше. Удачи с машиной, автор!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Комментарий удален
16 января 2012
Лохмобил .
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Тойота сделала очень достойный автомобиль. За 1050-1250 т.р. Конкурентов реально мало, или все они выпускаются 3-4 года и ждут обновления. При всей симпатии к Пассату - это лажа (даже рестайлингом назвать сложно, только фары поменяли). А корейцы при схожей цене проигрывают и в практичности, и в качестве, и в имидже. Даже С5 уже не выглядит столь круто (опять же 4 года на рынке уже). Тойоте бы обслуживание сделать как у конкурентов и цены ей не будет.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
16 января 2012
Нет смысла вступать в полемику с фанатами немцев, но хочется добавить пару слов к отзыву автора. Новая камри действительно сильно изменилась. Очень изменился салон. Если бы мне его показали, не сказав, что за машина, подумал бы, что это европеец. Трёхзонный климат для семейного японского седана - большой шаг. Есть другие новые фенички.
Экстерьер спорный, но интересный. Денамика, ездовые характеристики однозначно улучшились.
НО! Главное - Тойота использовала все проверенные временем агрегаты: ДВС 2,5 на японском, амер. и др. рынках уже 3-4 года, автомату тоже уже 6 лет, т.е. у машины НЕТ детских болезней, она однозначно самая надёжная из одноклассников.
Т.е. для людей, кому в первую очередь важно сочетание комфорт/надёжность/безотказность, эта машина и создана.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее