Отзыв Toyota Auris 1.6 2008 механика или Auris механика vs Corolla робот

4.6
5 апреля 2012
39 199
Предыстория: Купил Аурис случайно, до нее владел 2 года - Королла 2007 робот, продав Короллу планировал приобрести авто по больше, но... объявления интересующих авто, за по сильный бюджет пока скидывал Короллу как то по вывелись, обещал жене поездку на юг, на тот момент она уже была там у родни, время ее отпуска оканчивалось... помятуя удачную продажу Короллы решил не мудря взять не надолго проверенный вариант чтоб не угореть и на море съездить:)

Нашел объявление Аурис 2008, не бит, не, крашен, пробег 19 тыщ, осмотр подтвердил пробег и состояние, купил:)

Отзыв: Ходовая сравнивая с Королла более мягкая, более длинноходная, просто как мячик, пробить не реально, салон чуть более минивэнестый и просторный, салоночень светлый из за большей степени остекления, сидения мягче и выше чем в Королла, сидеть очень удобно и даже просидев по 14 часов за рулем, самочувствие можно назвать приемлемым, в Королле при длительном путешествии уставали и затекали ноги, пластик более дешевый и жесткий, но мне на нем не спать:) Сборка Англия, у Короллы Japan. Королла на таком же двигателе подъедала масло, примерно литра два от замены до замены, Аурис не ел не грамма, почему так на идентичных моторах не понятно...Кроме качества пластика и расхода масла разницы странны производителя не заметил. Робот у Короллы доставлял неприятности еще в гарантийный период, примерно раз в 9 месяцев приходилось ехать в ремонт, где меняли мозги и сцепление в сборе, последний раз перед окончанием гарантии поставили самые продвинутые рестайлинговые мозги и заверили что проблем больше не будет... спустя примерно те же 9 месяцев выложил 28 тыщ за замену сцепления в сборе...

Коробка: сравнивая механику с роботом, просто радовался, на механике 124 лошади делают легкое и поворотливое авто просто зажигалкой, скатался на юг и немного поездил у себя по городу, продал легко и без потерь, ремонта не какого, сменил масло и все.

В целом, как водителю Аурис понравился больше Короллы, механика много лучше робота, машина просто живая, юркая, удовольствие водить. На дороге почему то уважают ощутимо меньше Короллы, положа руку на сердце как водитель выбрал бы Аурис..:)

Багажник очень и очень скромен в Королле больше.

Расход топлива город около 10, трасса, если 80-90 то 5,5 если 120 то 6 с небольшим.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Удовольствие от езды., Цепь ГРМ ресурс против ремня вечен), Свечи ирирдий, ресурс 100 тыщ., Большой ресурс, надежность., Цена на вторичном рынке год от года не падает., Машинка очень понравилась, сменил много всяких, а эта ЗАЦЕПИЛА:))
Минусы
Расход топлива в городе считаю велик для Гольф класса.
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
46
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
5 апреля 2012
Все чистая правда, но у меня на Королле 2010г. (МКПП, пробег 50тыс км) от ТО до ТО - уровень масла не уходит
Нравится
Ответить
5 апреля 2012
уже читали такое. Скучно...
Нравится
Ответить
16 июля 2012
Не читай!
Нравится
Ответить
5 апреля 2012
Пародия на гольф.
Нравится
Ответить
Ну и чем хваленый Гольф лучше? Дизайн салона не менялся лет 10, а уж про внешний вид вообще помолчу. Если убрать "легендарный" шильдик то то более уродливого и невыразительного кузова не найти во всем мировом автопроме. Даже китайцы интереснее.
Нравится
Ответить
16 июля 2012
Ты ездил на ней хаять??
Нравится
Ответить
21 августа 2012
гольф ржавееееет как консервная банка а ауриска из тонкого метала и ноу праблам, плюс на моей первые хозяева тоже парились с роботом, мне братан все отрегулировал да новое сцепление поставил 30тыров ноль проблем, с 1.6 + хороший робот отдача как на сааб 9-5 2.3 турбо, проверено у мени был такой причем живой и не убитый. за грамотность сори канешна двоичники мы.
Нравится
Ответить
21 августа 2012
а сори мне моторчик тож малехо подстроили
Нравится
Ответить
21 августа 2012
С чего Вы взяли, что гольф ржавеет?
Нравится
Ответить
6 апреля 2012
Была Королла 2007 1,6 mmt, масло не ела, сцепление с мозгами птменял на 130 000 км.
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
Потрясающие тормоза!)))
На Аурисе! Много было машин, разных..
Нравится
Ответить
У друга королла 2002 г в мы её в Новороссийске с коробля встретили по аукциону 4.Что видит эта машина это кошмар так что друг ты короллу убитую с проблемами взял,а у товарища машина крым рим и медные трубы прошла салон с бежевого в серый превратился ,4 дтп и все в зад ,про автомойку вообще молчю),но он на ней работает(,вот так и бывает даунам везет,а нормальные пацаны потом покупают у перекупов после химчистки и вкладывают потом свои кровные что бы воспламенить уже потушенный японский автомобиль.
Нравится
Ответить
А насчет Toyota Auris бешеная табуретка сам ездил в городе очень удобно но на дальняк ездить хотя бы марковника надо)
Нравится
Ответить
Полностью согласен. Машинка как чертик в табакерке. Управляемость и динамика плюс комфортная при этом подвеска и приемлемый клиренс для наших дорог - что еще нужно? А, вспомнил - чтобы называлась "GOLF".
Нравится
Ответить
17 июня 2012
робот -это не автомат,на нем нужно научиться ездить и не убивать его и всё будет ок.сцепление менял и на фокусе на 90 тыс.механика.
Нравится
Ответить
12 января 2014
внесу свои пять копеек. Пересел на аурис с фьюжена. Первое впечатление - не понял почему аурис стоит дороже. Обзорность намного хуже, подвеска лучше, но дорожный просвет сильно ограничивает желания лишний раз съездить на дачу. Багажник "сумочный". В сравнение с фьюженом, короллой никуда не годится. В плане резвости тоже сказать нечего, пластик в отделке лучше, чем у других, но минивеноское расположение кпп и огромная выпирающая торпеда кайфа не доставляют. я был влюблен во внешность ауриса, и сильно разочаровался в эргономических и технических сторонах машины.
блин, тут даже кружку с чаем некуда поставить! (привык в пробках пить чай из термоса))))
Нравится
Ответить
16 февраля 2014
а подставку под стакан выдвинуть не пытался? она находиться с левой стороны от водителя.
Нравится
Ответить
Владею Аурис 2008 робот, 1,6л. 132 л/с. Купил с пробегом 76000 км. Сейчас 150.000 км. За всё время замена сцепления,тормозных дисков. Машина хорошая, а с подрулевыми лепестками и включённой кнопкой СПОРТ РЕЖИМ, неплохим соперником для других автомобилей. Резвая,уверенно чувствуешь себя на дороге.
МИНУС: Когда коробка-робот начинает тупить (дерганое переключение передач, к тому же не выносит пробок.
Итог: Машиной доволен.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее