Новая Витара - очень добротный автомобиль

Name: Suzuki Vitara II
Brand: Suzuki

Катаем новую витару более 3х лет. Отзыв в целом очень положительный. Покупая Сузуки, не стоит ожидать чего-то очень шикарного, мягко-плюшевого и гламурного. Шика в ней мало. Но все сделано добротно и функционально. Есть все обычные подогревы, зеркала, блютус. Изюминка данной модели — это двигатель. Японцы давно узнали, что бензин в России будет и дальше дорожать. Поэтому сделали очень экономичный и тяговитый мотор. Расход в смешаном цикле не более 6,5-6,7л. К тому же сохранился чисто "сузучий" нрав движка — он очень быстро раскручивается, как мотоциклетка. (раньше был у нас еще Игнис — такой же шустрый и не убиваемый). Подвеска у Сузук с очень большим ресурсом. Не самая мягкая, но ее не убьешь. Пока ничего не меняли. Регулировок сидений и руля хватает, чтобы ездили и дама 1,56ростом и дядя 1,84. Обзор хороший. Капот видно! это так удобно, когда видишь край капота! Шумка гораздо лучше, чем у прежних Витар и Игниса. Но и не как у Мерина, конечно. Печка начинает греть быстро, с Кашкаем не сравнить. Кондей у Сузуки — традиционно — зверюга. (и у Игниса тоже). Так, что если нужен практичный авто на каждый день с высоким клиренсом и минимальными расходами на бензин — то Витару очень стоит рассмотреть.

Недостатки: 1.Датчик уровня бензина , действительно, работает по-японски. Сначала долго стоит на месте, потом быстро падает. Но к этому можно привыкнуть. компьютер на панели подскажет.

2.Не хватает крутизны поворота. Есть машины более вёрткие.

3 Руль чувствителен к колее. К этому тоже придется привыкать и придерживать машину, когда на асфальте есть колейность.

4,6

Оценка автора

Внешний вид