Или повезло или действительно надежный.150 тысяч км., без проблем.
Брал новую, в 2012 году, в декабре.В деньгах - 750 тыс. рублей. Автомат, полный привод. Удивили "весла" на задних дверях. По началу относился к этой "женской балалайке" с недоверием. 4- ступенчатый автомат и якобы полный привод, при клиренсе 190 мм. вызывал иронию и некоторое смущение...В связи с тем, что "понты" - давно пройденный этап, решил все-таки вести, адекватный доходам, образ жизни...Брал машинку на время, с уверенностью, что поменяю потом на что-то более солидное... Однако, к своему удивлению, через 4 года "временного пользования" альтернативы так не увидел. Привык к ехидным ухмылкам и прочим выражениям превосходства товарищей - владельцев Мерседесов и Порше и не смотря на это - не похудел. не спился и не сменил половую ориентацию))).
На сегодня: общий пробег за 150 тыс. км. по родным просторам от Москвы-матушки по всему Поволжью, по Украине, по Казахстану, и по остальным населенным пунктам в радиусе 1000 км от столицы. Дороги у нас везде разные, как и бензин, а бензин у нас такой-же, как и дороги..По сугробам ползал, но в "грязи" не залезал...После 30 тыс. км., из-за "сервисной жадности" до денег, отказался от официалов и перешел в "гаражный сервис". Последнее нормальное ТО сделал на 60 тыс. км., после этого денег не хватало и ограничился сменой фильтров и масла в двигателе. Колодки передние менял два раза, задние- родные, как и все тормозные диски, свечи иридиевые- последний раз менял на 90 тыс. км. Пропустил одну смену масла в двигателе из-за своей халатности, проехал 30 тыс. км. вместо 15, положенных по сервисной книге. Сильно переживал, но при замене уровень масла был в норме. На масле не экономил, лил "Тоташи". После поездки в Казахстан упал уровень масла в автомате, дороги были хорошие, гнал довольно быстро.. Сальник коробки был в масле, на сервисе приговорили к замене, но времени не было... Долил до уровня. Проехал уже более 40 тыс. - уровень в норме, не течет. За все время машина не стояла больше 1 суток. Запуск в любую погоду (до -35) в Поволжье. Лобовое стекло очень мягкое, все в сколах, трещинках от камней и т.п. Наверное это связано с безопасностью...пока родное. А вот лакокрасочное покрытие вызывает уважение, нет коррозии и ржавчины при такой жесткой эксплуатации, царапин на кузове хватает, а на капоте камень пробил покрытие аж до металла... Бамперы, особенно задние, испытали все преграды, от стены, до парковочных столбиков. Нет трещин и разрывов, пластик очень упругий и прочный. Салон простой, но удобный, до 1000 км. сил хватает, потом "ноет" спина, но это все индивидуально...Отдельно про оптику. За все время поменял две лампочки головного света, одна сгорела, поменял обе. Сменил задние стойки по своей вине - перегрузил машину, они и потекли. Больше по подвеске ничего не делал. Свистел ремень генератора, подтянули и свист пропал. Развал - схождение делал только на 30 тыс. км. Резину не "жрет", "уводов" с прямой нет, на дороге не "плавает". Никаких пиктограмм на панели приборов не зажигалось, двигатель не грелся, отказов не было! Все работает! 92 бензин. Расход по трассе -6-7 литров, в скоростном режиме 90-100 км.в час. Аккумулятор родной,не трогал ни разу, резина летняя "Континенталь" - родная, но доживает срок..Зимняя - китайская, тоже на пределе. Двигатель сухой, нет никаких запотеваний и течей жидкостей. Фреон в "кондее" не менял, радиатор не чистил, вел себя как негодяй-наездник, испытывая машину на прочность и надежность. Решил не менять машину, проехав на ней до 200 тыс. км., авось что-нибудь сломается. Тогда и отпишусь...))) Не могу до сих пор понять - или так повезло, или действительно Сузуки делала ТАКИЕ МАШИНЫ...
На сегодня: общий пробег за 150 тыс. км. по родным просторам от Москвы-матушки по всему Поволжью, по Украине, по Казахстану, и по остальным населенным пунктам в радиусе 1000 км от столицы. Дороги у нас везде разные, как и бензин, а бензин у нас такой-же, как и дороги..По сугробам ползал, но в "грязи" не залезал...После 30 тыс. км., из-за "сервисной жадности" до денег, отказался от официалов и перешел в "гаражный сервис". Последнее нормальное ТО сделал на 60 тыс. км., после этого денег не хватало и ограничился сменой фильтров и масла в двигателе. Колодки передние менял два раза, задние- родные, как и все тормозные диски, свечи иридиевые- последний раз менял на 90 тыс. км. Пропустил одну смену масла в двигателе из-за своей халатности, проехал 30 тыс. км. вместо 15, положенных по сервисной книге. Сильно переживал, но при замене уровень масла был в норме. На масле не экономил, лил "Тоташи". После поездки в Казахстан упал уровень масла в автомате, дороги были хорошие, гнал довольно быстро.. Сальник коробки был в масле, на сервисе приговорили к замене, но времени не было... Долил до уровня. Проехал уже более 40 тыс. - уровень в норме, не течет. За все время машина не стояла больше 1 суток. Запуск в любую погоду (до -35) в Поволжье. Лобовое стекло очень мягкое, все в сколах, трещинках от камней и т.п. Наверное это связано с безопасностью...пока родное. А вот лакокрасочное покрытие вызывает уважение, нет коррозии и ржавчины при такой жесткой эксплуатации, царапин на кузове хватает, а на капоте камень пробил покрытие аж до металла... Бамперы, особенно задние, испытали все преграды, от стены, до парковочных столбиков. Нет трещин и разрывов, пластик очень упругий и прочный. Салон простой, но удобный, до 1000 км. сил хватает, потом "ноет" спина, но это все индивидуально...Отдельно про оптику. За все время поменял две лампочки головного света, одна сгорела, поменял обе. Сменил задние стойки по своей вине - перегрузил машину, они и потекли. Больше по подвеске ничего не делал. Свистел ремень генератора, подтянули и свист пропал. Развал - схождение делал только на 30 тыс. км. Резину не "жрет", "уводов" с прямой нет, на дороге не "плавает". Никаких пиктограмм на панели приборов не зажигалось, двигатель не грелся, отказов не было! Все работает! 92 бензин. Расход по трассе -6-7 литров, в скоростном режиме 90-100 км.в час. Аккумулятор родной,не трогал ни разу, резина летняя "Континенталь" - родная, но доживает срок..Зимняя - китайская, тоже на пределе. Двигатель сухой, нет никаких запотеваний и течей жидкостей. Фреон в "кондее" не менял, радиатор не чистил, вел себя как негодяй-наездник, испытывая машину на прочность и надежность. Решил не менять машину, проехав на ней до 200 тыс. км., авось что-нибудь сломается. Тогда и отпишусь...))) Не могу до сих пор понять - или так повезло, или действительно Сузуки делала ТАКИЕ МАШИНЫ...
Владею 3-5 лет
26
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Suzuki SX4 I (Classic) Рестайлинг 2009—2014