Простой и надежный авто

Name: Suzuki Grand Vitara II
Brand: Suzuki

Брал с пробегом где-то 75тыс в трейд-ине у официального дилера шестилетней, проездил 8 лет и 150тыс пробега.

Машина по современным меркам довольно архаичная, хотя мне в ней именно это и нравилось. Меньше электроники, которая может сломаться или заглючить.

Дорогу машина держит неплохо, в повороты входит по легковому. Хотя мощности двухлитрового движка маловато, чтобы гонять.

На жесткое бездорожье на нем соваться не стоит, но для кросовера он по проходимости довольно хорош. Понижайка и блокировка штуки весьма полезные.

Бензина у меня кушает в районе 11-12 литров на трассе, в городе 13-14.

По надежности к этой машине нет претензий, за 230тыс пробега никаких серьезных замен. Такого, чтоб внезапно что то сломалось и я не мог ехать — никогда не было. Если что то начинает подходить к замене, машина об этом сообщает, все выходит из строя постепенно. Когда подходить цепь, она начинает слегка побрякивать на холодную при запуске двигателя, и после этого еще минимум тысяч 15 ходит до того, как бряканье при запуске начнет проявляться сильнее. Может и дольше можно отъездить до появления звяканья на холостом ходу на нейтралке, но я не рисковал, менял ГРМ. Сцепление у меня тоже не внезапно заканчивалось, как и сальники не протекали, а потели, показывая, что надо бы заменить. Учитывая не самую лучшую шумку, все посторонние шумы вы услышите))

Из ремонтов: менял задний редуктор, с разборки обошелся тысяч в 15. Остальное — расходники.

Самый затратный расходник — комплект ГРМ, и ходит он на двухлитровых движках немного. У меня по 110тыс где то оба комплекта проходили. Замена с оригинальными запчастями в районе 35к.

А еще сальники у этих машин могут течь, у меня тоже было: между коробкой и раздаткой, правый в переднем редукторе , от раздатки на задний кардан. Сами сальники копеечные, замена подороже, но можно и самому менять. Между коробкой и раздаткой разве что проблемно самому, в сервисе в районе 10к стоит.

Авто с двигателем 2,0 не гоночный болид даже на механике, но в целом едет нормально, мне хватало. По надежности двигателя J20A никаких претензий — простой атмосферник, ресурс большой. Эти движки подъедают масло, причем не только на больших пробегах, я доливаю литрушку между заменами. В первый раз заметил еще на 100тыс пробега, перепугался, побежал менять маслосъемные колпачки, ничего не поменялось. Почитал отзывы, что часто бывает и не криминал, и успокоился: доливаю и езжу. В целом движок при пробеге 230тыс работает ровно, проблем не доставляет. Главное, масло менять. Ну, и ГРМ раз в 100-150тыс пробега.

По коробке механической особо то и сказать нечего — работает себе и ладно, не слышал, чтоб они ломались. Мне сцепления на 150тыс. хватило, предыдущий хозяин на 70тыс менял. Кто как ездит.

Кузов к ржавчине не склонен, ЛКП хорошее. Говорят, на старых машинах может начать появляться ржавчина у колесных арок. У меня на 14летней машине в одном месте только появился рыжик маленький — как раз у стыка арки и порога заднего правого. Для такого возраста — весьма похвальная устойчивость к коррозии.

Салон для этого класса и размера довольно просторный, на задних сиденьях тоже можно угол спинки регулировать. Пластик довольно дешевый, хотя лучше, чем в дастерах. Сиденья удобные, для меня по крайней мере. Не хватает регулировки руля по выносу. На заднем ряду комфортно.

Багажник средний: по глубине не очень большой, но за счет выноса запаски глубокий и высокий. Сиденья в ровный пол не складываются — остается ступенька.

Кстати, про запаску — очень часто на этих машинах, а также на Тойотах Рав4 пластиковый колпак запаски треснут или его нет. И это неспроста. Сдаешь назад, кажется, что место еще есть, а колпак то торчит. Кто то покупает с разборок и красит, я катался с трещиной.

В целом автомобиль мне нравится и хлопот не доставляет. Динамики и объема тоже хватает. И вряд ли бы его менял, учитывая нынешние цены. Но надо жену за руль сажать, так что нужен автомат, приходится расставаться.

Suzuki Grand Vitara - 1 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

Suzuki Grand Vitara - 2 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

Suzuki Grand Vitara - 3 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

Suzuki Grand Vitara - 4 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

Suzuki Grand Vitara - 5 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

Suzuki Grand Vitara - 6 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

Suzuki Grand Vitara - 7 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

Suzuki Grand Vitara - 8 от автора Павел Ройтман в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Простота и надежность, Неплох на бездорожье для паркетника, Довольно просторный салон для своего класса и размера, Хорошая управляемость

Минусы

Расход немного больше аналогов за счет постоянного полного привода, Малый ресурс цепи ГРМ, Архаичность в какой то мере

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

451

Комментарии57

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Фиолетовый пикап

2 декабря 2020

Машина великолепная по всем показателям. При пробеге 180000км в городском режиме никаких проблем.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

21 декабря 2020

Полностью согласен!
СГВ ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!!!

Нравится

Ответить

Рифат Сайфетдинов

9 декабря 2020

расход великоват.У меня на рафчике с 2-ух литровым дрыгателем на ручке в городе летом 9,3 зимой 10,5 трасса около 8 при спокойной езде.

Нравится

Ответить

Лев Алексей

17 декабря 2020

От средней скорости зависит.у меня при средней скорости 15 км в час 14 ест!а при 24 км в час 10! города разные

Нравится

Ответить

Sergeich72

16 декабря 2020

Неплохо, если учесть, что скорее всего пробег был скручен.

Нравится

Ответить

Сергей Александрович

19 декабря 2020

Член надо мерить, а не расход, нищеброды...

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

25 декабря 2020

Чур не поддрачивать!

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

19 декабря 2020

ты чего, в туалет на ней ездил? за 8 лет 75 тыщ накатал???? и ещё что то менял? дерьмо а не машина! я за год больше наматываю на Т 5-ом и ничего не далаю, кроме расходников...

Нравится

Ответить

Синий минивэн

21 декабря 2020

Гавно т 5.....
БАЛТУН ДЕШЕВЫЙ......

Нравится

Ответить

maxinoutms

22 декабря 2020

Много за год наматываешь? Ну каждому свое, другие люди по другому зарабатывают, кто-то баранку крутит, кто-то в офисе сидит и ему просто невозможно за год даже 10 тыщ намотать...

Нравится

Ответить

Роман Константинович

24 декабря 2020

Оранжевый минивен-дерьмо у себя в штанах поищи! не владел-не PIZDI!!! МАШИНА ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ!!владею уже 10 лет и менять не собираюсь)

Нравится

Ответить

Габдрахманов Вадим

24 декабря 2020

Вас вагодрочеров на заводе вместе с вашими ведрами клепают что ли? В каждой дырке затычка

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

25 декабря 2020

Совершенно верно. Вот я с грузовика не слежу. Какой наХ пробег на легковой...

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

27 декабря 2020

В год по 10 тыщ нормално.

Нравится

Ответить

Красный пикап

22 января 2021

Невнимательно читаешь. Автор пишет: брал машину с пробегом 75 тыс., отъездил за 8 лет ещё 150 тыс. Прочитай ещё раз.

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

Читай внимательней, мой пробег 150к, общий 230. Не все вокруг дальнобойщики

Нравится

Ответить

роман роман

20 декабря 2020

классная машинка!единственный косяк у некоторых машин 2004-2009 г.в-это "внезапно масло из ДВС"уходит и движок ловит"кулак дружбы"с последующим ремонтом!Обычно это у лентяев не следящих за уровнем масла!
Не успел купить такую-вьетнамцы перестали поставлять в 2011,кризис!

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

20 декабря 2020

Бог тебя накажет за гордыню,богатей!!!

Нравится

Ответить

владимир хасман

24 декабря 2020

5 лет отъездил, без проблем. Правда автомат был, пробег где-то 120000

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

25 декабря 2020

Такой же расклад по покупке, годам, и пробегу. Заменил только лампочку, помпу и два сайлента. Хонда Сервант.

Нравится

Ответить

Владимир Сухов

26 декабря 2020

Надо правду писать, скоро машине хана надо кому нибудь впарить, иначе надежный авто разорит. Меня разорять начал на 310 тысяче пробега.

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

Между 230 и 310к пробега разница в 80к, можно лет 5 проездить. А рассчитывать, что машина с пробегом в 310к будет без проблем - глупо

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

27 декабря 2020

"Немного больше расход"
Зимой как у 3-х литрового крузака. Нафиг не нужен этот "конь".

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

13 января 2021

А 3х литровый крузак у тебя есть?
Их так то не бывает)

Нравится

Ответить

изалупки веня

28 декабря 2020

Тахо 300 тыс пробег цепь,редуктор и все остальное родное и даже намека на звуки.И расход 16л при движке 5.3.А Гранд Витара очень хороший авто.

Нравится

Ответить

Алексей

28 декабря 2020

Да, были хорошие машины, вытесняют их одноразовые, сейчас ещё китай активизировался каждый месчц новинку лепят.

Нравится

Ответить

Алексей

28 декабря 2020

У меня СГВ 2.0 АТ пробег 90 т.км. 2 тыщи назад заменил пер. колодки . и все ... Кореш на СГВ 2.0 ручка 180 т.км. наездил , кроме колодок и лампочек не менял ничего . Так-же у меня расход трасса 95 лукойл 9-9.5 л. У кореша еще меньше.... Смешанный у меня на АТ-11.6 л. Цепь ГРМ в идеале , правда масло оригинал Мобил 5в30 . Да масла 10-12 т.км. замена грамм 600 съедает , так это практически у всех так.... Нормальный машин без вариков... Может ГСМ + Бенз. люди льют ( фальсификат ) .... Или пробеги крученые берут....

Нравится

Ответить

Виктор Лигов

1 января 2021

Только попадаются с трещинами в блоках цилиндров. Японское алюминиевое ПГ (пластилиновое гамно)

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

Только 2,4, на 2,0 такого нет, там другие проблемы: ресурс цепи и масложор

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

1 января 2021

У меня СГВ 2010 гв, мкп, 2 л , в эксплуатации с с марта 2011, с салона. За ~ 180 тыс менял только сцепление на 50 тыс (и то мне кажется племянник сжег, оставил ему на 1 сутки), и задний ступ чный подшипник, и, Естессно, расходники. Мне, кажется, машина очень крепкая, жесткая (по лесу едешь как на телеге), прощает чайные лопушки. В конретную грязевую ботву стараюсь не лезть (это не УАЗ буханка). Но давал ей, как говорится, просраться по грязи и по снежной целине. Машина, по моему мнению, хорошая, для спокойных мужиков от 50 и старше. Однажды разогнал до 160 км/ч и быстрее бы пошла, но расход………— это писец. Хороший автомобиль.

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

На 160 там можно кирпичей в штаны отложить, но едет, да. Больше 140 на ней не стоит.

Нравится

Ответить

Дмитрий

2 января 2021

Вы забыли сказать что данный авто ест очень и очень много

Нравится

Ответить

sergeisolodkov

23 января 2021

У меня, - мех. 2010г. j20a. 186т.км. Если считать, что лето 9-9.5 , а зима 10.2-11.5 и это постоянный полный привод, тогда не понимаю, Вы с чем сравниваете..?

Нравится

Ответить

Сергей В.

10 февраля 2021

не пи...ди автомат 2л жрет по 20л

Нравится

Ответить

Вячеслав О.

3 января 2021

У меня 2.5 литра 2005 года. Владею 3 года. С ноября 2017. Если не гонять под 160 , а ехать спокойно, 100-120. Расход бензина по трассе больше 8.5 не получалось. Рекорд - 7.1 литрОвчинникова на 100 км. Дважды ездил в Крым из Сибири. Туда -обратно за две поездки 18000. По городу 11-12. Даже зимой. Откаптиалил движок. Масло не ест вообще

Нравится

Ответить

marck0v.andrei

3 января 2021

простои..ты ценник видел..

Нравится

Ответить

hesoyam240

4 января 2021

Он не стоит того......СУЗУКИ всегда ломались.

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

Конкретно мой - нет, о том и отзыв

Нравится

Ответить

hesoyam240

4 января 2021

Когда читаю про японцев. Понимаю что бмв ломается очень редко....Были и марки и чайзеры и диоманты и патролы с митсубисями все не хочу уже.........расход ужасный ломаются все кроме тоеты........езжу теперь на 2 тоетах бмв и мерседесе.

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

9 января 2021

насмешил .гниет как таз блок 2.4 ломается .дрет как конь овес

Нравится

Ответить

Синий минивэн

15 января 2021

Болтун НЕ ГНИЁТ!!! 12 ЛЕТ ОДИН РЫЖИК НА ДВЕРИ И ВСЁ!!!!

Нравится

Ответить

Алексей П.

25 января 2021

Проблемы с блоком на 2.4 .была до 08г. выпуска. И то при должном нажиме на офф.дилера блок меняется по гарантии производителя.

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

Именно поэтому я брал 2 литра, а не 2,4))) Гниёт плохо, если не убивать специально

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

9 января 2021

Ребята, подскажите, что делать с катализатором. Диагностика подсказала, что передний лямбда говорит о низкой производительности. 2010 г.в. 2.0 л. МКП. Пробег 180 тыс. По трассе расход 9,5. По городу 12-14. Выпиливать или менять

Нравится

Ответить

sergeisolodkov

23 января 2021

Я, на 170т.км. поменял на пламя гасители.., на лямбду установили доп. шайбу от тойоты... раз в 7- 10т. выскакивает ошибка., Снимаю иииииииии Всем удачи..

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

У себя менял на пламегасители. Дымит и вонять стала чуть больше, едет и по звуку также. Первый кат однозначно вырезать, второй можно поменять на неоригинал, дымить поменьше будет. Но по мне разница не критична

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

26 января 2021

У меня квадрат ещё, 93 года так до сих пор ещё в родном лкп.

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

31 января 2021

Полностью с вами согласен! Попал в эту ситуацию. В чем прикол?! Перед поездкой в Питер, 450 км, отвозил дочь в Пулково, загнал Витару в СТО, проверить масло, долив и прочее. На обратном пути не доехав 150 км, поймал кулак дружбы, первый раз в жизни. Зима, ночь, - 20, слышу шелест, думаю доеду до щапрвки 10:км , посмотрю, увы, 5 км не дотянул. Хорошо огнетушитель был в машине, масло плеснуло, двигун загореосчн. Мозги включились, спас машину, спасибо огнетушитель! Проверяйте наличие и сроки! СТО открестиоист, типо шатун бракованный, авто уже не гарантийный. Попал на 200т.р контактный двигун за 129т.р, все наверное, и работа. А так машина классная. Надо знать эти моменты, предвиледеоь их, и присекать. В каждой машине есть свои недостатки, пока из не изучишь, придется бабосики вливать. Ищучайте мат часть, минусы и плюсы! А лучше менять каждые 3 года, новое!

Нравится

Ответить

Сергей В.

3 февраля 2021

не ликвид полный владел год одна из самых ужасных машин в этом сегменте один расход бенза чего стоит

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

Я брал 8 лет назад з 580, продал за 450. 130к потеря за 8 лет - на мой взгляд не много. А бензин да, жрёт немало, но кто с постоянным полным приводом меньше?

Нравится

Ответить

Сергей В.

10 февраля 2021

любой современный авто с полным приводом и кабыл эт так под 250 будет жрать меньше даже тот черок, так что витара это прошлый век с большим расходом и дорогим запчастями не зря ее сняли с производства японцы не дураки

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

10 февраля 2021

Все так, машина архаичная, зато надёжная. А у черока с 250 лошадей налог будет 50к в год в Москве и запчасти с обслуживанием ещё дороже. И репутации очень надежных машин они не имеют. Каждый выбирает свое, в конце концов это просто отзыв о конкретной машине, а не сравнение.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

9 февраля 2021

Два литра ниедет. Даже на меху. Минусы - расход, от того что двушка дохлА для полноценного внедорожника. Чтоб ехать - надо газовАть, т.к. крутящий момент ниочём. 2 и 4 литра минимум для этой машины(имею такой). Всё семейство - масложор от рождения. Но ходят долго, если хорошее масло и смена раз в 7000 км. Ходовка, АКПП - как у всех япов 90-х годов. Последний из Могикан. Есть 2 и 7 американец V6, так же 3.2 - продавался в России. Это уже класс, особенно три и два. Жарит около 8 сек. до 100 км/ч. Для кроссовка с правильным приводом - суперррр. Ходовка на трасе жёсткая, в поворотах не кренит. По гОвнам едет, пока не сядет на пузо и даже дальше. Понижайка и блокировка. Жаль, таких уже не делают... Купил бы посвежее....

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

9 февраля 2021

Нормально 2 литра на механике едет. Если хочется бехи со светофора рвать, нужна другая машина. Мне так точно хватало, плюс механика даёт возможность газануть, когда надо, а не когда надёжный древний автомат прочухается

Нравится

Ответить

Зелёный седан

13 февраля 2021

С салона 2014, 2,0 автомат. Проблема одна - морально старая, но не убиваемая. Пробег 170000, расходники и разгибание защиты каждую зиму. Ищу замену, но нет альтернативы по цена-качество. Жаль, что сняли с производства.

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

14 февраля 2021

Авто и по паспорту и везде абсолютно позиционируется как внедорожник-у тебя же он кроссовер!За 8 лет не разобрался,что ли?

Нравится

Ответить

Павел РойтманАвтор

14 февраля 2021

Будем честны, настоящим внедорожником он не является совсем. А на бумаге то заявлять что угодно можно

Нравится

Ответить

Другие записи про JAC J7

китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности

И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...

#Отзыв

Доброго вечера Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?

#Прошу совета

Обзор Honda CR-V 2024

Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024 - Пробег: 10 000 км - Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый - Тр...

У LADA GRANTA новый цвет!

АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...

На auto.ru продают Mercedes Benz AMG GT Mansory за 23 000 000 ₽

Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).

Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...

#Отзыв

Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...

BMW XM

Один из самых красивых гибридных авто

Сочетание старой и новой BMW

Автомобиль в хорошем состоянии

DODGE CHALLENGER-полный привод. Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей. Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга

Ford KUGA кугашечка раздает

Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...

Надёжный помощник и рабочая лошадка.

Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...

Надежность Москвича доказана

Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...

#Отзыв

Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.

Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт. Автомобиль обладает уди...

#Покупка

Проблема с приводом багажника

В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...

#Поломка

Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М

Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го. За три года Zeekr разогнал з...

Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой

С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...

Skoda Octavia A7

Магия в стиле CHERY: легкая вечерняя прохлада, стильный ARRIZO 8 и вы Когда город наполняется огнями, каждый момент за рулем становится особенным. И ничто не дополнит эту атмосферу так, как ARRIZO 8...