Верный и надёжный маленький друг

Name: Suzuki Escudo I
Brand: Suzuki

Продаю Эскудо в отличном состоянии.
В моих руках с 2017 года.
Машина в семье третья, брал под следующие задачи: раз в месяц гуляю с собаками в соседнем лесу, иногда выезжаем с детьми и друзьями на природу, в пределах 100 км от города, все покатушки самый экстра лайт. Никаих трофи, бродов, болот и тд.
Рама целая, двигатель отлично, АКПП отлично, раздатка отлично, задний мост, передний редуктор, привода - отлично. Cразу после покупки установлен котёл на 220 V. Холодные пуски навсегда ушли в прошлое.
Сигнализация с автозапуском.
С весны по осень 2021 машина не эксплуатировалась по причине выхода из строя ГБЦ, нашёл хорошую контрактную головку, перебрал с дефектовкой всех комплектующих, клапана конечно же притёрли, все работает как часики. Чтобы за время стоянки резину не жгло Солнце - накрыл чехлами, на фото есть.
Ходовка крепкая, плотная, машина по дороге не гуляет, ничего не брякает. Стойки в порядке.
Передние рычаги - кастомные (на фото синего цвета). Сделаны для того, чтобы правильно выставлялись колёса при развале-схождении. Всё ровно, машину никуда не тянет. Управляемость, даже на грязевой резине, великолепная. Хабы механические, разбирал, смазывал. Работают идеально, включаются без плоскогубцев - пальцами.
Резины два комплекта:
1.Летняя - Cordiant Off-Road 225*75 R16 на обалденных (знал бы, что на следующую машину подойдут - не продавал бы) кованых дисках. Искал их специально, чётко угадал с вылетом, машинка едет и смотрится супер! Остаток грязевой резины - более 60%.
2.Зимняя - Hankook Winter i*Pike RS 215*75 R15. Состояние зимней резины - фактически новая. Пробег не более 300 км. Шипы все на месте, конечно же.
Есть вопросы к кузову, внимания в некоторых местах требует пол и задняя левая ниша. Места под подушки между кузовом и рамой в полном порядке. Пороги заменены 2 года назад на толстостенную проф. трубу, сносу им нет теперь.
Есть всякая мелочь, типа необходимости замены троса спидометра (куплен, лежит в машине, есть трещинка на выпускном коллекторе - специальный бандаж справляется уже не первый год, газы мимо не идут.

Снизу стоит мощнейшая защита из толстого листа, сделана грамотно, сплошной лыжей закрывает всё - от переднего бампера до раздатки. Ни разу не доставила проблем, работает как броня)

Салон тёплый, печка работает на отлично, все стёкла всегда чистые.
В салоне сняты ковры и одно заднее сидение, он приготовлен к работам и легко доступен для осмотра.
Аккумулятору года нет ещё, свежак.
В двигателе залит антифриз с промывкой системы, сразу после покупки и нынче осенью, при замене головы. Кондиционер с машины был снят предыдущим владельцем, я его решил восстановить, установил обратно, но не заправлял ещё.

Для любителей тыкать пальцами в любые, даже самые незначительные рыжики на машине возрастом 30 лет - тычьте себе в глаз) Во-первых, про все места, которые требуют внимания, я уже рассказал, во-вторых машина ездит по нашим дорогам, а их не розами посыпают.

Про машину говорю всё, как есть. Ничего не скрываю, не хочу портить себе карму и следующую тачку. Потому как замечено - все косяки с проданной ты найдёшь на купленной) Я не перекуп, просто не первой машиной владею.

Причина продажи. Вырос я из него. Люблю, нравится, едет по лесу как квадрик, удобен и всё такое, но маловат стал. Задачи поменялись, теперь хочу внедорожник побольше, чтобы таскать прицеп-кемпер и ездить за тысячи километров в путешествия.

Насчёт обмена. В приоритете джипы побольше, типа Ниссан Террано 2, Тойоты на 4WD, может быть минивэны / микроавтобусы.

Перекупам не звонить под страхом наложения проклятия, импотенции, диатеза и лучистого поноса.