Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
SUZUKI ESCUDO- уже спешит к нашей клиентке Ольге в г. Чита!2017 г.- 1.6л бензин, 117 л.с.- 4WD (полный)- 3.5 балла аукционной оценки- пробег 117.000 кмИтоговая цена: 1.350.000₽Датчики дождя/света/температуры, подогрев зеркал и заднего стекла, рейлинги, руль на коже, мультируль, кнопка запуска, комбинированная обивка, подогрев передних сидений, дистанционный ключ, бесключевой доступ, помощь при спуске с горы, помощь при старте на подъеме, режимы движения, адаптивный криз, предотвращение столкновения, климат-контроль и т.д.
Топ-5 полноприводных автомобилей до 2 миллионов рублей
Большинство водителей эксплуатируют автомобили с передним приводом, что конструктивно проще и избавляет владельца от дополнительных забот. Однако полный привод открывает больше возможностей: выезды на природу становятся доступнее, а зимой в городе возникает меньше проблем с парковкой после снегопада. Ниже представлены 5 автомобилей, которые предлагают полный привод наряду с передним. Исключение составляют Suzuki Jimny и Escudo — они комплектуются только полным приводом. 1. Mazda CX-30 (2022)CX-30 стилистически близок к CX-3, но чуть крупнее и элегантнее. Построен на платформе Mazda 3. Предлагается двухлитровый бензиновый двигатель и дизельный 1.8 литра.Дизель с турбонаддувом развивает 130 лошадиных сил и 270 Н·м крутящего момента — лучший показатель в данной подборке. Снаряжённая масса 1540 кг. Система полного привода i-Activ AWD адаптирует передачу крутящего момента между осями под дорожные условия.Базовая комплектация Proactive включает светодиодную оптику, электропривод и подогрев зеркал, электропривод багажника, кожаный мультифункциональный руль, проекционный дисплей, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, а также максимальный набор систем безопасности (мониторинг усталости водителя, активное удержание в полосе).В максимальной версии добавляются люк, электропривод сидений с памятью и подогрев. Автомобиль компактный, сзади комфортно двум пассажирам, багажник небольшой.2. Honda Vezel (2020)Наиболее популярный кроссовер Honda у российских покупателей. Компактная модель со спортивным стилем и современным оснащением. Двигатель — 1.5 литра атмосферный серии L15, 131 лошадиная сила, 155 Н·м. Доступны комплектации X и G (G проще).Обе оснащены системой безопасности Honda Sensing (удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль). Комплектация G включает светодиодную оптику, мультимедиа с CarPlay, подогрев зеркал и лобового стекла, климат-контроль. В более богатой версии добавляются противотуманные фары, кожаный мультифункциональный руль и подогрев передних сидений.3. Toyota Yaris Cross (2022)Современный кроссовер, внешне не имеющий ничего общего с обычным Yaris. Доступен передний и полный привод, а также гибридная версия. Двигатель — 1.5 литра M15A-FKS, трёхцилиндровый атмосферный, 120 лошадиных сил, 145 Н·м, вариатор.Клиренс 170 мм, багажник 371 литр. Полный привод — система Dynamic Torque Control 4WD с подключением задних колёс электромеханической муфтой.Базовая версия X: галогенные фары, светодиодные дневные ходовые огни, мультифункциональный руль, электропакет, кондиционер, пакет Toyota Safety Sense (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе).Комплектация Z: светодиодная оптика по кругу, кожаный мультифункциональный руль, электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений. Опционально доступны проекционный дисплей, подогрев руля, бесконтактное открытие и электропривод багажника.4. Toyota C-HR (2022)Кроссовер с экстравагантным внешним видом, привлекающий свою аудиторию. Двигатель 1.2 литра с турбонаддувом, 116 лошадиных сил, 185 Н·м. Коробка передач — механика или вариатор. Полный привод доступен только с вариатором.Снаряжённая масса 1400 кг. Длина 4,4 метра, но салон скромный: 1800×1455×1210 мм. Багажник 318 литров.Подвеска независимая: спереди Макферсон, сзади двойные поперечные рычаги. Дисковые тормоза, 17-дюймовые колёса. В базовой версии: светодиодная оптика, подогрев лобового стекла (опция), электропривод и подогрев зеркал, мультифункциональный руль, электропакет, двухзонный климат-контроль, максимальный набор систем безопасности (распознавание знаков, адаптивный круиз-контроль).В более богатых комплектациях добавляются подогрев сидений, подогрев руля, комбинированный салон. Мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, Apple CarPlay, опционально — аудиосистема JBL мощностью 800 Вт.5. Suzuki Escudo (2018)Компактный SUV, продающийся на европейском рынке под именем Vitara. Девиз — «внедорожник без компромиссов». От рамной конструкции отказались в пользу комфорта. Клиренс 180 мм. Коробка передач — классический 6-ступенчатый автомат Aisin.Полный привод AllGrip 4WD: задние колёса подключаются при пробуксовке. В режиме Sport большая часть тяги передаётся на заднюю ось, в режиме Lock блокировка сохраняется до 60 км/ч.Двигатель 1.4 литра с турбонаддувом, 136 лошадиных сил, 210 Н·м. Дисковые тормоза, 17-дюймовые колёса, светодиодная оптика, противотуманные фары, кожаный мультифункциональный руль, бесключевой доступ, мультимедиа с CarPlay, комбинированный салон, подогрев передних сидений, климат-контроль, полный набор систем безопасности (адаптивные помощники, круиз-контроль, мониторинг слепых зон, удержание в полосе). Недостатки — слабая шумоизоляция и жёстковатая подвеска.
Ещё 5 фото
🟥SUZUKI ESCUDO: ЭВОЛЮЦИЯ ЯПОНСКОГО ВНЕДОРОЖНИКА🟥
Поздравляем Алексея из Владивостока , с покупкой данного автомобиля!Ранние гоночные версии Escudo для Пайкс-Пик были настоящими монстрами: у них было два двигателя. Один стоял спереди и вращал передние колеса, а второй — сзади для задней оси.Позже схему сменили на один мощный V6 Twin Turbo, но концепция «двухдвигательного кроссовера» до сих пор будоражит умы инженеров.➖ год выпуска: 2017➖ пробег: 91 000➖ объем двигателя: 1.6➖ привод: полный➖ комплектация: DX
Как разобрать подрулевой на Сузуки Эскудо 2015
В тот день я снова полез под торпедо своего Escudo 2015, потому что подрулевой переключатель стал работать как-то странно: поворотники иногда щёлкали через раз, а режим дальнего света включался с задержкой.Сначала думал, что это просто мелкий контакт, но после пары поездок понял — придётся разбирать подрулевой. И хоть работа кажется простой, на Suzuki Escudo конструкция довольно плотная, поэтому пришлось изучить всё подробно.Сразу скажу: разбирал я всё аккуратно, чтобы не зацепить шлейф SRS и не допустить ошибок. Подушка безопасности — то, с чем шутки точно плохи. Но желание довести переключатель до нормально работающего состояния победило, поэтому начал действовать.Для себя я составил короткий план, чтобы не запутаться в порядке разборки:* снять кожух рулевой колонки;* отключить разъёмы подрулевого блока;* аккуратно освободить защёлки держателя;* вынуть переключатель, не повредив контактную группу;* проверить состояние дорожек, контактов и механизма фиксации.• Сначала откатил сиденье назад, включил свет в салоне и снял клемму аккумулятора — так безопаснее. После этого взял крестовую отвертку и открутил два самореза снизу рулевой колонки.Верхняя крышка держится на защёлках, поэтому подцеплял её аккуратно, чтобы не сломать тонкие пластиковые уши. Нижняя половина кожуха снимается легче, достаточно отвести её вниз.• Когда доступ появился, я увидел подрулевой блок целиком. На Escudo он стоит на двух фиксаторах по бокам. Чтобы его вынуть, нужно нажать фиксаторы тонкой отверткой.Разъёмы отключаются просто — у них есть язычки, но иногда они сидят туго, поэтому не тяните резко. Я придерживал каждый разъём пальцем, чтобы не сорвать провод.• Когда держал переключатель в руках, стало понятно, почему он начал «барахлить»: внутри люфтела пружинка механизма возврата, а на контактной площадке был слой пыли и микронагар. Я аккуратно почистил контакты спиртом, смазал механизм тонким слоем силиконовой смазки и промыл шарнир.Напомнило мне, как однажды у моего друга на похожем Escudo переключатель заклинило так, что он думал менять весь блок в сборе. Тогда тоже всё упёрлось в загрязнение и заевший фиксатор. Поэтому я проверил свой особенно тщательно, чтобы наверняка не возвращаться к разборке.Сборка прошла в обратном порядке. Установил подрулевой на место до характерного щелчка фиксирующих лапок, подключил разъёмы, поставил кожухи, закрутил саморезы. Подключил аккумулятор, включил зажигание — и переключатель заработал идеально. Поворотники щёлкают точно, дальний свет включается без задержек, а рычаг ходит мягко.
Suzuki Escudo
Приобрели для клиента:🚘📢SUZUKI ESCUDO📢🔖2019 год 🔖Пробег 23.000 км🔖Объём 1,4 турбо 🔖Аукцион «4» балла🔖4 WD
Ещё 4 фото
Ещё 7 фото
🔥Suzuki Escudo 2020 года под заказ из Японии🇯🇵
🇯🇵✅🎉ПОЗДРАВЛЯЕМ с покупкой авто из Японии нашего Клиента Владимира💼 🔷Suzuki Escudo 2020г🔷Комплектация Turbo Limited🔷1.4 бензин турбо 4WD🔷Оценка 4.5 балла без окрасов✅🔷Пробег 23 000кмС уважением, компания MaxAuto125🫡
Путешествия по красотам Приморского Края! Триозерье, Ежовая.
Добрый день дорогие читатели! Хочется для себя оставить заметку на память, а так же показать людям какие красоты у нас в России существуют!Конец августа.. На удивление во Владивостоке этим летом месяц июнь и август поменялись местами. Июнь жара +30 и выше, а август дождливый..В итоге видим прогноз солнечный на воскресенье и решаем ехать в Триозерье, т.к у друзей автомобиль довольно низкий и далеко на нем не заедешь, обязательно берем с собой мою любимую лодку.Пятница. Планировали выехать с утра, но как всегда, работа, сборы, в итоге готовы только к 16:30, очень выручает прицеп с лодкой,загрузили в него практически все вещи, и полный багажник т.к едем вдвоем.Из-за нескольких дтп ехали в районе 4.5 часов, и пол часа по грунтовке.Народа куча, громкая музыка, вообщем вайба дикого отдыха даже и не пахнет, цена на 2-ом пляже 1500 рублей с машины 400 рублей отдали за прицеп ( в Сутки).Самое главное преимущество что был слип для спуска лодки, да необорудованный,но лучше так чем никак.К 2 часам ночи поставили лагерь,пожарили мясо и легли спать. Суббота была пасмурной, вода казалась холодной, вкусно покушали, съездили на парочку островов исследовали, дно везде каменистое, решили ожидать воскресенья.И вот наконец Воскресенье. Солнце , вода голубая, загружаем лодку вещами, и едем на Ежовую , вода хоть и свежая, но засчёт того что на солнце нагреваешься, то очень классно. На лодке путь составил минут 15.Мотор 9.9 не раздушенный,длина 3.3 метра. На ежовую можно доехать на автомобиле, видел даже кроссоверы,но места маловато.Так же видел что ходит трансфер с триозерья.Достали сап, ныряли с лодки и классно провели время. Наловили куча ежей,наелись икры, очень интересные места для купания с маской.Затем поехали обратно, собрали лагерь, и выехали ровно с закатом.Скажу так, это было лучшее решение. Доехали за 3 часа до Владивостока, учитывая что скорость с прицепом не более 100 км.ч.Без пробок и машин, идеально!Подводя итоги, отдых получился незабываемым, но меня больше привлекают менее людные места, без музыки громкой , криков людей и шума...Поэтому дорогие друзья, жизнь одна и измеряется не прожитыми днями,а эмоциями полученными за это время!С уважением, Евгений.
Ещё 9 фото
Разгон 100 км/ч за 4,4 секунды😱 🔥 Что привезли
Дорогие автолюбители, по традиции делимся своим привозом за эту неделю. И в нашей корзине есть то, что может заинтересовать вас!Из Кореи:BMW X2 xDrive20d M Sport 2017 г. свежий кроссовер с пробегом всего 28 176 км.2.0 дизель, 190 л.с.Полный привод, АКППКлиренс 182 мм.Экономичный дизель с расходом от 5.5 л/100км. M Sport пакет. Отличное состояние.
BMW M340i xDrive Touring 2021 г.3.0 бензин, 374 л.с.Полный привод, АКППРазгон до 100 км/ч за 4,4 секПробег: всего 25 572 кмКлиренс 137 ммУниверсал: комфорт + вместительность.Идеальный баланс драйва и практичности. Спорткар в обличии семейного авто для тех, кто любит скорость, но не готов жертвовать комфортом.
Из Японии:TOYOTA YARIS 2021 года, пробег 18 000км, оценка 4БBMW 8 SERIES 2019 года, пробег 123 686 км, оценка 4БSUZUKI ESCUDO 2016 года, пробег 105 420 км, оценка 4БHONDA FREED 2010 года, пробег 101 147км, оценка 3.5БTOYOTA TARIS 2021года, пробег 24 000 км, оценка 4БTOYOTA LAND CRUISER PRADO 2020 года, оценка 4БHONDA CR-V 2021 года, пробег 16 375км, оценка 4.5БHONDA STEPWGN 2025года, пробег 4 км, оценка S
BMW M340i xDrive Touring 2021 г.3.0 бензин, 374 л.с.Полный привод, АКППРазгон до 100 км/ч за 4,4 секПробег: всего 25 572 кмКлиренс 137 ммУниверсал: комфорт + вместительность.Идеальный баланс драйва и практичности. Спорткар в обличии семейного авто для тех, кто любит скорость, но не готов жертвовать комфортом.
Из Японии:TOYOTA YARIS 2021 года, пробег 18 000км, оценка 4БBMW 8 SERIES 2019 года, пробег 123 686 км, оценка 4БSUZUKI ESCUDO 2016 года, пробег 105 420 км, оценка 4БHONDA FREED 2010 года, пробег 101 147км, оценка 3.5БTOYOTA TARIS 2021года, пробег 24 000 км, оценка 4БTOYOTA LAND CRUISER PRADO 2020 года, оценка 4БHONDA CR-V 2021 года, пробег 16 375км, оценка 4.5БHONDA STEPWGN 2025года, пробег 4 км, оценка S
Ещё 2 фото