форик 2 литра, атм., 2001 г. ГУР немного подтекает, видимо жижа попадает под крышку ГРМ, видимо что-то расбухло и трется ролик.
Вопрос, насколько критично так ездить? При условии, что замена ГРМ еще не особо скоро, примерно через 30 000 км. ЧТо можно сделать в деревне где точно нет субаровского сервиса? Снять крышку, высушить мокрое....?
*ссылка удалена*
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
tiger-shark
ну вот и на вольве прокатился
под Новый год забрал машинку из салона, XC70 на 17 дисках, инскрипшн. 31 декабря, не без помощи коллеги Леопольда, получил номера (еще раз благодарствую!), и поехал по разным местам. Сначала к знакомы...
tiger-shark
поставить новую машину на учет на юр.лицо
Как целесообразнее поставить на учет? Понимаю, что сейчас можно почти где угодно, вопрос в другом. Как-бы минимальными затратами сил и средств совершить сей процесс? Предположим утром забираю машину п...
tiger-shark • Volvo
поставить на учет машину на юр.лицо
сбылась мечта идиета, купили вольво на фирму. Как целесообразнее поставить на учет? Понимаю, что сейчас можно почти где угодно, вопрос в другом. Как-бы минимальными затратами сил и средств совершить с...
tiger-shark • Volvo
Здрасти вам:)
после 10 лет владения субарой есть очень большая вероятность поиметь новенькую вольву xc70. Несколько прозаических вопросов. Как с ковриками которые предлагаются в салонах? Я привык в довольно глубоки...
tiger-shark
вопрос о мигающем чек энджин
Форик SF 5, 2001 года, 2 литра, атмо. Пробег 346 000 с небольшим. Предыстория. Смотался в деревню к теще. Утром выехал обратно в Москву. Обычно я прогреваю движок до состояния стрелка температуры стро...
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств