Старый добрый литр:)
Не смог отказать в просьбе Авто.ру оставить отзыв о хорошем мотоцикле!
Это второй мой мотоцикл. Первым был ТДМ 850, продал его после трех месяцев эксплуатации - "не зашло", что называется. И опять сложный выбор! Как и все, искал универсальный вариант для всех случаев..
Посидел много на чем, понравился фыжир - оказалось в тему на протяжении чуть менее 4-х сезонов.
О плюсах:
- На трассе он прекрасен в любую погоду! Продуманная ветрозащита создает "кокон", который позволяет оставаться сухим в дождь. Для примера, ехал порядка 200 км под дождем, местами проливным, кроме перчаток все было сухое. Есть нюанс в нижней части ног — летят брызги от колес, но это лечится либо хорошими ботами, либо бахилами. Достаточно устойчив при боковом ветре.
- В городе вполне приемлемо, без боковых кофров пролазит везде. Мощности хватает с избытком для динамичной езды. Но нужно учитывать назначение мотоцикла! Это не спорт Р1, в сравнении, он тяжелый и неповоротливый.. В общем, тот факт что мотоцикл в достаточной степени универсален — это большой плюс!
- Мотоцикл достаточно просто обслуживается. Имеет очень мало электроники, помимо инжектора. Фича фыжиров — выдвижное стекло проблем не доставляет. Поэтому, ломаться особо не чему. Есть кардан — прощайте баллоны с липким г-ном!:)) В итоге, меняем масла и фильтры и наслаждаемся. Первые модификации имели детскую болячку — слабую цепь ГРМ, при замене у меня была потянута. С ломающимся подрамником не сталкивался, хотя в сети есть жалобы — подозреваю, речь идет о случаях перевозки крупных пассажиров.
О минусах (весьма относительных):
- По поводу безопасности. На моей модификации не было АБС — возможный минус для тяжелого мотоцикла в городе. С другой стороны — привыкаешь ездить с "запасом", и это даже более правильно, что-ли.. Громкости выхлопной системы и двух фар головного освещения, даже без тюнинга, хватает чтобы быть заметным в плотном потоке.
- По внешнему виду. В 2002-м году это был космолет! Внезапно прошло 18 лет:) Хотя, для нуждающихся есть хохлома и наклейки:)
Владею 3-5 лет
6
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Шмелев Алексей Сергеевич
15 февраля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Yamaha FJR1300
id1357
1 фото
FJR1300 AS
Брал для путешествий, по этому одним из критериев при выборе был кардан! И он полностью себя оправдал, за 50к пробегу, трансмиссионка всегда была чистая, без грязных оттенков. Ни одной поломки. Когда...
Фиолетовый грузовик
5 фото
FJR 1300 2001 год
Всем добрый день.. Мотоцикл выбирал исходя из следующих критериев: 1. Цель покупки - мототуризм по асфальтовым дорогам; 2. От литра; 3. Надежный; 4. Ремонтопригодный; 5. Не дорогой. Выбор пал на фыж...
Фиолетовое купе
4 фото
Настоящий байк из Японии
купил в Америке с аукциона пробег 1777 миль. сейчас пробег 5555 миль за 3 года эксплуаации. после привоза сделал полное ТО в сериском центре Yamaha. та оценили общее состояние на 8 из 10. это первый...
Роман
9 фото
Спорт турист из Японии
Долго не владел, тк появилась эртэха последняя, после неё садится на фжр не хотелось) Из плюсов - проверенная конструкция, надёжность, робот, как никак удобно в городе. И всё, в остальном тяжёлый и ун...
Владислав
10 фото
FJR 1300 - топ
Мот супер, никаких проблем. Электрика надёжная, узлы и агрегаы голову не делают, на дальняк мотаться идеальный вариант, по городу динамика с запасом, топливо много не жрёт. Одним словом - не мот а меч...
Дмитрий
25 фото
Всех приветствую.Мотоцикл очень понравился, в дальних поездках просто самый лучший вариант мотоцикла, хотя это сугубо личное мнение.
Владел, два года проехал не много 10000км. Служил верой и правдой. Путешествовал по дальникам не много, но всё равно опыт есть и не только на этом мотоцикле. В дальних поездках комфортный, перевалы и...
SantaCl
10 фото
Идеальный в своем классе
На мой взгляд у "Фужера" лучшее соотношение характеристик в классе спорт-турист, прекрасная динамика и управляемость в купе с весьма неплохими тормозами. Безумно надежный мотоцикл, который при своевре...
Ирек
9 фото
Самый универсальный мотоцикл
Лучший мот, Ускоряется как спорт, Удобен как автомобиль, Управляется как мотард, Надежен как автомат Калашникова, При скорости до 120 ест бензин как мышь, до 170 как волк, после 200 как слон, один нед...
Евген
27 фото
Надёжный, быстрый мот
Мот отлично себя показал на дорогах Москвы и в дальних поездках. Удобная посадка, хорошая ветрозащита с электрически регулируемым ветровым стеклом. Мот не любит городских пробок на узких улицах и мале...
Дмитрий
10 фото
Асфальтовый турист.
Отличный мотоцикл для асфальтного дальнобоя, в городе на нем тесно, тяжелый, не маневренный, движок фыжа после Хонды Х11 не тянет. Но как только попадет за город- это его стихия, набрал крейсер и насл...
Олег
4 фото
FJR1300 осталось мало живых
Идеальный байк за свой бюджет для спорт-туризма. Неимоверная тяга для комфорта на трассе и серпантинам в горах. Для 100% отдачи мотоцикла необходимо ставить только оригинальные тормозные колодки, раз...
-Mikl-
16 фото
Один из самых лучших мотоциклов в классе спорт турист.
Yamaha FJR1300 наверное самый лучший мотоцикл в классе спорт тур, если вам надо как можно быстрее добраться из точки А в Точку Б при наличии хорошей дороги это то что вам надо. Большой бак с вполне гу...
Марусев Дмитрий Михайлович
5 фото
Яркий и сочный спорт-тур.
Владею данным мотоциклом уже 2 года .Могу сказать что очень надёжный и шустрый ,всем советую.По управляемости тоже огонь, как только привыкаешь , маневрировать , не проблема . Свет тоже то что надо …М...
Андрей
24 фото
Фыжер на роботе
Всем привет. Хотел рассказать пару слов о своём мотоцикле Yamaha FJR1300AS 2007 года. Буду сравнивать с первым поколением на механике ( был он же, но 2001 года). Для тех кто присматривает: FJR спорт...
Александр
16 фото
Надёжный аппарат для дальних путешествий
Владея FJR 1300 более 5 лет и проехав на нём 100000 км, могу с уверенностью заявить, что это самый надёжный и удобный мотоцикл для путешествий по асфальтированным дорогам, который я встречал. Мы вмест...
Ирина
6 фото
Мощный, надежный, стильный
Замечательная техника в умелых и заботливых руках. Мот ни разу не подвел. На дороге идет уверенно, плавно, но может и стартануть с места в карьер: до 200 сегодня разогнался на раз-два — дальше просто...
Павел
3 фото
Отличный мотоцикл, просто для катания по дорогам или путешествиям и дальнякам
Зарекомендовал себя отличным мотиком, даже в плохую погоду на нем комфортно передвигаться. Тяжелый, на скорости не мотает, как легкие мотики. АБС работает на ура. Расход бензина до 140 км/ч 5литров. В...