Rexton 3.2 — комфортный, недорогой, прожорливый бегемотик.

Name: SsangYong Rexton I
Brand: SsangYong

Выглядит вполне солидно и лаконично. Снаружи и внутри более европейский, нежели азиатский. Движок и коробка — лицензия Мерседес, они старые но очень надёжные, коробка вообще сказка, переключает очень плавно. Двигатель рядная шестёрка, цепной, надёжный, небольшой и легко подобраться куда либо, 220 л.с. для него маловато, но для города нормально — зато не налоговый! Бензиновый двигатель дешевле и проще в обслуге (на дизельном одна форсунка стоит 20 т.р штука! комплект — 100 тысяч — это треть стоимости машины!), но кушает он прилично и масла требует 9 литров). Постоянный полный привод — вещь не прихотливая. кардан туда — кардан сюда, всё!!! никаких вискомуфт и прочих ломких подключаек-переключаек. Много комфортных примочек, обогревы, климат, регулировки сидений и зеркал с памятью, причём без фанатизма, всё просто и надёжно. Сидения складываются по разному, много отсеков для хранения, хороший салонный свет. По трассе ехать сказка, стремительная баржа — скорость 100-130 вообще не ощущается, как будто по двору едешь. В повороты он конечно заходит с наклоном, больше 60 км.ч не повернёшь. Внедорожные качества описать не могу, но по глубокому снегу едет отлично и на снежные горы на парковках взбирается без труда. В целом, за такие деньги у него мало конкурентов, этих годов американцы и япошки — на порядок дороже, а китайцы — ну сами понимаете)))

SsangYong Rexton - 1 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 2 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 3 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 4 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 5 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 6 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 7 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 8 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 9 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 10 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 11 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 12 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 13 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 14 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 15 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 16 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 17 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 18 от автора Иван в Бортжурнале

SsangYong Rexton - 19 от автора Иван в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания - запчасти стоят адекватных денег, Вместительность салона- сидеть приятно, не сильно широкий но и не давит, высокие стойки, Цена - стоит адекватных денег - в таком же сегменте - конкурентов мало, Коробка передач и движок Мерседес - старые, но очень надёжные и неприхотливые, Габариты - он вроде и большой, но довольно проворный на парковках и дворах , Хороший обзор, правильные большие зеркала и высокие стекла , Багажник - огромный, перевозил двухметровый холодильник

Минусы

Динамика - даже 220 сил для его веса маловато, Расход топлива - 20 город, 15 трасса, 1000 рублей(92) - 170 км., Внешний вид - сбоку брутальный, спереди раскосый как его создатель., Управляемость - стандартная для его класса, бодрая баржа.

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии8

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Король Дорог

27 июня 2020

Корейское дно

Нравится

Ответить

Король Дорог

27 июня 2020

китайское ведро

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

18 марта 2024

Король Дорог, рассмешил.. Авто вообще есть?! Это Корея... И еще есть прокладка.. Я за 5лет проехал 500... Тысяч 30потратил на ремонт... Похвали чего нибудь.. Умник?!

Нравится

Ответить

Дмитрий

28 июня 2020

за такие деньги лучше субару трибуху взять, или че то такое

Нравится

Ответить

ИванАвтор

29 июня 2020

Согласен! Я перед покупкой этой и рассматривал Субару Трибеку и не купил потому что они тогда от 500т. начинались(за плохие экземпляры) а это в полтора раза дороже. Это сейчас они по 350-370т. валяются и никому не нужны. Ну и минус они налоговые, (15т Рекс и 30т трибека) Хотя расход Рекса больше и то на то и выходит. Сейчас бы взял Трибеку - 100%.

Нравится

Ответить

Дереновский Антон

21 июля 2020

Что то великоват расход. я на Road Partner, он же musso, с таким же двигателем и коробкой в городе в 15, или меньше укладываюсь, на трассе всегда меньше 12 литров

Нравится

Ответить

Николай

18 августа 2021

@Дереновский Антон у партнера парттайм а этот пл

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожник

9 октября 2023

@Король Дорог ты определись-корейское дно или китайское ведро!

Нравится

Ответить