Совмещать несовместимое.

Здравствуйте. Да, пока получается. Хотя тенденция к затягиванию гаек прослеживается и в нашем регионе. А там уже и до заляпывания грязью, крепления номера под крылом недалеко.

Спасибо за ответ. Описанные варианты постепенно перестают проходить гладко в нашей местности.

Спасибо за положительную рецензию. По поводу масложора, не без греха многие ямаховские моторы, особенно, с пятиклапанным ГРМ. В прошлом сезоне это было действительно проблемой, в этом же с заменой масла, ушла как таковая. Та же поездка с крейсерской скоростью порядка 150 км/ч и расстоянием в 2000 км не принесла практически никакого ужора. Многое зависит от режимов езды. К сожаленнию, полноценное сравнение с FZ-1 сделать не могу, т.к. поездка была на пару километров и по трассе. По поводу крутильности, он ощутимо более спортбайковский, верхов больше 100%.

Я не автор, но знаю, что масложора у этого мота нет. Мотор не едет, пока не раскрутишь? Чепуха. Это больше про чесотку. А тут литр. И литр не едет? Что же тогда едет?

Езжу 5 лет на FZS1000 ни разу не доливал масло - оно никуда не девается. Пробовал и 10-30, 10-40. Но больше всех нравится 10-50, 10-60. По поводу тяги этого мотоцикла - он едет с холостого хода и до отсечки как ужаленный. За 5 лет в городских стартах со светофора - меня еще НИКТО не обогнал. Ни Каен, Ни R1, ни хаябуса. Ускорение на первой передачи у этого мотоцикла - невероятное, главное не поднять его на заднее иначе всё ускорение сходит на нет. Ну и трогаться надо уметь на нем. Пробовал на всяких Honda X4 про который говорят что у них на 1300 кубах - ломовая тяга. Говно вообще а не мот X4, и CB1300. На низах ВООБЩЕ не едет по сравнению с FZS1000. И это не единственный недостаток у них. У FZS1000 Подвеска полностью настраиваемая, настройте по отчету от JETCBR и он будет отлично держать дорогу, глотать все ямы. Карбы раз в год промывать винсом - и лучше чем этот - мотоцикла не существует ИМХО.

Человеку с ником Trojan437. Была у меня СВ1300 инжекторная и на Фазере катался. Низов у Фазера, относительно СВ1300, просто нет. Верха песня и бомба, конечно, но до 3 тысяч никак, с 3 до 7 начинает просыпаться, а далее начинается самое интересное.

Я кстати сам подумываю о покупке DRZ400/XT660R. Пока склоняюсь к дрз, потому что интересует оффроуд.

@d169moto