собрал мопэд... осталось настроить карб и дождатся лета.

22 июля 2013
Радиатор двигателя тока колхозно прикручен, надо будет что-то придумать... Чувствуется мощь мотора, лягается киком больно. :)
В общем засад при установке большого каба на мадас несколько.
1. Не влезает в посадочные места из-за больших приливов. приходится немного снимать металл с прилива и разгибать рамку.
2. Трубка вентиляции картера не влезает из-за того, что она на большом фитинге. Фитинг надо снять и поставить на его место медную трубку с загибом.
3. звезды с оорайсинга приходят за 2 дня, но не те сцк... :) пришлось переточить ступицу и высверлить в звезде новые дырки под болты.
4. Карбюратор Микуни 26 не влезает в пространство между баком и двигателем, пришлось ставить его на более длинном патрубке со смещением к переднему колесу.
Решение временное, так как из за специфики "отсутствия традиционного бака" забор бензина происходит выше и полезного объема бака стало меньше. Нужен боковой впускной коллектор. Пока так поезжу с бутылкуой в рюкзаке.
5. Новый камутатор 5 пиновый, старый был 4 пиновый, тоесть потребовалось поковыряться с электрикой.
6. Крепление радиатора это пространство для творчества. Пока сделала с боку ушки и притянул к раме. плохое решение, не думаю что надежное. Но поездить немного можно.
В общем дорога к 190 кубам и турбине открыта. :) Ну и да надо настроить карб. вчера уже лениво было.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее