Смотрю не одному мне карданы интересны
Вчера с планшета было сложно много текста набирать.
Попробую рассказать, что мне удалось для себя прояснить в борьбе с вибрациями :-))
Вибрации от карданного вала можно разделить на 3 типа.
1. Это вибрация, возникающая при вращении вала из-за несовпадения центра масс и оси вращения отдельных деталей карданного вала (дисбаланс). Почему-то, многие считают, что это все. И активно балансируют все что ни попадя.
2. Вибрация возникающая из-за угла наклона кардана. Заложена теоретически. Чем больше угол наклона кардана (вывешиваем мост) тем она больше.
Возникает из-за того, что кардан - шарнир неравных угловых скоростей. Соответственно, ведущий вал крутится равномерно - карданный вал - неравномерно - ведомый вал снова равномерно. (Это если вилки стоят без смещения, но сейчас не об этом).
Так вот, чем на больший угол наклоняется кардан, тем больше неравномерность вращения самого вала. То есть он разгоняется и тормозится 4 раза за оборот. А весит при этом 5-10 килограмм.
Так чего удивительного, что он найдет себе резонансную частоту, на которой начнет вибрировать.
Этим, кстати, страдают задние карданы нивы. Там конструктивно он работает под большим углом.
Бороться можно "выпрямлением" кардана, подбором его массы, чтобы уйти с резонанса на определенных частотах или разворотом вилок.
Теория по развороту вилок есть. Но я ее не понял. :-))
На практике применяют поворот на 45 градусов. На мой взгляд - это изменяет резонансную частоту системы и она начинает дрожать на какой-то другой частоте, если повезет - неиспользуемой.
3. Вибрация из-за изгибных колебаний кардана. Характерны для длинных (и тонких)валов.
Пока кардан сделан с учетом простых зависимостей диаметра и толщины трубы от ее длины и исправен (не разбиты шлицевое и крестовины) проявляются мало. Выражаются в основном в критической частоте вращения кардана, превышать которую нельзя, но бывает, получается, особенно, при нештатном использовании кардана.
Отдельно стоит выделить уазовский передний мост с его фланцем, лежащим не в одной плоскости с фланцем РК.
Такое положение вызывает вибрации при вращении не только кардана, но и моста. И если кардан там короткий и легкий (собственная частота колебаний недостижимо высокая) то мост он трястись заставляет.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Шамаров Андрей
1 фото
Интесесно, почему к нам не везут тайваньские машины?
Тут очень много таких авто, которые бы у нас пользовались спросом. Во первых ездят новые Делики, как полно, так и заднеприводные. В варианте микробусов и грузовичков... *ссылка удалена* Во вторых их м...
Шамаров Андрей
Фрегат! А с чего ты решил что перегревешься?
Включение электровентилятора на патриоте в пробке на холостых с кондиционером - нормальное явление. Температура при этом составляет привычные на других машинах 95-98 градусов. А не обычные, для патрио...
Шамаров Андрей
Погасил лампочку ABS
Перепробовал массу программ под ELM 327 в надежде прочитать ошибку ABS. Безрезультатно. Сегодня специально поехал в специализированный сервис. Там специальный мастер подключил специальный прибор... Ко...
Шамаров Андрей
2 фото
Конкурс по занимательной геометрии окончен
Не победил никто... :-)) Жаль, а еще конфа борющаяся за звание технической. :-)) Вобщем после некоторых раздумий и изготовления регулировочных прокладок снова заехал на стенд. Результат как и в предид...
Шамаров Андрей
Отчет по дорожкам...
Как ни как, но по ленинградке получилось быстрее. Правда время выбралось удачное пробок, совсем стоячих не было. и как результат чуть больше 8 часов на 730 км. Назад -900 км и 11 часов. Не особо упира...
Шамаров Андрей
Про компьютеры
Вчера имел удовольствие понастраивать моноблок с WIN 8. Ну интерфейс изменили опять, как 10 лет назад с 98 на XP переучиваться - это ладно. Но что особо доставляет - это то, что у 80% пользователей за...
Шамаров Андрей
Электротехнический вопрос.
Есть некий электромотор. Шильдика нет. Про него известно, что он должен работать в сети где 3 фазы и 220 вольт (там где врозетке 110.) По виду - киловатт на 7-10. Нужно его проверить, имея только 220...
Шамаров Андрей
1 фото
Это только я такой
Что вижу в этом слово, раньше чем успеваю перечислить фигуры...
Шамаров Андрей
2 Хрен.
В продолжение *ссылка удалена* Сбарыжил я тот что _был_ фултаймовым. Все ништяки переехали на Альбиноса. А сток с него соответственно продался вместе с Зеленым. При этом даже поворотные кулаки с отадо...
Шамаров Андрей
2 Natey про коробочки.
Я так понимаю, что тебе нужна некая коробочка сложной формы небольшой серией. Попробуй литье в силиконовые модели. Точность размеров и качество поверхности получается довольно хорошим. Свойства полиме...
Шамаров Андрей
Итак, итоги конкурса
1. Выиграл пиво REDNECK из гаражной ямы. Как первый правильно ответивший где и что. При активной поддержке saab-v, который правильно ответил где. А так же углубленной теоретической поддержке Скобарь-н...
Шамаров Андрей
Внимание конкурс:-))
Продолжаю находить фичи в патре 12 года :-)) Нашел таки источник странного звука. Звук искали долго... Похож он был на дребезжание защиты, или трубки какой, по кузову. То есть звук был такой, как что-...